Gdje se nalazi Ekaterinburg? Kako i kako doći do Ekaterinburga?

Da biste pronašli Ekaterinburg na karti, trebate obratiti pozornost na planinski lanac - dobro označenu traku koja prelazi našu zemlju od sjevera prema jugu. To je Urals, jedna od najbogatijih regija Rusije. Smatra se uvjetnom granicom između Europe i Azije.

Susjedstvo Ekaterinburg je vrlo slikovito područje. Postoje borove šume i mnoge lijepe ribnjake. Grad je okružen zelenim prstenom šumskih parkova, koji su u Jekaterinburgu više od desetak. Tu su i brojne kulturne atrakcije.

lokacija

Mjesto gdje se nalazi Ekaterinburg je istočna padina srednjeg Urala. Grad stoji na obali rijeke Iset, dvadeset pet kilometara od izvora.

Ovdje su planine Ural više nalik brdima - gotovo su potpuno prekrivene šumom i teško mogu doseći visinu od 400 metara. Tisućama godina, vjetar i sunce radili su na obroncima planina. Procesi vremenskih utjecaja izazvali su granitne stijene - ostatke. Čak iu kamenom dobu, ljudi su odabrali takve kamenje za svoje logore i žrtve. Danas privlače mnoge turiste i jednostavno turiste.

S obzirom na Yekaterinburg na karti, lako je vidjeti da je to važan transportni čvor. Prešao je Trans-Sibirska željeznica, u kojoj se nalazi zračna luka Koltsovo. Krajem 18. stoljeća, grad - i kroz cijeli zapadni dio Rusije - povezao je cestu pod nazivom Sibir Sibirski trakt, i tako je Jekaterinburg postao "ulaz u Aziju".

Zaklada Ekaterinburg

Gdje je Ekaterinburg sada, prva ruska naselja pojavila su se 80-ih godina XVII stoljeća. To je selo Shartash na obalama jezera, a dvije Uktus - Donja i Gornja, na obalama rijeke Uktus (sada - Patrushikha). U blizini Donjeg Uktusa 1702. godine sagradio je Uktusovu biljku.

Državna poduzeća u Uralima nisu održavali konkurenciju s tvornicama Akinfiya Demidova. Oprema na njima bila je srušena, proizvodnja je pala u propadanje. Mnogi su radnici zavodili Demidov. U nemilosrdnom stanju i postrojenju Uktus.

Godine 1720. Vasilija Tatiščev došla je u Urale po redu cara da obnovi proizvodnju. Nakon posjeta Uktusu, Tatishchev je odlučio da je lakše ne podići staro poduzeće, već izgraditi novu. Za gradnju je izabrao mjesto na Iseti, nekoliko stihova iz stare tvornice.

Tatiščev je započeo gradnju, ali je uskoro odbačen. Izgradnja postrojenja nastavio je rudarski inženjer VG Gennin. Sama brana izgrađena je pod vodstvom gospodara L. Zlobina. 18. studenog 1723. bio je probno lansiranje postrojenja - smatra se datumom osnivanja Jekaterinburga.

Nekoliko mjeseci prije, Gennin je dao ime novoj tvornici i tvrđavi. Odlučio je nazvati Ekaterinburg, u čast carice Catherine I.

Nekoliko godina kasnije, uzvodno je Iseti počeo graditi rezervni rezervoar i na njoj - postrojenju. Ova biljka imenovana je u čast princeze Anna - kćer Petra I. On je zaradio 1726. godine. Kasnije se zvao Verkh-Isetsky.

Kako je grad rastao i razvio se?

U početku je Jekaterinburg bio grad tvrđave, ali su se uskoro razvili i utvrđeni zidovi. Carica Katarina II mu je dao status župnog grada u pokrajini Perm, a nekoliko desetljeća kasnije postao je glavni grad rudarskog Ural.

Sam željezni Ekaterinburg tvornica je zatvorena početkom XIX stoljeća. Od tada, za industriju čelika odgovorio Gornji Iset i Nizhneisetsky biljke. Industrijsko područje u blizini grada ribnjak zauzeta Mint (tako da ljudi nadimak joj „novčić”), a uz to tu nastani mehanički tvornice, Lapidarij tvornicu, koja se bavi preradom dragim kamenjem i drugim poduzećima.

Željeznička pruga došla je do srednjeg Urala 1878. godine, kada je izgrađena linija do Perma. Od početka 20. stoljeća Ekaterinburg je postao čvor Trans-Sibirske željeznice.

U sovjetskim vremenima grad je nastavio rasti. Pojavila su se mnoga nova industrijska poduzeća, najveća od njih je Uralmashzavod. Na sve strane grad je stekao nova područja: Uralmash i Elmash sjeveru, Vtuzgorodok i Komsomol na istoku, na zapadu vrste, i mnogi drugi. Selo Verkh-Isetsky Plant spojilo se s gradom.

Od 1924. do 1991. grad se zvao Sverdlovsk - u čast Yakov Sverdlov. U Uralsu je radio dugi niz godina kao revolucionarni podzemni radnik.

Povijesni trg

Srce Yekaterinburga - Povijesni trg. Ljudi ga nazivaju "Zemljište", jer je tamo gdje se nalazi brana gradskog jezera. Zapravo, samo je brana i nekoliko zgrada iz XVIII stoljeća i ostao iz industrijske zone. Većina ga je srušena šezdesetih godina prošlog stoljeća, okrećući centar grada u rekreacijski centar za građane.

Na lijevoj obali Iseta nalaze se tri tvornice. Prvi od njih je vodeni toranj, koji zauzima muzej kovača. Zatim, jedna priča zgrade je bivši smithy. Ovdje je muzej prirode Urala. Iza njega je trokatna zgrada bivše mehaničke tvornice. Zauzima Muzej arhitekture i dizajna. U dvorištu ovog muzeja možete vidjeti staru tvornicu - čekić, parni motor, valjaonicu i još mnogo toga.

Desna obala Iseta rezervirana je za spomen. Većina toga - ovo je nezaboravan zid-reljef, posvećen graditeljima grada. Nedaleko od njega nalazi se memorijalna ploča s prvim planom Ekaterinburg i vremensku kapsulu. Ova je kapsula položena 1973., a 2023. trebala bi biti otvorena.

Hram na krvi

Hram-spomenik na Krvi otvoren je u ljeto 2003. na mjestu inženjera Ipatievove kuće, gdje je 1918. ustrijeljen Nikolaj II i njegova obitelj.

Ova zgrada se sastoji od gornje crkve i donje crkve. Nalazi se na padini planine, pod nazivom Voznesenskaya Hill. Ovaj nagib strmo spušta na ulicu Tsarskoy, bivši Tolmachev. Zbog ovog reljefa, gornja crkva stoji na razini Liebknecht ulice, a donji dio zauzima ostatak padine.

Značajka gornje crkve - ikonostaza bijelog mramora. U donjem crkva ikonostasa porculana, pored njega je spomen „pucnjava soba”, ona - kripta. Postoji i nekoliko poslovnih prostora: konferencijska dvorana i galerija, muzej sjećanja na kraljevsku obitelj i trgovina ikonicama. U ovoj trgovini se prodaju ne samo ikone - prodaje se pravoslavna književnost i suveniri, koji opisuju posljednji kralj, njegovu obitelj i sam hram. Cijene u ovoj trgovini namijenjene su turistima, jer su prilično visoke.

Šljunčani kameni šarki

Shartash je slikovito jezero na istoku Jekaterinburga. Mnogo je stariji od svih naselja na tim mjestima: stara oko milijun godina. Sagrađena je sjeverna i sjeverozapadna obala ovog jezera - nalazi se stambeni dio privatnog sektora. Ovo područje je nekadašnje selo Shartash, utemeljeno već krajem 17. stoljeća. No, ostatak obale rezerviran je za park šuma Shartashsky, koji je vrlo popularan među gradovima i turistima.

Na južnom rubu šumskog parka nalaze se granitne stijene - Šljunčani kameni šatori. Oni nalikuju gomili divovskih madraca postavljenih jedni od drugih. Visina tih stijena je od deset do petnaest metara.

Kameni šatori su poznati ne samo zbog neobičnog izgleda, već i zbog toga što su nekoliko puta provedeni arheološki iskopi. Znanstvenici su ovdje pronašli predmete svakodnevne uporabe i oružje primitivnih ljudi: krhotine, kamene sjeke, strelice i čak figurice idola. Sve kaže da su se u davnim vremenima, gdje se nalaze ljudi Ekaterinburga, ljudi već nastanili. Dogovorili su svoje parkiralište na obalama Shartash, a kameni šatori bili su njihovo ritualno mjesto.

Kako doći do Jekaterinburga?

U Jekaterinburgu postoje dvije autobusne stanice - Sjever (pored željezničke stanice) i Južna (na uglu ulice 8. ožujka i Shchorsa). Autobusna komunikacija je s mnogim gradovima, kako unutar Sverdlovsk regije, tako i izvan njega.

Konkretno, autobus za Ekaterinburg hoda od gradova kao što su Chelyabinsk, Magnitogorsk, Perm, Miass, Ufa, Berezniki (Perm Territory), Verkhny Ufaley (Čeljabinsk regija), Iževsk, Votkinsk (Udmurtia), Barrow, Nigella (RUS) Yugorsk (Khanty), Čajkovski, Shadrinsk, Tjumenj, Khanty-Mansiysk, Samara, Neftekamsk čak Petropavlovsk (Kazahstan) i Bishkek. Unutar Sverdlovsk regija Ekaterinburg može doći do gotovo bilo mjesto.

Doći do Ekaterinburg vlakom je još lakše. U tu svrhu ne samo vlakovi koji dolaze u Ekaterinburg su prikladni, nego i tranzitni. Važno je razmotriti gdje se nalazi Ekaterinburg, prometni čvor na Trans-Sibirskoj željeznici.

Izravni vlakovi Ekaterinburg i Jekaterinburgu proći kroz gradovima kao što su Moskva, Kazan, Iževsku, St. Petersburg, Tyumen, Barnaul, Čeljabinsk, Orenburg, nizhnevartovsk, Penza, Samara, Kurgan, Kislovodsk, Adler, Neryungri, Ulan-Ude, Vladivostok, Kemerovo, Tomsk, Novokuznetsk, Novy Urengoy, Krasnojarsk Severobajkalsk, Irkutsk, Abakan, Khabarovsk, Makhachkala, Novosibirsk, Tuapse, Ob, Novorossiysk, Solikamsk, Anapa, Ufa, Chita , Volgograd, usta-Akha, Almaty, Bishkek, Taškent, Minsk, Brest, pa čak i Peking i Ulan Bator.

Osim toga, Sverdlovska željeznica razvijeni prigradski promet. Suburbani vlakovi mogu doći do Ekaterinburg iz mnogih gradova Sverdlovsk regije.

Avioni koji su stigli u Yekaterinburg Koltsovo International Airport, koji se nalazi na jugoistočnom rubu grada.

Zračni promet u Rusiji osnovana s gradovima kao što su Vladivostoka, Moskvi, St. Petersburgu, blagoveshchensk, Irkutsk, Kazan, Kaliningrad, Krasnodar, Krasnojarsk, Lipetsk, Mineralnije Vodi, Nižnji Novgorod, Nadym, nizhnevartovsk, Novosibirsk, Novy Urengoy, Norilsk, Orenburg, Petropavlovsk-Kamchatsky, Perm, Rostov, Salekhard, Samara, Simferopol, sovjetski, u Sočiju, Strezhevoy Surgut, Tomsk, Tyumen, Urai, Ufa, Khabarovsk, Hanti-Mansijsk, Chita, Jakutsk, Yamburg.

Međunarodni zračni promet je postavljen na zračnim lukama u sljedećim gradovima: Antalya, Astani, Bishkek, Bangkok, Baku, Goa, Denpasar, Dubai, Dushanbe, Yerevan, Krabi, Larnaca, Minsk, Namangan, Nha Trang, Osh, Pardubice, Parizu, Pekingu, Prag, Phuket Rim, Sanya, Istanbul, Taškent, Tbilisi, Tel Aviv, Utapao, Fukuoka, Harbink, Helsinki, Khujand, Sharjah.

Koliko košta ulaznica za Ekaterinburg?

Avionskih karata za Jekaterinburg varira od 1 do 15 tisuća rubalja - to sve ovisi o gradu iz kojeg je let, a datum leta: vikend, odmor ili turističke sezone ulaznice će biti skuplji. Još jedan faktor - vrijeme rezervacije: mnoge zrakoplovne kompanije rade na principu - ranije ulaznica je rezerviran, to je jeftinije.

Trošak željezničke karte ovisi o vrsti automobila (rezervirana sjedala, sjedi, Coupe, luksuzni), vrsti vlaka (redovni, firma), a mogu biti vrlo različiti. Na primjer, ulaznica iz Moskve može koštati od 2500 (najjeftinije rezervirano mjesto) i do 15 000 (Deluxe luksuzni vlak).

Ako želite doći u Ekaterinburg autobusom, onda je sve puno jednostavnije: što je dalje, skuplje. Cijena varira od 50 rubalja (ako idete iz satelitskih gradova) i do 1000 rubalja, pa čak i više (ako krenete iz susjedne regije).

Kako doći u Ekaterinburg automobilom?

U Ekaterinburgu se vode šest autoputnih cesta, od kojih pet se zove putanje:

• Sibirski put (P351) je cesta od Tyumena;
• Chelyabinsk cesta (M5 - Ural) - cesta iz Čeljabinskog;
• Polevskoy trakt (P355) - cesta od Polevskoy;
• Serovsky trakt (P352) - cesta iz Serova;
• Novomoskovskiy trakt (P242) - cesta iz Perm;
• Šesta autocesta - autocesta Kurgan-Yekaterinburg (P354).

Na primjer, izravna cesta iz Moskve leži uz Saveznu autocestu M5.