Omsk - Moskva: zrakoplov, vlak. Udaljenost od Omsk do Moskve

Sibirski grad Omsk u ruskoj svijesti tradicionalno je simbol duboke pokrajine, poput Saratova ili Vologde. Iz Moskve je podijeljen gotovo tri tisuće kilometara. No, problemi prometne komunikacije na ruti Omsk-Moskva mnogo su važniji za građane Omsk nego za stanovnike glavnog grada. Muskovci su na neki način vrlo slabo otišli u Sibir.

Iz povijesti razvoja Sibira

Grad Omsk utemeljen je 1716. godine od strane istraživača na čelu s Ivanom Buchholzom. Grad je položen na obalu Irtoga na mjestu gdje ulazi u nju rijeka Om, koji je dao ime novom naselju. Bilo je to vrijeme aktivnog širenja granica Rusije u nekoliko smjera odjednom. Osvajanje Sibira bilo je od najveće važnosti. Dugo se vrijeme poruka na ruti Omsk-Moskva obavlja isključivo putem transport prijevoza. Najvažnije za grad bio je izgradnja Trans-Sibirske željeznice koja je trebala povezati središnje provincije Ruskog Carstva s pacifičkom obalom. Prvi vlakovi na ruti Omsk-Moskva održani su 1895. godine nakon izgradnje velikog željeznički most kroz Irtysh.

Željeznicom

Oko od početka putovanja dvadesetog stoljeća na relaciji Omsk - Moskva, udaljenost između krajnjih točaka, od kojih je 2711 kilometara, postala navikli na Omsk. S vremenom su vlakovi počeli hodati češće, povećavajući njihovu brzinu. Vrijeme putovanja u glavni grad Omsk sada varira od 38 sati do dva dana. Ova razlika u vremenu, osim različitih brzina, također je posljedica prisutnosti dvije varijante rute Omsk-Moskva. Južna ruta prolazi kroz Chelyabinsk, Ufa, Kazan i završava na Kazan stanici glavnog grada. A sjeverni prolaz Tyumen, Yekaterinburg i Nizhny Novgorod - isporučuje putnike iz Omsk na željeznički kolodvor Yaroslavsky, koji se nalazi na suprotnoj strani istog trga u Moskvi kao i Kazan. Trošak ulaznica varira od tri i pol do jedanaest tisuća rubalja, ovisno o klasi automobila i mjestu u njemu. Najbrži vlak od svih koji prolaze kroz Omsk u tranzitu u zapadnom smjeru već je desetljećima već izraziti Peking-Moskva. Glavni dio putničkog prometa od Omsk do Moskve provodi se tranzitnim vlakovima. Tijekom dana kroz Omsk u smjeru glavnog grada slijedi dvadesetak putničkih vlakova.

Tvrtka vlak "Irtysh"

Do nedavno, s platforme željezničkog kolodvora Omsk u smjeru glavnoga grada, napustio je vlak lokalne formacije. Unatoč činjenici da je bio popularan i pogodan za vlak Omsk, njegovo se postojanje smatra neprofitnim. Trenutno, vlak Moskva-Omsk zadržava svoje postojanje samo u obliku nekoliko prikolica za sastav Moskva-Novosibirsk. Njihov broj varira ovisno o sezoni godine. Međutim, vlak Moskva-Omsk zadržava svoje tradicionalno ime "Irtysh". Omsk je imao vremena da se navikne na to zaštitni znak i vole kupiti ulaznice za ovaj vlak.

Omsk-Putnička željeznička stanica

Godine 2007. dovršena je rekonstrukcija glavnog kolodvora stanice Omsk-Passazhirsky. Postaja na ovom mjestu u Omsku funkcionira pravilno od 1895. godine. No, njegov stari koncept približio se iscrpljenosti, a zgrada postaje prestala se uklopiti u njegovu svrhu. Rekonstrukcija je bila značajna kapitalnih ulaganja, koji su dodijeljeni i iz regionalnog proračuna, i kroz ruske željeznice. Gledajući rezultat projekta rekonstrukcije, možemo zaključiti da su ta sredstva racionalno potrošena. Arhitekti su uspjeli organski uklopiti staru povijesnu zgradu željezničkog kolodvora Omsk u novi moderni transportni terminal. Danas je željeznički kolodvor Omsk u potpunosti u skladu s europskim standardima za servisiranje putnika željeznicom. Nova zgrada ima stepenice, udobne čekaonice, platne i informacijske sustave.

Avionom u Moskvu

Redovna zračna komunikacija s glavnim gradom iz zračne luke Omsk otvorena je 1931. Ovo je bio značajan događaj za sibirski grad. Ruta Omsk - Moskva, udaljenost između krajnjih točaka koje su ostale nepromijenjene, postalo je moguće prevladati tijekom dana. Pustite čak i sa srednjim slijetanjima za punjenje zrakoplova. U prošlim vremenima, takvo je putovanje trajalo nekoliko dana, a sada se počelo mjeriti satima. Ovo je značajna razlika. "Moskva - Omsk" - postao je simbol ne samo uobičajene željeznice nego i zračnog puta. Za prevladavanje veličanstvenih sibirskih udaljenosti faktor vremena je vrlo važan. Danas je zrakoplov Omsk-Moskva u zraku ne dulje od tri sata i ne treba privremena slijetanja. Svakodnevno iz zračne luke Omsk (Središnja) u smjeru Domodedova, Vnukovo ili Sheremetyevo šalju se oko sedam letova. Njihov broj može se povećati ovisno o potražnji. Trošak ulaznica je u rasponu od četiri do osam tisuća rubalja. Najcjelovitija je mogućnost kupiti ulaznicu za mjesec dana, s jutarnjim letom sredinom tjedna. Zanimljivo je to primijetiti Zračna luka Omsk (Središnja) nalazi se u neposrednoj blizini centra grada. Izgradnja novog kompleksa zrakoplovstva Omsk (Fedorovka) trajao je više od tri desetljeća i zahtijeva znatne troškove. Izgledi za njegovo dovršenje još nisu jasni. Sigurno je reći da će trenutni zračni terminal dugo primati putnike.

Vremenska razlika

Između Omsk i Moskva su dvije vremenske zone. To znači trosatnu vremensku razliku u Omsku u odnosu na Moskvu. U praksi, to znači da, odlaska iz Omsk u Moskvu u sedam sati ujutro prema lokalnom vremenu, putnik stigne u glavni grad u istom sedam ujutro, ali samo u Moskvi. Prema tome, naprotiv, kada napustite večer iz Moskve u Omsku, bit će vam tri sata rano ujutro.