Zelenograd - Moskva: vlak. Kako doći do Zelenograda

Gradska četvrt Zelenogradsk je jedna od postojećih administrativnih područja glavnog grada Rusije. Ukupno ih ima 12. Zelenograd odvaja svega 37 km od takve velike metropole poput Moskve, a nalazi se u sjeverozapadnom dijelu regije. To je također prvi od tri okruga formirana izvan Moske Ring Road. I vrlo malo ljudi zna da se dugo vremena grad smatra glavnim istraživačkim i proizvodnim centrom sovjetske i ruske elektronike i mikroelektronike. Istodobno su radili ruski istraživači i znanstvenici. Za vaše podatke: grad je izvorno bio namijenjen kao veliko znanstveno mjesto.

Opće informacije

Zelenograd ima svoju povijest porijekla, svoju tradiciju. Ovdje je također dobro razvijena infrastruktura. Mnogi stanovnici glavnoga grada i drugih regija stječu nekretnine ovdje. Kuće i apartmani u Zelenogradu, posebno u novim područjima, smatraju se elitom. Grad je doslovno zakopan u zelenilu. Ime je doslovno prevedeno kao "zeleni grad". Unatoč relativno bliskoj lokaciji iz glavnog grada, tu je iznimno čist zrak. To je moguće zbog obilja plantaža kako na području naselja tako iu okolici. Uspostavljene prometne veze između Zelenograda i Moskve. Dalje u članku saznajemo više o gradu, njegovim značajkama, teritorijalnoj podjeli. Materijal će također pružiti informacije o tome kako doći do grada iz glavnog grada i natrag, kakav se prijevoz može obaviti.

Značajke

Grad Zelenograd, također poznat kao "ruski silikon (barem - Silicijska dolina), je najveći exclave u glavnom gradu. Njezin jugoistočni dio proteže se na grad. Khimki i ostatak teritorija - s Solnechnogorskim okrugom. Zelenograd, čija je fotografija prikazana u članku, uključuje niz naselja. To je osobito selo Malino, selo Rozhki, Novomalino, Kutuzovo i dio sela Alabushevo. U usporedbi s drugim moskovskim okruzima, područje Zelenograda je najmanji. Prije ulaska u glavni grad novih područja u 2012., bio je i manji od ostatka stanovništva. Ali istodobno je grad populiraniji nego, primjerice, Balashikha. Potonje, napomenuvši, smatra se najvećim naseljem u blizini glavnog grada i kako bi zasebna regija mogla ući u prvih sto najvećih gradova Rusije. Nedavno, prije širenja Moskve, Zelenograd je zauzeo drugo mjesto časti među urbanim četvrtima u smislu broja zelenih površina. Tada je njihov udio bio 30% cjelokupnog teritorija, drugi samo istočno administrativno područje.

Početak povijesti

Zelenograd (Moskva) izgrađen je na mjestu ranijih sela Matushkin i Savelki, sela Kryukovo i još nekoliko manjih naselja i mjesta. C početak Velikog Domovinskog rata 1941. godine uz Kryukovskoye autocestu (danas se zove Panfilovsky Prospekt) protezala se obrambena linija sovjetskih postrojbi sa stanice Kryukovo. Danas u gradu, kao i okolici, možete vidjeti veliki broj spomenika u čast tih važnih događaja. Najpoznatiji od njih je memorijalni kompleks "Bayoneti". 3. prosinca 1966., u čast 25. obljetnice poraza neprijateljskih snaga u blizini glavnog grada, od zajednički grob Ostaci Nepoznatog vojnika su odvedeni, a potom su ponovno pokopani u blizini zidina Kremlja u Aleksandarskom vrtu. Do današnjeg dana na zemljištu Zelenograd pronađeni su ostaci preminulih, neeksplodiranih školjaka i drugih dokaza o žestokim bitkama.

Povijest pozadine

Službeni datum osnivanja grada Zelenograd smatraju 3. ožujak 1958. Na ovaj dan, Vijeće ministara SSSR u svrhu distribucije stanovništva usvojio rezoluciju o izgradnji novog naselja u blizini stanice „Kryukovo” DWS. U tu svrhu, država dodijeljena 11,28 četvornih metara. km, što je samo 30% ukupne površine modernog grada. Izgradnja je trebala biti razvijena između Lenjingrada autoceste i željeznice listopada na udaljenosti od 37-41 km od središnjeg dijela kapitala. Radovi na izgradnji satelitskog grada započela je u 1960. Plan razvoja je dizajnirao glavni arhitekt Igor Evgen`evich Rozhin. U početku je grad Zelenograd zamišljen kao glavno središte tekstilne proizvodnje. Međutim, u 1962, zahvaljujući prijedlog Alexander Ivanovič Shokina (predsjednik Državnog odbora za elektroniku), glavna djelatnost planiranog početka na drugačiji način. Sada je zadaća programera bila stvaranje istraživačkog centra usmjerenog na razvoj elektroničke i mikroelektroničke tehnologije. Kasnije Zelenograd često u odnosu na američki Silicon (Silicijskoj dolini), u vezi s kojim je i dobio glavnu nadimak - „Ruska Silicij (rjeđe - Silicijska). Valley” Neki istraživači su priče rossiiyskih elektronike industrije vjeruju da je odluka o iznijela inicijativu Shokina preusmjeravanje znatno utjecala pobjegli u SSSR američkih inženjera - Alfred Saranta i Joel Barr (poznat u zemlji pod imenom Alfred Sarant i Joel Barr).

kronologija

Godine 1863. imenovan je prvi ravnatelj "Znanstvenog centra". Postao je Lukin Fedor Viktorovich i njegov zamjenik za znanost - FG Staros. Dana 15. siječnja 1963. godine grad koji je bio u izgradnji pronašao je svoje ime - Zelenograd. Pridržavala se čin Izvršnog odbora Gradskog vijeća Narodnih zborova na broj 3/25. 16. siječnja 1963. prigradski n. Zelenograd (Moskva) na temelju Uredbe predsjedništva Vrhovnog sovjeta RSFSR-a prebačeni su u podređenost okružne uprave. Dana 25. siječnja 1963. godine sve upravljačke funkcije prenesene su na Leningradsko područno vijeće glavnog grada. U veljači 1965. Zelenograd je prebačen iz okruga na gradsku podređenost, čime je podignut status grada. Dana 2. ožujka 1965., u vezi s dekretom Izvršnog odbora Moskovskog grada, glavni gradsko vijeće radničkih zamjenika počelo ga je upravljati. U jesen 1968. (na temelju nove odluke Vrhovnog sovjeta RSFSR-a) Zelenograd je dodatno dobio status Moskovske regije. Generalni plan razvoja razvijen od strane glavni arhitekt Igor Pokrovsky i njegov veliki tim (to uključuje arhitekata GE Saevich, FA Novikov i drugi), usvojen je kao osnova 1971

nastavak

1987. godine na mjesto Zelenograd dodano je mjesto Kryukovo i susjedni susjedi. Prema programerima, ovo je mjesto namijenjeno izgradnji nove industrijske zone. No, sa slomom SSSR-a, izgradnja CIE-a (Centar za informatiku i elektroničku tehnologiju) je prekinuta, neposredno prije nego što je počela, a nastavak izgradnje velikog stambenog fonda. Rezultat je neravnoteža u broju gradskih stanovnika i potrebnih poslova koje Zelenograd više nije mogao pružiti. Situaciju je također pogoršala kriza ruske ekonomije tih vremena. Značajan dio gradskog stanovništva bio je prisiljen svaki dan putovati iz Novog Zelenograda na stari dio ili čak napustiti okrug za Moskvu.

Moderna faza razvoja

U ljeto 1991. godine glavni grad, u vezi s odlukom da se formira upravna područja umjesto starih četvrti, uspostavio je reformu teritorijalne podjele. Prema njezinim riječima, Zelenograd (Moskva regija) pretvoren je u zasebnu četvrt. U siječnju 1992. ta je odluka bila određena uredbom sadašnjeg predsjednika Ruske federacije, kao i predsjednika Vrhovnog vijeća Ruske Federacije. U istom dokumentu bilo je razgraničenja Zelenograda na 5 općinskih krugova: № 1-4, Kryukovo. Službena prijava kao upravna četvrt bila je 5. srpnja 1995. godine registrirana Zakonom o teritorijalnoj podjeli. Također pruža informacije o zoniranju okruga u 5 dijelova. Nakon nekog vremena, formacije su preimenovana u Savelki, Matushkino, Silino i Staraya Kryukovo. Četiri industrijske zone smještene na području Starog grada, bile su izvan okruga Zelenograd. Kasnije su ujedinjeni u jednu teritorijalnu skupinu. 4. prosinca 2002. Zelenograd (Moskva) zajedno s pet gradskih općina dalje je podijeljen u tri općine. To, osobito, Panfilovsky, Matushkino-Savelki, Kryukovo. Teritorijalna jedinica "Zelenogradskaja", kao i šumski park smješten u Starom gradu, bio je podijeljen između četvrti Matushkinko-Savelki i Panfilovskog. Početkom 2010. godine broj okruga povećan je na pet. Njihova imena i teritorijalna distribucija provedeni su u skladu s općinama grada.

Administrativno-teritorijalna organizacija

Moderna Zelenogradskiy urbana četvrt se sastoji od 5 regija, četvrti 18 (planirano dalje čine još 4 susjedstvo), sedam zona industrijski i komunalije, nekoliko izoliranih naselja i park šuma. Teritorijalna podjela je sljedeća:

• Distrikta Matushkino. Uključuje microdistricts No. 1, No. 2, No. 4 i Northern Industrial Zone.
• Općina Savelki. Sastoji se od mikroskopstava broj 3, broj 5-7, sela Nazaryevo i istočne komunalne zone.
• Rn Stari Kryukovo - to uključuje i mikro-uređaje br. 8, br. 9, dijelom Malino (sjeverno od Okruga), Južna industrijska zona.
• Distrikt Silino. Ovdje su microdistricts № 10, 11 № 12, zapadne industrijske zone i industrijske zone "Alabushevo".
• Distrikta Kryukovo. To uključuje najveći broj susjedstvu, kao što su №№ 14. - 16., № 18, 19 "№ Krukovo", 20, № južni dio zahtjeva Maline Kutuzovo d, Kamenka, rogova, Novo-maline ... Samo ovdje u izgradnji okruga brojem 22. „Kutuzovsky Sloboda”, broj 23, „Zelena šuma”, backup stranice 17. i 21. po redu četvrti, industrijska zona Malino i komunalni prostor „Alexandrowka”.

Također, Zelenogradska četvrt zadržala je prethodnu uvjetnu podjelu u Stari grad (oko 2/3 ukupnog teritorija i stanovništva) i Novy. Prvi se sastoji od četvrti Savelki, Matushkino, Silino i Staraya Kryukovo. Nalazi se između autoceste Leningrad i željezničkog kolodvora u listopadu. Novi grad obuhvaća samo jednu četvrt, ali najveći po području i stanovništvu - Kryukovo. Nalazi se na jugozapadu Okruga.

Načini do Zelenograda. Kako doći iz Moskve

Postoji nekoliko načina da dođete u grad. Kako doći do Zelenograda automobilom:

• Na autocesti Pyatnitskoye.
• Na autocesti Leningrad.

Detaljnije, mogućnosti putovanja, odabir rute bit će opisan u nastavku.

Željeznička komunikacija Zelenograd-Moskva

Vlak je univerzalan način da dođete do naselja od glavnog grada i nazad. Vlak odlazi iz željezničke stanice Leningradsky, koja se nalazi na metro stanici "Komsomolskaya". Ovisno o broju zaustavljanja na putu do Zelenograda (Moskva), vlak u prosjeku pobjeđuje udaljenost u 35-50 minuta. Cijena ulaznice iz Moskve do stanice "Kryukovo" iznosi 82,5 rubalja. Vrijeme odlaska prvog vlakova iz Moskve je u 4:45. Dolazak u Kryukovo - u 5:33. Vrijeme odlaska posljednjeg vlaka iz Moskve je u 23:35. Dolazak na gore navedenu točku je 00:30. Od stanice "Kryukovo" možete putovati u sve četvrti Zelenograda i okolicu taxiom s fiksnim putem. Kretanje javnog prijevoza provodi se prema rasporedu. Može se navesti na mjestima gdje se autobusi zaustavljaju. Zelenograd se može posjetiti na druge načine, opisane u nastavku.

Smjerovi iz "riječne stanice"

Od ove stanice podzemne željeznice do Zelenograda (Moskva) možete uzeti autobusne linije 400 (izražaj) i broj 400. Itinerar je pogodan ako želite doći do starih četvrti № 1-12 ili Kryukovo. Prvi autobus iz Moskve napušta se u 5:05, a posljednji u 00:20. Minus ove varijante pokreta je česta gužva na autocesti Leningrad. Međutim, ako su ceste besplatne, možete stići do grada za samo pola sata. Cijena je 40 rubalja.

Rute iz metroa

"Mitino"

U Zelenograd odavde slijedi autobus broj 400K. Njegova je ruta prikladna za one koji idu u nove mikro-skretnice broj 14-20 i Kryukovo.

"Tushinskaya"

Također možete doći do Zelenograda ekspresom autobusom ili taksijem # 160 od Tushinskaya metro stanice. Putokaz je prikladan za posjete novim mikro-skretnicama br. 14-16, br. 18, br. 20 i Kryukovo. Autobus slijedi Volokolamsk, a zatim Pyatnitskoye autocestom u Zelenograd. Putovanje traje oko 50 minuta. Cijena je 50 rubalja.

Put duž autoceste Leningrad (M10)

Najbolji pomoćnik putnik koji ga neće pustiti da zalutuje je karta. Zelenograd, zahvaljujući svojoj prikladnoj lokaciji, mnogi stanovnici glavnog grada radije posjećuju privatni automobil. Prvi ulaz je oko 37 km. Lenjingradski š. (oko 20 km od Moskve Ring Road). Nakon izložbenog salona "Avanta" morate skrenuti desno, na Moskovskom Prospektu. Ova je ruta pogodna za doći do istočne komunalne zone i mikrodistricts Nos 1-7. Sljedeći ulaz nalazi se na 42 km. Leningradsku autocestu, pored spomenika "Bayoneti". Da biste došli do grada, trebate skrenuti lijevo, na Aveniju Panfilov. Odavde možete doći do industrijske zone sjeverne, zapadne i južne te mikrodistrictsa 8-12. Da biste došli do novog grada (microdistricts Nos. 14-20), morate voziti križanskansku nadvožnjak na Panfilovsky Prospekt. Na taj način možete doći do autoceste Pyatnitskoye.

Automobilom na autocesti Pyatnitskoye (P111)

Iz čl. Metro "Mitino" morate doći do skretanja do Kutuzovsky sh., Koji se nalazi iza sela Berekhovo, i skrenite desno. Zatim, na istoj autocesti, dođite do prstena i okrenite se prolazu broj 657. To će dovesti do novih mikroračunskih brojeva 14-20, Kryukovo, Goluboye i Andreevka. Također možete doći do Zelenograda isključivanjem u blizini sela Goretovka ili preko mosta do sela Goluboye i Andreevka.