Sveučilište Moskve za strojogradnju u Moskvi (MAMI): studentska povratna informacija

Najveće tehničko sveučilište u zemlji, Moskovski veleučilište, apsorbira dva gradska sveučilišta, uključujući i sveučilište MAMI. Recenzije diplomanata prethodnih godina u potpunosti ne razumiju ovo nadopunjavanje "alma mater". Međutim, današnji studenti vjeruju da sveučilište nije izgubilo uporište od spajanja. Prvo, zato što je Moskva Veleučilište je bio vrlo dobar nasljednik najboljim tradicijama Moskva State Technical University MAMI, recenzije umu stalan razvoj znanstvenih i obrazovnih aktivnosti u novoj školi, koji se sastoji od dvije savršeno nadopunjuju i jednako slavne Moskva sveučilišta. Štoviše, svaki od njih je prošao kroz težak put mnogih reorganizacija i preimenovanja.

put

Prvi korak je uvijek važan jer je on taj koji odabire smjer za cijelo dugo i dugo putovanje. Sveučilište Moskve za strojogradnju u Moskvi (MAMI) počelo je primati povratnu informaciju već u svojoj prvoj fazi, 1864. godine kada je u Moskvi otvorena mala škola za siromašne rukotvorine. A budući da je pravilo odabrano pravilno, u kratkom vremenu Tehnička škola Komissarovo već je bila na školskom mjestu - od vodećih tehničkih srednjoškolskih ustanova, koja vjerojatno nisu postojala u carskoj Rusiji.

Mnogi vjeruju da je tada počelo formiranje nacionalnog strukovnog obrazovanja. KTU je poboljšao, akumulirao iskustvo, a većina njegovih tradicija dugo je ostala nakon revolucije. Ostale obrazovne ustanove organizirane su na osnovu, koja će biti razmatrana u nastavku, ali smjer je sačuvao u vrijeme organizacije MAMI. Povrat stručnjaka koji su diplomirali na ovom sveučilištu pun je nostalgije i zahvalnosti za kvalitetom obrazovanja, budući da su stručnjaci iz tih zidova uvijek bili izvanredni.

KTU

U to vrijeme nije postojala strojogradnja u Rusiji, a škola za obrt podučava djecu siromašnih i siročadi obvezujući obrt, krojač i krojač. Utemeljio je kršćansku školu Meien, a novac je dodijelio željeznički tajkun Pyotr Gubonin. Godine 1866. kada nitko u fantastičnom snu nije vidio stvaranje na krojačkoj podlozi MAMI-ovog tehničkog sveučilišta, povratne informacije o ovoj školi bile su vrlo pozitivne.

Inače, 1866. ne bi imala ime nacionalnog junaka Komissarova, koji je spasio Aleksandra II u pokušaju njegova života. Tako je škola postala Komissarovskaya. Godine 1869. isti Gubonin je u školi izgradio školu za školu središte Moskve - u Blagoveshchensky Lane - i prekrasnom hramu Aleksandra Nevskog, u susjedstvu nove škole zanatskih. Vrlo brzo razvio školu Komissarovskaya. Dječaci su ovdje proučavali cijelu godinu za punu uslugu, a obrada drveta i metala potpuno je zamijenila obuku i obuku za krojenje u tri do četiri godine. Šezdesetih godina prošlog stoljeća škola je postala škola.

IKTU

Sada studiraju pet godina, a od 1886. bilo je sedam godina. Do 1892. godine, nove zgrade i razne opreme za najnovije modele vremena. Godine 1902. škola je već imala dvadesetak zasebnih objekata, vlastitu elektranu i električnu rasvjetu. Bilo je radionica bakrenih lijeva i željeznih ljevaonica, kao i velika trgovina drvnom prerađevinom.

S vremena na vrijeme studenti MAMI pišu o tim starim građevinama, gdje je nekoć bio smješten KTU, koji je 1916. dobio naslov Imperial (ICTU). Oni vole svoje sveučilište i svoju povijest. Učenici su to napisali u svojoj tehničkoj opremi, nastavni plan i program, o metodama podučavanja i osposobljavanja obrazovanja, škola je jasno prekoračila samu razinu. Sve to više nalikovalo na visokoškolsku ustanovu, a sveučilišta nisu imali opremu iznad njega. Škola se razlikovala od sveučilišta samo po tome što su postrojbe primale praktične radne vještine.

Tehnološka škola Lomonosov

Profesionalna vlast ICTU u zemlji bila je neuobičajeno visoka. Ovdje su obučeni mnogi istaknuti industrijalci i budući znanstvenici. VM Kovan - jedan od stupova domaće inženjerske industrije diplomirao je iz ove obrazovne ustanove. M. A. Saverin je istaknuti profesor i znanstvenik, profesor MVTU-a. Bauman je također primio svoje prvo znanje u ovoj školi. U sovjetskom dobu, profesori IKTU-a, koji su dugo vremena radili prije revolucije, postali su profesori.

To akademik SSSR VS Kulebakin i VA Aleksandrov-Roslavlov, DK Karelijanac, IV gljiva - MAMI profesor (Zavod), mišljenja o izvrsnom radu je također primio brojne suradnike profesori i doktorat, koji je radio ranije u ICTU. I odmah nakon revolucije, ova obrazovna ustanova nazvana je drugačije: 1919. godine preimenovana je u prvu Moskovsku mehaničku i električnu tehničku školu. Lomonosov (u narodu - Lomonosov College).

Pmel

Istodobno su otvorene nove grane, a sada ih ima pet: automobilski, parni, motori s unutarnjim izgaranjem, obrada metala, elektrotehnički. Tehnička škola imala je vlastiti predsjedništvo, gdje ga je vodio IV Gribov, koji je kasnije vodio odjel auto-traktora, kao i odjel za rad automobila. No, bilo je mnogo kasnije, kada je ova obrazovna institucija već bila nazvana Moskovskim institutom za mehaniku za automobilsku industriju. Recenzije o Mami (Moskva) sastojalo se uglavnom zahvaljujući nastavnicima. Ivan Vasilyevich Gribov uživao je neosporiv autoritet i neizmjernu ljubav učenika.

Međutim, sposobnosti nekadašnjeg IKTU daleko nadmašivale su čak i programe tehničke škole, ovdje su bili obučeni puno bolje kvalificirano osoblje za mladu sovjetsku industriju. Zato je 1920. tehnička škola postala praktična mehanika i elektrotehnički institut nazvan po Lomonosovu. U to vrijeme praktični instituti obučavali su stručnjake visoko specijaliziranih, odvojenih grana znanja. Tijek studija postao je trogodišnji tečaj, podijeljen u dva. Nakon godinu i pol dana studenti su dobili potvrdu o završetku koncentracije, gdje je kvalifikacija bila naznačena: inženjer, tehničar i tako dalje, i godinu i pol poslije - drugi, ali uvijek samo u odabranom specijalitetu. Po obujmu programa, još nije bio sveučilište inženjeringa.

MAMI

Međutim, ocjene o kvaliteti nastave bile su izvrsne, inače praktični institut već 1922. godine nije mogao postati viša tehnička obrazovna institucija. Međutim, institucija nam je stigla u svoje uobičajeno ime odjednom. Isprva je bio Moskovski strojar-elektrotehnički institut s rektorom IV Gribovom. Godine 1924. postao je Moskovski mehanički institut. (Godine 1925. prvo je izradio prave mehaničke inženjere u broju četrdeset i pet osoba).

Godine 1930. institut se zvao moskovski motorni traktor. I samo 1932. dobio je pravo ime - Moskovski automobilski institut ime Lomonosova. Međutim, ova transformacija nije dovršena. Bilo je čak i (iako ne predugo) razdoblje kada je ova proslavljena obrazovna ustanova kao takva prestala postojati. To nije bila potpuna smrt, jer je cijeli institut bio komprimiran na veličinu fakulteta, ali, može se reći, koma. Srećom, vlada je brzo ispravila tu nesretnu pogrešku.

transformacije

Nadalje, mnogo godina nakon ponovnog uspostavljanja MAMI-a, nesebično je obavljala tešku misiju osnovne visokoškolske ustanove u zemlji i pripremila najkvalificiranije osoblje za sve istraživačke institute i poduzeća automobilske industrije. Tada je došao novi put, vrijeme sljedećih transformacija. Godine 1992. MAMI je postao Akademija za strojarstvo u automobilskoj i traktornoj industriji. Novi status nije trajao dugo. Već 1997. godine Ministarstvo prosvjete naredilo je preimenovanje Akademije u MSTU MAMI. Nadalje, tijekom 2011. godine došlo je do spajanja dviju sveučilišta, odnosno MSTU MAMI dobio je novu strukturnu jedinicu u obliku Moskovskog državnog sveučilišta inženjerske ekologije.

MGUIE je također prilično staro sveučilište s vlastitim tradicijama. Osnovana je 1931. godine na Fakultetu MHTI (Moscow Institutu kemijske tehnologije njih. Mendeljejev), a neposredno možemo reći da je doslovno procvjetao pod imenom Moskva Instituta za kemijsko inženjerstvo inženjera. To je bilo najstarije i jedno od najcjenjenijih sveučilišta u zemlji, vodeća obrazovna ustanova za obuku znanstvenog i inženjerskog osoblja. Ovdje je također bilo puno predivnih učitelja. II Artobolevsky, na primjer, SSSR Academy of Sciences, je nadaleko poznata po svom radu, kao i poznati i popularno dragi Kapitza - dobitnik Nobelove nagrade i član britanskog Kraljevskog društva. Ali sada ne govorimo o MGUIE, već o MAMI. Sveučilišne recenzije skuplja u ogromnim količinama. Posebno je zanimljivo čitati studentske forume.

"Automehanika" šala

Sveučilište MGUEE, naravno, ima svoj vlastiti ponos, au spajanju sveučilišta u početku se pokazalo da je ravnopravnost nešto slična suparništvu. Stoga, rasprava na forumima takvih bolnih tema poput domaće auto industrije, ponekad je prošla ne samo pojedincu, već i optužbama za neadekvatnu obuku obrazovne ustanove.

Sljedbenici kemijskog inženjerstva na strani „mehanike”, često je letio riječ „pelene” (tu je japanska tvrtka Unicharm, koja proizvodi proizvode za bebe odredište Mamy Poko - pelene „Mami Poko”). Recenzije, razmaknute emotikonima, kažu da "auto mehanika" nije ostalo u dugovima.

O problemima

Ali - šalju na stranu. Najzanimljivije i najbeznačajnije teme zapravo se raspravlja. Bolesti naše automobilske industrije su se dogodile i događa upravo zato što mladi tehnolozi, dizajneri i inženjeri ne mogu komunicirati svoje ideje za korištenje u industriji.

Ovo je ogroman problem. Budući da su u inozemstvu gotovo uvijek naći takvo priznanje, a uvođenje njihovih ideja ne čini da čekate. Bilo koji broj puta kada se, u slici strane konceptnog automobila, može vidjeti crtež crteža koji skuplja prašinu u Rusiji na polici samo zato što je student dizajner premalen za ideje koje se mogu provesti.

odmah

A sada u MSTU MAMI nalazi se studentski ured za dizajn, gdje student ima priliku manifestirati svoje talente. Štoviše, on može vidjeti rezultate rada - spreman automobil koji stvarno funkcionira.

Sada sveučilište ima šest fakulteta i tri grane. Broj smjerova i specijalizacija raste svake godine, a kontingent sve više postaje MSTU MAMI. Povratne informacije od studenata sugeriraju da učenje postaje teže, ali zanimljivo. Napisali su da je doslovno obučeno u svim granama - i dopisivanje, te večer i dan.

Vrlo korisne informacije

Deset tisuća ljudi trenira se na MSTU MAMI. Gost studenti su u više navrata spomenuo gostoljubivost Sveučilišta na Big Semenovskaya, 38. Sudionici nisu povrijeđeni, ipak, i napuniti svoje redove s najvećom strogošću natjecateljskog okvira. Fakulteti su spremni primiti talentirane mlade ljude. Odakle odabirete!

1. Automobili i traktori.

2. Energetski inženjering i izrada instrumenta.

3. Dizajn i tehnologija.

4. Mehanička i tehnološka.

5. Ekonomski.

6. Automatizacija i kontrola.

Obvezno je za sve učenike nerezidenta koji studiraju u hostelu MAMI. Recenzije kažu - dobro, u svim zgradama. Svi detalji o prijemu i daljnjem obrazovanju mogu se naći na otvorenim vratima, informacije o datumima mogu se dobiti na internetskim stranicama sveučilišta. Postoje pripremni tečajevi - dopisivanje i puno radno vrijeme.