Odabir aparata za gašenje požara

Među mnogim automobilistima postoji mišljenje da bi se u autu trebao nalaziti aparat za gašenje požara samo zato što je napisan u pravilima ceste. Na temelju tih razmatranja, veliki broj vozača podsjeća na potrebu da ga kupiti ili napuniti samo uoči tehničkog pregleda. Ovo je vrlo pogrešan pristup koji može imati strašne posljedice, jer je vozilo među izvorima povećane opasnosti od požara. Razmislite za sebe, proces stalnog sagorijevanja goriva odvija se metar od vas! Stoga, propisane dužnost vozača

Izaberite aparat za gašenje požara za vašeg prijatelja s četiri kotača nije baš jednostavan jer sada tržište nudi prilično veliku paletu proizvoda. Svaka od uzoraka karakterizira određene prednosti i nedostatke. Ovisno o vrsti, sve su podijeljene u tri velike klase, koje će kasnije biti raspravljene zasebno. Znači, aparati za gašenje požara su zračna pjena, prašak i ugljični dioksid.

Aparati za gašenje požara pjene u ljudi još uvijek su poznati kao aerosol. Taj se naziv određuje na više načina pomoću njihovog dizajna i načela djelovanja, koji su slični balonu. Takav aparat za gašenje požara automobila služi za uklanjanje izvora vatre i oslobađa mlaz pjene iz njegove utičnice. Takvo gašenje bi bilo vrlo učinkovito, ako ne i za jedan "ali", koji je u svom volumenu, u rasponu od 1 do 3 litre. Iz toga proizlazi da uobičajeni kit vjerojatno neće biti dovoljan za uklanjanje ozbiljne požara.

Aparat za gašenje požara u prahu Automobil se razlikuje nešto bolje od usporedbe s prethodnim prikazom. Za gašenje vatre postoji posebna mješavina koja jednostavno leti iz vrata pod visokim pritiskom. Nakon što je površina automobila prekrivena ovim prahom, pristup kisiku prekinut je do vatre, bez kojeg ne može izgorjeti. Ali ova metoda također ima ozbiljan nedostatak. Činjenica je da nakon završetka gašenja prašak tvori neku vrstu tvrde kore na površini stroja, što je vrlo teško skinuti.

Aparati za gašenje požara ugljičnog dioksida smatraju se najučinkovitijim i pouzdanim među svima. Postupak gašenje požara u slučaju njih dolazi zbog ugljičnog dioksida, koji se isporučuje snažnim mlazom. Plamen se sruši, a zapaljene površine se ohlade. Upotrebom ove vrste, ne zaboravite da postoji visoki tlak unutar cilindra, stoga njegov rad i skladištenje moraju biti popraćeni određenim ograničenjima.

Konačno, želim napomenuti da svaka od sorti ima nedostatke i prednosti. Pri odabiru aparata za gašenje požara, ne smije se zaboraviti da to može spasiti ne samo vaše vozilo nego i život. Slijedite mjere predostrožnosti za pohranu navedenu na naljepnici i pazite da ih pričvrstite i lako pristupite tom sredstvu za gašenje.