Strojarstvo u svijetu

Svjetska inženjerska industrija rangirana je prva među industrijskim sektorima u smislu broja zaposlenih u njoj i troškovima proizvodnje. U visoko razvijenim zemljama, proizvodnja industrije čini oko 35 posto troškova cjelokupne industrijske proizvodnje. Za usporedbu, u novim državama - samo 15 posto.

Za takve grane inženjerstva kao što su električni, opći i transport trenutno ima trećinu teške industrije. Treba napomenuti da uz pružanje drugih industrija raznih strojeva i mehanizama, a stanovništvo relevantnih proizvoda u podjeli industriji uključuju metala i popravak opreme.

Strojevi na svijetu podijeljeni su u četiri glavne regije:
• Sjeverna Amerika. Ona proizvodi oko 30 posto cjelokupne proizvodnje - oružje, zrakoplova, prostor i raketna tehnika.
• Središnja Azija, Rusija i Transkaucasia - oprema za napajanje, poljoprivredni strojevi, metalni strojevi i vojna oprema.
• Istočna, zapadna i srednja Europa proizvode trideset posto emisija.
• jugoistočne i istočne Azije - 25 posto, potrošačke elektronike, brodovi i automobili.

Strojogradnja na svijetu se ne distribuira neravnomjerno. U nekim regijama ova industrija nije ni zastupljena niti je vrlo slabo zastupljena. No postoji i nekoliko zemalja u razvoju (Argentina, Indija i Brazil), u kojoj je inženjering na odgovarajućoj razini.

Sjedinjene Države vodeći su proizvođači automobila. Godišnja proizvodnja je više od dvanaest milijuna automobila. Prije toga, vodeći položaj zauzima Japan.

Glavni proizvođači elektronike su sljedeće zemlje: Kina, Južna Koreja i Japan. Razvijene zemlje kreću se u status uvoznika srednje i niske složenosti od novih država.

Zahvaljujući tim trendovima, svjetska industrija strojeva bilježi brz rast trgovine industrijskim proizvodima. Izvoz vozila, strojeva i opreme iznosi 37 posto ukupnog iznosa. Do danas, vođe strojarstva s pravom se smatraju zemljama poput Njemačke, Japana i Sjedinjenih Država.

Struktura strojno kompleksu zgrada se sastoji od više od 20 industrija: Obrana proizvodi, prerada metala, proizvodnja robe široke potrošnje i transporta.

No glavni zadatak ruske inženjerske industrije i dalje je pružanje proizvodne opreme ključnih sektora gospodarstva, prvenstveno prerade industrije. Energetski intenzitet bruto domaćeg proizvoda i potrošnja materijala ovise o razvoju strojne gradnje.

Glavni problemi domaćeg inženjeringa su sljedeći:

• Nedostatak kvalificiranog osoblja.
• Pretjeran kapacitet proizvodnje, čiji troškovi održavanja su izuzetno visoki.
• Nedostatak novčanih sredstava za provedbu programa strateške transformacije.
• Fizički i moralno trošenje i suzu tehnologijama i opremom.
• Izrazito neučinkovita suradnja poduzeća.
• Zatvorena infrastruktura proizvodnih kapaciteta.

Dakle, koji su izgledi za razvoj inženjerstvo u Rusiji?

Do danas, ruski inženjering može proizvoditi proizvode samo relativno uskim segmenti tržišta. Stanje industrije ne pridonosi porastu pozicija na svjetskom tržištu. Tu mora biti državna potpora za to, naravno, važan segment industrije. Tek tada, kada su stvoreni jednaki sa zapadnim zemljama radnim uvjetima na tržištu proizvodnje inženjering, možemo govoriti o odgovarajućem konkurentnosti domaćih proizvoda.

Dakle, glavni zadatak ruskog inženjeringa je da zadovolji potražnju za proizvodima proizvedenim u zemlji. Međutim, za to je potrebno postići pravilnu kvalitetu proizvoda, budući da je transport područje povećanog rizika.