Saratov, ili `žuta planina`: povijest obrazovanja i razvoja grada

Volga grad Saratov sada je poznat svakom stanovniku Rusije, a ne samo. To je veliko industrijsko, znanstveno i kulturno središte smješteno na obali Volgogradski rezervoar.

Naziv grada

Mnogi se lokalni povjesničari ne slažu s ovom verzijom, iako je najvjerojatniji. Postoje mnoge pretpostavke, najviše potvrđene. Riječ Saratov može se shvatiti kao izvedba dvaju tatarskih riječi - "sar" i "atav" - što znači "nizinski otok". Druga kombinacija riječi tatarskih riječi podsjeća na ime grada - to je "saryk" i "atav", što znači "otok jastrebova". Ili otoci u Saratovu ne, ili jastrebovi, ali postoji sokolar, pa je prihvaćeno da naziv grada u prijevodu od tatara znači "žutu planinu". Postoje i druge verzije podrijetla imena grada Saratova.

Povijest obrazovanja

Saratov je bio zalupljen zajedno s drugim gradovima Volge: Samari, Tsaritsyn (Volgograd) kao stražarnicu. Cilj je bio spriječiti horde nomadskih plemena, bande lopova, Kuban i Krimski Tatari, Kalmyks, koji je pretresla i spalio kuću doseljenika, ljudi vozio u ropstvo. To znači da su uništili naselja i spriječili razvoj naseljene poljoprivrede i naseljavanje tih mjesta.

Zaklada gradu Saratov na Žutoj planini je vodio princ Boyar Zasyekin i ture na pola udaljenosti od Samara do Tsaritsyn. Grad je postavljen tri puta. Prvi je izgorio, drugo mjesto je na lijevoj obali niskim, s rezultatom da je dobivena od strane kraljevske dekretom Aleksej Mihailoviča, koji je dopustio da gradite Saratov na planini, što je i učinjeno. Prebačen je na podnožju planine Falcon (žuta), smještenu na desnoj obali.

Razvoj ruba

Rusija je trebala pristup Kaspijskom moru. Potrebno je popuniti rijetko naseljena područja s ljudima iz središnje Rusije koji bi gradili sela, gradove, oranje na djevice, uzgajali goveda, drugim riječima, olovo sjedeći način života. Bio je to koaksijski slobodnjak, nekažnjivost zbog pljačke i pljačke. Seljaci u bijegu, kriminalci koji su se skrivali od kazne, koji su lovljeni u bande i predstavljaju određenu opasnost, tražili su na taj način.

Potrebna je lokalna vlada koja bi uz pomoć vojske zaštitila doseljenike i uspostavila zakon o djelovanju oko tvrđava, uključujući i Saratov. U Yellow planinama u blizini grada su naselja sela za Kozaka i njihovih obitelji, koji je kralj i Boyar Duma dužan da služi za zaštitu granica zemlje u zamjenu za određene beneficije. Naselje je otišlo brže nakon izgradnje stražarske linije Tsaritsyn. Postupno život postaje sve bolji, prekidi su zaustavljeni, sela i sela počeli su se pojavljivati.

Razvoj grada

Godine 1700. Petar I iz Saratova dobio je 299 tisuća hektara zemlje na lijevoj i desnoj obali Volga. U Saratovu su stranci (Nijemci) bili pozvani na prebivalište i razvoj regije. Katarina II dopustio je starim vjerovnicima da se nastanjuju u zemljama Trans-Volga regije. Nasuprot gradu Ukrajinski Chumak (sol vozač) izgrađen je Pokrovskaya Sloboda. Sol je bila zauzeta Tsaritsynovim naseljem Eltona.

Ubrzali razvoj gradskog stvaralaštva 1747. godine "upravljanje solima". Grad Šaratov imao je najvažnije trgovačke i transportne putove koji su prolazili kroz njega. Činjenica je da je bio na najkraći put u Moskvu i vodu iz Kaspijskog jezera i ušće Volge, bogate ribom, uz rijeku. Grad postaje važna točka pretovara, središte trgovine soli i ribe.

Nove industrijske tvornice i tvornice, javna škola, gimnazija, tiskara, bolnica, državne institucije, dnevni boravak, plemenit sastanak otvoren u gradu, osvijetljene su dvije katedrale: Alexander Nevsky i Spas-Preobrazhensky. Godine 1796. formirana je pokrajina Saratov.

Nakon Domovinskog rata 1812., ovdje su poslani zatočenici Francuza koji su živjeli i radili ovdje. Mnogi od njih ostali su zauvijek u Rusiji, naseljavajući se uglavnom u njemačkom naselju i prihvaćajući rusko državljanstvo.

Razvoj industrije

Izgradnja željeznice u Saratovu dala je veliki poticaj razvoju proizvodnje, grad je počeo rasti bez presedana. U XIX. Stoljeću za grad glavna je roba bila kruh. Prisutnost vodenih putova do kojih je došla zemlja Kaspijskog mora, željeznica koja je povezivala ovo mjesto s Moskvom i još deset gradova u Rusiji, učinila je Saratov kao središte trgovine žitaricama.

Izgrađene su velike parne mlinice. Industrija brašna dosegla je veliku mjeru. Dalje su došli mlinovi nafte. Izrađena je tvornica duhana. Početkom dvadesetog stoljeća bilo je 10 lijevanog željeza i 7 mehaničkih poduzeća u gradu. Grad je zauzeo vodeću poziciju u regiji Volga.

Suvremeni Saratov

Tijekom godina sovjetske vlasti, Saratov je postao jedno od razvijenih industrijskih, znanstvenih i kulturnih središta zemlje. Tijekom Velikog Domovinskog rata ovdje su evakuiirana najveća poduzeća koja su podigli Saratov na višu razinu razvoja. Jedno od takvih poduzeća je zrakoplovni aerodrom Saratov, koji je proizveo zrakoplove za civilno i vojno zrakoplovstvo, a također je izvršavao narudžbe za svemirsku industriju.

Mnoge druge tvornice radile su na prostoru. U gradu ima više od deset sveučilišta, uključujući najstarije sveučilište u zemlji. Razvijena je društvena sfera, sagrađena je stotina vrtova, škola, bolnica, rasle su cijele stambene četvrti, gdje su radnici i zaposlenici poduzeća, liječnika, učitelja i graditelja dobili stanove.

U post-sovjetskom razdoblju, grad je stekao negativan ugled za prljave, zanemarene, zatvorene tvrtke, za komercijalne razvojne parkove i trgove su smanjene. Tijekom tih godina stanovništvo grada pala je oštro, uglavnom zbog prirodnog pada, tj. Prekoračenja smrtnosti od rođenja. Posljednjih godina situacija se blago stabilizirala, brojke su porasle. Grad je postao čišći, postoji izgradnja stanova. Mještani žive u nadi da će obnoviti svoju bivšu slavu.