Ocjena sjedala automobila. Ispitivanje sudara automobila za djecu

O tome vrijedi li kupiti dječja auto sjedala,

Crash testovi dječjih auto sjedala

Test sudara je test djeteta auto sjedalo na sigurnost. Provodi se u posebnom laboratoriju, gdje se modelaju razne prometne nesreće, procjenjuje se stupanj oštećenja automobila, oštećenje vozača i putnika. Naravno, ljudi se ne provode u slučaju sudara, već ih zamjenjuju posebni manekeni opremljeni mnoštvom senzora. Prema svjedočenju instrumenata, može se ocijeniti stanje osobe koja je ušla u prometnu nesreću.

Rezultati testova sudara, dijete, koji je u trenutku nesreće u sjedalo automobila, ima tri puta veću vjerojatnost da će biti povrijeđen nego dijete sjedi pored odrasle osobe ili na rukama. U trenutku sudara djece koji su bili u neposrednoj blizini jednog od roditelja može doslovno slomiti svoje težine.

Ako dijete sjedi s odraslom osobom na koljenima, ishod će biti drugačiji. Istina, ne manje strašna. Dijete će udariti teško na stražnjoj strani prednjeg sjedala ili letjeti kroz vjetrobransko staklo, razbijajući ga svojim tijelom. Nesreća na cesti može se pojaviti u bilo kojem trenutku. Čak i ako vozač, shvativši da ima dijete u kabini, vozi vrlo pažljivo, a onda gdje je jamstvo da će drugi slijediti istu urednu vožnju? Nažalost, nitko nije osiguran od sastanka s vozačima ili pijanim vozačima.

Glavne skupine dječjih auto sjedala

sve dječja auto sjedala podijeljeni su u skupine u kojima težinu djeteta i njegovu dob. Stolica se ne bi trebala kupiti "za rast", jer u tom slučaju neće moći obavljati osnovnu funkciju zaštite malog putnika.

Kombinirane skupine dječjih auto sjedala

Pored toga, postoji još jedna klasifikacija u kojoj se kombiniraju parametri nekoliko grupa. Ocjenjivanje sjedala u automobilu dokazuje da je model s kombiniranim parametrima u velikoj potražnji zbog mogućnosti da je upotrebljava mnogo duže.

Odlučujući za kupnju stolice iz kombinirane skupine, trebali biste proučiti sve prednosti i nedostatke odabranog modela. Budući da čak i ako se promatraju svi potrebni sigurnosni standardi, proizvođač uvijek mora odustati od nečega.

Univerzalno auto sjedalo za djecu od 1 do 12 godina

Kako bi uštedjeli novac, većina roditelja ima tendenciju kupnje višenamjenskog sjedala za automobil. Djeca od 9 do 36 kg osjeća se ugodno u njemu. Takve stolice pripadaju skupini 1/2/3. Vrlo su praktične jer su namijenjene djeci od tri dobne skupine: od 1 do 12 godina. Testovi na auto sjedalima također ukazuju na dovoljnu sigurnost ove sorte.

Ovi modeli imaju ojačani okvir i plastičnu podlogu. Leđa je uklonjiva. Sigurnosni pojasevi i položaj naslona za glavu mogu se podesiti u skladu s rast djeteta. Sjedište automobila za djecu ove vrste opremljeno je mekom linijom. Za stariju djecu pretvaraju se u pojačalo, s kojim dijete diže na razinu sigurnosnih pojasa ojačanih u automobilu.

Auto sjedalo bez okvira

Nedavno, vrlo često možete čuti ponudu za kupnju automobilskog sjedala bez okvira umjesto punopravnog dječjeg modela. Na uvjeravanje proizvođača i prodavača takvih sjedala, oni su apsolutno sigurni i sposobni u slučaju nesreće pouzdano zaštititi dijete od ozljeda. Međutim, stručnjaci na ovom računu imaju malo drugačije mišljenje.

Auto sjedalo bez ruku nema apsolutno nikakvu zaštitu za tijelo. Nema ni potpore glavi djeteta. U slučaju nužde, dijete s velikom vjerojatnošću ozbiljne ozljede kralježnice ili potres mozga.

Izleti u automobilu prilično su zamorni za malu djecu. Iz tog razloga, u punim stolicama, moguće je premjestiti ih u vodoravni položaj kako bi malom putniku omogućio spavanje. U automobilskoj sjedištu bez automobila, dijete neće moći odmoriti, što može biti ozbiljan test ne samo za bebu, već i za okolne ljude.

Instalacija stolice bez okvira nije tako lako, kako kažu proizvođači. Osim toga, pričvrsni remeni su pričvršćeni iza stražnjeg dijela automobila, što se lako može probiti i pribiti dijete kada se udari. Dakle, od svih zainteresiranih prednosti takvih stolaca, samo niska cijena ostaje istinita.

Ocjena sjedala automobila

1. Maxi-Cosi CabrioFix. Zemlja podrijetla - Nizozemska. Dizajniran za djecu od rođenja do 15 mjeseci. Pruža maksimalnu zaštitu.
2. Cybex Aton Basic. Zemlja podrijetla - Njemačka. Dobni okviri su isti kao u prethodnom modelu. Ima pojačanu bočnu zaštitu, udobnu naslonu za glavu i sposobnost popravljanja naslona sjedala u različitim položajima.
3. Dino 4baby. Zemlja podrijetla - Poljska. Unatoč činjenici da je ocjena auto sjedala uzeo ovaj model samo treće mjesto, u smislu popularnosti, to je ispred dva prethodna. Dino 4baby je multifunkcionalno auto sjedalo dizajnirano za djecu od 1,5 do 12 godina. On ispunjava sve sigurnosne standarde, vrlo prikladan i izdržljiv. Ako je ocjena sjedala za auto uzela u obzir potražnju proizvoda od kupaca, tada će, prema većini korisnika, prvo mjesto zauzeti model Dino 4baby.