Zračna luka Vantaa (Helsinki). Nešto više od zračne luke

Helsinki, glavni grad

Sputnik glavnog grada

Glavni grad Finske raste svakog desetljeća. Gotovo desetak satelitskih gradova već je u Helsinkiju. Najveći od njih su Espoo i Vantaa. Potonji se nalazi u blizini Finska zaljeva u pokrajini Uusimaa. Temelji se na istoimenoj rijeci i četvrti je po veličini grad Finske. Vantaa je poznata uglavnom zbog činjenice da su ovdje najveći zračni kanali zemlje: Vantaa International Airport (Helsinki). Veliki broj poslovnih parkova izgrađen je u gradu, vodeći skandinavski lanci hotela otvaraju svoje apartmane gostima u neposrednoj blizini zračne luke. Mala udaljenost od zračne luke i minimalno vrijeme za prijenos privlače velike tvrtke na ovo područje za predavanja i seminare, kao i za lociranje njihovih grana ovdje. Na putu do zračne luke Vantaa možete pronaći neonska svjetla takvih svjetskih marki kao što su Valio, Onninen, Alfa Laval-Finkoyl, Finair, Uporor i mnogi drugi.

priča

Prva pista na zračnoj luci otvorena je 1952., a nakon samo četiri godine - druga. Iste 1956. godine, zračna luka Vantaa (Helsinki) napravila je ogroman korak naprijed kako bi osigurala sigurnost letenja i uspostavila sustav kontrole radara za zrakoplove. Godine 1969. prvi je komercijalni putnički let poslan s novog terminala. Četiri godine kasnije, zrakoplovna sigurnosna služba i pred-letne inspekcije međunarodnih letova. Godine 1984. Odlučeno je da se putnički terminal proširio, a trebao je učiniti bez zaustavljanja funkcioniranja. Tri godine kasnije obnovljena je, a zračna luka dosegla novu razinu prema broju prihvaćenih putnika i kvaliteti njihove usluge.

Daljnji razvoj

Godine 1993. otvoren je novi terminal za obavljanje domaćih letova. Tri godine kasnije, terminali su bili povezani posebnim zatvorenim pješačkim prijelazom. Iste je godine hotel i kongresni centar otvoren na ulazu u zračnu luku Vantaa. Parkiranje za privatne osobne automobile prošireno je. Aviaturistima je postala nova galerija trgovina. Godinu dana kasnije, 1997. godine, otvorili su VIP dvoranu za prijem službenih vladinih i predsjedničkih izaslanstva. Iste je godine zračna luka najprije prepoznata kao najbolja na svijetu. Dvije godine kasnije, otvorili su nove dvorane za dolazak i odlazak na međunarodnom terminalu. Godine 2001. otvorene su nove točke kontrole putovnica. Izdavanje povrat poreza putnicima postalo je ne samo nakon, već prije registracije. Godine 2002. otvara se treća staza. Sva ta događanja omogućila su da zračna luka privede putnički promet na vrijednosti više od 10 milijuna ljudi godišnje.

Nova era

2009. godina bila je godina promjene. Zračna luka Helsinki-Vantaa potpuno je obnovila domaći terminal T1. Radovi na gradilištu u dvorani za dolasku, prtljage i pultima za prijavu završili su do kraja godine. Putnici su postali dostupni novim trgovinama i prikladnijim šalterima za najam automobila. Na međunarodnom terminalu aerodrom je unaprijedio postojeći sustav putničkih usluga i izgradio novi centar za prtljagu. Zračna luka Vantaa djelomično je modernizirana, zamjenjujući dio elektronike s modernijim.

Vlakom

Kako bi se iskrcala autobusna usluga do grada, odlučeno je izgraditi izravnu željezničku poveznicu iz Helsinkija. Podružnica je trebala biti otvorena u rujnu 2012. Međutim, zbog brojnih tehničkih problema, potrebna je revizija projekta. Prvi vlak s putnicima napustio je zračnu luku Vantaa 1. srpnja 2015., koji je krenuo prema glavnom gradu Glavnog kolodvora.

U Europu

U uvjetima ekonomske krize i nestabilnosti valuta ljudi uspješno uče spasiti. Letovi za Europu s područja Rusije postaju sve skuplji svaki mjesec. Situacija se pogoršava stalnim rastom dolara i eura. Jeftini zrakoplovi pružaju pogodne uvjete samo za ljude koji putuju sami i bez prtljage. Za obiteljske turiste, trošak karte sa svim dodatnim naknadama za standardne pogodnosti, u pravilu, nije mnogo jeftiniji od tarifa poznatih zračnih prijevoznika. Kombinacija tih čimbenika prisilila je ruske turiste da idu na trik. Oni voze vlastiti automobil u Finsku, napuštaju automobil na parkiralištu i odlaze u Europu posredovanjem europskih tvrtki po niskim cijenama. Ako idete po cijeloj obitelji, onda takav prijenos postaje mnogo isplativiji od izravnog leta. Parking u zračnoj luci Vantaa (Helsinki) 18 dana košta 52 eura. Let Helsinki-Barcelona, ​​na primjer, na vrhuncu sezone - oko 30-60 eura po osobi. Prednost govori za sebe. Za one koji ne žele pokriti udaljenost do North Palmire iz glavnog grada iza volana, RZD nudi uslugu prijevoza osobnih vozila. To jest, putujete vlakom zajedno s vašim automobilom. I na dolasku će ostati samo pet ili šest sati vožnje do Helsinkija.