Ventilacija u garaži: koja bi se mogla izabrati?

Neki vlasnici automobila vjeruju da dobra ventilacija u garaži nije prvi prioritet. Ovo je vrlo velika pogreška. Od njega je ventilacijski sustavi ovisi ne samo o stanju automobila, već io zdravlju njenog vlasnika. Ventilacija je dizajnirana tako da održava ispravnu izmjenu zraka u garaži, čisti ga od otrovnih nečistoća, neugodnih mirisa, regulira vlagu.

Garažna ventilacija može biti prirodna, mehanička ili hibridna (kombinirana). Prirodno - najjeftiniji, ali ne uvijek pouzdani. Za svoj uređaj nije potrebna skupe opreme ili profesionalci: sustav se može organizirati samostalno.

Mehanički pouzdan, ali skup.

Dakle, danas je najpopularniji kombinirana ventilacija u garaži.

Da bi uređaj za kombiniranu ventilaciju započeo, potrebno je s prirodnim sustavom ventilacije.

Prirodna ventilacija garaža je raspoređena na sljedeći način: na ulaznim vratima ili susjednom zidu nalaze se rešetke za ulaz i izlaz zraka. Pozvani su različito: opskrba, ispušni ili preljevni rešetki. Blindovi, kroz koji zrak ulazi u garažu, trebaju biti veći u području (oko tri puta) onima kroz koje se izlazi zrak.

Kada opremite sustav, ne možete napraviti bez deflektora - poseban uređaj koji ispušta zrak iz prostorije na ulicu. Preporuča se ugraditi ga na mjesto krova na kojem se ispušni kanal završava. Zatim, pod utjecajem deflektora unutar kanala, stvorit će se niskotlačna zona koja jamči minimalni protok zraka. Korištenje svih mehaničkih uređaja u prirodnoj ventilaciji je neekonomično, jer su pod velikim utjecajem vremenskih uvjeta, što često povećava protok zraka.

Da bi ventilacija u garaži ispravno funkcionirala, deflektor treba postaviti prvo, okomito, a drugo, nasuprot usisnim rešetkama, na krajnjem zidu nasuprot vrata.

U garaži se često formira kondenzacija. Da bi se smanjio njegov broj ili potpuno eliminirao formaciju, deflektor je ugrađen toplinsku izolaciju. U tom slučaju treba uzeti u obzir da će samo vanjski zračni kanal, koji je barem pola metra iznad garaže, raditi normalno. Obično se vanjski kanali izrađuju od kositra ili azbesta sami.

Ventilacija u garaži zahtijeva ugradnju preklopnih zaslona (posebni prigušivači) s kojima možete povećati ili smanjiti razmjenu zraka. Ljeti, u jakoj vrućini, ove lamele trebaju biti što je moguće otvorenije, a zimi blago otvorene tako da zrak može tiho ući u garažu. Prva otvara usisnu rešetku, drugu - ispušnu rešetku.

Prirodna ventilacija u garaži u velikoj mjeri ovisi o vremenu, snazi ​​vjetra, temperaturi na ulici, pa je neučinkovita.

Kako bi se poboljšala razmjena zraka, ovaj sustav je dopunjen prisilnom ventilacijom. Najčešće instalirajte ventilator za ispuštanje kako bi dobili najjednostavniji kombinirani sustav ventilacije.

Ako je garaža grijana ili u njemu postoji više strojeva, preporučljivo je ugraditi mehaničku ventilaciju. Njegovi glavni dijelovi - grijač, ventilator, filtri za zrak. Za uštedu na grijanju, nadležni vlasnici garaže nadopunjuju sustav s rekuperatora. Ovi uređaji omogućuju prijenos topline izlaznog zraka na onaj koji ulazi u garažu.

Unatoč visokim troškovima, ova prisilna (mehanička) ventilacija vrlo brzo isplati, omogućuje vam spremanje automobila, a vlasnik garaže je u udobnim i sigurnim uvjetima.