Kotlovi s tekućim gorivima: vrste, potrošnja

Danas je problem opskrbe toplinom u privatnoj ili seoskoj kući lako riješen uz pomoć kotlovske opreme, koja može biti dizel, kruto gorivo ili električna. Modeli svake navedene sorte mogu se naći na tržištu po povoljnim cijenama. Međutim, servisiranje druge vrste opreme uključuje puno gnjavaža, dok je električni model previše energije, pa je poželjno razmotriti alternativu koja je gore spomenuta.

Koju bojler odabrati

Gospodarska komponenta plinskog grijanja zauzima vodeću poziciju. Međutim, ovu vrstu grijanja može se koristiti samo kad je kuća povezana s autocestom. Ali sklopovi s tekućim gorivima su strukture koje rade ukapljeni plin i druge dostupne vrste resursa. Na primjer, dizel je najpopularnija vrsta goriva. Za pohranu, možete koristiti bilo koji spremnik koji se nalazi u neposrednoj blizini kotla. To osigurava prikladnu organizaciju prostora, jer se kotao može instalirati čak iu podrumu, a spremnik s solarnim uljem uklanja se izvan svojih granica. Kao glavna prednost takvog sustava je konstantna toplina u stanu, kao i autonomija uređaja.

Vrste po materijalu i načinu postavljanja

Ako ste zainteresirani za kotlove s tekućim gorivom, trebali biste razmotriti njihove glavne sorte. Prije svega, dućan treba obratiti pozornost na materijal. Stoga se uređaji mogu realizirati u lijevano željezo i čelik. Za seosku kuću najbolje je dati prednost kotao od lijevanog željeza. Između ostalog, modeli se mogu montirati na zid ili na pod. Snaga lijevanog željeza zahtijeva instalaciju na ravnini, kao i njihov pouzdan položaj.

Zidni se modeli kategorički razlikuju prema kvaliteti dizelskog goriva, osim toga, oni nisu vodeći u prodaji. I vanjski atraktivni čelični kovčeg izrađen je od otvrdnutog čelika, ima toplinski izolacijski sloj koji osigurava zadržavanje topline i eliminira zagrijavanje zidova. Održavanje će se smanjiti na praćenje brizgaljki i plamenika, od kojih prvi prskaju gorivo. Potrebno je još očistiti dimnjak, a ako pribjegate profesionalnoj pomoći, trošak usluga bit će vrlo impresivan. Kotlovi s tekućim gorivima mogu se razlikovati i metodom proizvodnje topline. Diesel uređaji mogu biti kondenzirani ili klasični. Najviše tehnološki razmatrani su prvi koji će osigurati produktivnu uporabu energije jedinice.

Razvrstavanje dizel opreme

Plamenik u komori za izgaranje odgovoran je za paljenje i zagrijavanje izmjenjivača topline. Toplina se prenosi na nosač topline i prenosi se kroz sustav grijanja. Kroz dimnjak se ekstrahiraju pare i proizvodi izgaranja, koji prolaze kroz izmjenjivač topline i daju toplinu. Ako kotao ima elektroničku upravljačku jedinicu, automatski će reagirati na kvar zatvarajući sustav tijekom rada.

Prilikom odabira takve opreme potrebno je obratiti pozornost na činjenicu da modeli mogu imati plamenike:

• jednostupanjski tip;
• dvostupanjska vrsta;
• s modulacijom snage.

Ako se podešavanje vrši pomoću jednostupanjskog plamenika, tada se snaga ne može kontrolirati. Prilikom odabira modela s dvostupanjskim plamenikom dobit ćete opremu koja ima dvije razine podešavanja. S modulacijom snage, kontrola će se temeljiti na zadanoj temperaturi.

Razvrstavanje po vrsti grijanja vode

Kotlovi s tekućim gorivima mogu se također razvrstati prema vrsti grijanja vode. Ova oprema može biti jednokružna, dvostruka ili dvostruka spojnica s ugrađenim kotlom. Prva verzija uređaja je namijenjena za grijanje prostora, drugi, pored grijanja, zagrijava tekuću vodu u sustavu, a treći će osigurati kuću toplom i toplom vodom.

Potrošnja goriva

Ako razmišljate o kotlovima s tekućim gorivom kao opreme za grijanje za vaš dom, trebali biste odrediti približnu potrošnju goriva. Rezultat potrošnje sunčevog ulja može se izračunati pomoću formule: RT (kg / h) = 0,1 x 10 m². Izlaz plamenika izražava se u kW. Ako je kapacitet kotlova 15 kW, potrebno je oko 1,5 kg goriva za jedan sat rada opreme. U jednom danu ovaj volumen će se povećati do 36 kg. Za sezonu grijanja, ukupni podaci bit će oko 5 tona, taj iznos će trajati oko 100 dana. Na kraju, u novcu, potrošač će morati platiti 150.000 rubalja. To vrijedi ako su kotlovi za grijanje ugrađeni u prostorije ukupne površine 200 m².

Kada je potrebna tople vode, pozornost treba posvetiti i modelima kvalitete, gdje je snaga dovoljno visoka, kao i učinkovitost. To će eliminirati dodatno održavanje. Izlazni kotao za učinkovit rad mora se odabrati na takav način da je taj pokazatelj viši od tražene brzine. Kondenzacijski kotlovi s tekućim gorivima omogućuju vam uštedu goriva do 15%. Za 20 godina, beznačajna ušteda će varirati od 100 000 do 300 000 rubalja. Ako je potrošnja goriva čini deseti dio kapaciteta pogonskog plamenika, tada će indikatori odrediti kriterije odabira.

Dodatne vrste opreme za tekuće gorivo

Tekuće gorivo kotao grijanja mogu se razlikovati u vrsti upotrijebljenog plamenika, koji se može montirati ili ugraditi. Potonja je mogućnost osmišljena da spali jednu vrstu goriva, to može biti, na primjer, dizelsko gorivo. Ako odaberete model sa zglobnim plamenikom, može se mijenjati, što će omogućiti pretvaranje opreme u loživo ulje ako je potrebno.

Ulja plamenika kotlovi, kao što je poznato, to nije jedini parametar klasifikacije takvih uređaja. Vrijedno je obratiti pažnju na još jedan važan pokazatelj - dubinu usisavanja goriva. Spremnici s tekućim gorivom pohranjeni su u dubljim spremnicima ili tlu. Dubina usisavanja goriva u ovom slučaju mora odgovarati dubini spremnika. Ako vam je potreban kotao za lož ulje, potrošnja goriva nije tako velika, onda je vrijedno obratiti pažnju na način instalacije, što je gore diskutirano. Zidni uređaji imaju manju snagu i namijenjeni su za opskrbu toplom vodom i grijanje prostora, čija površina ne prelazi 300 m².

Vrste kotlova s ​​tekućim gorivom prema materijalu peći

Ako ste zainteresirani za vrste tekućih kotao goriva, trebali biste dodatno obratiti pozornost na materijal u osnovi. Na dugovječnost proizvoda utječe kvaliteta materijala iz kojeg se proizvodi peć. Sa stajališta ekonomije, čelični kotao pobjeđuje, ali njegov životni vijek je ograničen na samo 15 godina. Modeli otporni na habanje su vrhunske klase, izmjenjivači topline koji su izrađeni od visoko legiranog čelika. Kao primjer, uzmite u obzir CTC Okotherm Unit, koji ima cilindričnu komoru za sagorijevanje i prilično visoku učinkovitost u rasponu od 98%.

Dizelski kotao s odlagalištem od lijevanog željeza bit će manje ekonomičan u potrošnji goriva, međutim njegov je produktivni rad osmišljen za 50 godina. Izgaranje goriva bit će popraćeno velikom količinom sumpora, što će dovesti do stvaranja kondenzacije i akumulacije tekućine, što će uzrokovati korozijske procese koji uništavaju metal. Izmjenjivač topline od lijevanog željeza ne boji se toga, što osigurava dugi vijek trajanja. Najprikladnija je mogućnost odabrati bojler koji može raditi na svim vrstama goriva, i to:

• ukapljeni plin;
• loživo ulje;
• kerozin;
• solarno ulje.

Taj će pristup pružiti alternativnu pravodobnu zamjenu.

Potrošnja goriva kotlova serije GT 408-414

Puno popularan danas koristi tekuće plinske boce, kao primjer takve opreme možete uzeti u obzir modele GT 408 i GT 414 K, potrošnju goriva koja će se raspravljati u nastavku. Ukupno, linija predstavlja 8 modela, od kojih prvi troši tekuće gorivo u iznosu od 650 kg na sat. Najmoćniji model će imati ovaj parametar u roku od 1450 kg po satu. Ako govorimo o prirodnom plinu, prvi od tih modela u satima će potrošiti 700 kg, a potonji - 1405 kg.

zaključak

Prije odabira opreme za tekuće gorivo u kotlu, važno je obratiti pažnju ne na jedan, već na nekoliko parametara. Na primjer, jedan od važnih je vrsta izmjenjivača topline, koja može biti čelik ili lijevano željezo. U potonjem slučaju, izmjenjivači topline služe duže, ali će trošak potrošača više. Oprema će imati veću impresivnu težinu, što može otežati ne samo isporuku, već i instalacijski rad. To će svakako zahtijevati dodatne troškove za kamione i zahtijevati povrat sredstava stručnjaka.