Životni put Bu Andersona

Ne tako davno iz "AvtoVAZ" Igor Komarov podnio je ostavku. Sada je predsjednik ove tvrtke bio Bu Anderson. Biografija ovog čovjeka vrlo je zanimljiva. Ona je ona koja je dobila ovaj članak.

Djetinjstvo i mladost

Boo Anderson rođen je početkom druge polovice XX. Stoljeća, odnosno 16. listopada 1955. Rodno mjesto ove poznate osobe je prekrasna zemlja Švedske, osobito južni grad Falkenberg. U ovom prekrasnom gradu, on je rođen i proveo cijelo svoje djetinjstvo i mladost tamo. U dobi od 19 godina, mladi Bo Anderson pridružio se oružanim snagama Švedske. Tamo on dobiva vojno ograničenje i temperament. Valja napomenuti da je u Vojnim snagama Švedske postigao znatne uspjehe, uskrsavši se do ranga velikana.

formacija

Vojna služba nije ga spriječila da puno postigne u obrazovanju. Boo Anderson je diplomirao na Švedskoj vojnoj akademiji, a također ima diplomu poslovnog upravljanja sa Sveučilišta u Stockholmu, a završio je program menadžmenta na jednom od najprestižnijih sveučilišta u svijetu na Harvardu.

karijera

Rad u automobilskoj industriji započinje 1987. godine, u prilično zreloj dobi - na 32 godine. Prvu poziciju koju je uzeo u ovoj industriji bio je mjesto GM menadžera u pitanjima zajedničke djelatnosti u jednoj od najpoznatijih tvrtki - Saab. Nakon tri godine rada na tom položaju, postao je potpredsjednik tvrtke Saab u pitanjima nabave. Tri godine kasnije, 1993. Anderson je ponovno promijenio svoj položaj i vratio se u tvrtku u kojoj je započeo svoje aktivnosti - GM. Tamo postaje redatelj. Njegov posao je kupiti električnu opremu i drugu elektroniku. Godinu dana poslije, njegove dužnosti ponovno se mijenjaju, a on postaje glavni dobavljač kemijskih materijala. Nakon nekoliko godina napornog rada na tom položaju, dobiva promociju i postaje potpredsjednik za kupnju GM Europe. Ovaj događaj odvija se 1997. godine, kada je već 42 godine, to je nakon deset godina rada na području inženjerstva. Ostatak za rad u istoj tvrtki, Bu Anderson 1999. godine, mijenja smjer i vodi grupu koja se bavi međunarodnom nabavom. Od proljeća 2007. do ljeta 2009., Bu Anderson je bio potpredsjednik GM grupe za nabavu i opskrbni lanac.

U lipnju 2009. postao je savjetnik Oleg Deripaska i postao predsjednik upravnog odbora GAZ grupe. S ovim događajem započinju njegove aktivnosti u ruskoj automobilskoj industriji.

Aktivnosti u Rusiji

U kolovozu 2009, Bu Anderson postao je predsjednik GAZ Grupe. Na tom je mjestu obećao kombinirati strategiju planiranja tvrtke s nadređenima sadašnjih operativnih aktivnosti. Uprava tvrtke postavila je slijedeću zadaću za Bo Anderson: postizanje najbolje ravnoteže između parametara kao što su kvaliteta proizvoda i troškovi svih mogućih razina. Tijekom svoje djelatnosti, ova tvrtka je mogla uvesti novu liniju modela na tržište, što u potpunosti zadovoljava zahtjeve suvremenog čovjeka na automobilu. Tvrtka je također počela surađivati ​​s najpoznatijim i traženim stranim proizvođačima u industriji, što joj je pomoglo da ojača svoju poziciju na domaćem tržištu i ojača vodstvo među lakim vozilima. Zahvaljujući aktivnostima tvrtke Boo Anderson, tvrtka je u 2012. godini povećala godišnji prihod za 3,5%, što ukazuje na ogroman doprinos razvoju ove tvrtke.

Budući da je u listopadu 2013. Igor Komarov, koji je nekada bio predsjednik AvtoVAZ-a, napušta svoj položaj, Bu Anderson postaje jedan od glavnih kandidata za ovu poziciju. Nakon kratkih pregovora, odlučeno je da će ovaj posao preuzeti Bu Anderson. "VAZ" je sada pod njegovom potpunom kontrolom, pa mu je puno lakše razviti taj posao. Odobren je od strane upravnog odbora 5. studenog i stupio je na dužnost 13. siječnja 2014. On će ostati voditelj poduzeća AvtoVAZ za naredne 3 godine, a takav će mandat biti ponovno izabran za predsjednika tvrtke.

Incident s jednim od zamjenika

Nakon nekog vremena, nakon što je Bu Anderson postao predsjednikom AvtoVAZ-a, imao je neugodnu priču vezanu za jednog od vođa Volga postrojenja Vladimir Bokk. Činjenica je da kada je predsjednik tvrtke izvršio inspekciju, nije mu se sviđalo činjenica da radnici puše oko posla i ostavljaju peciva. Žalio se Vladimira Bokka, koji nije želio poslušati njegovo mišljenje, nakon čega je uslijedila usmena sukoba, zbog čega se Bu Anderson borio s Bocqom. Zaposlenici tvornice nisu dali nikakve komentare na ovu ocjenu, pa je istinska slika onoga što se dogodila vrlo zamagljena. Tako je neugodna intrudera bila jako uzrujana Bu Anderson. Njegova obitelj ga je podržavala, a to je dala svoje rezultate: za nekoliko dana potpuno se oporavio od onoga što se dogodilo.

Nagrade i naslovi

• Godine 2012. Bou Anderson postaje počasni konzul Švedske u Nizhny Novgorodu.
• Iste godine dobiva nagradu "Za izvanredna dostignuća" koju mu je dodijelio časopis Automotive Supply Chain za uspjehe koje je postigao obnavljanjem GAZ grupe.
• U lipnju 2013. postao je počasni građanin Nizhny Novgorod. Bio je nagrađen ovim naslovom zbog njegovog ogromnog doprinosa gradskom gospodarstvu, transformacijama koje su izvršene u Gorky Automobile Plant i jačanju autoriteta među ostalim ruskim poduzećima.
• Priznat je kao "Najbolji menadžer 2010" u ruskoj automobilskoj industriji na međunarodnom forumu u spomen Adam Smitha.