Uvjeti isporuke CPT-a. Dostava na CPT uvjetima

Logistika je posljednjih godina postala masovni razvoj. To je potaknuto nekim rastom u razvoju regija, pa je stoga važnost transporta tereta u cijeloj zemlji porastao. Naravno, broj poduzetnika koji to žele učiniti također je znatno porastao.

Početak takvih aktivnosti je u mnogočemu kompliciran činjenicom da novootkriveni prijevoznici često ne zamišljaju nijanse, od kojih su mnoga vrlo važni. Na primjer, uvjeti isporuke CPT-a. U svijetu volumen se koristi vrlo široko, tako da je vrlo važno znati o svim svojim značajkama.

Definicija koncepta

U svjetskoj praksi uvjeti isporuke CPT znači da prodavatelj pristaje isporučiti robu kupcu koji je platio kupnju, ali ne i pošiljku. To je ključna značajka ove vrste prijevoza: prodavatelj preuzima sve obveze vezane uz troškove usluge. Kupac se zauzvrat slaže sa svim rizicima.

Pod "prijevoznikom" u ovom konkretnom slučaju podrazumijeva se svaka fizička ili pravna osoba koja može implementirati (po uvjeti ugovora) isporuka tereta cestom, zrakom, morem ili drugim prijevoznim sredstvom predviđenim u dokumentima. Ako uvjeti isporuke CPT-a predviđaju otpreme tereta uz sudjelovanje nekoliko dobavljača, svi rizici idu od jednog do drugog u vrijeme prijenosa robe s jednog načina prijevoza.

Svi carinski poslovi također se dodjeljuju prodavatelju. Imajte na umu da se izraz CPT može koristiti za bilo koji postojeći način prijevoza.

Ostale nijanse

U stranoj literaturi koristi se izraz "Prijevoz koji se plaća", što znači točno ono što smo upravo napisali. Osim toga, uvjeti isporuke CPT-a upućuju na to da u slučaju da su se stranke složile koristiti usluge nosača treće strane, svaka odgovornost također počiva na dobavljaču u trenutku kada mu se roba prenesu. Odgovornost prodavatelja u ovom slučaju ne traje do trenutka isporuke robe u točki navedenoj u dokumentima.

Stoga su uvjeti isporuke CPT-a primjer takvih logističkih transporta tereta, pod kojima je prodavatelj gotovo u cijelosti snosio odgovornost. Zato dobavljač treba biti izuzetno oprezan prilikom izrade ili čitanja ugovora o prodaji.

Kritične točke

Uzimajući u obzir činjenicu da postoji minimalni dvotonski prijenos robe, svaka vrsta ponude ima dvije kritične točke. Važno! Prodavatelji i kupci (kao i logističke tvrtke, ako ih ima) vrlo je preporučeno što je moguće jasnije razlikovati sve uvjete isporuke, uključujući i korak po korak prijenosa odgovornosti za utovar ili istovar.

Ako koristite više prijevoznika, a sa strane su bili u stanju precizno odrediti odredište, prvi na popisu prijevoznika mora uzeti u obzir činjenicu da, iskorištavanjem nesavršenosti naših zakona, svi ovi prijenosnici mogu biti krivi za nedosljednosti u dokumentima ili oštećenja na njega. I zbog svih tih točaka treba unaprijed navesti u dokumentima prodaju ili ugovora o prijevozu, ili kasnije će trebati dugo vremena da se dokaže svoju nevinost na sudu.

Jesu li već postojali takvi slučajevi, ako govorimo o opskrbi CPT-a? Moskva, uvjeti isporuke u kojima se uvijek razlikovao zaplet, vjerojatno se sjeća brojnih skandala vezanih uz izgradnju obećavajućih područja. Često su dobavljači građevinskih materijala ne samo bez novca, već su i dugo tužili, dokazujući pogrešku drugih prijevoznika u gubitku materijala.

Definicija odredišta

Dakle, u konačnom ugovoru, preporučljivo je odrediti što je točnije odredište do koje će logistička tvrtka (ili sam prodavatelj, pod uvjetom da je sam prijevoz) odgovoran za robu koja se prevozi. Prodavatelj mora osigurati dostupnost odgovarajućih ugovora o opskrbi. Obratite pažnju! Prema pravilima CPT DAP-a, uvjeti isporuke ne predviđaju prodavatelju troškove istovara robe, osim ako ugovorom stranaka nije drugačije određeno, što se odražava u dokumentima koji se sastavljaju.

Još jednom napominjemo da će prodavatelj također biti dužan obavljati sve carinske formalnosti, ako uvjeti prijevoza uključuju prolazak kroz državu ili unutarnju granicu. Ali! On ni na koji način nije obvezan podnijeti troškove i obavljati formalnosti prilikom uvoza robe, plaćanja carina ili drugih usluga.

Nakon što je završio s obzirom na zajedničke točke, potrebno je razgovarati o specifičnijim nijansama zaliha koji su izravno povezani s prodavateljem.

Prisutnost i ostali uvjeti

Dakle, dobavljač je u svakom slučaju dužan priložiti robu za poznanstvo kupcu, prenijeti fakturu, kao i druge dokumente koji mogu biti potrebni za određivanje kvalitete ili drugih svojstava robe. Ako je to rutinski postupak ili unaprijed odobren u ugovoru, može se koristiti elektronički potpis.

Licence, druga kontrola

Ako je potrebno, prodavatelj mora na vlastiti rizik od dobivanja svih izvoznih dozvola (i platiti za njih), kao i druge službene dokumente, za obavljanje svih carinskih propisa i drugih formalnosti, usvojene u slučaju prijevoza određene vrste tereta.

O ugovoru o prijevozu i osiguranju

Prodavatelj je dužan sklopiti ugovor o isporuci robe na određeno odredište, ako je navedeno ili na određeno mjesto u njemu. Ovaj dokument bi također trebao omogućiti prijevoz u normalnim uvjetima i na standardni način, tako da prodavatelj ne može svjesno napuhati trošak svojih usluga. Ako odredište nije dogovoreno ili nije ugovoreno u ugovoru, prodavatelj može samostalno odabrati, u potpunosti u skladu s mjestima gdje je prikladniji za isporuku robe.

Što se tiče ugovora osiguranje tereta, u tom pogledu, prodavatelj nema nikakvih obveza. Ali! Na prvom je zahtjevu dužan pružiti sve informacije potrebne za osiguranje, kupca.

O raspodjeli troškova

Prodavatelj je dužan platiti sve troškove dok roba ne dođe do odredišta, osim u slučajevima koje smo već napisali. Osim toga, dužna je platiti teret, kao i troškove vezane uz utovar i istovar robe (vidi gore). Naravno, ako druge okolnosti nisu unaprijed propisane i nisu navedene u dokumentima, a dostava pod CPT uvjetima je u normalnom načinu rada, bez više sile.

Ponovno podsjećamo da prodavatelj plaća sve troškove povezane s preradbom robe na granici, kao i drugim sličnim formalnostima, samo ako je to ugovoreno. U svim ostalim slučajevima, on ne snosi takve obveze.

Provjera i pakiranje tereta

Troškove vezane uz označavanje, vaganje i provjeru robe u potpunosti snosi prodavatelj. Nadalje, pokriva sve troškove vezane uz pakiranje i pakiranje robe, osim u slučajevima kada industrija dopušta prijevoz određene vrste tereta u labavoj verziji. Međutim, čak iu ovom slučaju označavanje robe u popratnim dokumentima mora se provesti uz strogo pridržavanje svih pravila.

Odgovornosti kupca

Sada ćemo razgovarati o tome što su dužnosti kupca na CPT-u. Uvjeti isporuke (2010 i kasnije) u ovom slučaju daju samo pravodobno plaćanje robe. Ako ugovor ne sadrži dodatne uvjete, rijetko mu se nameće i druge obveze. Važno! Isto će biti odgovoran na vlastiti rizik od dobivanja svih dozvola za uvoz u zemlju robe, kao i platiti za sve formalnosti na carini, osim ako nije drugačije dogovoreno je unaprijed i nije precizirao u novinama.

Niti ugovor o prijevozu niti ugovor o osiguranju nemaju posebne obveze za kupca. Međutim, ako želi osigurati osiguranje, onda će morati biti na svom trošku. Međutim, već smo napisali da prodavatelj mora dostaviti sve podatke potrebne za obradu relevantnih dokumenata.

Više o dijeljenju troškova

Međutim, uvjeti isporuke CPT-a (Incoterms 2010) predviđaju određene uvjete pod kojima će kupac platiti. Upoznajmo ih detaljnije.

Ako nije drugačije navedeno u ugovoru, platit će sve troškove koji nastanu prije isporuke. Međutim, ako dokumenti ne navode nešto drugo, plaća se za sve dobavljače. Ponovno, ovisno o dostupnosti takve stavke u ugovoru, može se izračunati za usluge istovara i utovara robe, ali obično je sam dobavljač odgovoran za to.

Ako kupac nije prihvatio robu u navedenom roku, iako je isporučena, plaća sve dodatne troškove. Osim toga, plaćanje nepredviđeni troškovi (povezano s robom) pri transportu robe preko teritorija druge zemlje (ako nema drugog u ugovoru) gotovo je uvijek dodijeljen primatelju.

Stoga smo pregledali uvjete isporuke CPT-a (Incoterms). 2012 donijela nova pravila, ali sve odredbe koje smo opisali ostali su nepromijenjeni.

Slučajevi više sile

To znači situacije u kojima jedna od stranaka ne može ispuniti svoje obveze iz razloga koji ne ovise o dobavljaču ili kupcu. U pravilu, to su prirodne katastrofe, destabilizacija političke situacije u zemlji ili nešto slično. Najčešće u ugovoru postoji stavka prema kojoj se stranke mogu raspasti prijateljski. Ako se to ne dogodi, situacija se razmatra u arbitražnom sudu.