Popravite kosilicu sami

U privatnim kućanstvima iu zemlji bez kosilice jednostavno ne može - ručno kositi travnjak dugo i teško. Mnogi koriste električne i benzinske jedinice. Ponekad ti uređaji ne uspiju, ali ne žurite u uslugu. Popravak kosilice je moguće s vlastitim rukama. Ako je jedinica električna, onda je najvjerojatnije problem leži u ožičenju. U slučaju benzina mogući su problemi s svijećama, ili motor nije uspio.

Kvarovi električnih kosilica

Često, bilo kakvi kvarovi s uređajima takvog plana povezani su s prekršajima u električnom dijelu. Oni koji imaju malo znanja o električaru kažu da je kontakt nestao (ili se pojavio gdje ne bi trebalo biti). U svakom slučaju, popravite sami kosilicu s najboljim načinom za početak vizualnog pregleda. Među tipičnim problemima je oštećenje izolacije ili neispravnost gumba za pokretanje. Zatim provjerite ispravnost utikača i reostata. Ako su svi ovi elementi normalni, pregledajte električni motor. Često postoje problemi s opremom s asinkronim motorom. Razlog je kondenzator faznog pomaka. Ali glavni je problem što kod kuće, popravak kosilice postaje nemoguć. Vrlo je teško izvesti test kondenzatora bez odgovarajućih alata. Činjenica da je kondenzator neispravan, može se reći jerkingom električnog motora kada se napaja snaga, pregrijavanja bez ozbiljnog opterećenja, niske brzine i karakterističnih buzzova.

Oprema za benzin

Popravak benzina za travnjak je složeniji od obnove električne opreme. Ali ništa nije nemoguće. Dovoljno je znati tipične probleme, moći ih dijagnosticirati i zamijeniti dijelove. U većini kosilica za kućanstvo ugrađuju se dva ECC-ova benzinska motora. Ponekad se jedinice mogu opremiti motorima s druge opreme. Često se u motornim kosilima mogu susresti motori s lančanih pila i oplatnih krakova. Najčešći poremećaji u radu ove opreme s kojima se vlasnici suočavaju su problemi s pokretanjem motora, nedostatkom gibanja, prekomjernom vibracijom tijekom rada.

Motor se pokreće, dobro drži revolucije i noževi se ne okreću

Ovo je vrlo tipičan problem. U tom slučaju, mehanički dio se raspada. Vrijedno je provjeriti pričvršćenje na izlaznu osovinu motora. Može se uništiti. Popravak kosilice treba zamijeniti mehanizam za pričvršćivanje.

Motor počinje s poteškoćama, ali stabilno radi

U ovom slučaju, jedinica s benzinskim motorom ne počinje dobro, ali se ponaša dobro u načinu rada kada se isporučuje gorivo. Ovo je čest uzrok, koji je povezan s kvarovima u praznom sustavu rasplinjača. Također, problem je u pogrešnom omjeru gorive mješavine. U tom slučaju možda neće biti potrebna popravak benzina za kosilicu. Možda će se pomiješati gorivo s uljem u potrebnom omjeru. Ako to ne dovede željeni rezultat, rasplinjač treba odložiti i podešavati sustav za praznu hodu.

Motor počinje loše, nestabilne operacije na bilo kojem modu

U tom slučaju treba provjeriti rasplinjač. Mlaznice za gorivo mogu biti začepljene. Također, razlog može biti u začepljenom gorivu ili filtru za zrak. Popravak kosilice uključuje čišćenje ili zamjenu filtera, kao i puhanje mlaznica.

Snaga se pokreće, ali ne može izdržati opterećenje

Tako se događa. Motor radi u praznom hodu, ali na najmanji teret padaju. U tom slučaju dolazi do "gladovanja kisika". Rješenje je vrlo jednostavno - zamjena ili čišćenje zračnog filtra pomoći će.

Ako ne pokrenete benzinski motor

Čini se da čak i kod normalne opskrbe gorivom motor odbija početi. Većina problema u radu sustava paljenja. Potrebno je provjeriti zavojnicu. Prvo se pregledava vizualno. Ako postoje vidljive štete, bolje je zamijeniti. Također, razlog svibanj biti svijeće. Na njima se razbije jaki talog ili elektroda. Za dijagnozu je moguće na svijeću ako se odvrati. Također učinkovit način testiranja je uspostavljanje poznatog dobra.

Čišćenje rasplinjača

Karburator je najčešći uzrok problema u radu kosilice i druge benzinske opreme. Čišćenje uređaja pomaže. Dizajn svih kosilica je otprilike isti. Stoga, sami možete lako obavljati takve popravke kosilice bez obzira na model ili marku. Prvo što trebate učiniti je ukloniti poklopac filtera zraka. Odvrnite vijke, izvadite plastični poklopac i uklonite filtar. Ako je začepljen, treba ga očistiti. Ispod ovog pokrova nalazi se unutarnji poklopac. Uklonit će se nakon otklanjanja vijaka. Ispod poklopca je rasplinjač. Također bi trebalo ukloniti. Da biste to učinili, prvo otpojite crijevo za gorivo iz spremnika za gorivo izravno u rasplinjač. Ako je unutra bilo goriva, to bi moglo proći. Morate biti vrlo oprezni. Zatim se rasplinjač uklanja - drži ga dva vijka. Sada kada je uređaj uklonjen, potrebno ga je rastaviti. Odvijte vijak koji drži poklopac spremnika goriva. Čišćenje uključuje upotrebu posebnih tekućina. Ali to možete učiniti s popularnom inačicom - WD-40. Trebat će vam i tanka bakrena žica. Potrebno je za čišćenje gorivnih kanala rasplinjača. Očistite uređaj iz komore za gorivo. Preporuča se namakanje uređaja u tekućini za čišćenje rasplinjača i ostaviti ga neko vrijeme. Taj se postupak treba ponoviti nekoliko puta. Nakon uporabe bakrene žice, očistite kanale za gorivo. One se mogu očistiti pod pritiskom. Najčešće prljave kamere ili kanali. Ovo je glavni uzrok problema motora. Nakon ove operacije, čak i ako su postojali problemi s motorom, popravak motora Kosilice za kosilice možda uopće nisu potrebne. Nakon čišćenja, sve se mora prikupiti obrnutim redoslijedom.

nalazi

Kao što možete vidjeti, većina neispravnosti vrtne opreme može se sami eliminirati kod kuće. Ako kosilica posjeduje entuzijasta koji je bar jednom postavio automobilski rasplinjač, ​​popravak samohodnih kosilica za takvu osobu neće biti teško. No, bolje je ne staviti uređaj u ovu državu. Jamstvo neprekinutog rada uređaja je gorivo visoke kvalitete, dobro ulje, poštivanje proporcija u smjesi. S pravilnom pripremom i visokokvalitetnim gorivom, vrlo je teško oštetiti dvotaktni motor. Ako se pridržavate svih pravila, nećete trebati popraviti kosilicu "Husqvarna", kao i ostale modele dugo vremena.