Polukarbonatna krovna vrata: idealno za parkiranje automobila

Osoba koja je kupila ili izgradila dacha za sebe također bi trebala brinuti o svom željeznom konju. Svakako će trebati zaštitu od oborine i ultraljubičastog zračenja - to će produžiti život stroja i spasiti vas od nepotrebnih troškova preranog pranja. U većini slučajeva, garaža u dači je neracionalna: uklanja dragocjeni prostor, ceste i složen je u gradnji i obično je prazan. Idealan izlaz za ljetnu rezidenciju automobila može se smatrati autobusa za auto izrađen od polikarbonata. Prvo, može se samostalno izgraditi. Drugo, to će koštati mnogo puta jeftinije. Treće, u stanju mirovanja, može se koristiti kao sjenica. I četvrto, vizualno, ne otežava krajolik.

Dizajn krovišta

Prije nego počnete zalagati nadstrešnica od polikarbonata, razmislite o njegovom položaju. Pod takvim parkiralištem možete uzeti najveći komad vaše web stranice. Na primjer, onaj koji doživljava konstantan nedostatak sunca ili vječno pretjerano vlaži. Biljke ovdje neće preživjeti, a parkiranje može biti izvrsno.

Razmotriti mogućnost zidne montaže. Dakle, imat ćete mjesto, obično prazno, ali savršeno prikladno za auto polikarbonat. Cijena strukture, obično oscilirajući od 25 do 40 tisuća rubalja. Istodobno će se znatno smanjiti, jer neće biti potrebno platiti dodatne police koja će biti potrebna ako je sklonište postavljeno odvojeno. Možete uštedjeti od 4 do 8 tisuća rubalja, ovisno o vrsti okvira.

Uzmite u obzir dimenziju. Ako ste planirali nadstrešnicu za jedan automobil dužine 4 metra, projekt mora imati dimenzije od najmanje 5x2,5 m. Za malu ili SUV, krović za automobil od polikarbonata raste do 6,5x3,5 m.

Opcije okvira

Treba razmotriti vrstu osnove za krovište. Postoji prilično širok izbor.

1. Drveni okvir. Ide brzo, jeftin, izgleda estetski ugodan. Jedini negativni su prirodni procesi truljenja i biološke štete. Ali ako se drvo prethodno tretira pravim pripremanjem, tada će "auto-talk" dugo trajati.
2. Metalni okvir. Prikupljen od kanala i cijevi, povezanih kutovima. Trošak će biti skuplji, posao je složeniji, ali životni vijek gotovo je beskonačan, ako povremeno tonirate elemente.
3. Montažne završne kosture. Izrađen je od različitih materijala, ali bolje je da preferirate nehrđajući čelik. Ako je veličina uključena u dodijeljeni prostor - idealan je izbor za samostalno postavljanje krova.
4. Krivotvoreni okvir. Najskuplji u nabavi iu montaži - za instalaciju trebat će vam tim. Ali najučinkovitije i "dugo igranje". Obično se odabire ispod polica za automobil polikarbonata za zemlju, gdje je prebivalište trajno.

Za dacha obično odabiru drvo ili metal u rezanju.

Polikarbonatna krovna vrata s vlastitim rukama: sklop tijela

Bez obzira na vrstu "kostura" koju ste odabrali, algoritam akcija ostaje konstantan.

1. Čišćenje i izravnavanje dodijeljenog područja.
2. Označavanje nosača pod baldahinom. Kutovi - striktno okomita, broj potpore ovisi o projektu.
3. Bušite bušotine na dubinu pola metra.
4. Ugradnja potpornih stupova provjerom njihove vertikalnosti.
5. Osiguravanje stalaka. Možete uliti beton, možete se napuniti grubim građevinskim otpadom i popraviti cementnim mortom.
6. Nakon završne postavke, pričvršćivanje na vrh okomitih nosača zavarivanjem, vijcima ili vijcima s automatskim navijanjem, ovisno o materijalu okvira.
7. Pričvršćivanje poprečnih elemenata.

Glavna su djela završena. Ako je kostur metal, Bit će potrebno očistiti šavove za zavarivanje, polirati ih i bojiti cijelu strukturu.

Polaganje polikarbonata

Materijal u radu je vrlo jednostavan. Potrebno je rezati listove, što je jednostavno učinio obični Bugarski. Ne želite se komplicirati - napraviti točan projekt i kupiti polikarbonat u rez u obliku skice.

Rezanje je pričvršćeno na grede sa samoreznim vijcima i podlošcima - termopompenzatora ili posebnim profilima od polikarbonata. Ako je krovni materijal koji imate je stanični, morate ostaviti praznine za otklanjanje - ovaj polikarbonat "hoda" pri fluktuacijama temperature. Pokriveni krovni poklopac automobila od polikarbonata (slika gore) bez uklanjanja materijala iz zaštitnog filma - uklanja se nakon završetka rada. Krajevi listova prekriveni su slojevima ili posebnim perforirana vrpca kako bi se spriječilo prodiranje prljavštine i vlage u unutrašnjost.