Stanica Likhaya: povijest, opis, zanimljive informacije

Članak će se baviti poviješću postaje Likhaya. Fotografije objavljene u članku pomoći će čitatelju da formulira svoje mišljenje o toj čvornoj stanici. Također ćete saznati zašto je stanica tako nazvana, gdje možete ići na putovanje s njim i kako se platforme nalaze.

Osnovne informacije

Likhaya stanica je čvorište u regiji Rostov. To se odnosi na Sjeverno-kavkasku željeznicu. Nalazi se u gradu Kamensk-Shakhtinsky, koji uključuje dva bivša urbano naselje. Sada su to mikro-distrikta grada zvanog Zavodskoy i Lihovsky. Grad pripada regiji Rostov. Ranije postaja pripada jugoistočnoj željeznici. No od 1987. godine preselila se u Sjevernu kavkasku željeznicu.

Smjestila se stanica Likhaya na putu iz glavnog grada Rusije u Rostov-na-Donu. Ovaj dvokanalni priključak elektrificiran je izmjeničnom strujom. Iz ovoga željezničkog kolodvora položi se elektrificirana dvokolosiječna autocesta u Volgograd. Prije toga, na Izvarinu je postojao single-track, ali sada je u rasklopljenom stanju.

Podrijetlo naziva postaje

Postoje dvije glavne verzije podrijetla imena stanice Likhaya. Sudeći po riječi, možemo zaključiti da su obje verzije povezane s nečim lošim i dojmljivim. I to je istina. Prva opcija povezana je s ispuštenom izrazom carice Katarine II., Koja je 1787. godine imala nezgodu da se zaustavi na ovom osamljenom mjestu autoceste za noć. Ujutro, mnogi od carice Empress-a pronašli su da su bili opljačkani. Lopovi se nisu stidjeli zatočiti Katarina Velika. U bijesu je rekla da ovo mjesto jadno. I od tada naselje u kojem je važna osoba provela noć i počela zvati.

No, postoji još jedna verzija podrijetla imena željezničke stanice Lihaya, koju govore lokalni povjesničari. Također je povezana s lokalnim banditom, voditeljem razbojnika koji su trgovali u lokalitetima po imenu Likhachev. Koja verzija je istina i koja nije, teško je sada suditi. Jedno je jasno da je u antičko doba ovo naselje bilo poznato po mnogim opasnim razbojnicima.

Povijest postaje

Stanica Likhaya počela se graditi još 1869. godine. Prvo puštanje u pogon održano je 1872. godine, kada je otvorena linija Voronezh-Rostov. Početkom 20. stoljeća otvorena je cesta Likhaya-Tsaritsyn, koja je postala ključna točka. Ali za vrijeme ratova koji su se dogodili na teritoriju postaje, zgrada je uništena. Naselje je odraslo oko postaje, potpuno opravdavajući njegovo ime. Zločin je u to doba bio prilično visok.

Nakon Velikog Domovinskog rata odlučeno je izgraditi novu željezničku postaju Likhaya. Nova zgrada otvorena je krajem 40-ih - ranih 50-ih godina prošlog stoljeća. Od 2008. otvori se treći put koji se proteže na području Zamchalova.

Sada postaje se smatra glavnim željezničkim prugama, koja ima 119 pristupnih cesta. Do ove točke postoje i prigradski i međugradski vlakovi.

Opis stanice

Stanica na ovoj postaji pripada otoku. Nalazi se uzdužno duž staza. Platforme se nalaze na obje strane zgrade. Preklopci su izgrađeni kako bi se osigurala sigurnost putnika tijekom slijetanja i iskrcavanja iz vlakova. Oni imaju tri dijela sloma i nalaze se simetrično s namjenskim središnjim jastučićem.

Zgrada je izgrađena prema nekonvencionalnim crtežima. Središnji dio postaje, gdje se nalazi glavni ulaz, nalazi se na razini jedne priče. Krunica središnji dio malog pramena trokutastog oblika. Glavna crta fasade predstavljaju međuprostorni dijelovi između bočnih linija i središnjeg dijela zgrade.

Prozori u zgradi imaju polukružne gornje završetke. Fasada postaja ima odvajanje pilastara. Oko cijelog perimetra zgrade je okvir ukrašen redoslijedom zubobolja. Krov je četveronožan i dvosmjeran. Nagib je mali.

Unutar postaje nalazi se zgrada zajednička za takve objekte. Ovo je dvorana s novčanicama, čekaonici, postrojbi za prvu pomoć i policijskim odjelom. Na području uz postaju nalazi se nekoliko manjih štandova i kafića gdje putnici mogu kupiti robu i proizvode potrebne na cesti.

Platne stanice

Kao što možete vidjeti na gornjoj slici, sve platforme Likhoy imaju karakter otoka. Možete doći do svakog od putničkih nadvožnjaka. Ukupno su tri platforme. Na samu postaju postoji mnogo više načina - 10. Na njima se provodi kretanje oba teretnog vlakova i dugo udaljenost, koji se ne zaustavljaju na ovoj postaji.

Prosječno parkiranje vlakova na stanici je 18 minuta. Na stanici radnici periodički provjeravaju ispravnost voznog parka i mijenjaju vuču vlakova locomotiva. Likhov tehnološki čvor sadrži 30 stanica koje su povezane teritorijalnim načelom rada. Zajedno, radnici ovog željezničkog čvora obavljaju poslove za prolaz i prijem teretnih vlakova, slanje putničkih vlakova. Na ovoj stranici ukupno ima 119 pristupnih putova.