Koje su veličine paleta. Dimenzije standardne i europalete (palete)

Prijevoz tereta je sastavni dio unutarnjih i vanjskih gospodarskih odnosa. Jednostavnije i brže su organizirane, može se dobiti veći promet novca. Stoga se palete distribuiraju kao takve. Važno je napomenuti da u svijetu veličina paleta ima nejednaki standard. Svaka logistička tvrtka treba znati te značajke kako ne bi zarobila.

Koncept paleta

Paleta je poseban uređaj koji se koristi za olakšavanje utovara i istovara. U ljudima se često nazivaju palete, jer imaju karakterističnu strukturu i funkcije.

Po prvi put, palete su počele koristiti u ranom dvadesetom stoljeću. Njihov prototip je srušen s dascima s donje strane. Tijekom vremena, opreme za opterećenje poboljšana su, a time i palete. Konačni oblik koji su primili nakon što su donje ploče bile pričvršćene ispod greda, stvarajući cjelovitost strukture.

Popularnost paleta dobivena je u SAD-u tijekom Drugog svjetskog rata, kada je bilo potrebno maksimalno modernizirati opterećenje bez dodatne radne privlačnosti. Malo kasnije, američke palete su se proširile u Europu.

Pogledajte palete

Palete su svojim dizajnom podijeljene u nekoliko tipova. Jednostrane palete imaju samo jedan sloj ploča za utovar tereta. Dvije plohe mogu se pretvoriti u palete i koristiti ih s obje strane. No istodobno su i nešto teže, što može utjecati na opći teret transportiranih proizvoda.

Prema vrsti pričvršćenja gornjih i donjih površina, međusobno se razlikuju trake s paletama, u kojima duge debele ploče prolaze kroz cijelu dužinu. Ali takve palete imaju samo dvije strane da se prihvate viličara. Blokovi paleta imaju mnogo manju masu i četiri strane za podizanje vilice. Ali oni nisu tako jaki kao prvi tip.

Za vrijeme uporabe, oni su jednokratni i mogu se ponovno upotrijebiti. Proizvodnja višenamjenskih paleta postavlja velike zahtjeve na snagu i sposobnost čišćenja.

Po vrsti materijala nalaze se drvene, plastične i metalne palete. Njihova učestalost ovisi o dužini usluge i trošku pomoćnog alata za utovar.

Ali dimenzije palete imaju nekoliko standarda, koje treba razmotriti odvojeno.

Euro-palete

U Europi, standard paleta, dimenzija koji su regulirani normativnim dokumentima ISO3676, ISPM 15, ISO TK / 22, UIC normama 435-2 / 435-4. Njihove dimenzije su 800 * 1200 * 145 mm. Usklađenost sa standardima kvalitete potvrđena je oznakom EUR-a u ovalnom okviru na prednjoj nosišnoj nozi. Na ostalim nogama spaljuju se ostale informacije: proizvođač, datum, vijek trajanja, dostupnost sanitarnog tretmana.

Strukturalno europalete sastoje se od 5 gornjih ploča, koje se izmjenjuju: široke, uske, široke, uske, široke. Na donjem dijelu su pričvršćene samo 3 ploče: dva su široka na rubovima i jedan uski u sredini.

Neophodno stanje dizajna, koje uvijek vrši proizvodnju paleta prema europskom standardu - prisutnost faseta u uglovima.

Finpallety

Druga vrsta distribucije u Europi su palete - finske palete. Standardna paleta ovog tipa mjeri 100 * 1200 * 145. Prisutnost potvrde označena je oznakom na bočnim prednjim nogama. Njegov oblik je slova FIN u pravokutniku. Na središnjim nogama potrebno je imati digitalne podatke o proizvođaču, seriji i datumu proizvodnje.

Također su strukturno različiti. Gornja platforma sastoji se od sedam uskih i širokih ploča. Ovako se izmjenjuju: široka, dva uska. Donji dio se sastoji od tri ploče - uskog bočnog i širokog središta. Iako su dimenzije paleta neznatno veće, ali je također obvezatna prisutnost nakošenih razmaka. Ova značajka osigurava pridržavanje sigurnosnih standarda pri izvršavanju operacija utovara i istovara.

Ostale vrste paleta

U međunarodnom prijevozu koriste se i nerješive palete. Dimenzije su 800 * 1200 mm i 1000 * 1200 mm, što udovoljava standardima europskih i finskih paleta. U ovom slučaju, visina palete mora biti 145 mm. Razlika od jednokratnog raspona sastoji se od debljine gornjih ploča. Moraju biti najmanje 22 mm. Iako su palete same visoko standardizirane, nemaju naziv marke.

Posljednji tip je euro-kutije. To su metalni stalci koji stoje na istoj metalnoj podlozi u obliku eura paleta. Veličina Eurobox je 800 * 1200 * 800 mm. Za ovu vrstu paleta potrebno je imati pečat EUR u ovalnom obliku.

Ostale vrste paleta nisu namijenjene prijevozu tereta u Europi. Zato morate biti vrlo pažljivi, inače možete odbiti uvoz robe u europske zemlje.

Standardi paleta za domaći transport

U mnogim zemljama CIS-a i do sada djeluje GOST sovjetskim vremenima. Ove palete se ne razlikuju puno od finskog ili europskog, ali nemaju certifikate kvalitete. Za njihovu proizvodnju se ne može koristiti vijak, već obični nokti. Dopušteno je odsutnost šavova. Debljina gornjih ploča varira od 15 do 25 mm. U svim ostalim aspektima, dimenzije paleta ne razlikuju se od standarda prihvaćenih u svijetu.

Nije posljednja vrijednost za kvalitetu paleta njihovu čistoću. Ponovno iskoristive palete za uporabu u Europi moraju biti čiste, dok je za domaći prijevoz dopuštena lagana kontaminacija i zamračivanje drva zbog dugotrajne uporabe.

Za domaće terete, glavna stvar je usklađenost sa standardima veličine. Ovaj uvjet je uvjetovan udobnošću utovara standardnih kombija i kontejnera za transport vode.

Vrste rabljenih paleta

U skladu s europskim standardima, drvene palete, od kojih je cijena (od 50 rubalja po komadu do 180 rubalja po komadu, ovisno o stanju) je najpovoljnija za masovni transport, potrebno je podijeliti u kvalitetne ocjene. Treba napomenuti da glavni pokazatelji ostaju nepromijenjeni. Mnoštvo ovisi o izgledu i trajanju uporabe.

Najviša ocjena uključuje nove čiste i bijele palete. Na njima ne bi trebalo biti čipova ili pukotina. Količina upotrebe tih paleta ne prelazi 3 puta.

Drugi stupanj je iste čiste i bijele palete koje su bile korištene, ali nisu popravljane i bez drugih vrsta oštećenja. Trajanje njihove uporabe je neograničeno, ako država ostane nepromijenjena.

Treći stupac paleta omogućuje male količine onečišćenja. Također je moguće zamračiti ploče od produljenog korištenja, prisutnost malih pukotina. Njihova veličina je ograničena na 30 mm širine i 300 mm duljine. Moguće je koristiti palete nakon manjih popravaka. Svi ostali paleti su otpisani jer više nemaju pokazatelje snage i mogu uzrokovati nesreće tijekom operacija utovara i istovara.

Ostali materijali za proizvodnju paleta

Logično je da je drvo najjeftiniji materijal za proizvodnja paleta. Ali u svijetu postoje palete i drugi materijali. Metalne palete imaju najviši stupanj izdržljivosti i dug životni vijek. Istovremeno, oni su mnogo teži od drugih. Njihova upotreba nije ekonomski profitabilna. Jedina iznimka su euro-kutije, snaga zidova važnija je od njihove velike mase.

Dobro dokazane i plastične palete. Oni su lagani i relativno jaki. Značajni nedostatak ove vrste paleta je njihova visoka cijena. I popravljaju mnogo gore od ostalih vrsta.

Ostali materijali, od kojih su pokušali napraviti palete, bili su apsolutno neprikladni. One su vrlo skupo ili krhke ili imaju značajnu težinu.

Značajke utovara na paletama

U transportu tereta standardna paleta, čija je dimenzija dizajnirana za dimenzije prijevoza, mora biti pravilno zapakirana kako ne bi oštećeni teret. Ako ne slijedite osnovna pravila, posljedice mogu biti jako tužne.

Za početak, vrijedi zapamtiti da svaka paleta ima svoje ograničenje opterećenja. Za euro palete, to je 600 kg, a za finpallet - 750 kg. Prekoračenje ovog pokazatelja dovodi do uništavanja cjelovitosti palete i oštećenja tereta.

Za praktičnost i kompaktnost plasiranja, kutije ne bi trebale prodrijeti izvan rubova platforme za utovar. Nije preporučljivo da ih se oblikuje u obliku piramide, budući da je ova metoda najviše nepouzdana. Cijela struktura mora biti čvrsto povezana, jer je proces kretanja na utovarivač povezan s vibracijama. Loose struktura brzo sruši.

Za bačve i druge nepravilne kutije postoje posebni propisi o prijevozu. Radi lakšeg transporta, oni također moraju biti što je moguće uže. Ali u svakom slučaju, ne smiju premašiti dimenzije paleta duž perimetra.

Smještaj u standardnom kombi

Nije zadnje mjesto u standardizaciji veličina paleta njihov način učitavanja u kombi. Logično je da trošak transporta jedne jedinice tereta ovisi o tome koliko čvrsto mogu zauzeti cijelo korisno područje. Također je potrebno uzeti u obzir težinu paleta. U prosjeku je 15-20 kg, no neki proizvođači imaju veličinu od 40 kg. To utječe na nosivost kombija, s obzirom da je dio tereta u njemu sastavljen od paleta.

Općenito se vjeruje da 20-noga vagona može držati do 11 europaleta i 9-10 standardnih paleta u jednom sloju. Posljedično tome, kamioni od 40 stopa sigurno će transportirati do 24 europaleta i do 22 standarda.

U međunarodnim kombijima, koji se koriste za prijevoz robe, blizu nje možete organizirati 30 paleta 800 * 1200 mm. To vrijedi za 20 tona krzno, volumen što je jednako 82 kubičnih metara. Palete veće veličine smještene su u manjim količinama na takvim kola, što upućuje na to da nije prikladno koristiti ih za međunarodni prijevoz.

Mjere opreza

Danas se manualni rad rijetko koristi u skladištima za utovar robe u transport. U tu svrhu koriste se uglavnom punjači i palete. Bez njih, vrijeme punjenja vagona ili kontejnera povećava se nekoliko puta. Ali bez poštovanja sigurnosna pravila ozbiljnih ozljeda koje ponekad nisu u skladu s životom ili postaju uzrok invalidnosti.

Kad radite s viličarom, nikad ne smijete biti u neposrednoj blizini. Operater ne smije primijetiti osobu koja će biti skrivena teretom. Kao rezultat toga, moguće je sudariti. Također, nemojte stajati pod viljuškom utovarivača. Svaka paleta će se raskinuti prije ili kasnije, bez obzira radi li se o drvenim, metalnim ili plastičnim paletama.

Nemojte prekoračiti nosivost strojeva. U skladištima nekoliko puta, postoje slučajevi kad su kamioni prevrnuti i pritisnite prema dolje ljude ili dogovoriti pravi kaos razbacanih kutija i šteka. Posljedice takvih nesreća kako bi se uklonili mnogo duže nego dodatno vrijeme za ići preko tereta.

Korištenje paleta u skladištima nije sklonost, nego vitalna potreba koja povećava produktivnost bilo kojeg od njih. I svi znaju da je vrijeme novac. Palete im pomažu da zarade učinkovitije.