Benzin "EKTO 100" iz "Lukoil": recenzije

To je već dugo na pumpu s slavna imena u rasponu od goriva se ne ograničava samo na tri tipa: 92, 95 i 98. Pojavljuje benzin prefiksa „EKTO”, „Ultimate”. Poznati širom svijeta tvrtka "Lukoil"

Tvrtka "Lukoil" - ruski naftni tajkun

Kad ljudi govore o tvrtki Lukoil, odmah se pojavljuju ispred vaših očiju crveno-bijela ljestvica boja i ikona u obliku kapljice ulja. Tvrtka, osnovana 1991., još uvijek u SSSR-u, najveća je ruska naftna tvrtka. U svakom gradu postoji barem jedan punjenje gorivom ove marke, na svim većim autocestama možete se susresti na putu na žarulje svjetla ove benzinske postaje na putu. Marka "Lukoil" zaljubila se u vozače s njihovom pouzdanost i najnovijim razvojem. Svake godine inženjeri tvrtke razvijaju i unapređuju svoj proizvod, pomažući vozačima da svoje automobile održavaju u dobrom stanju kilometar po kilometru. "Lukoil" djeluje u skladu s zapadnim proizvođačima, pridržavajući se europskih standarda kvalitete. Protokol "Euro-5" odgovara svim benzinima koji se prodaju na benzinskim crpkama tvrtke. To nije samo proizvod najviše kvalitete nego i čuva ekologiju okoliša, bacajući manje štetne tvari u proces izgaranja.

Gorivo u budućnosti

Razvojem suvremenih tehnologija povećavaju se i zahtjevi za gorivom. Vozač novog "Mercedes" ili "BMW" neće gorivom benzinom, već će pokupiti poznatu benzinsku crpku i odabrati najbolji proizvod. Ovaj je proizvod bio serija EKTO. Ime se može dešifrirati kao "ekološki prihvatljivo gorivo". Kombinacija je pomalo suprotna samoj sebi - je li moguće da je benzin ekološki prihvatljiv? I da, i ne. Takav benzin proizvodi manje proizvoda od izgaranja od konvencionalnog benzina i zadovoljava Euro-5 standarde. Ovo je ekološki standard koji regulira količinu štetnih tvari u ispušnim plinovima. Standardi toksičnosti za takvo gorivo mnogo su bolji od onih uobičajenih. Emisije dioksida i ugljikovodika su smanjene, pa stoga i šteta je manja. Moderni automobili, od 2009. godine, imaju motore standarda "Euro-5". Punjenje gorivom s benzinom "EKTO" na takvom automobilu smanjuje količinu ispušnih plinova u atmosferu. Ali i za korištenje vozila „EKTO” -benzina očito: on čisti motor od zagađenja automobila i općenito poboljšava performanse, pomažući vlasnik voziti dulje bez kvara.

"Ecto 100" iz "Lukoil": povijest izgleda

20. travnja 2006. Lukoil je predstavio novu liniju goriva pod oznakom "EKTO". Prva su imena bila "EKTO 92" i "EKTO 95", koji su odgovarali standardima kvalitete "Euro-3" i tada su premašivali državne standarde. U početku su ljudi bili nevjerni zbog novog proizvoda. Prednosti goriva mogu biti "rasprobovat" tek nakon dugog rada. Ali budući da je cijena "EKTO" benzina bila ista kao uobičajena, postupno su se vozači prebacili na njega. Dugoročno, gorivo se pokazalo dobro u radu, a mnogi su vozači počeli kupovati samo to.

Tvrtka "Lukoil" dobila je sve potrebne certifikat kvalitete i sada je jedini dobavljač benzina označen kao "EKTO". Gorivo s robnom markom pokazuje se s najboljom stranom, zbog čega mnogi automobilisti posebno pozivaju samo na rekonstrukcije Lukoila kako bi napunili benzin s markiranim benzinom. Nakon "EKTO 98" nedavno je prodao benzin "EKTO 100". A ako je sve bilo jasno s bivšim imenima, onda lik "sto" u naslovu dovodi mnoge da se zbunjeni. Kako se ova vrsta benzina razlikuje od prethodnih i ima li smisla prebaciti se iz 98.?

Karakteristike goriva

Mnogi vozači se pridržavaju pogrešnog mišljenja da je gorivo Lukoil EKTO 100 jednostavno poboljšana verzija EKTO 98. Međutim, sastav proizvoda radikalno se razlikuje od drugih. U novom, 100-milimetarskom gorivu, formula i metode proizvodnje su radikalno promijenjene. Pogrešno je pretpostaviti da oktanski broj s indeksom od 100 jedinica postiže jednim setom aditiva. Ovdje su stvari mnogo složenije. Ovaj rezultat se postiže benzinsko-alkilatnom komponentom. To daje visok oktanski broj, manje onečišćuje motor stroja i oslobađa manje ispušnih plinova u atmosferu. Alkilat povećava snagu stroja povećavanjem protoka zraka na motor s unutarnjim izgaranjem.

Crta benzina "EKTO" je izvanredna po tome što sadrži mnogo manje štetne sastojke. Količina sumpora u njima je smanjena za 3 puta, benzen - u 5. Deterdžentna svojstva goriva "Lukoil" već su poznata vozačima. Karakteristike EKTO 100 tvrtke Lukoil uključuju:

• Osobine deterdženta: očistite motor nakupljenih taloga.
• Zaštita motora od korozije.
• Smanjenje iznosa depozita.
• Očuvanje sposobnosti prskanja injektora.

Korištenje EKTO serije goriva poboljšava život automobila smanjujući trošenje sustava, povećanu snagu motora i deterdžente. Osim toga, 100. benzin štedi i potrošnju i održavanje stroja. U usporedbi s "EKTO 98", nova verzija goriva daje atraktivne brojke:

• Snaga motora povećana je za 10 posto.
• Potrošnja goriva smanjena je za 6 posto.
• Dinamika ubrzanja povećana je za 7%.

Slažem se, dobre performanse? Marka "Lukoil" ponosna je na svoj novi proizvod. A pozitivne povratne informacije o EKTO 100 iz Lukoila samo dokazuju svoje konkurentne kvalitete.

"Lukoil": "EKTO 98"

"EKTO 98" bio je prvo gorivo dizajnirano posebno za velike motore. Odlazak u tvrtku, 98., benzin iz "Lukoil", vlasnici sportskih automobila odmah su zabilježili razliku u radu strojnih dijelova. Automobil je imao bolju brzinu, glatku vožnju i manje goriva. "EKTO 98" bio je prvi benzin s takvim visokim oktanskim brojem. Odgovarajući prema standardima "Euro-5", ima poseban set aditiva za deterdžente koji čiste motor onečišćenja i smanjuju emisiju štetnih tvari u atmosferu. "EKTO 100" razlikuje se od AI-98 na nekoliko pokazatelja:

• Veća gustoća.
• Povećajte oktanski broj za 0,5-1%.
• Manje kalorija, ali više kisika, što znači, moć.

Za koje strojeve je namijenjen

Za moderni vozači upoznaju situacija, prilikom posjete benzinskoj vide u prodaji i 98, a 100 u rangu s benzinom 92 i 95. Ovi brojevi su veći, nitko je zagonetno, štoviše, njihove staze svaki drugi vozač. Ali je li to u redu i ne može slučajno naškoditi vašem automobilu? Za koji je automobil prikladan EKTO 100 od Lukoila? Proizvođač preporučuje popunjavanje takvih visokih oktanskih brojeva samo u motorima snažnih ili sportskih automobila, u uputama u kojima je prikazan benzin s takvim pokazateljima. Zašto nema smisla popuniti 100. EKTO u nekim VAZ-2107 ili Matiz? Motori s velikim pogonom, koji se nalaze u modernim automobilima, imaju mali volumen i istodobno povećanu snagu. Inicijalno su dizajnirani za korištenje goriva s visokim oktanskim brojem, pa je pitanje "za koje je prikladno vozilo" Lukoil "" EKTO 100 ", postoji odli? An odgovor.

Ako stvarno želite pokušati u praksi stotinjak benzina, ali motor vašeg automobila je najčešći, onda možete nastaviti kako slijedi. Izlijte 10-15 litara konvencionalnog goriva, a odozgo dodajte 5-10 s povećanim oktanskim brojem. Zato povećavate prosječnu veličinu bez da nanesete štetu motoru.

Evo kratkog popisa primjera za koje se najbolje uklapa benzin iz "Lukoil" "EKTO 100":

• Chevrolet Corvette;
• Nissan Skyline;
• jaguar;
• Mazda, modeli utrke;
• Mercedes Benz;
• BMW.

S ostatkom strojeva treba biti iznimno oprezan i objasniti prije nego što dostavite podatke o gorivu od proizvođača.

Prednosti i nedostaci prema vozačevim ocjenama

Recenzije o EKTO 100 iz Lukoila su vrlo kontroverzne. Svatko se može zbuniti različitim mišljenjem o ovom gorivu. U glavi se odmah postavlja pitanje o tome koji su automobili pogodni za EKTO 100 (Lukoil). Kao i svaki drugi proizvod na svijetu, novi benzin ima svoje prednosti i nedostatke, koji su izravnani poznavanjem automobila i značajkama goriva. Dakle, što se može pripisati pozitivnim karakteristikama?

1. Smanjenje potrošnje goriva za 6-8 posto. Iako je 100. benzin nešto skuplji od 98., ako se uzmu u obzir svi faktori, ova razlika će na kraju nestati uslijed smanjenja količine potrošenog benzina. Jer, unatoč cijeni, punjenje gorivom sa stotnim benzinom neće utjecati na novčanik i uštedjeti novac na popravak automobila.
2. Povećajte učinkovitost početka i kretanja. Zbog poboljšanog sustava za ubrizgavanje i isporuku goriva, automobil počinje brže i vrijeme ubrzavanja se smanjuje.
3. Automobil postaje "osjetljiviji" na papučicu gasa, a potisak pri visokim brojevima okretaja na 100. benzinu izvrstan je.
4. Da biste zadržali velike brzine na cestama s njim, imate manje pritiska na akcelerator, što znači manje potrošnje goriva i duži vijek trajanja motora.
5. Motor postaje elastičan i omogućuje vam da obavljate složene manevre na cestama.

Takav impresivan popis prednosti pojavio se za one koji koriste EKTO 100 gorivo iz Lukoila. Što ovdje može biti nedostataka? Nažalost, uporaba benzina u pogrešne svrhe može značajno uništiti "karmu" proizvoda. Ali krivnja nije loša kvaliteta, ali neznanje kupca. Koji su nedostaci goriva EKTO 100?

1. Aditivi za pranje, koji su dobri za prisilne motore, mogu negativno utjecati na konvencionalne. Činjenica je da ako su novi strojevi, čiji je životni vijek manji od 3 godine, još nisu uplatili ozbiljno onečišćenje, stari bez aditiva neće moći očistiti sve nakupljene toksine. Usput, zbog toga je proizvođač preporučio mijenjanje filtera za gorivo nakon 50 km vožnje na "novom" benzinu.
2. Povećani protok zraka može podići temperaturu detaljno, jednostavno ne prilagođavajući se takvim teretima. Kao rezultat toga, jedinica snage možda neće uspjeti.
3. Umjesto smanjenja potrošnje goriva u konvencionalnim automobilima, možete naići na suprotan učinak.

Recenzije benzina „EKTO 100” iz „Lukoila”, kaže da kada se koristi u „EKTO 100” automobila ekonomskoj klasi sa srednjim i niskim razinama vlasti ne samo da ne žive do svoje karakteristike, ali i dugoročno može uništiti automobil. Ali uporaba snažnih vozača modernih automobila je zadovoljan, bilježe poboljšane performanse motora i smanjenu potrošnju goriva. Pitanje da li je moguće ispuniti „EKTO 100” u „Lukoil” u svoj automobil, svaki vozač samostalno odlučuje, i to treba pristupiti s velikom odgovornošću.

Usporedna analiza s drugim markama

Suvremena naftna poduzeća stalno se natječu jedni protiv drugih, proizvodeći ekvivalentne proizvode. Koje su različite i uopće su različite? To se može razumjeti proučavanjem izjave i usporednih testova različitih marki.

Glavni konkurenti EKTO 100 goriva iz Lukoila su BP Ultimate i Shell sa svojim V-Power Racing paletom. Koje su različite i koje su sličnosti? Ako usporedite Ecco 100 TSI s Lukoil na BP Ultimate, testovi će pokazati isti oktanski broj za obje marke. Kalorijski sadržaj goriva također je otprilike na istoj razini. Ali kompleks aditiva u EKTO 100 je puno jednostavniji nego u Ultimate. Sve ostalo što je jednako, manja je prednost na BP Ultimate benzinskoj strani.

Kada se uspoređujete gorivo "Lukoil" s "racing" visokoktanskim Shell serijom, razlike su očite. V-Power Racing priznaje "EKTO 100" za 0,5% oktanskog broja. U ostatku, naprotiv, nadilazi ga. "Shell" - rekorder za gustoću, kalorijski gorivo premašuje "Lukoil" u 1,5 puta! Multifunkcionalni paket aditiva je 2 puta raznolikiji i bolji nego kod EKTO. To je zahvaljujući tim pokazateljima da vozači, sastanak Shell na putu, gorivom na njemu.

Ipak, razlike između robnih marki kreću se do djelića postotka, a razlika u dugoročnoj upotrebi visoko oktanskog goriva neće biti tako zamjetljiva.

Cijena goriva "EKTO 100"

Ako razumijemo što je gorivo EKTO 100 od tvrtke Lukoil, onda je vrijeme da prijeđemo izravno na cijenu ovog proizvoda. Kada se novi benzin pojavio na tržištu, njegova cijena bila je jednaka prethodnoj "verziji" s 98 brojem. Ali sada, kada vozači priznaju i presele u EKTO 100, cijena se mijenja. Navest ćemo usporedne cijene za marke benzina "Lukoil" u različitim gradovima. U St. Petersburgu, kako bi se gorivo s visokokvalitetnim benzinom, trebat će vam 40 do 48 rubalja po litri. AI-98 ide po cijeni od oko 42 rublja / litri, AI-100 - za još 1-2 rubalja. U Moskvi, cijena goriva će biti malo drugačija za 1-2 rubalja. Važno je napomenuti da se daleko od svakog grada nalazi benzinska stanica "Lukoil" s "EKTO 100". Unatoč razlikama u cijeni, mnogi vozači tvrde da je korištenje AI-100 još ekonomičniji. Zašto?

ekonomija

S politikom „Lukoil” gorivo s oznakom „EKTO” će vas koštati istu cijenu kao normalno. Da, EKTO 100 iz Lukoila nešto je skuplji od EKTO 98. Ali ako napravite jednostavne izračune, postaje jasno da je njegova upotreba mnogo ekonomičnija. Pitanje financijski dio za svaku marku vozila je jedinstven, ali ovdje je mali primjer štednje: Prilikom ispunjavanja AI-100 „Renault Logan” na stopi od oko 8 litara na 100 kilometara ćemo provesti na udaljenosti 322 rubalja. Uz sličnu količinu goriva AI-98, gorivo će koštati 317 rubalja. No, budući da „EKTO 100” za 5% više ekonomično, u smislu dobiti 305 rubalja po 8 litara benzina najvišom ocjenom.

Znači, postoji li šansa za spremanje na vašem automobilu? Uostalom, visoko-oktansko gorivo je dugoročno profitabilnije. Vrijedi samo izračunati koliko ćete uštedjeti na popravljanju motora i automobila. Uostalom, ako u moćnim automobilima od samog početka ispunjavaju EKTO 100 od Lukoila, njihov motor će zadržati svoje izvorno stanje dugi niz godina. Ne zaboravite na to.

Benzin "EKTO 100" iz "Lukoila": recenzije

Novost iz Lukoila pojavio se na benzinskim postajama tek u lipnju 2017., a mnogi vozači i dalje opominju. Što kažu o EKTO 100 iz Lukoila? U mreži možete pronaći dobre i razorne komentare. Kod pozitivnih vozača zabilježena je tiha rad motora, poboljšana vučna sila pri visokim i malim brojevima okretaja. Motor prestaje vibrirajući i počinje zvučati tiho i glatko. Vozači vole i poboljšano kretanje stroja, što odgovara najmanjoj depresiji pedale za plin. Držite velike brzine na rutama s novim gorivom AI-100, postala je mnogo jednostavnija i ekonomičnija. Općenito, povratne informacije o "EKTO 100" iz "Lukoil" su pozitivne. No, tu su i negativni komentari, u kojima vozači priložuju dokaz o rastaljenim svijećama. Razumno, postavlja se pitanje: "Je li novi benzin iz Lukoila tako dobar?"

Stvar je za koji je namijenjen automobil "EKTO 100" iz "Lukoil". Ako vozač ne slijedi pravila i prenese takvo gorivo u automobil bez visokotlačnog motora, rezultat toga postaje neugodna iznenađenja. Ponekad negativna povratna informacija o "EKTO 100" iz "Lukoil" povezana je s prisutnošću u svom sastavu dodataka deterdžentima. Zbog nekoliko godina na motoru, prljavština začepljuje filter goriva, što pogoršava automobil kao cjelinu. Zato proizvođač preporučuje nakon male vožnje da ovaj dio zamijeni novim. Iako AI-100 ima mali negativan utjecaj na pokazatelje, dugoročno, Lukoil jamči bolje performanse motora. Ovo je izvrstan proizvod koji vrijedi svoj novac i pažljivo će paziti na motor vašeg automobila.

nalazi

U SAD-u i Europi, odavno se koristi gorivo s dodatkom, što omogućuje očuvanje pojedinosti stroja gotovo u izvornom obliku. Iako je novitet "Lukoil" i još uvijek oprezan, sumnja vozača lako se može raspršiti u praksi.

Da bi koristili benzin "EKTO 100" trebao bi se mudro pristupiti. Koji će automobil biti najbolja opcija "EKTO 100" iz "Lukoil"? Važno je zapamtiti jednostavno pravilo: ako vaš automobil ima omjer kompresije veći od 12, tada će vam odgovarati benzin s tako visokim oktanskim brojem. Ako je s 10-12, zatim ulijte u automobil koji trebate 95. benzin. I ako je manje od 10 - onda 92. godine. Pročitajte informacije o vašem brand stroj, i onda nema problema s motorom ili paljenjem svijeća neće. Pravilna upotreba visoko-oktanskog goriva iz „Lukoila” ne samo da će produžiti vijek trajanja motora, ali i povećati kapacitet i dugo vremena kako bi bio čist, zahvaljujući učinkovitom set dodataka.