"Autotrading": pregled zaposlenika i kupaca o prijevoznom poduzeću

Tisuće najvećih ruskih tvrtki bile su meta tematskog istraživanju Centra za istraživanje „Factor”. Gradova središnje Rusije: Astrahan, Volgograd, Ekaterinburg, Krasnodar, Moskva, Nižnji Novgorod, Novosibirsk, Rostov na Donu, Samara, St. Petersburg, Saratov, Ufa - utvrđuje ocjenu od najtraženijih tvrtki profila prosljeđivanje. U prva tri bila je tvrtka "Autotrading" LLC. Mišljenje ispitanika pokazuje: 71% ruskih tvrtki koristi njihove usluge.

Sve rusko poduzeće

Ovo poduzeće stvarno može biti kvalificirano kao sve rusko, jer je od Vladivostoka do Kalinjingrada omogućio čitavu mrežu njegovih grana (i njih ih je manje od 105). Geografija isporuke tereta iz "Autotrading" danas uključuje više od 3.5 tisuća gradova i sela Rusije. Nije li impresivno da je opseg takvog rada impresivan? Stoga povratne informacije o ovom poduzeću nisu neuobičajene na Internetu. Uspjeh se postiže i kroz razumne i konkurentne tarife. Stoga je "AutoTaging" značajan igrač na saveznom tržištu prometnih i logističkih usluga.

Kontinuirano poboljšanje kvalitete usluga korisnicima strateški je fokus u radu tvrtke. Njegove dnevne aktivnosti, osim servisiranja aplikacija pojedinaca, uključuju glavnu komponentu - trajnu ugovorenu suradnju s malim i srednjim poduzećima. Zahvaljujući takvoj pragmatičkoj politici promatramo planirano povećanje "Autotrading" servisiranog tržišnog udjela transportnih i logističkih usluga.

Promet i logističko tržište

Strateška makro-analiza ruskog tržišta pokazuje očitu tendenciju razvoja i širenja. Štoviše, vodeće "lokomotive" u podizanju razine transport-ekspeditorskogo usluge su poduzeća na saveznoj razini, slično LLC "Avtotreyding". Povratne informacije o njihovom radu pokazuju da imaju potrebne resurse i mogućnosti za daljnje povećanje produktivnosti rada. Njihova logistika omogućuje odabir jedne optimalne varijante isporuke puno. Istodobno, mala poduzeća u prometu su ograničena opcijama, pa stoga ponekad moraju djelovati manje učinkovito, tj. S velikim troškovima iz njihovih gospodarskih aktivnosti.

Troškovi su dobri. Komponente teretnog tržišta

Razgovarajmo o troškovima koji se mogu pripisati LLC "Avtotreyding" na makro razini. Rusija se tradicionalno odnosi na zemlje s visokom razinom troškova prijevoza i logistike. U BDP-u Rusije, udio troškova logistike iznosi 19%. Za usporedbu, isti indikator za Kinu iznosi 18%, za Indiju i Brazil varira između 11-13%, u Njemačkoj, Italiji, Sjedinjenim Državama, Japanu - 8,3-9,4%.

Ako govorimo o apsolutnim brojkama, tada prema procjeni ruskog tržišta prometnih i logističkih usluga, njegov volumen u najuspješnijem 2012. bez cjevovoda iznosio je 2,03 trilijuna. trljati. Trenutno, vodeći trend na tržištu je povećanje udjela skladišnih usluga. Kao postotak, njegova struktura je prikazana u sljedećoj tablici.

Kao što možete vidjeti iz tablice, apsolutni lider je prijevoz tereta. Ali njihova apsolutna prevalencija je opsežan način razvoja tržišta prometnih i logističkih usluga. Prilikom praćenja internetskih bilješki o asortimanu usluga LLC "Avtotrading" pregleda svojih kupaca pokazali su veći relativni odnos prema prosječnoj ruskoj razini usluga špedicije i skladištenja. Najbolja organizacija daje tvrtki priliku ponuditi kupcu precizno vrijeme isporuke i dobru informativnu podršku.

Doista, „Auto trgovanja”, razvija na ruskom tržištu za više od dvadeset godina na snage ponuditi kupcu izbor bilo koji način isporuke robe, varirajući između logističkih sposobnosti automobila, zrak i željezničkom prometu. U isto vrijeme, tvrtka pokazuje suvremene pristupe u masi za privlačenje kupaca nudeći integrirane logistike autosorsinga njega.

Kompleksno outsourcing

Dopustite da vam ovo "zbunjujuće" strane riječ, dragi čitatelji, ne smetaju. Treba shvatiti kao složeni koncept koji otkriva bit aktivnosti poduzeća koju istražujemo. Prijevozna tvrtka "Avtotreyding" naglašava razvoj vlastitih tehnologija svoje službe za korisnike, zahvaljujući kojoj se postiže:

- dinamičniji karakter stvaranja grupnog tereta, postignut povećanjem baza kupaca;

- povećati razinu profesionalnog rada s općim teretom, uključujući teške (više od 5 tona) i prevelik teret;

- razvoj skladišnog procesiranja robnih čestica;

- pružanje klijentima kvalificirane pomoći pri carinskoj prijavi prijevoza tereta;

- pomoć klijentima u certifikaciji sukladnosti;

- pružanje usluga klijentima prilikom izrade osiguranja uz pomoć obilježenog poslovnog iskustva suradnje s vodećim ruskim osiguravajućim društvima;

- pružanje ostalih usluga pratećih prijevoza tereta;

- mogućnost primanja tereta u interesu kupca bez njegove prisutnosti;

- praćenje stadija dolaska robe i informiranje klijenta o njegovu dolasku.

Dodatni komfor kupcima obećava ponudu tvrtke: isporuka robe na vrata, pružajući kupcu utovarivač za ugradnju teških i prevelikih općih tereta.

Služba za korisnike putem online trackera na Internetu

Transportna tvrtka "Autotrading" pruža kupcima kvalitetne usluge za tarife ekonomske klase. Da bi dosegnuli najveću publiku klijenta, uključena je mrežna usluga. Svaki klijent može unaprijed procijeniti koliko će koštati isporuku robe, pomoću online trackera, implementiranog na korporativnoj web stranici tvrtke.

Druga svrha ovog programa je pomoći klijentu pratiti gdje je teret nalazi, za obradu dokumenata, na dolasku - kako bi narudžbu isporuke.

Praktičan rad s uslugom za klijenta izgleda kao ulaz u korporativne web stranice „Autotreydinga” sa zaporkom, identifikaciju robe pomoću nekoliko „njihovih” zakona, kao i ime sela i datum otpreme. Evo, na mjestu kupca uz uvjet potreban savjet i pozadinske informacije.

Pokušajmo temeljito analizirati Internet kao okruženje u kojem korisnici objavljuju recenzije o tvrtki "Avtotreyding". Sankt Peterburg, na primjer, servisira sedam grana tvrtke koju istražujemo. Uz to, i početi proučavati razinu usluga korisnicima. Potiče visok postotak pozitivnih povratnih informacija, što ukazuje na jasnu unutarnju regulaciju rada. Transport grane Northern Palmira vrlo su učinkovite u servisiranju kupaca. Špediteri imaju dobre stručne spoznaje i komunikacijske vještine. Kao rezultat toga klijent prima točne i specifične informacije o održavanju njegovog tereta.

Postoji stabilna skupina poduzetnika St. Petersburga koji surađuju s ovom tvrtkom. To su prave prakse. Njihovi komentari su u početku informativni i dobronamjerni. Prva pretpostavka za njihovo razmišljanje je izjava činjenice da na ruskom logističkom tržištu nema idealne transportne tvrtke.

Dobro razumjeti, za poduzetnike koji su izrazili ovo mišljenje, nije razlog za temeljit zaključak. Naprotiv, ovo je polazna točka za zvuk odabira transportnog poduzeća za dugoročnu suradnju. Recenzije koje smo analizirali potvrđuju: mnogi poduzetnici - petersburgeri označavaju konkurentsku dominaciju tvrtke Autotrading LLC, koju istražujemo, po kriteriju "cijena / kvaliteta". Također bilježe kvalifikacije tvrtki špeditera koji nude smislene sheme prijevoza tereta.

Analiza kritičke povratne informacije od kupaca i zaposlenika

Gore navedena laskavljiva obilježja pokazuju povjerenje i poslovni odnos koji povezuje lojalne kupce i "Auto Trading". Recenzije osoblja (Moskva) istodobno, dokaz o odgode plaćanja plaća za njih.

Usput, iz nekog razloga, rad Moskve grane uzrokuje najviše ocjene - pritužbe na Internetu od kupaca. Čak i tolerantni poduzetnici zabilježili su usporavanje prometnih tokova koje su služile gradsko poglavarstvo tvrtke. Ti isti poduzetnici, kao polazište za poboljšanje situacije, preporučuju da menadžeri Avtotreiding podignu motivaciju osoblja.

Motivacija, kvalifikacija - tražena je?

Motivacijski faktor ne bi trebao biti diskontiran. Je li mu zahvaljujući da pojedine grane hvale kupci, dok drugi nisu?

Povratne informacije kupaca neizbježno će postati lojalnije s produktivnim, motiviranim radom zaposlenika. Međutim, čimbenik kvalifikacije špeditera nije ništa manje važan. Kvaliteta usluga prosljeđivanja izravno je povezana s:

sramežljivo - optimizacija ruta;

sramežljivi - opskrba prijevozom za utovar samo kada se ova operacija pripremi;

sramežljiva - sinkronizacija s tehničkim procesima registracije brodskih, carinskih, pomirbenih dokumenata;

- kontrolu prijevoza praćenjem "kontrolnih točaka".

Jesu li sve negativne ocjene konstruktivne?

Postoji statistika da više od 99% korisnika "jednostavno servisira" Autotrading. U potpunosti su zadovoljni "pravilima igre". Oni su zadovoljni službom, vjerujući da "to treba biti tako". Stoga svoje recenzije nećete pronaći na internetu. Zahvaljujući njima, kao što smo ranije spomenuli, tvrtka se razvila na sve-rusku razinu. Međutim, postoje i drugi klijenti, manje od 1%, formalno povezani s ugovorom s tvrtkom, koji ne razumiju osnovne uvjete za servisiranje njihovih narudžbi. Njihove internet recenzije su lako naučiti: puno emocija, malo upućivanje na točke ugovora.

Naravno, na članku smo također naišli na negativne povratne informacije. No pokušali su ih uzeti s određenom razinom objektivnosti. Na primjer, ne možete formulirati zaključak prema mišljenju "jednokratnog kupca", u početku zanemarujući savjete špeditera. Nakon što smo napravili gore navedeno "filtriranje" i usporedili ekonomske pokazatelje, bili smo uvjereni da TC "Autotrading" pokazuje stvarno djelotvornu tržišnu strategiju.

vozači

Pouzdana i sposobna transportna komponenta predmet je posebice brige za tvrtku "Avtotreyding". Komentari vozača pokazuju da je za stabilan i kvalitetan rad podružnice važno ne samo zaposliti pravi broj vozača, već imati "jezgru", to jest stručnjake koji su radili nekoliko godina. A to zahtijeva povratne informacije, uzajamno poštovanje uprave i zaposlenika. To je zahvalna povratna informacija od vozača "Autotrading" koje smo susreli na internetu. Iskustvo takve međusobne suradnje, koju su pronašli talentirani menadžeri srednje razine, zaslužuje da se širi u cijelom sustavu tvrtke.

Što vozači kažu o ovome? Probleme i želje treba brzo identificirati, analizirati i uskladiti i provesti u onoj mjeri u kojoj je to potrebno. Pod kontrolom vodstva trebaju biti pitanja logistike vozača, pružajući im besplatne telefone, dovoljne plaće. Tako se formira gore spomenuti "kostur", koji je sposoban "staviti ramena" u izvođenje najvažnijih zadataka.

Naknada za rad, socijalna jamstva

Znak gospodarske strategije ove tvrtke je stalno širenje ruskog tržišta prometnih usluga, odnosno rastuće mreže podružnica "Autotrading". Povratne informacije o poslodavcu upućuju na početnu orijentaciju angažiranih menadžera za visoko intenzivno, visoko specijalizirano djelovanje. Osim toga, tvrtka jamči socijalni paket i službeno zapošljavanje.

Ako napravimo komparativnu analizu različitih sektora gospodarstva - razina naknada prijevoznika ovdje je prosjek. Naravno, direktori grana dobivaju više od bonusa i naknada. Voditelji iste umjereno su poticali stabilan i učinkovit rad u "Autotrading". To potvrđuje i povratna informacija.

Stvarna razina plaća

Povratne informacije zaposlenika svjedoče o početnoj istinitoj izjavi o razini plaća od strane tvrtke. Predstavljamo informacije koje smo primili od specijaliziranih oglasnih mjesta za zapošljavanje. Voditeljica za suradnju s korporativnih klijenata dobiva plaću od 35 tisuća rubalja - stručnjak za potraživanje rad - 30-35 tisuća rubalja - kategorije vozača "B" i "C" (specijalizacija "dumper" - od 45 tisuća rubalja - osobni vozač - od 50 tisuća - trgovački - 35-40 tisuća rubalja - utovarivač - 30-35 tisuća rubalja - paker, stolar - 33 tisuća rubalja - voditelj posla s klijentima - 35 tisuća rubalja. (preuzeto s otvorenog izvora).

Je li konzervativizam uvijek dobar? U mnogim aspektima, tradicionalni sustav plaćanja rada za rusko tržište demonstrira TC "Avtotreyding". Povratne informacije zaposlenika sugeriraju da je, uz povećanje njihove kvalifikacije, daljnja alternativa intersektorskom profesionalnom razvoju prilično mala. Ili talentirani zaposlenik može postati direktor podružnice (i nema dovoljno slobodnih radnih mjesta), ili će morati tražiti više posla "kruha" u drugoj tvrtki. Iako iz makroekonomske perspektive osobna politika, pretpostavljajući pravi korporativni koncept i strategiju, naravno, pozitivan je fenomen na ruskom tržište rada.

zaključak

Što menadžeri žele za budućnost? Daljnji rast i napredak. Kao preporuke za budućnost želio bih savjetovati prijelaz iz kriterija opsežnog rasta na veću poticaj radova lokalnih vlasti. Možda biste također trebali posvetiti više pažnje na obuku.