Koliko tona pojačanja u metrima linearne

Svatko tko gradi svoju kuću ili samo planira graditi radove, često pita: "Koliko tona pojačanja u metrima?". Ovo pitanje je prirodno, budući da se svi izračuni ovog proizvoda na gradilištu obavljaju u metrima, a kod kupnje - u tonama.

Vrste armature

Prije traženja odgovora na pitanje: "Koliko tona pojačanja u metrima?", Potrebno je jasno razumjeti kakav je materijal i kakve nijanse njegove primjene.

Uz klasične čelične armature, danas je napravljena široka primjena od stakloplastike. To je sasvim novi materijal na ruskom tržištu građevinskih materijala. Stoga mnogi vole čelik, jer je već testiran više od desetljeća.

Za različite vrste radova, ovisno o potrebi, mogu se upotrijebiti armature različitih promjera (od 0,6 do 4 cm). Druga je razlika prisutnost posebnih rebara na vanjskom dijelu štapa. Potrebni su za pouzdano pričvršćivanje u betonu.

Primjena ojačanja

Bez armature, ni jedna moderna konstrukcija nije izvediva. Glavna svrha ovog građevinskog materijala je pojačanje betonskih konstrukcija:

• Temelji i hrpe.
• Kata.
• Preklapaju.
• Prozorska vrata i vrata.
• Zaklada blokova i još mnogo toga.

Za ploča za ojačanje, temelja, betonski hrpe drugih objekata koji nose znatnu težinu, koristeći šipke promjera od 1,2 do 4 cm. U određenom stambene izgradnje za temeljenje dovoljno 1,2-1,4 cm debljine. Za pojačanje u podu Najčešće se koristi privatna kuća s tanjim ojačalom (6-8 mm). Sada možete ići na izračun koliko tona pojačanja u metrima.

Izračunavanje težine

Dakle, koliko metara ojačanja ima 1 tonu? Odgovor na ovo pitanje ovisi prije svega o materijalu iz kojeg je izrađen (stakloplastike, čelik) i promjer proizvoda. Za izračune, koristimo najšire korištene dimenzije u privatnoj konstrukciji.

Dakle, omjer promjera i težine jednog radnog metra čelika:

I koliko tona pojačanja u metrima stakloplastike? Jedna od glavnih prednosti ove vrste materijala je njegova relativno lagana težina. Još jedna prednost ojačanja staklenih vlakana je njegova jednostavnost prijevoza. Može se prevoziti automobilom, jer je lakši i fleksibilniji (presavijeni u proizvodnju u osovinskim kutijama).