Glavni grad Kamčatskog područja je Petropavlovsk-Kamchatsky. Opis grada, klime, vremena

Rusija je bogata jedinstvenim mjestima. Jedan od njih je glavni grad Kamchatka Territory. I povijest, položaj i okolna priroda ovog grada su neobična i zanimljiva, što čini ovo mjesto izvorom ponosa stanovništvu i objektom požude za turistima. Reći ćemo vam o osobitostima Petropavlovsk-Kamchatsky, njegovoj klimi, njegovoj strukturi i znamenitostima.

Zemljopisni položaj grada

U sjeveroistočnom dijelu Rusije nalazi se jedna od najčudesnijih područja zemlje - Kamčatka. Glavni grad Kamchatka Territory nalazi se u Avacha zaljevu Tihog oceana, koji se povezuje s njom uskim tjesnac. Grad pokriva površinu od 360 četvornih metara. km. Reljef je složen, s velikim razlikama u nadmorskoj visini. Najniža točka je Avachinskaya Bay (0-5 m nadmorske visine), a najviša točka je Planina Rakova (513 m nadmorske visine).

Cijeli grad se nalazi na brežuljcima, tako da se ceste sastoje samo od podizanja i spuštanja. Na području ima nekoliko potoka, rijeka Krutobereg i Taenka, ima jezera. Stoga, nema poteškoća u pružanju stanovnika s vodom. Grad se nalazi u jednoj od najsigurnijih područja na Zemlji. Mali potresi često se događaju ovdje. Velike, destruktivne katastrofe su rijetke, ali stanovništvo je uvijek spremno za njih.

Grad se nalazi na udaljenosti od gotovo 12 tisuća kilometara od Moskve, pa su svi stanovnici europskog dijela zemlje uvijek zainteresirani za pitanje koliko je vremena u Petropavlovsk-Kamchatskyu, kad u glavnom gradu, recimo, 9 ujutro? Vremenska razlika s Moskvom je 9 sati. Dakle, kada je glavni grad od 9 sati ujutro, na Kamčatki je već 18 sati.

Klima i ekologija

Petropavlovsk-Kamchatsky je u neposrednoj blizini Tihog oceana. Ta činjenica stvara klimu lokaliteta: to je umjereno more monsun. Lokacija određuje specifičnost lokalnog vremena: ovdje je svjež i prilično suh ljeto, blaga, produljena zima. Regiju karakterizira visoka količina padalina - oko 1200 mm godišnje. Vlažniji mjeseci su listopad i studeni, najmanji oborina dolazi u lipnju.

U regiji postoji cijela godina nestabilnost vremena, osjetljivost na jake ciklone. Ljeto počinje u Petropavlovsk-Kamchatsky u lipnju i traje do kraja kolovoza. Ali glavni grad i gradovi Kamchatkoga područja imaju akutni nedostatak topline. Unatoč činjenici da je regija na istoj zemljopisnoj udaljenosti s Moskvom i Tambovom, temperatura zraka rijetko raste ljeti iznad 17 stupnjeva. Međutim, u ovom razdoblju ima malo kiše. I ovo ljeti čini udobnim.

Zima započinje u regiji u studenom i završava u travnju. U ovom trenutku najveća količina padalina padne. Prosječna temperatura u siječnju je minus 7 stupnjeva. Ali snijeg s kišom i piercing vjetrovi čine ovo vrijeme vrlo neugodna. Najbolje doba godine u gradu je jesen. U rujnu se obično uspostavlja suho, sunčano vrijeme bez vjetra. No, u regiji sve je relativno sigurno s ekološkog stajališta. Nema štetne industrije. Glavni izvor onečišćenja je čovjek i automobil. Ali budući da oba nisu jako puno, zrak i voda u Kamčatki su potpuno čisti.

Povijest naselja

Glavni grad teritorija Kamchatka stvorili su pioniri regije početkom 18. stoljeća. Prije toga, lokalno stanovništvo - Kamchadals i Chukchi - živjelo je ovdje. Sredinom 17. stoljeća stigli su ruski kozakinje i najavili pripajanje zemalja Ruskom Carstvu. Ali za još četiri desetljeća ovdje su građeni samo mali zatvor. To se nastavilo sve dok Ivan Elagin nije otišao na ta mjesta kako bi proučio ta područja. On, još uvijek ide na ekspediciju, pogledao je u zaljev, kao najprikladnije mjesto za parkiranje brodova. Elagin je napravio mjerenja dubine od obale i potvrdio navigaciju.

Godine 1740. Stići je ekspedicija pod upravom V. Bering i A. Chirkov na brodovima koji su dali ime u novo naselje. U početku se zvala Petropavlovsk. No, osim malog šala i imena, 70 godina nije bilo ničega na ovom mjestu. Tijekom ovih godina dolazilo je nekoliko ekspedicija, ali nisu dodani stanovnici. Početkom 19. stoljeća, Katarina je Velika donijela uredbu o razvoju lokalnih zemljišta i stvaranju grada zvanog Petropavlovska luka. Od tog trenutka započinje razvoj naselja.

Britanci i Francuzi tvrdili su nove zemlje. Lokalni kozakti morali su zadržati krutu obranu. Kasnije, grad je još jednom morao braniti svoju neovisnost, boreći se protiv Japana tijekom Drugog svjetskog rata. Od 30-tih godina 20. stoljeća regija se aktivno razvija. Grad raste, postoje brodogradilišta i potrebna infrastruktura za život. No, uvjeti života uvijek su ostali oštri. Tijekom sovjetskog razdoblja ovdje su otvorene nekoliko obrazovnih ustanova, uglavnom pomorskih.

Značajke grada

Glavna specifična značajka naselja je njegova udaljena od "velike zemlje". Unatoč činjenici da grad s ostalim dijelovima zemlje povezuje zračnu luku "Petropavlovsk-Kamchatsky" i autocestu, cijena ulaznica za let čini ovo naselje za mnoge nedostupne. To dovodi do činjenice da ima malo posjetitelja u selu, najčešće od turista ovdje su predstavnici Japana i Kine. Stoga je grad slabo spreman primiti priliv gostiju.

Prvo pitanje koje su postavili posjetitelji jest: koliko vremena u Petropavlovsk-Kamchatskyu u odnosu na Moskvu, Novosibirsk i dr.? Tada počinju tražiti poznatu turističku službu. I iznenađeni su što ne mogu naći ništa praktično. Još jedna značajka života u glavnom gradu Kamčatke je prilično visoke cijene u Petropavlovsk-Kamchatsky. Svi proizvodi se isporučuju ovdje iz daljine. To objašnjava njihovu veliku cijenu.

Upravni odjel

U početku, mali grad nije imao podjelu u okruzima. No, tijekom Sovjetskog doba, naselje je umjetno podijeljeno u tri okruga. Ova inovacija nije ukorijenjena, a kasnije je podjela otkazana. Danas se grad sastoji od mikro-distirata, prema kojima su ljudi orijentirani u prostoru.

Glavne ulice Petropavlovsk-Kamchatsky su Sovetskaya i Karl Marx Avenue. Oko njih su grupirani mnogi značajni objekti grada. No općenito je naselje dugo produženo, što ponekad predstavlja problem za stanovnike koji trebaju doći do nekih udaljenih mjesta. Gustoća naseljenosti je 500 ljudi po kvadratnom metru. km.

populacija

Petropavlovsk-Kamchatsky danas ima 180 tisuća ljudi. Nakon perestrojke, grad prolazi kroz teška vremena. Ako je 1991. godine živjelo 273.000 ljudi, danas se broj gradjana smanjuje za najmanje 1.000 svake godine. Unatoč umjerenom povećanju stope nataliteta i smanjenju smrtnosti, nije moguće zaustaviti pad broja stanovnika. Ljudi napuštaju grad zbog lošeg kvaliteta života i pada ekonomskih rezultata. Zapadno stanovništvo regije - Kamchadals - također se postupno smanjuje. Danas u gradu ima nešto više od 100 ljudi.

Gospodarstvo

Petropavlovsk-Kamchatsky je gospodarsko središte Kamchatka Territory. Ovdje je upravno tijelo koncentrirano, djeluje nekoliko obrazovnih institucija. Glavni dohodak grada donosi poduzeća za preradu ribe. No, s dolaskom suvremenih tvrtki za ribarstvo i preradu u drugim naseljima regije, značaj ove industrije u glavnom gradu pada.

Vlasti su klađenje na rudarsku industriju. Tvrtke u vađenju zlata, nikla, srebra i platine otvaraju se u Petropavlovsk-Kamchatsky. Međutim, u gradu postoji visoka razina nezaposlenosti. Unatoč tome što službena brojka ne prelazi 2%, u stvarnosti ima mnogo više nezaposlenih osoba. Prosječna nezaposlena osoba u gradu je muškarac od 37 godina s višim obrazovanjem. A glavna slobodna radna mjesta povezana su sa sezonskim ribolovnim i prerađivačkim aktivnostima.

znamenitosti

Glavni grad Kamchatka Territory ne može se pohvaliti posebnim arhitektonskim i povijesnim znamenitostima. Glavni spomenici povezani su s otkrivačima Kamčatke. Općenito, grad nije jako lijep. Dodatno se razgrađuju listovi željeza, koji stanovnici zagrijavaju fasade svojih domova. Metal hrđe i stvara osjećaj napuštenosti i umiranja.

Glavna atrakcija regije je priroda. To su aktivni vulkani, gejziri, prekrasni krajolici, ocean. Krajolik je gotovo netaknut. Turisti su pozvani u nacionalne parkove i rezerve da vide mrijest lososa i lov na medvjede, cvjetanje divljih ružmarina, mir u jesenskim krajolicima. Također, gosti se nude na skijanje: unutar grada ima nekoliko dobrih staza.

Infrastruktura grada

Grad daje dojam malo napuštenog i napuštenog naselja. I razlog tome je infrastruktura starenja sovjetskih vremena, loše ceste. Jedino modernizirano mjesto je zračna luka. Petropavlovsk-Kamchatsky je pod popravkom i u izgradnji. Stanovnici stalno očekuju potres. Stoga ovdje postoji vrlo malo privatne konstrukcije, a država nema dovoljno sredstava za subvencioniranje grada. U Petropavlovsk-Kamchatsky postoji akutna nedostatak dobrih hotela. Najbolja mjesta za boravak su izvan grada.