Klasa čvrstoće vijaka: oznaka, GOST i zatezni moment

U suvremenoj proizvodnji koriste se brojni konstruktivni elementi, od kojih svaka obavlja određenu funkciju u konačnom proizvodu, najčešće vrlo važnom. Stoga je jedan od zadataka u projektiranju i izradi složenih kompozitnih konstrukcija pouzdano pričvršćivanje dijelova međusobno.

Svrha upotrebe vijka

Postoji mnogo mogućnosti za spajanje dva proizvoda, na primjer, zavarivanje, lemljenje, lijepljenje, upotrebu zakovica. Međutim, oni imaju jedan zajednički i prilično značajan nedostatak - oni su sve-u-jedan. Točnije, oni su odvojivi, međutim, za odjeljivanje dijelova, morat će se deformirati, izrezati i tako dalje.

Mnogo je praktičnije koristiti navojnu vezu kao pričvrščivač, unaprijed odabirom klase čvrstoće vijaka, ovisno o opterećenju nametnutom čvoru.

Tema se koristi u gotovo svim dizajnu, koja je malo teža od redovite čajne žličice. Zamislite auto koji nema samo jedan vijak. Da postoji automobil - u dječjoj igri, čija je razina čvrstoće mnogo niža, još uvijek ne možete bez elemenata s navojem.

Prednosti veze s navojem

Unatoč činjenici da ponekad veliki zatezni moment ne dozvoljava odvrati maticu nakon nekog vremena, vijak i dalje ima niz prednosti u odnosu na druge načine pričvršćivanja:

1. Visoka pouzdanost veze, koju pruža univerzalnost profila metrike ili bilo koje druge niti. Profil je razvijen zbog velikog broja istraživanja, stoga se izdržava od velikog opterećenja i zaštićen je od samozavaravanja (međutim, za to je potrebno odabrati pravilan zakretni moment).
2. Prikladnost ugradnje i demontaže građevina. Dostupna je upotreba jedinstvenog servisnog alata - ključeva, ključeva, koji se, primjerice, ne mogu reći, za zavarivanje ili zakivanje.
3. Mogućnost stvaranja velikih aksijalnih i poprečnih opterećenja. Snaga svornjaka izračunava se u uzdužnom i poprečnom smjeru. Suvremeni materijali i tehnologije omogućuju smanjenje broja upotrijebljenih pričvrsnih elemenata i smanjenje njihove veličine.
4. Mali trošak, osobito ako ga usporedite s troškovima nabave zavarivačkih materijala i izvođenja radova.

Među nedostacima veze je koncentracija naprezanja u području doline profila konca. Stoga je za određenu vrstu konstrukcije potrebno odabrati ispravnu klasu čvrstoće vijaka u skladu s primijenjenim opterećenjem. Također, kako bi se osigurala pouzdanost veze s navojem, vrijedi prisjetiti se upotrebe sredstava za zaustavljanje, na primjer, opružnih podlošci ili ključeva.

Vrste navojne veze

Da bi postojala vijčana veza, potrebno je načiniti unutarnju nit na jednom dijelu i na vanjskoj strani. Ovisno o dizajnu, mogu se koristiti tri vrste:

1. Vijčani spoj. U ovom slučaju, dio matice ispunjava ulogu matice (dio s unutarnjim navojem). Prvo buši rupu. A onda se nit primjenjuje. Na dio s drugačijim okruglim otvorom primjenjuje se druga, a zatim ga privlači vijak.

2. Zakriljen. Evo, sve je mnogo lakše i pouzdanije: u dva povezana dijela glatke izbušene rupe u njima se umeću u klin, a na stražnjoj strani - matice.

3. Na klinovima, čiji je jedan kraj pričvršćen u dio čvora, a drugi - matica je namotana.

Klasa čvrstoće svornjaka

Kao što je napomenuto gore, učvršćivači moraju biti pravilno odabrani. Nema smisla u uobičajenom okviru polica za komunalnih alata za upotrebu dijelova čelik od legure. Istovremeno u nekima flanged veze (na primjer, povlačenjem sastavnica metalnih konstrukcija s više tona) zahtijeva se korištenje materijala s povećanim mehaničkim svojstvima.

Općenito, klasa vijka snage (GOST 1.759,4-87) - je skup mehaničkih svojstava, koja također uključuje privremeni otpor, graničnu čvrstoću, relativna vrijednost produljenje nakon loma, tvrdoću materijala, te u nekim slučajevima čak i otpornost na udar. U pravilu, dvije znamenke razdvojene vremenom koriste se za označavanje tog parametra. Prvi od njih, nakon množenja sa 10 prikazuje količinu vremena minimalni otpor, i drugi, također povećan 10 puta, prikazuje udio dobiven dijeljenjem razvlačenja materijala na zatezne čvrstoće. Proizvod ove dvije znamenke označit će vrijednost minimalnog snagu prinosa. Klasa čvrstoće svornjaka nalazi se u njegovoj oznaci koja izgleda ovako: M12x1.25x60.58, gdje je 58 dvoznamenkasti broj.

Zatezne vijke

Kako bi osigurali siguran priključak s navojem čvrsto na konstrukcijskim elementima, vrijedi paziti na zakretni moment (zakretni moment). Dakle, zamislite situaciju u kojoj neiskusni „mehaničar” po prvi put pada ispod haube vlastitog potpuno novi automobil i pokušava što je moguće suzbiti maticu ili vijak. Sve ovo može završiti u prvom slučaju jednostavno zbog neprikladnog rada dlijeta, au drugom - bušenjem rupice u tijelu. To je zbog pogrešno odabranog momenta zatezanja. Iskusni automehaničari, i samo popravljači, imaju dinamometar ugrađen u ruku. No, početnik je najbolje iskoristiti zakretni moment ili pneumatski udarni ključ, koji su prilagođeni za određeni zatezni moment.

Kako odviti "složeni" vijak

Recimo da je ispalo sve u redu. Ali vrijeme prolazi i pričvrščivači se moraju ponovno osloboditi. Zbog korozije, to je ponekad vrlo jednostavno, a visoka razina čvrstoće vijaka ne spasava od uništenja. Stoga vrijedi imati na umu nekoliko jednostavnih načina koji olakšavaju odmotavanje:

1. Za početak, trebali biste upotrijebiti "VedaDashka". Sastav otapa sloj hrđe.

2. Nježno dodirnite maticu čekićem kako biste slomili hrđu u profilu konca.

3. Možete pokušati zakrenuti maticu nekoliko stupnjeva u smjeru zakretanja, a zatim ga odvrnuti.

Važno je ne žuriti, jer postoji velika vjerojatnost preostalih s maticom ili glavom vijka u ključu.