Pavlovsk - St. Petersburg - kako doći vlakom

Smješten u blizini grada heroja St. Petersburg, Pavlovsk je sastavni dio povijesti sjevernog kapitala. U njemu su živjeli mnogi predstavnici ruske monarhijske dinastije. Tsarskoe Selo, Pavlovsk, St. Petersburg - fotografija ovih legendarnih gradova na stranici. Njihova povijest datira iz sedamnaestog stoljeća. A sada u predgrađu zone sjevernog kapitala nalazi se arhitektonski kompleks palače i parka, muzej-rezervat "Pavlovsk". St. Petersburg je povezan s muzejom s zajedničkim projektima u području kulturne baštine Rusije. Središte kompleksa je Pavlovska palača, bivša ljetna rezidencija cara Pavla I.

Pavlovsk, povijest grada

Grad Pavlovsk iz prigradske zone St. Petersburg nalazi se samo nekoliko kilometara od Tsarskoe Selo, područje oko je ravno s malim blagim brežuljcima. Između brda su jezera, na području netaknute šume. Rijeka Slavyanka, koja teče u Nevi, postala je dodatan argument u korist polaganja grada, u tim dalekim vremenima voda rijeke bila je čista i pogodna za potrebe stanovništva. Tako je izabrano mjesto gradnje grada Pavlovskog. Sankt Peterburg - u osobi glavnog guvernera - podržao je projekt i započela izgradnja.

Pavlovska Sloboda su izgradili ravne ulice i naseljavali sudski ljudi, ministri, obrtnici i seljaci - čitavu populaciju od oko 300 ljudi s obje strane Slavyanke. Tu je također sagrađena kamena crkva Sv. Marije, besplatna škola za djecu i veliki stacionarni dvorište.

znamenitosti

Pavao I obnovio je utvrdu Pavlovsk, poznatu utvrdu, s desetkovanim utvrdom iz rata s Šveđanima, za vojnu obuku vojnih časnika koji su živjeli u tvrđavi. Bile su i vojarne vojske. U Pavlovskom je imala i kuću za invalide ruskog pomorskog korpusa s 30 sjedećih mjesta, što je u potpunosti predviđeno u skladu s carinskim dekretom.

Za obične osobe postojala je dobrotvorna bolnica za 26 kreveta - za žene i muškarce, uz besplatan tretman. I konačno, bila je vojna bolnica sa 40 mjesta, koju je Paul I. redovito posjećivao.

To je bio grad pavlovskog pokrajine Petrogradu krajem 18. stoljeća, za vrijeme vladavine kneza Pavela Petrovicha.

arhitekti

Palača i park Ansambl „Pavlovsk” izgrađen je na prijelazu iz 18. i 19. stoljeća, a sada je jedan od najvećih pejzažni parkovi u Europi. Pavlovsk Imperial Palace i susjedni park kompleks sagrađen je tijekom 50 godina u gradnji sudjelovali su arhitekti tri generacije: Carlo Rossi, ruski arhitekt talijanskog podrijetla, Giacomo Quarenghi, talijanskog arhitekta sljedbenik Palladian stilu arhitekture, Vincenzo Brenna, talijanski slikar arhitektonske plastike, Škotski arhitekt Charles Cameron i Andrei Voronikhin, ruski arhitekt, pristaša klasicizma, jedan od utemeljitelja ruskog carstva.

struktura

Park-rezervat Pavlovsk protezala se u dolini rijeke Slavyanke, na oba obala na području od 600 hektara. Pavlovsk je podijeljen na šest krajolika:

• Središnja okruga.
• "Velika zvijezda".
• Distrikt "Stari Silvia".
• "Nova Silvia", susjedna okruga.
• "Parade field".
• "Nova breza".

Faze izgradnje

Prva faza izgradnje palače park je započeo u 1782 pod pokroviteljstvom arhitekta Charles Cameron umjesto drvenih soba Pauliust. Izvorno je palača bila obična plemićka imovina s građevinama u gospodarske svrhe i relativno mali park. Međutim, Pavao I, za koga je zapravo sagrađen kompleks palače, nije se složio s arhitektom Cameronom o veličini parkova i samoj palači, budući car želio je impresivnije veličine. I nakon mnogih sporova, pa čak i sukoba s nasljednikom prijestolja, Cameron je morao promijeniti svoj pristup i proširiti područje izgradnje. U jesen 1782. godine glavna zgrada palače već je stajala i grade se lateralne galerije.

Konačna verzija carskog prebivališta

Odmah nakon krunidbe Pavla I. do vladavine (1796.) nedavno je napravio car naredio radikalno promijeniti svoj ljetnikovac, kako bi se povećala svoje prostorije i opremanje okolicu prema najnovijim europske mode. Upravljani ažurirani projekt povjeren je arhitektu Vincenza Brenni. Tijekom naredne četiri godine palača Pavlovsky je potpuno obnovljena.

Novi dvor smješten kraljevski ordinarijata, a njegov prvi red cara prilogu obližnjeg sela Pavlovsk - Fedorovsky Posad, Tyarlevo, Crveni selo i Lipica sa zemlje i seljaka. Grad je, prema carskom dekretu, dobio gradsku upravu na čelu s glavnim izvršnim tijelom. Od tada, palača je započela bogate domjenke s kuglicama. Međutim, car nije uspio ostati u njegovoj ljetnoj rezidenciji, 12. ožujka 1801. kad je ubijen od strane urotnika.

Pavlovsk nakon Pavla I

Nakon smrti cara Pavla I, njegova udovica Maria Feodorovna boravila je u Pavlovskom. Tijekom 27 godina svoje vladavine na grad i park, osobito palača botanički vrt, dosegao neviđenu vrhunac. Kad je carica umrla, 1828. Pavlovsk je prestao postojati kao kraljevska rezidencija. Grad se pretvorio u fiefdom mlađeg brata Nicholasa I., vojvode Mihaila Pavlovič, koji Radel za prosperitet Pavlovsk, predao parcela oko grada za izgradnju četvrtine, puno pažnje na poboljšanju cesta. Pod Mikhailom Petrovićem pojavio se dobrotvorni dječji sklonište i besplatna osnovna škola.

Željeznička pruga

Grad Pavlovsk i Tsarskoe Selo 1836. godine pridružili su se prvoj ruskoj željeznici nekoliko kilometara, ali njegovo značenje bilo je povijesno. Prvo, "komad željeza" bio je na konju konja, i uskoro je počeo ići lokomotiva. Izleti su bili zabavni i slobodni. Za vlakove izgrađena Pavlovsk željeznička stanica, koja je kasnije pretvorena u glazbenu platformu i postao mjesto za svjetske klase koncerata. Vodio ga je sam Maestro Johann Strauss. Željeznički promet je dovršen, au jesen 1837. vlakovi su već donijeli putnike iz St. Petersburga.

St. Petersburg - Pavlovsk, ili Pavlovsk - St. Petersburg ... Kako doći? Ovo pitanje brzo je izgubilo svoju važnost s dolaskom željeznice. Gradsko prebivalište ruskih tarsara postupno se pretvorilo u moderan predgrađe za ljetne stanovnike iz Petrograda. U kratkom vremenu pojavili su se napori kneza Mikhaila Pavlovicha u gradu: kazalište, meteorološki zvjezdarnica, galerija umjetnosti i javna knjižnica.

Godine 1902. sagrađena je još željezničke pruge, na licu Vindava Rybinsk smjeru, koji je održan u Tsarskoye Selu u pruge na Tyarlevo i od Tyarlevo u St. Petersburgu. Ubrzo su gotovo svi Peterburg inteligencija počela ići i vidjeti Pavlovsk i trošak vikendice na obalama slavyanka. Godine 1874. gradska je vlast izdala 323 dozvole za izgradnju kuća za odmor.

Pavlovska palača: kronologija gradnje

Gradnja je započela 25. svibnja 1782., kada je prvi kameni položen u temelj imperijalne palače.

• Godine 1783. dovršena je izgradnja glavne zgrade.
• Godine 1785. izgrađene su galerijske kolone i korpusi službene uporabe.
• Godina 1787. - dovršena cjelovita unutarnja dekoracija palače.
• Godina 1796. - krunidba Pavla I, priprema palače za primanje cara.
• Godina 1800 - palača je potpuno obnovljena.
• Godina 1801. - ubojstvo Pavla I zbog političke zavjere.
• Godina 1803 - požar koji je uništio dio carske palače.
• Godina 1805 - kraj restauracije nakon požara.
• Godina 1808. - stvaranje arhitekt Voronikhin remek-djelo uređenja interijera nazvanih "ormarićima za svjetiljke", kupolom polu-okrugla ukrašena s karatidima od strane kipara Demuth-Malinovsky.
• Godine 1824. dovršena je izgradnja knjižnice Pavlovskoga dvorca.
• Godine 1872. - usred prednjeg dvorišta nalazi se spomen-spomenik "Pavao I".
• Godine 1942. - 1944. parkovno i palačev kompleks Pavlovsk iz regije Sankt Peterburg ozbiljno je oštećen zbog racija njemačkog zrakoplovstva, a fašisti su tijekom povlačenja palili vatru.
• Godine 1957. provedena je poslijeratna djelomična restauracija kompleksa, otvorene su odvojene dvorane u palači.
• Godine 1978. - završena je kompletna restauracija carske palače, arhitektonski kompleks "Pavlovsk" dobio je Nalog Značke časti.
• Godine 1983 - kompleks palače i parkova "Pavlovsk" dobio je status muzejske pričuve.

U Pavlovsk-St. Petersburgu je danas postavljena poruka, električni vlak dolazi na željezničku postaju Vitebsk. U suprotnom smjeru, također možete otići na vlak. Od tamo, s trga stanice, možete ići bilo gdje autobusom ili taksijem. No, u smjeru Pavlovsk - St. Petersburg, vlak je najpopularniji i pouzdaniji način prijevoza. To je samo nekoliko zaustavljanja, gotovo poput brzog vlakova.

Pavlovsk - St. Petersburg: kako doći

Iz St. Peterburga do Pavlovsk ili, obratno, od Pavlovsk u St. Petersburgu može doći za pola sata na bilo koji transport - vlakove iz Vitebsk kolodvor ili autobusom broj 479 od metro stanice „Star”.

Vozni redovi (St. Petersburg - Pavlovsk)

• U radnim danima: 06-05, 07-17, 07-55, 09-40.
• Svakodnevno: 12-15, 13-20, 17-40, 19-00, 00-30.
• Vikendom: 10-15, 10-55.

Sljedeća postaja:

• St. Petersburg.
• Borova
• Prospekt slave.
• Kupchino.
• Shushary,
• Muzej lokomotive.
• Otok od 21 kilometra.
• Tsarskoe Selo.
• Pavlovsk.

Raspored električnih vlakova (Pavlovsk - St. Petersburg):

• U radnim danima: 07-20, 07-41, 08-20, 14-40, 17-00.
• Svaki dan: 12-00, 16-19, 18-30.
• Vikendom: 05-27, 15-45.

Sljedeća postaja:

• Pavlovsk.
• Tsarskoe Selo.
• Otok od 21 kilometra.
• Muzej lokomotive.
• Shushary.
• Kupchino.
• Prospekt slave.
• Borova.
• St. Petersburg.

Rusija, St. Petersburg, Pavlovsk

Ova tri imena spojila su se još prije dvjesto pedeset godina, ujedinila ih je povijest. Trenutno, Pavlovsk je svjetski muzej-rezervat, junak grad Sankt Peterburg - legendarni ruski grad. I sama Rusija je sjajna zemlja!