Je li automobil u nesreći - kako saznati? sredstva

Je li automobil u nesreći - kako saznati kupujete li ga s vaših ruku? U post-sovjetskom prostoru, više od polovice vozača kupilo je rabljeni automobil barem jednom u životu. Stoga je bilo mnogo "narodnih" načina da provjerimo tehničko stanje automobila. Problem je u tome što centri za njegu automobila postaju sve više iskusni svake godine s obzirom na prikrivanje posljedica nesreća. Stoga, prilikom odabira automobila, trebali biste biti izuzetno oprezni.

Jednostavan način

Nedavno su bile nove online usluge za provjeru automobila na temelju prometne policije. Ova inovacija djelomično je posuđena iz europskih zemalja. Međutim, postoji stroži sustav za održavanje automobilske putovnice. Svi centri za usluge automobila ostavljaju napomene u njima pa je prilično teško sakriti činjenicu nesreće. Dakle, online resurs "AutoCode" predstavlja sve informacije o stroju prema VIN kodu. Prije nego što saznate je li automobil bio u nesreći, saznajte od vlasnika VIN kôd. Također je prikladan i državni broj. Iz ovih informacija saznat ćete sve informacije o uređaju.

Ako je automobil bio uključen u prometnu nesreću, onda ste u podnožju prometne policije, od koje traži informacije "AutoCode". Također možete vidjeti razne sudske odluke, kao i izvješće ovlaštenih servisa za održavanje. Informacije su dovoljno potpune, do izvješća prometne policije i prometne policije. Međutim, ova nova usluga nije savršena.

Problemi s uslugom

Prije nego što saznate je li automobil bio u nesreći na mjestu "AutoCode", trebali biste razmotriti nekoliko bodova. Prvo, izvješća prometne policije i formalne evidencije u suđenju vrlo su netočne. Na primjer, vozač je pokucao bicikliste, kočeći se na semaforu. Dobio je malu modricu, a vlasnik automobila se dobro uklopio, a sam je automobil bio ogrebotina na kapulu. No, u izvješću se može napisati apstraktna fraza "oštećujući kapuljaču", što može značiti bilo što.

Također, informacije o nesreći bit će navedene na web stranici, samo ako postoji službena prijava. Kako saznati je li automobil bio u nesreći, ako nije registriran - nije jasno. U našoj stvarnosti postoje slučajevi kada se vozači međusobno slažu "na licu mjesta" i ne primjenjuju se na tijela za provedbu zakona. Isto tako, šteta može doći i kao posljedica sudara, a ne stroja. Još jedna stvar - zapisi u servisu automobila. "AutoCode" prikuplja informacije samo od ovlaštenih SRT-a. Ali mnogi se vozači ne obraćaju na njih, niti čak sami obavljaju popravak. Ali kako saznati je li automobil bio uključen u nesreću?

Početni pregled

Kada kupujete automobil, osobni nadzor je vrlo važan. Prva faza je izravna komunikacija s prodavateljem. Mnogi entuzijasti automobila će reći da je najvažnija stvar prilikom odabira automobila obratiti pozornost na vlasnika. Prvi korak je saznati koji su popravci izvršeni. Ako prodavatelj kaže da nije učinio ništa i predstavlja ga kao dokaz pouzdanosti stroja - morate biti vrlo pažljivi. U bilo kojem automobilu trebate mijenjati mlaznice, brtve, jastučiće i tako dalje. Pitajte one. putovnicu. Ako je novi, a nema zapisa, tada je povećana vjerojatnost da je automobil bio u nesreći. To se može provjeriti vanjskim pregledom.

Debljina boje

Za bilo kakvu nesreću, tijelo automobila je oštećeno. Može se izravnati, ali boja će i dalje biti izbrisana. Stoga, nakon izvođenja svih popravaka strojevi su oslikani. Kao što nije učinjeno, sloj boje će se promijeniti. Poseban uređaj - mjerač debljine, određuje debljinu cakline. Ako se ovaj indikator razlikuje od tvornice, automobil je oslikan. Provjerite kod vlasnika, zbog čega se to dogodilo.

Je li automobil u nesreći: kako provjeriti

Debljina boje - to je prilično točna slika, ali ne apsolutno točna. Neke radionice koriste suvremenu high-tech opremu koja vam omogućuje slikanje na isti način kao iu tvornici.

U bilo kojoj nesreći, glavni utjecaj na sebe uzima okvir i karoserija. U slučaju ozbiljne štete, oni se savijati i mijenjaju svoju geometriju. To je ispunjeno valjkom automobila u određenom smjeru kod vožnje i slabih radnih mehanizama. Možete pregledati tijelo na bilo kojoj benzinskoj crpki. Možete se samostalno pogledati ispod dna i pažljivo ispitati špilje. To su glavni elementi svih čeličnih konstrukcija. Oni su sastavni i čvrsto fiksirani na okvir. Kada su poravnati, uvijek postoje tragovi. Zavarivanje se može vidjeti čak i bez oka.

Kako saznati je li automobil ušao u nesreću: temeljita provjera

Čak i ako je sve u redu s autom, trebali biste provesti temeljitu provjeru. Nikakve ozbiljne nesreće ne prolaze bez traga. Da bi se utvrdilo je li stroj podvrgnut lateralnom udaru, gume na vratima su pomaknute. Na stalcima iza njih trebaju biti jasno vidljivi tragovi tvorničkog točkastog zavarivanja i uniformne slikanja. Posebna pozornost zahtijeva šarke vrata. Vijci moraju imati tzv. "Kontrolne poteze". To znači da su bijele ili žute oznake stavljene u tvornicu.

Vijci, koji su pričvršćeni na sve glavne elemente automobila u tijelu, obično imaju i vlastitu sliku. Ako je bar jedan od njih sniman, onda neće proći nezapaženo. Svi vijci su jako zategnuti, a vrlo je teško ukloniti bez oštećenja šiljaka. Nakon vijaka nalazi se kontrolni brtveni spoj. Treba se nanositi uredno i ravnomjerno na svim mjestima koja se mogu vidjeti izvana. Dno prtljažnika može biti zalijepljeno brtvilom nepravilno - kako bi se pojasnili ovi trenutci, bolje je unaprijed vidjeti kako automobil izgleda u službenom salonu.

Pravni aspekt problema

Međutim, opasnost za kupca nije samo skrivena nesreća. Kako ćete znati hoće li se automobil tražiti? Zbog toga se može koristiti gore opisana usluga "AutoCode". Ali informacije ne mogu tamo tamo jednostavno jer nema izjave o gubitku (na primjer, vlasnik je ostao dugo i automobil je ukraden). Također u Rusiji su široko rasprostranjena takve prevare kao prodaja automobila, koji je preuzet na zajam. To znači da vlasnik prodaje automobil, ne plati za kredit, a banka ima svako pravo preuzeti automobil.

Tehnička putovnica također nije apsolutni dokaz "čistoće" automobila. Kako bi se isključila mogućnost pronalaženja i duga na zajmu, potrebno je otići kod vlasnika prometnoj policiji. Samo tamo mogu dati potpune informacije.