Schuberth otvorena kaciga: opis i recenzije. Otvorena kaciga za motocikle `Schubert`

Njemačka tvrtka Schuberth priznata je lider u proizvodnji kaciga. Njihova oprema smatra se najboljom u svijetu, slična je BMW-u ili Mercedes Benzu, postavlja traku za druge i stvara modele koji će zadržati standard kvalitete godinama, ako ne desetljećima. Svjetlost, zvučna izolacija i besprijekorna kvaliteta su prepoznatljive značajke Schuberth.

Nakon "Formule"

Širok poznati model, Schuberth SR1 kaciga, dizajniran je uz sudjelovanje Michaela Schumachera i dobio nagradu "Kaciga godine 2011.". Poznati trkač nakon prvog odlaska iz "Formule 1" koristio je ovu kacigu tijekom kratke karijere u motorsportu. Zato Schuberth SR1 ima značajke opreme "Formula". I danas, neki vozači F1 preferiraju kacume ove tvrtke kao zakonodavca na polju sigurnosti.

Sam s prirodom

Otvorite kacige s kacigom često se naziva "kaciga" frac34- », kao i otvoreno lice. Ti su se modeli prvi pojavili i bili su naširoko korišteni pedesetih godina prošlog stoljeća. Njihova glavna značajka je nedostaje donji prednji zaštitni luk: kaciga pokriva glavu samo ispred, iza i na stranu. Na prvi pogled, čini se da je to potpuno nesigurno, ali takva oprema daje osjećaj veće slobode, pregled se uvelike povećava. Vrlo je pogodan pri malim brzinama iu urbanim uvjetima, kada je stalno potrebno otvoriti vizir. Međutim, ako se vozač želi otvoriti kaciga, motocikl Arsenal treba dopuniti posebnim naočalama.

Otvorena kaciga Schuberth J1 ima razlike od svojih kolega. To je mali promjer dodatni snaga u donjem dijelu vizira, zatvarajući donji okvir napajanja. Kaciga je udobna i, u cjelini, tipična za sve proizvode ove marke, ima nisku razinu buke. Vrlo je pogodno da uz glavni vizir ima i drugi, krema za sunčanje s toniranjem. Ako je potrebno, može se ukloniti unutra. Drugi model, također Schuberth M1 otvorena kaciga, također ima dodatni luk krutosti. Vanjski zaštitni visi je integriran u dizajn, ali kaciga se može koristiti u obje verzije. Tu je i unutarnji zastor za sunce. U M1 se nalazi audio priprema za SRC sustav Bluetooth slušalica tvrtke.

Udobnost i sigurnost

Velika, gotovo cjelovita recenzija - to će otvoriti kaciga. Motocikl Kaciga 3/4 za one koji vole voziti u gradu, ali u lošim vremenskim uvjetima, kao što je tijekom jake kiše, to može biti ne najpraktičnije rješenje.

Jedna od stvari koja se može uključiti u nedostatke gotovo svih Schubertovih kaciga je standardizirani interni profil. Čini se da dizajneri tvrtke nisu uzeli u obzir da ljudi ponekad imaju vrlo različite oblike glave, pa stoga oni koji ne odgovaraju "standardima" mogu osjetiti neku nelagodu kada nose kacigu.

Motociklisti se žale na sužavanje u području čeljusti, ali čini se da je u kacigi Schuberth J1 ispravljeno. Sjedi bolje od ostalih, možda zbog nedostatka tvrde brade. Zbog šireg profila, veliki broj ljudi naći će zgodnu kacigu Schuberth J1. Cijena svih modela ove marke počinje od 25 do 30 tisuća rubalja, J1 ovdje nije iznimka, unatoč tome što je kaciga otvorena.

Novi dio

Schuberthova otvorena kaciga ima jedno doista inovativno rješenje. Ovo je luk za zaštitu brade, napravljen da daje veću čvrstoću dizajnu. Materijal koji se koristi za proizvodnju je posebna plastika. Luk se nalazi na posebnim utorima s obje strane. Signal koji kaže da je sve na mjestu je karakterističan klik. Da biste uklonili luk, jednostavno kliknite crvene klizače s obje strane kacige. One se mogu otkopčati i jednu po jednu, a nije važno je li kaciga u odijevanju.

Schuberth stručnjaci kažu da se u slučaju sudara će se raspršiti energiju luk silu, usmjerenu na bradi, na površini kacige. Na pitanje da li se može uhvatiti i dovesti do ozljede vrata, dizajneri susret pod uvjetom da takvu priliku: luk će se automatski otkačiti ako vučna sila prelazi profesionalne izloženosti. U tom slučaju, opasan pritisak na vratu nije moguće, međutim, s obzirom na to da nije potrebno da se stavi u kacigu „Schubert” bilo kojeg predmeta i nositi ga drži luk: mogu raditi samorastseplyayuschiysya mehanizam koji će dovesti do pada.

Novi pričvršćivanje

Najnoviji modeli ove marke koriste se novom vrstom zatvarača, koji se u originalu naziva brzo oslobađanje. Mišljenja o prikladnosti se razlikuju. Neki kažu da su stari oblici bolji (odnosi se na dva D-prstena), a drugi - da je tzv. Jednostavni kompleks tvrtke Schubert pouzdaniji, premda manje prikladan. Ako kaciga nema dodatnu podlogu, ova kopča će trljati vaš vrat. Međutim, inovacije ne dolaze u naše živote odjednom, a možda će u budućnosti Schubertovi dizajneri dovršiti svoj sustav, a motociklisti će ga već nazvati najjednostavnijim i najpouzdanijim. U svakom slučaju, svidjelo se da misli inženjera ne stoje mirno.

mikroklima

Dobra ventilacija i niska razina buke - stvari, možda, izravno nasuprot drugima, ako govorimo o kacigama s kacigom. Ako je visina jedna, drugo ostavlja mnogo da bude željeno, i obrnuto. Za održavanje ravnoteže u ovom delikatnom sustavu nije moguće za sve, ali može se reći da su stručnjaci iz Schuberta uspjeli bolje od drugih. Može se primijetiti hat „Schuberta je” SR1, onda vjerojatno igrao njegov značaj je da su ishodišta troškova opreme, „Formula 1”. Ne, ova kaciga ne pruža najbolju zvučnu izolaciju, čak je niža od ostalih modela svoje marke, ali je drugačija. Ima nevjerojatnu razinu ventilacije, a obzirom na to, izolacija buke je još uvijek u njegovoj visini.

Dizajneri su pružili razne situacije i opremili kacigu s dva ventilacijska kanala, koji se otvaraju po volji uz pomoć zasebnih klizača. Brada također ima otvore za usis zraka, sastoji se od dva dijela: velikog donjeg kanala, a iznad njega drugi, odvojen kanal koji služi za puhanje unutrašnjosti vizira. Dakle, kondenzacija ne nastaje u kacigi.

Svi otvori su regulirani, moguće je da ih otvoriti potpuno, djelomično ili potpuno zatvorena, ali ima jedan nedostatak: ulazni zrak mreža može proći odvojene sitne kukce koji mogu biti vrlo frustrirajuće kada vožnji pri velikim brzinama.

Također, kaciga Schuberth S2, koju sama tvrtka pozicionira kao turista, također je pokazala dobre rezultate.

Koja je glavna stvar?

Mnogo je već rečeno o brendu "Schubert", međutim, za koje apsolutno svi to vole, to je težina, odnosno njegova odsutnost. Sve nedostatke smanjuju se u pozadini kada motociklista zauzme ovu gotovo bezalkoholnu kacigu. Na primjer, SR1 masa za XS veličinu je samo 1290 g, a za XXL - 1400 g (možda fluktuacija unutar 50 g). Nepotrebno je reći, Schuberthova otvorena kaciga ne više od kilograma! I naravno, besprijekoran dizajn koji neće ostaviti ravnodušnim čak i vrlo diskriminirajuću osobu. Sve kacige dostupne su u nekoliko boja, s sjajnom ili matiranom završnom obradom.