Palmburgov most u Kalinjingu. Palmburg (Berlin) most

Nalazi se u Koenigsbergu (sada Kaliningrad u Ruskoj Federaciji), jedan od marki - Palmburgov most. Zapravo, bilo je to. Podupirači se sada drže u nebu, kao da je most pokretni most. Ali to nije tako. Lokalni je orijentir bio prekriven brojnim bajkama i legendama. Premda most nije tako star - građanin Königsberga filozofa Immanuel Kant

izgradnja

Godine 1929 Weimarska Republika razvijen je poseban program prema kojemu je područje Njemačke trebalo pokriti mrežom autocesta. Kao rezultat toga, svaki je grad bio uključen u gospodarsku infrastrukturu zemlje. S druge strane, bilo je moguće privući tisuće radnika na izgradnju. Ako se sjetite priče, a zatim nakon poraza u Prvom svjetskom ratu gospodarstvo Njemačke bio je u opadanju. Stopa nezaposlenosti bila je strašna. Stoga je izgradnja autobana riješila mnoge probleme. Program je nastavljen nakon što je Narodna Socijalistička stranka došla na vlast. No, A. Hitler je već tada doveo do izgradnje autobana militarističku ideju. Most Palmburg bio je poveznica na cesti koja povezuje Koenigsberg (u Istočna Pruska) i Elbing (sada poljski grad Elblag). Radovi na njezinoj izgradnji dovršeni su u proljeće 1935. Kažu da je crvenu vrpcu ošišan sam Adolf Hitler, koji je stigao ovom prigodom u Koenigsbergu.

etimologija

Izvorni naziv mosta je Palmburger Brücke. Dano je u čast imanja koja je u blizini. Vlasnik male latifundije bio je čovjek, ljut na uzgoju egzotičnih biljaka. U staklu imale su dlanove. Sada nema imanja, nema egzotičnih biljaka. Umjesto "Palm Town" je neuobičajeno selo Coastal. Ali farma imala je ime mostu. Dugo se zvao - Palmburgsky.

Berlinski most - to je bilo ime za prelazak Pregola nakon završetka Drugog svjetskog rata. Doista, put Elblonga nije završio. Iz ovog poljskog grada autocesta je prolazila ravno u Berlin. A most u Kaliningradu igrao je veliku ulogu u činjenici da sada kraj Drugog svjetskog rata u Europi proslavljamo u svibnju, a ne, recimo, u veljači. Ali o tome - malo kasnije.

Tajna Palmburških mosta

Već smo spomenuli da je Adolf Hitler izgradio ne samo ceste, već i vojne objekte. Tako je bio Palmerov most. Suprotno izgledu i urbanim legendama, on nikada nije bio pokretni most. Izgradnja je izgrađena kao montažna montažna montaža. Većina stupova nalazila se na kopnu jer su obala Novaye i Starog Pregola vrlo močvarna. Odvojeni dijelovi trajekta konkretizirani su izravno na mostu. Dakle, križanje se može nazvati razdjeljivanjem i nadvožnjom, ali ne i vučom. "Iznenađenje" mosta bilo je da su mine ugrađene u nosače. Ako je potrebno, eksploziv je radio, središnji element je pao u vodu, što je nemoguće za prelazak kopnenih snaga i za kretanje brodova uz rijeku. No, tada je 1935. most bio vrlo funkcionalan. Izgradnja šest stotina i trideset i tri metra imala su četiri trake. Samo su dvojica obnovljena u sovjetskoj eri.

Most u Palmburgu (Berlin) i njegova uloga u Drugom svjetskom ratu

Krajem 1944. i početkom 1945. sovjetske trupe brzo su se kretale prema zapadu. Gradovi su se jedan za drugim, i činilo se da je kraj rata bio blizu. U siječnju, 11-og i 39-og vojska pod zapovjedništvom generala pukovnika K. Galitsky i general-pukovnik I. Lyudnikov pokrenula napad na Konigsberga. Krajem mjeseca sovjetske trupe uspjele su gotovo u potpunosti zaokružiti grad. Značenje Palmburških mosta razumjelo je i Rusi i Hitleriti. Iza njega se pružio glatku autocestu u Berlin. stoga fašističke Njemačke pokušao uništiti Palmburgov most, a Rusija je htjela spasiti za daljnji napredak svojih vojnika.

Noću 29. i 30. siječnja 1945., zapovjednik Koenigsberga, Otto Lyash, donio je odluku. U 0:36 eksplozija je eksplodirala. Kao što je bio namijenjen od strane inženjera u izgradnji mosta, središnji je fragment urušio u vodu, preklapajući kanal Pregolija. Inzulinska crvena vojska gušila, blitzkrieg nije uspjelo. Sovjetske trupe bile su prisiljene pomaknuti se od ofenzive u obranu i "protestirali" na vratima Koenigsberga do 9. travnja 1945.

Palmburgov most u Kalinjingu

Nakon rata križanje Pregolijevih rukava bila je prilično bijesno postavljena: niz močvarna mjesta položen je rog drveta i niske drvene mostove preko rijeka. Uzimajući u obzir da je most bio uključen u obilazni put oko Kalinjingrada, situacija je postala kritična. Na trajektu su uvijek bile zagušenja, iako u tim godinama nije bilo toliko automobila kao sada.

Godine 1949. dojureni Palmburgov most uključen je u snimku poznatog filma "Susret na Elbu". Stari film uhvatio je stupove koji bulje u nebo. Sedamdesetih godina, odlučeno je vratiti most. S grijehom na pola, dva od četiri benda popravljena su. U devedesetima ponovno je izrečena obnova Berlinskog mosta. Ali, novac koji je dodijeljen za to nestala je u nepoznatom smjeru, izgradnja je umrla i nije započela.

Berlinski most danas

Početkom dva tisućljeća ponovo su bili na projektu obnove znamenitosti Kalinjingrada. Ali nisu im dodijeljena sredstva. Vlada je 2012. odlučila izgraditi novi most, nedaleko od Palmburga. Pokrenut je u prosincu 2013. Ova konstrukcija na 22 nosača i duljina od 1780 metara postala je dio južnog prstena Kaliningrad. Godine 2014. vlada je odlučila uništiti Palmburgov most. Ono što je Crvena armija htjela spasiti 1945. sada je srušena. Mještani su bili teški zbog gubitka njihovih znamenitosti. No okrutna ironija Palmburških mosta bila je da se u siječnju 2015. srušio, uništavao smrt dvojice radnika i ranio još četiri.