Midshipmani nisu samo heroji kultnog filma

Nakon izlaska iz 1988. godine film u režiji Svetlane Druzhininoj „pomorskih kadeta, naprijed!” Mnogi od uvjerenja da lijepe stranih riječi koji se pojavljuju u naslovu, je otprilike isto kao da je mušketir. To je, midshipmen - a poletan mladi zgodni muškarci, koji se stalno bore s mačevima, lijepo jahanje konja i njihovo aktivno sudjelovanje u spletkama palače utjecati na tijek povijesti. Filmirani u budućim filmovima o nastavku svojih avantura potvrdili su samo ovo mišljenje. Ali ova ponosna riječ ima svoju vlastitu povijest koja ne mora biti ukrašena snagama povijesnih pisaca.

Koji su brodari?

Garde de marine ("pomorska sigurnost") je mornarički čin, koju je utemeljio osnivač ruske flote Petar Veliki u zamjenu za ime "navigator" i posudio ga je francuskog jezika. To se dogodilo 1716. kada je prevodila nastavu priprema budućih pomorskih zapovjednika iz Moskovske škole matematičkih i navigacijskih znanosti, koja je postojala oko 15 godina, u novi kapital. U St. Petersburgu, na temelju njih, osnovana je Pomorska akademija.

Prema mišljenju Petra, naslov srednji je: midshipmen su oni koji su uspješno naučili potrebnu teoriju, ali zbog nedostatka praktične vještine i iskustvo nisu spremni za punu uslugu kao mornarički časnik. Naslovi se dodjeljuju diplomanata Akademije prije objavljivanja u floti, gdje su dobili praktične vještine u pomorstvu iu zapovjedne osoblja pomorskih posade. Ovisno o dužini službe, podijeljeni su na viši i mlađi.

"U borbenim vojnicima, u tijeku - poput pomoraca"

Osoblje prvih midshipmen u mladoj ruskoj floti određeno je u broju od 300 ljudi. Nosio je poseban oblik - uniformu Preobraženska regimenta, primili su održavanje jednako u iznosu od sadržaja vojnika u garda, koji ih je također razlikovao od običnih mornara. Ali u službi su, prema Povelji, korišteni kao najniži redovi, imaju slične službene dužnosti.

Odnos prema nositeljima takvog naslova od strane posade bio je složen. Nisu mogli razumjeti: tko je srednji brod? Oni shvaćaju praksu pomorske službe od samog dna, sruše palubu i popne se na jarbole, postavljaju jedra, zajedno s običnim pomorcima. Istodobno, morali su svakodnevno obučavati pomorski časnici za plovidbu, upravljanje brodovima, topništvo i vježbu vježbanja s musketom. Oni su bili dužni redovito održavati "track record", koji je korišten za praćenje njihove pripreme. Kada je revan u obzir pomorski dočasnik na uslugu i praktične zapovjednika obuke izdaje „odobravanjem certifikat” koji je bio ulaz u ispitu iz naloga. Drugim riječima, policajac su, kako kažu, ni riba ni meso, i dok nisu prošli konačni test, ne mogu se smatrati punopravnim pomorskim časnicima.

Tvrtka Gardemarin

Nakon Petrove smrti, djela njegovog voljenog umova - ruske mornarice - počele su postupno opadati. Također je smanjen broj policajaca. To je dovelo do toga da su spojene u jednu tvrtku na Naval Academy, i to nekoliko puta preselio iz St. Peterburga do Kronstadtu i leđa. Zimski kadeti studirao na akademiji, ljetnu praksu na sudovima, ali često zbog malog broja ratnih brodova u lukama dostavljena dočasnika (NCO) pozicije. Sada pomorski dočasnik je primljen na ispit za časnički čin ne manje od 7 godina radnog staža, a nakon sudjelovanja u tri kampanje, a tek kad je časnik posao.

Godine 1752. Pomorska akademija i brodska tvrtka ukinuta su i postala dio uspostavljenog korpusa Naval Gentry Cadet Corps. Sada su budući mornarički službenici studirali tri godine. Elisabetanski brodski brodovi su kadeti posljednje godine, a oni koji su proučavali prva dva nazivali su kadete. Kasnije su polaznici počeli pozivati ​​učenike svih specijalnih - inženjerskih, topničkih i sl. - pomorskih tečajeva. Pomorsko mjesto pomorskog brodovlasnika ukinuto je.

Reforme sustava obuke pomorskih časnika

Ta je situacija trajala gotovo stoljeće. Do sredine XIX. Stoljeća, zapovijedanje ruske mornarice postalo je jasno da je nerazumno dati čin službenika mladiću odmah nakon školskih sati. Prvo, u Crnoj morskoj floti, u Mykolayivu, stvorena je zasebna tvrtka brodskih brodova, a 1860. godine uveden je novi čin. Tadašnji brodari su svojevrsni povratak Petrijem podrijetlu. Svrha njihova osnivanja u mornarici bila je potreba mladim ljudima - diplomantima Naval Cadet Corpsa i Nikolayevskaya Midshipman Company - službom i pomorskom praksom.

Prema njihovu statusu, brodski brodski brodovi odgovarali su vojnim zastavama. Nosili su uniformu časnika i primili posebno novčano održavanje. Nakon dvije godine službe, na preporuku zapovjedništva, primljene su na praktični ispit za položaje brodskog broda.

To nije bio do 1882, kada je naslov kadeta ponovno je vraćena na studente viših tečajeva u marincima, koji su regrutirani prakse u daleko more putovanja na posebnoj ploči. Nakon diplome studenti su položili završni test i postali midshipmen. Nakon toga, naslov srednjoškolaca dobio je učenike srednjih i specijalnih tečajeva s prefiksom "junior".

1906. godine, nakon što je ruski poraza u ratu s Japanom, izravna dodjela naslova mladih diplomanata promijenio njihovo oslobađanje u mornaricu kao pomorski dočasnik, a njihovi jednogodišnji stranih tijeku brodovi u borbi. Svake godine na Mediteranu je napušteno posebno formirano odvođenje nekoliko brodova. Ispitivanje mlađeg pomorskog časnika održalo se nakon povratka iz takve kampanje.

U sovjetskom dobu, naslov srednjatelja je ukinut.

Trenutna situacija

Današnji brodski brodovi - što je to? Najčešće se radi o studentima posebnih obrazovnih ustanova kao što su prva marinarska škola ili učenici Nakhimovih škola. Ali to se događa, već tradicionalno i neformalno.

Ne tako davno, bilo je izvješća o pripremama za snimanje sljedećeg nastavka kultni film, tako da možete biti sigurni da će ova ponosna riječ živjeti na našem jeziku i izvan nje.