Zračna luka Cologne: opis, prikaz, značajke, položaj i recenzije

Izgovarajući "zračnu luku Köln", pogriješimo. Uostalom, ova luka služi i putnicima koji plove u bivši glavni grad Njemačke - grad Bonna. To je prilično staro čvorište, poznato po povijesti prvog zrakoplovnog eksperimenta. Njegovo službeno ime je "Conrad Adenauer International Airport Köln-Bonn". Usredio se između tih dvaju gradova. Ako nacrtimo liniju od Kölna do Bonna na karti, zračna luka će biti na istoku ove linije. U Njemačkoj (zbog udobnosti stanovnika), mnoge zračne luke zatvorene su za noć, jer se svi letovi provode tijekom dana. Ali zračna luka Köln-Bonn jedan je od rijetkih koji rade oko 24 sata. Prema putničkom prometu, on je šesti u Njemačkoj. Što se tiče transporta tereta, zauzima drugo mjesto u zemlji. U ovom ćemo članku govoriti o tome kako doći iz centra Kölna do zračne luke, kako do njega doći do Bonna. Mi ćemo opisati terminale zračne luke i usluge u njima.

priča

Početkom stoljeća, na području Parka prirode Vaner Heide, na jugoistočnom dijelu Kölna, organizirana je vojna baza za obuku. Prvi letovi bili su napravljeni prije Prvog svjetskog rata. U trideset i devetoj godini, skromno mjesto pretvoreno je u punopravnu vojnu zračnu luku. Luftwaffeovi avioni napali su odavde do zapadne fronte. Nakon završetka Drugog svjetskog rata, Britanci su preuzeli kontrolu nad zračnim lukama. Obnovili su neke predmete, proširili teritorij. U pedeset i prvoj godini, odlučeno je ponovno opremiti vojnu zračnu bazu u civilnoj zračnoj luci. Posebno za ovo je izgrađena gotovo dva kilometra traka s asfaltnim premazom. U šezdesetima, Zračna luka Cologne stekla je još dva slijetanja i zgrade terminala. Prvi teški zrakoplov "Boeing 747", koji je obavio transatlantski let iz New Yorka, zračni utočište je preuzeo sedamdesetsku godinu.

Moderna zračna luka

Putnicima se služe tri terminala: dva konvencionalna i jedan za privatne daske i VIP izlete. Posebnost zračne luke Köln i Bon je da prihvaća nisku cijenu. Obično u velikim gradovima postoji poseban koncentrator koji služi proračunskim zrakoplovima. No zračna luka u Kölnu prihvaća zrakoplove "Cemanwings" i "Tuiflay", "Wizzare" i "Isi Jet". Takva politika niske cijene u usluzi omogućila je privlačenje mnogih drugih prijevozničkih tvrtki u luku. Recenzije tvrde da su oba terminala međusobno poredani. T1 zauzima zgradu sedamdesetih godina. Smještena je izravno ispod nje željezničkog kolodvora. Drugi terminal nalazi se u modernoj zgradi koja je izvedena u istom arhitektonskom stilu. Iz daljine zračna luka izgleda poput bijelog oceana. Godine 2004. stekao je željeznički kolodvor velikih brzina Intercity Express, koji povezuje Kölnu s Frankfurtom. Prema kritikama, to je na podzemnoj razini T1. Svake godine zračna luka prima oko deset milijuna putnika.

Zrakoplovna karta Cologne - Bonn

Da bi razumjeli dva terminala, turisti konzole, to neće biti teško. Prije nego što se upišete svaka napisana je koja se tvrtke ovdje služe. Prvi terminal čeka putnike Lufthansa i njezinu "kćer" Dzhemanwings. Također postoji registracija za let "Ostrian Airlines" i "Eurovings". U prvom terminalu putnici su izbačeni iz St. Petersburga i glavnog grada Vnukova. Nova zgrada služi ostatku tvrtki za prijevoz. Ima ih puno, štoviše, ljeti im se pridružuju čarter letovi, uzimajući turiste na obale Crvenog mora, do turskih naselja i grčkih otoka.

Usluge

Oba terminala zračne luke Köln-Bonn imaju restorane, barove i kafiće, butike i trgovine, medicinski centar, bankovne ograde, bankomatima, poštanskim uredima. Ima zračnu luku u svojoj konferencijskoj dvorani i poslovnom centru. Zgrade zračne luke su potkove, unutar kojih se nalazi ogromno parkiralište. Prijenos u zračnoj luci u Kölnu bit će više nego ugodan. Uostalom, u tranzitnoj zoni terminala vrijeme neprimjetno leti. Tu djeluje Wi-Fi, duty-free trgovine rade. Recenzije kažu da možete kupiti dobar alkohol i parfem. Na odlasku moguće je izdati povrat PDV-a na oba terminala. U T1, šalter "bez poreza" nalazi se u carinarnici pored inspekcijske zone. Možete otići tamo samo ukrcajni prolaz za terminal broj 1. U drugoj zgradi, ured "bez poreza" je odmah iza brojač registracije u dvorani "D". No, ako letite noću, nećete dobiti povrat PDV-a. Ured je otvoren od pet ujutro do devet uvečer. Pri povratu PDV-a u gotovini, bez obzira na iznos poreza, naplaćuje se trošak od tri eura.

Zračna luka Köln: upute do centra grada

Kako nadvladati ove petnaest kilometara? Vožnja taksijem (parkiranje ovog prijevoza nalazi se u zoni polaska T1 i dolazne dvorane T2) koštat će vam dvadeset sedam eura. Najbrži način da dođete do Kölna je vlakom. Njegova stanica nalazi se ispod prvog terminala. Vlakovi polaze svakih pet do deset minuta. Na glavnoj postaji Kölna bit ćete za manje od četvrt sata. Ako vas ne zanima Hofbanhof, idite u grad na prigradskom vlaku. Na oba terminala potražite pokazivač s oznakom S-Bahn. Oni će vas odvesti na stanicu ovih vlakova. Treba ti broj trinaest. Cijena ulaznice je dva eura i šezdeset centi. Do glavne željezničke stanice, koja se nalazi u srcu grada, pored Kölnska katedrala, možete ga voziti posebnim autobusom "Airport Express Bass", broj 161 ili 670. Trošak je dva eura i dvadeset centa.

Dolazak u Bon

Zračna luka Köln udaljena je sedamnaest kilometara od ovog grada, ali vjetrovi na autocesti, pa će taksija koštati četrdesetak eura. Do glavnog željezničkog kolodvora u Bonnu postoji autobus SB60. Cijena ulaznice je šest i pol eura. Izlet na regionalnom vlaku RE 11389 neće vas odvesti u središte Bonne. Doći ćete samo do postaje Boyle na istočnoj obali Rajne. Tada ćete morati promijeniti tramvaj broj 62. Ukupno vrijeme na cesti iznosi oko četrdeset pet minuta. Ako su slučajno ukrcali pogrešan transport i odvezli se u Köln - to nije važno. Recenzije kažu da između dvaju gradova voze tramvaji (brojevi šesnaest i osamnaest). Ulaznica se mora kupiti u odgovarajućoj zoni i kompostirati u automobilu.