Pretraživanje satelitskih sustava: pregled, opis, karakteristike i recenzije. Satelitska sigurnost automobila

Danas, za sigurnost, čovječanstvo koristi čak i svemirski prostor. U tu svrhu satelit tražilice.

Što su satelitski sustavi? Ovo je složena elektronička i tehnička povezanost. A njihova implementacija je moguća samo uz kombinirani rad opreme za svemir i zemlju. U tom slučaju satelitski sustavi vam omogućuju određivanje visine i zemljopisnih koordinata, vremena i parametara kretanja vode, zemljišta i zraka.

klasifikacija

Satelitski sustavi podijeljeni su na sljedeća područja:

- Tražilice za sigurnost, dizajnirane za automobile-
- navigacija, za zaštitu ureda, domova, osobnih prostora i apartmana-
- sigurnost web stranica i mobitela -
- pretraživanje navigacije (GPS).

Osnovni elementi

Satelitski sustavi uključuju:

- Orbitalne konstelacije nekoliko satelita (od 2 do 30) koje emitiraju posebne radio signale -
- sustav upravljanja i kontrole tla koji uspostavlja trenutni položaj satelita, te također prima i obrađuje podatke koje prenose -
- oprema za primanje klijenta potrebna za određivanje koordinata-
- radio beacons, koji su zemaljski sustav koji povećava točnost utvrđivanja mjesta objekta-
- Informacijski radio sustav koji prenosi ispravke koordinatama korisnicima.

Načelo rada

Satelitski navigacijski sustavi mjere udaljenost od antene na mjestu do satelita čija je pozicija u orbiti poznata s velikom točnošću. Koristi se posebna tablica naziva almanac. Mora biti pohranjena u memoriji uređaja za primanje i naznačiti položaj svih satelita. Ako takva tablica nije zastarjela, onda pronalaženje objekta u prostoru određuje instrumenti koji koriste jednostavne geometrijske konstrukcije. Za pravilno izračunavanje širine i dužine, prijemnik mora primiti signale s najmanje tri satelita. Pa, ako trebate znati gdje se objekt nalazi iznad površine? To će zahtijevati dolazak signala iz četvrtog satelita.

Sve primljene informacije obrađuje osnovni blok koji koristi određeni sustav jednadžbi za dobivanje potrebnih koordinata. Međutim, dobiveni podaci zahtijevaju prilagodbu. To je zbog utjecaja na rad sustava atmosferskog tlaka, temperature zraka i vlage. Svaki od ovih čimbenika uvodi pogrešku unutar 30 m, čija ukupna vrijednost ponekad doseže 100 m.

Diferencijalni GPS način pomaže smanjiti netočnost. Ona prenosi potrebne korekcije korisniku, što osigurava točnost definicije objekta do 1 cm. Istodobno, sustavi satelitskog pretraživanja mogu akumulirati i zatim obrađivati ​​podatke primljene u određenom vremenskom razdoblju. Zahvaljujući takvim procesima, korisnik ima ideju o brzini objekta, putu kojim je putovao i tako dalje.

GPS

Do danas, nekoliko navigacijskih sustava trenutačno su aktivni. Ovo je američki GPS, ruski GLONASS i europski Galileo. Svi će omogućiti određivanje trenutnog položaja objekta, kao i vrijeme i datum, brzinu i putanju gibanja na kopnu, u zraku i na kopnu. Razmotrimo ove navigatore detaljnije.

Povijest američkog GPS satelitskog sustava započela je 1973. godine. To je razdoblje razvoja DNSS programa. Kasnije je preimenovan u Navstar-GPS, a zatim na GPS. Prvi od svojih satelita stavljen je u orbitu 1974. godine. Samo 1993. godine njihova je brojka dovedena na 24, što je omogućilo pokrivanje čitave Zemljine površine.

U početku je GPS satelitski sustav radio u svrhu američkog vojnog kompleksa. I tek od 2000. sustav tajnosti uklonjen je iz sustava. GPS je služio potrebama civilnih potrošača. Međutim, čak i sada, Pentagon može ili onemogućiti satelitske signale preko područja na kojima se odvijaju borbene operacije ili se ometaju s njima. Osim toga, američke posebne službe zadržavaju pravo uspostavljanja lokalnih "jammers" koji pokrivaju zonu sukoba. U ovom slučaju, slično elektronički rat neće utjecati na snage NATO-a koje djeluju na kodiranom signalu.

GLONASS

Ovaj ruski navigacijski sustav funkcije od 90-ih godina prošlog stoljeća. Za danas je sastav svoje orbitalne skupine obuhvaća više od dvadeset satelita u orbiti. U skoroj budućnosti, njihov se broj planira povećati na trideset.

Od 2007, GLONASS satelitski sustav koristi se u civilne svrhe. Danas pokriva cijelo područje Rusije i pronalazi njegovu primjenu u različitim smjerovima. Uspješno se koristi u transportu, koji obavlja ne samo teret, nego i prijevoz putnika. Ovdje GLONASS je sustav satelitskog nadzora, kao i način optimizacije rasporeda prometa. Takvu plovidbu koriste u svom radu operativne službe Ministarstva za izvanredne situacije, policije i ambulante.

Princip GLONASS sustava temelji se na primitku podataka iz praćenje svjetla putem GSM kanala na udaljeni poslužitelj. Ovdje se sprema za daljnji prijenos korisniku. Vrijeme prikupljanja podataka je u rasponu od 15 do 240 sekundi. Zatim, poseban računalni program obrađuje podatke na poslužitelju i daje mjesto objekta.

U Rusiji se razvija novi projekt, nazvan ERA-GLONASS. Takav sustav omogućit će posebnim službama da hitno reagiraju u slučaju nesreća i nesreća. Planirano je da do 2020. godine sva vozila će biti opremljena navigacijskim i komunikacijskim priključcima automatski prijenos signala dužnosti i angažmana službe u slučaju velike nesreće, odnosno kada je vozilo zračnog jastuka. Nakon toga operator će pokušati razjasniti sve pojedinosti incidenta od vozača. Ako nema odgovora ili potvrda informacije o navedenim koordinatama će biti usmjerena spasilačke službenike, liječnike i osoblje STSI. Tako će satelitski transportni sustavi služiti vozaču kao prvog pomoćnika u slučaju nužde.

Galileo

Ovaj satelitski navigacijski sustav razvijen je za zemlje Europske unije. Projekt, procjenjuje se na 2 milijarde dolara, dobio je ime po Galileu Galileu, poznatom talijanskom astronomu. U svom radu Galileo ne ovisi o sustavu satelitske kontrole Rusije GLONASS i američkom GPS-u.

Pored lociranja objekta čije se koordinate može prepoznati s pogreškom od jednog metra, Galileo ima funkciju traženja i spašavanja. U svijetu nema takvih projekata (u Rusiji ga se samo razvija).

Zaštita vozila

Danas pozornost mnogih vozača privlači satelitski protuprovalni sustav. Prema brojnim korisnicima, to nije samo pouzdano nego i vrlo povoljno.

Takva sigurnost plovidbe djeluje na načelu komunikacije između antene instalirane na auto i nekoliko satelita. Informacije o koordinatama stroja neprestano dolaze do primatelja i omogućuju korisniku da utvrdi mjesto vozila s pogreškom od nekoliko metara.

Za razliku od konvencionalnog satelitske navigacije protuprovalni sustav ne samo da prima signale iz orbite, ali i šalje ih u kontrolnu sobu ili vlasnika. Ako auto salon infiltrirali napadače koji pokušavaju provaliti u sustav, tada čim je mobilni operater mreža koja su posebno označena za tu namjenu kanala će signal koji će se mobilni telefon vlasnika ili kontrolnoj sobi. Nakon toga počinje raditi tim za odgovor, koji će odrediti kretanje i daljnje mjesto stroja.

Prema povratnoj informaciji korisnika, automobilski sustav satelitske sigurnosti dovoljno je pouzdan. Neutraliziranje je mnogo složenije od jednostavnog alarma s sirenom.

U nekim je modelima tražilice satelita osigurano daljinsko zaključavanje motora. Zbog ove funkcije, kriminalac ne može voziti automobil čak ni jedan metar. Ponekad napadači koriste jammer. Ovi uređaji su prigušivači koji ne "pokreću" signal. Ovo je uzeto u obzir pri razvoju najnovijih sigurnosnih sustava. U svom dizajnu koriste se posebni moduli koji ne dopuštaju rad jammera.

ešalon

Ovaj satelitski sustav za sigurnost automobila djeluje u našoj zemlji od rujna 2003. To je redoviti GPS-GSM alarmni sustav, samo je njegova procesorska jedinica programirana na poseban način. Kada pokušavate ukrasti vozilo, aktivira se alarm, a ako zločinac koristi jammer ili ako nema veze s kontrolnom pločom upravljača, motor je blokiran. Ovo je algoritam za rad satelitskog sustava Echelon.

Značajna prednost ove navigacije je njegova sposobnost sprječavanja krađe, čak i ako nema veze s vlasnikom. Prema povratnoj informaciji korisnika, nedvojbena prednost sustava je niz dodatnih značajki. Dakle, satelitski sustav "Echelon" može se programirati da zaključa motor u slučaju:
- prelazeći određenu vrijednost brzine-
- odlazak izvan granica određenog područja -
- uzdužno i bočno ubrzanje vozila.

Štoviše, ovaj se algoritam može mijenjati čak i na daljinu. Da biste to učinili, dovoljno je poslati željeni program rada putem GSM kanala.

"Arkan"

Većina satelitskih sigurnosnih sustava automobila djeluje na principu isporuke signala "Alarm" na upravljačkoj ploči. Međutim, takva zaštita je neučinkovita u odsutnosti ili namjernog suzbijanja GPS kanala.

Alternativa je satelitski sustav "Arkan". Prenosi informacije o posebnoj navigacijskoj mreži istog naziva. Zahvaljujući konstantnom radio signalu, neprestano mijenjanjem frekvencije, uljezi ne mogu izvući sustav iz reda.
Trenutačno je navigacija najsuvremenije tehnološko rješenje koje vam omogućuje da lako locirate uređaj.

Osim toga, satelitski sustav "Arkan":
- može prenijeti koordinate stroja kada pritisnete gumb za alarm, kao i prilikom pokušaja neovlaštenog pristupa salonu,
- prebacuje se u način rada s niskom potrošnjom energije kada je baterija prazna,
- kontrolira rad kanala "Arkan" uz pomoć kontinuirane opskrbe test signala.

Satelitska komunikacija

Postoje različite vrste sličnih sustava.

Među njima:

1. Komunikacija s prtljažnikom. Njegov razvoj je bio uvjetovan sve većim zahtjevima za prijenos velikih količina informacija. Prvi takav sustav bio je Intelsat, a onda su se pojavile regionalne organizacije Arabsat, Eutelsat i mnogi drugi. Do danas se sustavi satelitske veze kralježnice zamjenjuju svjetlovodnim mrežama.

2. VSAT sustavi. Oni su terminal s minimalnom opremom. Takvi su sustavi osmišljeni tako da pružaju satelitske komunikacije malim organizacijama koje ne trebaju veći kapacitet kanala. Osim toga, VSAT sustav može osigurati kanale na zahtjev.

3. Mobilne satelitske komunikacije. Značaj takvih sustava je mala veličina antene koja uzrokuje poteškoće u primanju signala. Kako bi se povećala snaga radio valova, sateliti se nalaze u geostacionarnoj orbiti, pružajući im jak odašiljač. Takvi sustavi omogućuju komunikaciju pomorskim brodovima i odabranim regionalnim operatorima. Za pojačavanje radio signala, veliki broj satelita nalazi se u polarnim i nagnutim orbitama. Oni prenose informacije i brojne mobilne operatere.

4. Satelitski Internet. Takvi komunikacijski sustavi imaju svoje osobitosti. Podjeljuje odlazni i dolazni promet, a također koristi određene tehnologije za njihovo daljnje kombiniranje. Zato se takvi satelitski komunikacijski sustavi nazivaju asimetrični. Posebnost interneta je da jedan kanal može koristiti više korisnika odjednom. Činjenica je da se podaci putem svemirske orbite prenose svim korisnicima istovremeno.

Satelitska TV

Od sredine prošlog stoljeća kako bi se postigla svoje ciljeve čovječanstva sve više koriste prostor. Danas, Zemlja orbita je doslovno okružena satelita „ogrlica”, čime ne samo da služe kao navigacijski sustavi, za prijenos podataka, ali ihellip- gledati TV. Kako se to događa? Na svaki od posebno dizajniran za tu svrhu satelitska postavljen snažan antenu. Upravo je ona prima televizijski signal, koji je zatim poslan na Zemlju i uzeti posebne transpondera odašiljača. Ona područja gdje možete uhvatiti tih radio valova, zove pokrivenost područja.

Antena koja prima signale sa satelita ima oblik antene. Takva površina dopušta refleksiju radijskih valova, a zatim se fokusira u jednoj točki gdje se konvektor instalira. Ovaj uređaj prima signale koji se zatim šalju u prijemnik putem posebnog kabela. Također je prijemnik, ali pretvara radio valove i prenosi ih u obliku slika na TV zaslonu.

Satelitski TV sustavi omogućuju vam da dobijete visoku kvalitetu zvuka i slika. To je omogućeno primitkom informacija u digitalnom obliku. Osim toga, satelitska TV omogućuje vam gledanje prijenosa iz različitih zemalja i kontinenata. Ova je mogućnost posebno važna za one koji studiraju strani jezik. Djeca i odrasli, kada gledaju takve programe, mogu pronaći virtualni sugovornik za sebe, te provjeravati i značajno nadopuniti svoje znanje. Privucite pažnju gledatelja i brojnih tematskih kanala satelitske televizije. Djeca mogu sami odabrati prikaz crtića i odrasli - uroniti u svijet putovanja ili glazbe.

Pružanje svog doma sa satelitskom TV-om neće samo proširiti vaše horizonte i dobiti puno pozitivnih emocija od gledanja zanimljivih programa, već i uštedjeti novac. Plaćajte samo jednom za opremu za satelitske komunikacije. U budućnosti, potrošač ostaje neovisan o tarifnim planovima kabelske televizije koji se stalno mijenjaju, jer satelitsko postrojenje ostaje zauvijek u vlasništvu vlasnika.

Važno je napomenuti da, prema stanovnicima malih naselja, takva televizija često im pomaže. Uostalom, ponekad u malim gradovima nema kabelskog operatera, a kvaliteta prijenosa signala putem konvencionalne televizijske antene ostavlja mnogo na želji.

Usput, u mnogim manjim mjestima zbog problema s prijemom televizijskog signala instalacijskih ploča možda je jedini način da uživate gledajući TV u dobroj kvaliteti.