Sovjetski kozmonaut i znanstvenik Valentin Lebedev: biografija

Planeta Zemlja je zrnce pijeska u usporedbi s neizmjernom moći svemira. Nebrojene zvijezde, tajanstveni planeti, opasne crne rupe stalni su stanovnici svijeta, čiji su uvjeti katastrofalni za zemljane radnike. Svemir i sve što je povezano s njom već dugi niz godina privukli su i potaknuli znatiželjne umove. Rezultat istraživanja i znanstvenih istraživanja postalo je opsežno znanje ovog golemog i apsolutno stranog svijeta za nas. Naravno, razvoj događaja u tom smjeru stalno se provodi, budući da je moguće proučavati zakone svemira zauvijek. Ljudi koji su svoj život posvetili takvom poslu svakako su vrijedni poštovanja. Oni su astronomi, kozmolozi, astrofizičari i kozmonauti.

Moskva djetinjstvo

Lebedev Valentin Vitalievich - sovjetski pilot-kozmonaut, Kandidat znanosti, profesor i gospodar sporta. Ta je osoba vjerno služila vrijednom uzroku znanstvenog istraživanja svemira i zato čvrsto ušla u povijest svjetske astronautike. Svijet Registracija dodijeljen broj 70, a prema Sovjetskom popisu - broj 29. Valentin Lebedev tijekom karijere napravio dva leta iznad Zemlje jednom i za dosta dugo vremena (više od dva sata), izašao na otvorenom prostoru.

Budućnost kozmonauta rođena je u Moskvi. Datum rođenja je poznat: 14. travnja 1942. Bio je odgojen u običnoj obitelji. Njegova majka, Antonina Fedorovna, radila je kao računovođa, a njezin otac, Vitalij Vladimirovich, izabrao je karijeru kao vojni čovjek. Vjerojatno je odluka dječaka da izabere tu hrabru profesiju pod utjecajem gena svoga oca. Studirao je Valentin Lebedev u srednjoj školi Naro-Fominsk br. 4, koji je diplomirao 1959. godine. U ovom trenutku, mladić je bio određen vektorom pokreta i životnih prioriteta, odlučivši odabrati način pilota.

Duga put u svemir: početak

Orenburgova zrakoplovna škola svjesni je izbor budućeg kozmonauta. Osposobljavanje mu je omogućilo da se uspostavi u ideji ispravnosti izabrane ceste. Nažalost, u one dane bilo je reorganizacija i smanjenje Oružanih snaga SSSR-a, pa su se na tom području događale česte promjene. Na kraju, zrakoplovna škola u kojoj je bio obučen Lebedev bio je raspušten. Valentin je odlučio ne promijeniti svoj san i ušao u Moskovski zrakoplovni institut na zrakoplovnom fakultetu. No, mladić nije prestao studirati, ali istodobno je počeo svladati tešku kontrolu zrakoplova. Letio je na takav aparat kao i Yak-18, IL-29, upoznali helikopter MI-1. I počeo je raditi s razvojem jedrilica (KAI-12). Tako je Valentin Lebedev osjetio moć nad metalnim zrakoplovima, podređujući ih samima.

Radite u središnjem uredu za dizajn

Čak i dok je studirao na MAI-u nazvanoj po S. Ordzhonikidze, dječak je podnio zahtjev za dolazak odvajanja kozmonauta. Godine 1963. primio je preporuku stranke Instituta. Sada to zvuči iznenađujuće, ali u sovjetskim vremenima bez takve pratnje bilo je nemoguće dobiti priznanje za aktivnost u ozbiljnim organizacijama. Nakon što je diplomirao na Institutu, Valentin Lebedev dobio je dozvolu za rad u Središnjem uredu za dizajn. Ovu je organizaciju tada vodio legendarni SP Korolev. Kasnije, 1979. godine, ustanova je preimenovana i postala poznata kao NPO Energia. U toj organizaciji Valentin Lebedev, čiji je biografija odlučio svoj odlukom, otišao je od inženjera s rangom i dosjeom do višeg istraživača.

Godine 1967. znanstvenik je sudjelovao u ekspedicijama u Indijskom oceanu, organiziranom u potrazi za bespilotnim letjelicama "Zond", koji se koristi za letove na Mjesec. Sljedeće godine, ponovno u Indiji, inženjer je vodio tim stručnjaka koji su služili Zond-5, svemirskoj stanici koja je letjela oko Mjeseca, a prvi put su zemaljima pružali visokokvalitetne slike našeg satelita.

Lebedev Valentin Anatolyevich sve više povezuje svoje aktivnosti s prostorom i razvojem na ovom području. To je naznačeno daljnjim prekretnicama u svojoj biografiji:

• Poboljšana je izgradnja spasilačkih prostora za svemirske posade pri slijetanju na vodu i kopno.
• Sudjelovao je u testovima letenja takvih brodova kao što su Progress, Soyuz, orbitalne postaje Salyut (od četvrtog do šeste).
• Radio je na kozmodromu Baikonur kao voditelj operativne i tehničke skupine.
• Bio je instruktor-metodolog u Centru za treniranje kozmonauta, gdje je pripremio posade Soyuz svemirskih letjelica (4-9) za let.
• Razvio je dokumentaciju o priručnim tehnikama pristajanja i konvergencije, kontroli broda i orbitalne postaje.

Priprema za let

Nakon što je dobio neophodno iskustvo, angažiran u takvim raznolikim aktivnostima, Valentin Lebedev došao je blizu cilja. Godine 1969. izvrstan je inženjer primio specijalni trening. Glavno liječničko povjerenstvo je izdalo nakon temeljitog i sveobuhvatnog razmatranja budućeg kozmonauta. To se dogodilo unutar zidova ugledne organizacije nazvane Institut za biomedicinske probleme. U vezi s tim značajnim događajem u životu Lebedev, morao je prekinuti trening u školi test pilota. Tijekom studija uspio je svladati pilotiranje boraca MiG-15 i Mig-21.

Nakon intenzivne pripreme za svemirski let (dok je kao zamjena), Valentin Vitalievich je pokazao tako dobre rezultate da je bez sumnje upisan u glavnu posadu.

Prvo svemirsko putovanje Lebedev

Let je započeo 1973., zimi (18. prosinca). Valentin Lebedev bio je dio posade letjelice Soyuz-13 kao letački inženjer. Njegov pozivni znak je "Kavkaz-2". Let nije bio dug - oko 7 dana, ali imao je ogroman znanstveni značaj. Činjenica da je svemirski brod je bio opremljen s novim sustavom teleskopa marke „Orion-2”, zahvaljujući koordiniranim radom najnovije opreme i profesionalnih inženjera su počeli najvažniji Astrophysical promatranje ultraljubičastog spektra u vakuumu.

Dvije godine nakon završetka prvog leta, Lebedev je obranio svoju tezu o osposobljavanju posada uz pomoć treninga i metodičkih tehnika koje to doprinose. Sve to vrijeme kozmonaut nastavlja raditi u nevladinoj organizaciji Energia. Kandidatna disertacija, briljantno zaštićena od strane njega, ponudila je temeljito novu, poboljšanu analizu obuke prije odlaska u svemir. Posebno su važni bili maksimalni realni uvjeti za njihovo ponašanje: zvjezdani prostor, nijanse približavanja, pristajanje, prostorni putovi.

Inženjer leta s pozivnim znakom "Elbrus-2"

Drugi let Lebedev, koji je održan 1982. godine na prostoru kompleksa pod nazivom „Sojuz T-5” (osim njega, bilo je takav brod kao teretni brod „Progress”, a orbitalna stanica „Salyut-7”), ušao je u Guinnessovu knjigu rekorda o trajanju boravka u prostoru (više od 211 dana). Let je pao u povijest ne samo u smislu trajanja, već i zbog toga što je Lebedev tijekom tog vremena proveo mnogo eksperimenata i uveo opsežan istraživački program. Zanimljivo je da je taj let obavio inženjer leta, bez odvajanja od pozivnog znaka "Elbrus-2". Tijekom leta, Lebedev je otišao na otvoreni prostor i ostao tamo više od dva sata. Kao rezultat toga, dobio je titulu prvoklasnog instruktora-kozmonaut-testera.

Usput, orbitalna stanica Salyut-7, koja je dio kompleksa, namijenjena znanstvenim, medicinskim i tehnološkim istraživanjima u vakuumu, postala je najnoviji model ove serije.

Neprocjenjivi znanstveni pokusi

Tijekom dva svemirska putovanja talentirani inženjer leta proveo je oko tristo potrebnih eksperimenata u različitim područjima znanosti i tehnologije. Mnogi od njih bili su jedinstveni. Izrađene su mjerenja sastava atmosfere u blizini stanice, razina vibracija unutar svemirskog kompleksa razrađena je metoda dobivanja sterilnih bioloških uzoraka. I konačno, po prvi put u povijesti kozmonautike, biljka pod nazivom "Arabidopsis" je narasla na KK, koja je prošla puni razvojni ciklus.

Osim toga, bilo je moguće razviti metodu za autonomnu kontrolu orbitalne stanice Salyut-7 kako bi se otkrile tektonske i geološke strukture na našem planetu. Stoga je dano u kojem smjeru je potrebno tražiti nafte, polimetalne i plinske depozite u regiji Altai.

Nakon letova Valentin Lebedev nastavio je raditi u Design Bureauu i baviti se znanstvenim aktivnostima. Stoga je 1985. inženjer obranio doktorsku disertaciju na temu metodološkog razvoja koji olakšava rad orbitalnih kompleksa i povećava njihovu učinkovitost. Ovaj je posao postao do neke mjere revolucionaran - u njemu Valentin Vitalievich predložio je optimizaciju rada posade, spasujući ga od nepotrebnih rutina i također prilagodio mjesto opreme za gašenje.

Valentin Lebedev: astronautov dnevnik

Osim znanstvenih djela (193), koji do sada čine kao osnova studenata mnogih sveučilišta specifične orijentacije, Valentin Vitalievich je napisao knjige. Na primjer, "Moja dimenzija" i "Materijali znanstvenog istraživanja letačkog inženjera". Ali ta su djela stvorena korištenjem materijala legendarnog "Dnevnika Astronauta". Jedinstvenost zapisa je da nisu provedena za objavljivanje, nego da jednostavno prenesu svoje osjećaje i emocije na papir. Zanemarujući stilistiku, kozmonaut je opisao dane prije početka, tijekom njega, kao i na postaji. Značajno je zakletva dati Lebedevu odmah prije leta. U njemu je obećao da se ne uzbuđuje, ne da vrijeđa partnera, da preuzme odgovornost za donesene odluke i da se potpuno predao radu.

Naravno, u dnevniku je mjesta za osjećaje koje je kozmonaut iskusio u odnosu na obitelj, majku. Između redaka postoji čežnja za roditeljima i Zemlji. Također su uključene u zapisnik o fizičkoj složenosti prilagodbe izvanzemaljskim uvjetima: nesanica, mučnina, uporni glavobolje. Bilo je i nepovoljnih psiholoških trenutaka - bilo je teško uspostaviti kontakt s partnerom zbog akumulirane napetosti.

"Dnevnik astronauta" prvi put otkriva veo i pokazuje svakodnevni život tih ljudi, njihove misli i osjećaje. Ovi zapisi vrlo su informativni za one koji su zainteresirani za aktivnosti u prostoru.

Nagrade su pronašli heroj

Izvanredna kozmonaut Valentin Lebedev V. napravio značajan doprinos prostora, Astrophysical, navigaciju i geoloških istraživanja. Ovaj čovjek zaista svoj život posvetio znanosti, nije mogao pomoći, ali je osvojio brojne nagrade i obilježja. On nije tražio da postane slavna, ali samo visoka kvaliteta i sa dušom svom radnom mjestu. Na primjer, čak i na odmoru, Valentin V. ne može biti bez posla - zajedno sa svojim učenicima, on je otišao da pomogne u izgradnji legendarnog od KM, za koji je dobio još jednu nagradu - „Za izgradnju KM” medalje Osim toga, astronaut je nagrađen sljedeće naslove i znakove razlike:

• "Hero Sovjetskog Saveza" (dvostruko).
• Red IV stupnja "Za usluge u domovinu".
• Lenjinov red (dvije nagrade).
• "Za usluge u istraživanju svemira" - medalja.
• U Francuskoj je kozmonaut primio Red Legije časti.
• Poštovani radnik znanosti Rusije.

Osim toga, kao što je već spomenuto, njegov je let zabilježen u Guinnessovoj knjizi rekorda, na Moskvi Dolina astronauta instaliran poprsje slavnog inženjera leta, Valentin Vitalievich je počasni građanin mnogih ruskih gradova, naročito Naro-Fominsk. I NASA je napravio prijedlog da bi Lebedev počasni građanin Teksas za značajan doprinos razvoj kozmonautike. Konačno, jedan od malih planeta nazvan je po talentiranom znanstveniku - ovu odluku donijela je Međunarodna astronomska unija.

Malo o privatnosti

Što se tiče privatnosti Valentin V. Lebedev, sve je stabilna - to je odavno u braku s prekrasnom ženom blizu njega i u duhu i stručnim terminima (također inženjer). Ljudmila Vitalevna, astronaut supruga, trenutno je u mirovinu u statusu umirovljenika. Par ima sina rođenog 1972. - Vitalij V .. Radi kao odvjetnik.

Lebedijanci imaju unuk Demid i unuk Anastasia. Valentin Vitalievich živi u Moskvi sa svojom obitelji.