Vrste bicikli bez igala

Sada bicikli postaju sve relevantniji. U velikim gradovima infrastruktura se razvija, zbog čega se mogu sigurno kretati. Za nekoga, vozila s dva kotača postaju glavni, zamjenjujući automobile i autobuse. Stoga, u ovom području postoji mnogo razvoja. Stalno iznova izmišlja nešto novo. Jedna od ovih inovacija može se smatrati biciklom bez žbica. Zašto je to potrebno i koje su njegove značajke?

vrste

Metalni rub, bubnjevi i čahura glavni su dijelovi svakog kotača. Takav sustav testiran je stoljećima. To je prilično čvrsta i pouzdana. Ali inženjeri su odlučili izazvati klasike i stvoriti nešto novo - bicikl bez krakova u kotačima.

Postoji nekoliko različitih vrsta. Svaki od njih ima svoje osobine i ima različite karakteristike. Jedan od najčešćih bicikala bez žbica je bicikl na bacanjem kotača. Malo poznato, ali ne manje iznenađujuće - s kotačima na eliptičnim vrpcama. Vrh ovog vrha postaje sam bicikl bez igala. Više o svakom od njih bit će malo niže.

Aluminijski naplatci

Glavna značajka ovog ruba je integritet. On ne razumije. Umjesto najčešćih igala za pletenje ovdje su oštrice koje također spajaju rub i čahuru. Kotač je oblikovan iz jednog materijala. Najčešće je aluminijska legura.

U početku su ti diskovi postavljeni samo na sportske modele. Poseban oblik daje dizajn bolju aerodinamiku. Nakon nekog vremena počeli su se pojavljivati ​​u slobodnom pristupu. Sada se mogu kupiti u mnogim sportskim trgovinama.

Oni ih čine posebnom tehnologijom, pod velikim pritiskom. Dakle, dio postaje jak i homogen, bez ikakvih grešaka.

Prednosti i mane od bacenih diskova

Sve ima svoje pozitivne i negativne strane. Bacači lijevanja obje su brojni. Od plusa možete odmah prepoznati:

• Prilagođeni izgled.
• Visoka aerodinamička izvedba.
• Modeli ne zahtijevaju održavanje.

Prva stvar koju obični biciklisti vole za njih je, naravno, vrlo lijep dizajn. Takav detalj je teško ne primijetiti. Obično se takvi diskovi još uvijek oslikavaju u raznim svijetlim bojama. Zato se s njima možete lako izdvojiti iz sive mase bicikla.

Zahvaljujući dobrom obliku, otpor zraka postaje sve manji. A to znači da morate uložiti manje napora.

Dizajn je prilično čvrst. Ne može se deformirati. Stoga mali udarci mogu izdržati. No, ovdje se pojavljuju i neki nedostaci:

• Velika težina.
• Model se ne može popraviti.
• Visoke cijene.

Kotači na eliptičnim trakama

Ovo je dizajn u kojem umjesto standardnih žbica koriste valjane trake od ugljičnog vlakna. Oni su zakrivljeni u elipsu i pričvršćeni su na jednoj strani rukavca, as druge - na rub. Svaki kotač ima 3 trake. Imaju vrlo dobre sposobnosti ublažavanja. Njihov jedini negativac je loš zvuk. Zbog nedovoljne tvrdoće, puno energije ide u amortizaciju. Stoga se na tim kotačima ne može ubrzati.

Nulla - bicikl bez igala

Minimalizam i futurizam - tako se možete izraziti o ovom biciklu. "Nulla" je najnoviji razvoj u sektoru bicikala. Programeri su pokušali potpuno ukloniti igle za pletenje i čahuru. Iz starog dizajna postojao je samo rub.

Kotač igra ulogu velike opreme. Noge voze zvjezdicu koja je u interakciji s obodom na kojem su zarezani. Stoga ovaj bicikl ne treba čahuru.

Izgleda vrlo elegantno. Čini se da je to neka vrsta agregata iz budućnosti. Točna cijena bicikla bez krakova u kotačima još nije poznata jer je još uvijek u razvoju. Inženjeri trebaju riješiti neke probleme s kočnicama i prijenosom. Ali ubrzo takvo čudo može ići na besplatnu prodaju.