Kako odabrati sklopivi bicikl s malim kotačima?

Na domaćim cestama, sklopivi bicikl s malim kotačima je rijedak kao model s električnim motorom. Usprkos tome, interes potrošača za takvim stvarima postupno se vraća. To je zbog želje brojnih gradskih stanovnika da se presele na kompaktan i jeftin transport s dva kotača.

prednosti

U prošlosti, sklopivi bicikli za grad bili su prepoznatljivi impresivnom težinom. S obzirom na znatnu veličinu na njima bilo je neprikladno kretati se. Polako se i neugodno formiraju. Veza nekih modela brzo se pogoršala.

Zahvaljujući uvođenju inovativnih dostignuća u proizvodnji sklopivih bicikala, moderne verzije se razlikuju po upotrebi pouzdanijih materijala, čvrste konstrukcije, minimalne težine i dostupnosti kvalitetnog sustava transformacije.

Koje su prednosti korištenja sklopivog bicikla? Pogledajmo glavne točke.

• Mogućnost prijevoza u osobnom i javnom prijevozu.
• Spremanje slobodnog prostora tijekom prijevoza i skladištenja.
• Mogućnost kretanja na javni prijevoz i bicikl naizmjenično.
• Visoka cijena u slučaju preprodaji.

Postoje modeli koji se kompaktno transformiraju i pakiraju u posebni praktični kovčeg. Kada je presavijeni, ovaj dizajn se lako može odvesti u ured. Osim toga, modeli ove konfiguracije lako se prevoze vlakom, metroom, autobusom i zrakoplovom bez potrebe za plaćanjem novca za teret.

Kompaktni sklopivi bicikli su prisutnost "kotača" u svakom pješačkom stazi. Kupnja modela s mogućnošću kompaktne transformacije otvara potpuno nove horizonte za uglađene turiste.

mane

Glavni nedostatak sklopivog bicikla s malim kotačima je ograničena priroda. Osim rada u gradu standardnih modela teško je koristiti drugdje. Na veliku želju na sklopivom biciklu moguće je izlaziti na ribolov ili šetati kroz drvo. Međutim, proces vjerojatno neće donijeti puno zadovoljstva. Nažalost, sklopivi bicikli za grad su još uvijek inferiorni od univerzalnih planinskih modela.

Još jedan očiti nedostatak je relativno niska brzina kretanja. Većina modela imaju minijaturne kotače do 20 inča (nešto više od 50 centimetara). Takav nedostatak ostavlja trag na mogućnost razvijanja željene brzine. Stoga, za ljude koji trebaju učinkovitu tjelovježbu ili žele voziti po teškom terenu, sklopivi bicikl s malim kotačima nije vrlo vrijedan izbor.

Tko je prikladan za skupljanje bicikala?

Usprkos pozicioniranju modela s mogućnošću kompaktne transformacije kao univerzalnog rješenja, zbog značajki dizajna, publika takvih proizvoda je jasno definirana. Sigurno se može tvrditi da takvi bicikli nisu namijenjeni ljubiteljima ekstremne vožnje.

Sklopivi model idealno je rješenje vlasnicima skučenih apartmana koji nemaju kapacitet pohranjivanja cjelovitog modela monolitne konstrukcije. Ako je potrebno, proizvod se može sakriti u ormaru, gurnut u spremište ili postavljen na balkon.

Sklopivi bicikl za muškarca je najbolji način da se na posao, odlazite na posao ili kupujete i vratite se kući, smanjujući troškove putovanja. U prvoj potrebi s takvim biciklom možete ući u svaku sobu.

Značajke izbora

Ako se pri kupnji drugih klasa bicikala pozornost posvećuje usklađivanju parametara tijela s veličinom okvira i kotača, tada pri odabiru sklopive varijante takve karakteristike se guraju u pozadinu. Modeli s mogućnošću transformacije sadrže cijelu masu kliznih, podesivih elemenata. Zato je važnije konfigurirati pojedinačne sustave za osobne potrebe.

Dimenzije konstrukcije u sklopljenom stanju od odlučujuće su važnosti u izboru. Osobito postaje važno kada je potrebno redovito transportirati proizvod u transportu. Ako vam je potreban model s kojim možete ući u vlak ili staviti u auto, možete zaustaviti gotovo bilo koju dostupnu opciju. Međutim, ako trebate česte letove ili dnevne izlete s biciklom u podzemnoj željeznici, potreban vam je model uistinu kompaktnog dizajna.

Da biste spremili transport s dva kotača od krađe, vrijedi zapamtiti: mora biti lagano, brzo se transformirati. Tada se može nositi posvuda s vama, bez napuštanja bez nadzora na ulici. Inače, kupnja sklopivog bicikla potpuno je beskorisna.

Tijelo biciklista

Ako je težina jahača oko 100 kg, a rast dostiže 190 cm, sklapanje bicikla s malim kotačima nije točno za njega. Računaju se kompaktni modeli s mogućnošću transformacije u korisnike srednje visine i ten. S impresivnim, intenzivnim opterećenjem na sklopivi sklop, bicikl može brzo postati neupotrebljiv.

konfiguracija

Standardni sklopivi bicikl za muškarca ima mali okvir s a zglobni zglob u središnjem dijelu. Međutim, danas postoji širok raspon modela na tržištu s različitim vrstama konstrukcija. Na primjer, sklopivi bicikl s malim kotačima Strida, koji je u velikoj potražnji među potrošačima, ima teleskopski mehanizam za reguliranje položaja sedla i volana. Prisutnost ove značajke čini konfiguraciju još kompaktnijom.

Pri kupnji vrijedi obratiti pažnju na prisutnost funkcionalnih zasuna koji mogu osigurati pouzdanu fiksiranost mehanizama. Neki modeli bicikala omogućuju uklanjanje kotača tijekom transformacije. Međutim, bicikli u kojima se različiti dijelovi moraju odvoziti odvojeno tijekom prijevoza nisu vrlo prikladni.

Neki modeli imaju konfiguraciju koja vam omogućuje da čvrsto povezujete elemente strukture jedni s drugima tijekom presavijanja. Drugi zahtijevaju poseban slučaj, torbu ili ruksak.

težina

Većina sklopivih bicikala izrađeni su od čelika. Aluminijske strukture su rijetke. Što se tiče laganog ugljika, u ovom slučaju ne postoji pitanje. Za težinu okvira potrebno je dodati prtljažnik, pedale, sedlo, razni pribor, što neke proizvode ne čini tako lako.

lanac

Prilikom odabira sklopivog bicikla potrebno je obratiti pozornost na konfiguraciju mehanizma lanca. Je li zatvoreno od oštećenja, neće li mazivo zamazivati ​​odjeću na putu i tijekom prijevoza. Neki proizvođači daju ovom faktoru vrijednost, zatvarajući lanac djelomičnom zaštitom u obliku posebnog kućišta.

prijenos

Parametar brzine nije najjača strana sklopivih modela. Iako ima dovoljno bicikala ove kategorije s velikim rasponom za promjene brzina. Međutim, kupnja takvih proizvoda ne uvijek se opravdava s obzirom na visoku cijenu. Dakle, kao vozilo s dva kotača za putovanje u gradu pri relativno maloj brzini, dovoljno je kupiti bicikl s standardnim tri brzine.

Amortizer

U dizajnu većine sklopivih modela, nema mehanizama za uklanjanje udarnih opterećenja. Međutim, postoje opcije s prednjim i stražnjim apsorberima. Međutim, za ovu klasu bicikla, takva modifikacija izgleda kao iskren luksuz i čak je besmislena.

cijena

Danas, posebna potražnja među potrošačima koriste domaći sklopivi bicikli, čija cijena započinje od 25.000 rubalja. Takvi modeli imaju iskreno male 16-inčne kotače i nemaju sustav mjenjača. Istodobno, najsofisticiraniji i brzi proizvodi od renomiranih proizvođača prestrašeni su cijenom od 40.000 rubalja ili više.

Postoji mišljenje da su modeli s mogućnošću transformacije skuplji od bicikala standardne konfiguracije. To je povezano s potrebom korištenja dodatnih dijelova i funkcionalnih elemenata u sklopu. U stvarnosti, ako usporedimo troškove sklapanja proizvoda s popularnim planinskim modelima, tada nema značajnih razlika u cijeni.