Gume Nitto SN2 Winter: mišljenja, specifikacije, specifikacije, proizvođača

Zimska automobilska guma može se odmah opisati pomoću nekoliko parametara. To je stabilnost pod različitim vremenskim uvjetima, i sposobnost prevladavanja bazena od labavog snijega i ponašanja kada se temperatura smanjuje ili povećava u moru. Njihova kombinacija vam omogućuje da napravite izbor u korist određenog modela. Današnji pregled posvećen je modelu Nitto SN2 Winter. Recenzije, koje će biti analizirane na kraju članka, pomoći će vam konačni zaključak da li je vrijedno kupiti za vaš automobil. Međutim, za početak bilo bi lijepo upoznati se s detaljnim značajkama proizvođača. To će vam omogućiti dodavanje potpune slike o njegovoj iskrenosti glede oglašavanja pred potencijalnim kupcima.

Ukratko o proizvođaču i modelu

Gumena, koja je posvećena ovom članku, čini tvrtka Commonwealth. Proizvođač je u stvari Corporation Nitto guma Americi, a ako niste čuli za njega, vi svibanj biti iznenađen kako bi saznali da je to u stvari - „kćer” od svjetski poznate Toyo gume. Iz toga slijedi da se od guma može očekivati ​​visoka japanska kvaliteta i izračun dinamike, jer su japanski poznati po proizvodnji gumenih modela dizajniranih za velike brzine u bilo koje doba godine.

Međutim, takva genealogija dovodi do viših troškova, o čemu ćemo razgovarati nešto kasnije. Kupac, kupuje u trgovini gumena guma Japanska proizvodnja, računaju na maksimalnu kvalitetu, a proizvođač ga pokušava postići, redovito testiranje naprednih modela. Osim toga, proizvodni proces je pod strogom kontrolom, a svaka se spustila iz montažne crte zimske gume Nitto Winter SN2 provjerava automatika radi usklađenosti. Ti testovi uključuju test ravnoteže, tako da ne morate objesiti puno dodatnih utega kada instalirate gumu na disk.

S obzirom na činjenicu da se gume ovog cjenovnog segmenta često postavljaju na premium vozila, kontrola kvalitete je važna komponenta procesa proizvodnje. Pruža pouzdanost i sigurnost u prometu, a vi možete biti sigurni u vaš automobil.

Značajke uzorka gaznoga sloja

U razvoju uzorka zaštitnika za Nitto SN2 Winter gumeni model, brojne moderne tehnologije korištene su za izračunavanje njegove učinkovitosti. Korištenje računalnog modeliranja različitih situacija koje se mogu pojaviti na cesti u stvarnom okruženju, omogućilo je potrebne korekcije čak iu trenutku stvaranja virtualnog modela. Tako je moguće izbjeći nepotrebne troškove proizvodnje i smanjiti troškove konačnog proizvoda.

Središnji dio gume je kontinuirani rub, koji je dizajniran za očuvanje stabilnosti tijeka pravocrtnog prometa. Ima zigzag utor koji povećava učinkovitost ovog dijela gaznoga sloja. Na vanjskoj strani nalazi se i zupčasti uzorak koji poboljšava prianjanje bočnih dijelova sa stazom. Tijekom zavoja opterećenje se ravnomjernije raspoređuje, zbog čega je stupanj zahvaćanja s kolosijekom ostao prihvatljiv i guma se ne probijava u drift.

Na obje strane središnjeg rebra nalaze se dvije trake velikih blokova gaznoga sloja. Oni su odvojeni dubokim lamelama, rezajući ih pod kutom prema smjeru gibanja. Ovi utori su dizajnirani za poboljšanje obilježja veslanja, jer oni čine dodatne oštrice. Na svakom od njih nalazi se nazubljeni uzorak, koji osigurava bolji zahvat sa stazom bez obzira na vremenske uvjete. Utori nisu preveliki, što omogućuje da ne razbije ukupnu čvrstoću strukture, što se potvrđuje tijekom testova Nitto SN2 Wintera pod različitim uvjetima.

Bočni blokovi gaznoga sloja izgledaju još masivniji od onih unutarnjih. To je zbog činjenice da su odgovorni za život guma i da osiguraju njegovu snagu i otpornost na oštećenja. Zimi to posebno vrijedi, jer je dobivanje bušotine ili rupa mnogo lakše nego ljeti. To je zbog velikog broja rizika koji se mogu sakriti pod snijegom. Osim toga, oštri rubovi staze, koji se sastoje od drobljenog leda, također mogu uzrokovati ozbiljnu štetu. Da bi se izbjegli takvi problemi, proizvođač je odlučio ojačati bočne dijelove gazišta. Kao rezultat, guma je u stanju izdržati prilično jak fizički učinak bez ikakve štete.

Međutim, snaga nije glavni cilj tih blokova Nitto SN2 zimskog gaznog sloja. Široki utori, koji se nalaze između njih, pružaju najbolja obilježja veslanja pri vožnji u labavom snijegu. Ta svojstva mogu se očitovati i tijekom odmrzavanja, kada se na cesti pojavljuje veliki broj takozvanih snježnih kaša. Posebno opasno u takvim uvjetima je izgled dubokih lokvica, jer ako uđu s velikom brzinom, vjerojatnost akvaplaninga je visoka. Kako bi se to izbjeglo, osiguran je odvodni sustav.

Lamella sustav

Zimsko vrijeme uvijek je bogato oborinom. Zato bi dobra zimska guma trebala biti u stanju boriti se protiv svojih negativnih pojava koje se pojavljuju na površini ceste. Među takvima može biti led, svježi snijeg, voda, a ponekad i svi zajedno. Kako bi se učinkovito nosili s takvim problemima, proizvođač Nitto SN2 Winter razmišljao je kroz sustav lamela, koji je u stanju učinkovito ukloniti vlagu iz dodirne pločice s trakom.

Uzduž središnjeg rebra nalaze se dva uzdužna utora. Prikupljaju svu vodu ili labav snijeg iz unutrašnjeg radnog dijela gume, tako da se mogu izvoditi na vanjski dio površine duž okomitih letvica. Širina utora je dovoljno da učinkovito uklanjaju vodu, ali se ne zatvaraju zbog kontakta sa susjednim blokovima. Takav negativan efekt mogao bi nastati ako je njihova širina bila premala ili prevelika.

Međutim, takav je broj lamela potreban ne samo za kvalitativno uklanjanje sedimenata. Kao što proizvođač napominje u opisu Nitto SN2 Winter, oni također izvode nekoliko dodatnih uloga. Formiranjem većeg broja dodatnih oštrica, lamele pružaju stabilnost i štite automobil od klizanja. Ovaj efekt je osobito jak kada se kreće na površini vode, na primjer, duboke lokve, stvarajući visoku kvalitetu zaštite od akvaplaninga. Ni manje učinkoviti rezni rubovi također su za vrijeme kočenja. Oni stvaraju dodatne uvjete potrebne za kvalitativno i brzo zaustavljanje vozila.

Svojstva gumenog spoja

Proizvođač je zabrinuto da gume mogu poslužiti dulje vrijeme i da nisu izgubile svojstva tijekom jakih mrazova. U tu svrhu, posebna formula gumenog spoja korištena za izradu ovih guma razabela je skupina kemičara. Među svojim svojstvima može pružiti priliku da zadrži čvrstoću, kada temperatura poraste iznad nule u more, koji omogućuje pouzdano voziti automobil tijekom odmrzavanja, bez straha da će „zapliva” na autocesti.

Za niske temperature postoje i druge ključne točke. Guma se ne "odvoji" i zadržava elastičnost čak i uz jak pad temperature. Kao i mnogi mišljenja Nitto SN2 zime, ova značajka štedi upravljanje i stabilnost, a također omogućuje gumu apsorbirati manje nepravilnosti bez suspenzija, te onima na cesti puno, od ledenih krhotina, a završava sa šljunkom, a koristi se u borbi protiv glazura.

Nestandardne komponente

Ovaj model proizvodi proizvođač samo u obliku "Velcro", što znači nedostatak šiljaka. Međutim, u uvjetima leda potrebni su posebni pristupi kako bi se zadržao siguran prianjanje s trakom. Da bi se to postiglo, odlučeno je dodati zgnječenu školjku oraha strukturi. Mala frakcija omogućuje zimskoj gumi Nitto SN2 Winter da se više pouzdano prianja na površinu, jer pojedini kristali imaju oštre rubove i postaju minijaturna verzija klinova. Taj je pristup korišten od strane nekoliko proizvođača u posljednjih nekoliko godina i već se pokazao na pozitivnoj strani. Stoga, čak i kada vozite na ledu ili čistom ledu, ne možete se brinuti da će automobil biti nestašan. Ali nije vrijedno da se gore i dolje, jer fizički zakoni su isti za svakoga, a u nekom trenutku gume mogu pasti u sklizak.

Široka dimenzionalna mreža

Od visoko kvalitetne gume će biti od male koristi, ne daju proizvođačima priliku da ih instalirati na velikom broju različitih konfiguracija vozila. U ovom broju, japanci nemaju krivnje - dovoljan broj konfiguracija dimenzija dostupan je ovom modelu. Dakle, dimenzije Nitto SN2 zime u odnosu na unutarnji promjer mogu biti u rasponu od 14 do 18 inča, što upućuje na namjeravanu uporabu - automobila (sedans), kao i laganih SUV-ova. Nema SUV-ova ili autobusa, jer ova guma nije dizajnirana za njih u pogledu veličine ili za maksimalna opterećenja.

Pored promjera, kupac u trgovini guma može odabrati željenu visinu profila, kao i širinu radnog područja. Vrijedno je obratiti pozornost na indekse velike brzine, jer čak i za identične veličine mogu postojati nekoliko varijanti maksimalne dopuštene brzine. Ako su gume odabrane za vožnju velikim brzinama, onda je bolje uzeti modele s indeksom T i višim.

Odsutnost trnja

Ovaj model je izvorno dizajniran da se koristi kao neobložena varijanta. Stoga ne morate pokušati pronaći varijante sa šiljcima iz tvornice. A ipak, ovo je više od kreposti nego nedostatka. Prema dizajnerima i programerima, ovaj pristup omogućio je smanjenje razine buke, kao i potrošnju goriva.

Da, i nanesite naljepnicu s slovom "Š" na stražnjem prozoru s ovom gumom također ne morate. Jedina negativna manifestacija nedostatka metalnih elemenata može se nazvati ne baš pouzdano ponašanje na čistom ledu. Djelomično je, kao što je već spomenuto, stabilizirano mrvicama ukratko. I dalje, kada vozite, trebate biti oprezni i pravila o prometu, kako ne biste ušli u hitnu situaciju.

Pozitivni aspekti modela prema vozačevim ocjenama

Vrijeme je da saznate koji jednostavni vozači misle o ovom modelu, a ne stručnjaci koji su proveli testove. Činjenica je da će ovo mišljenje biti bliže običnom entuzijastu automobila koji planira koristiti gumu u stvarnim uvjetima ruske zime. Među glavnim pozitivnim aspektima navedenim u pregledima o Nitto SN2 Winteru možemo razlikovati sljedeće:

• Niska razina buke. Pravilno oblikovani uzorak trupa i odsutnost trnja dopušteno je smanjiti razinu neugodnih zvukova i vibracija na minimum, što općenito omogućuje vožnju automobilom s velikom udobnošću.

• Ugodna vrijednost. Cijena ove gume može se nazvati vrlo demokratskim, unatoč činjenici da je proizvodnja pod kontrolom japanske tvrtke.

• Bočne stijenke visoke čvrstoće. Bočni dijelovi u zimskim uvjetima su skloni oštećenju više nego ljeti, a dodatna pojačanja u obliku kabela i uporaba posebnog gumenog spoja otišla je na gume radi poboljšanja njihovog vijeka trajanja.

• Umjerena mekoća. Guma zadržava elastičnost čak iu teškim mrazima, što omogućuje da ne izgubi svoje dinamičke osobine, te da učinkovito rješava male nepravilnosti na cestama.

• Dobra obilježja veslanja Nitto SN2 Winter. Duboki zaštitnik s velikim brojem reznih rubova omogućuje lako prevladavanje snježnih staza. Isto se može reći io pokretu u snijegu ili vodi.

• Sigurna stabilnost tečaja. Uz promet velike brzine, ovaj pokazatelj vam omogućuje da ne prijeđete na klizanje, automobil slijedi striktni tečaj i ne pokušava zauzeti cestu. Ova značajka također omogućava vozaču da se osjećaju ugodno u vožnji, jer bočni zaštitnik osigurava sigurno izlaz iz njega za izradu manevara, kao i siguran povratak.

• Ugodna i predvidljiva upravljivost. Guma je poslušna i slijedi upute iz upravljačkog bušotina. Istovremeno, dolazi do snažne povratne informacije koja vozaču omogućuje da osjete i kontroliraju kretanje automobila.

Kao što možete vidjeti, model je pokazao prilično uspješan, a vozači su uglavnom topli zbog toga. Međutim, na popisu recenzija o zimi Nitto SN2 možete vidjeti nekoliko negativnih aspekata, što bi također trebalo primijetiti.

Negativni aspekti modela u pregledima

Kao glavni nedostatak, vozači nisu imali pouzdano ponašanje na ledu. U početku, gumu se može kliziti, pa stoga trebate biti oprezni. Isto se može dogoditi kada pokušavate oštro okrenuti na vrlo skliskoj površini. Druga minus - na prilično visokim temperaturama mekoća gume počinje igrati protiv njega. Kao rezultat toga, počinje "plutati", a kontrola se pogoršava. Međutim, ako uzmemo u obzir da je glavna svrha hladna sezona, tada će se taj problem susresti samo tijekom vrlo jakog i dugotrajnog odmrzavanja.

zaključak

Ovaj model idealan je za one koji se najčešće kreću u gradskom načinu rada i vole izmjerenu vožnju. Moguće je osigurati na odgovarajućoj razini udobnosti i ima sve atribute kvalitetnog proizvoda proizvedenog japanskim pedantnim pristupom rješavanju problema. U Nitto SN2 Winteru u recenzijama postoje nedostaci, ali ih se lako rukuje, s obzirom na te značajke u upotrebi.