Signalizacija `Starline E90`: korisnički priručnik, opis, recenzije

Auto je prilično skupe stvar, pa čak iu današnjim ekonomskim realnostima - toliko. Stoga ne boli da se brine o njegovoj sigurnosti postavljanjem novog sigurnosnog sustava. Na tržištu danas možete pronaći desetke različitih opcija, ali stalna popularnost domaćih vozača koristi alarmni sustav "Starline E90".

Budući da se moderni uređaji ove vrste odnose na vrlo sofisticiranu elektroničku opremu, tijekom rada, često postoje razne pogreške koje često dovode do potpunog razočaranja u kupnji. Da to nije bio, vozač trebao znati o osnovnim nijansama kako se alarm „Starline E90” i imaju ideju o glavnim fazama njegove postavke. Ovaj je članak izrađen kao kratki podsjetnik koji sadrži najpotrebnije podatke.

Za početak - nekoliko riječi o tome kako u stvari uključiti sigurnosni način rada za sigurnost vašeg automobila na parkiralištu. Da biste to učinili, samo trebate kliknuti na ikonu ključa na zaslonu tipkovnice. Sve, vaš automobil je zaštićen od utjecaja mračnih osoba.

Unos broja automobila u memoriju alarma

Svi automobili koji imaju podržano sučelje CAN su trajno registrirani u bazi podataka proizvođača. Popis modela možete pronaći na popisu podržanih automobila, koji je dostupan u uputama koje dolaze s alarmom kada se kupi.

Što podrazumijeva instrukcija signalizacije "Starline E90" s autorunom odmah nakon instalacije alarmnog sustava? Morate unijeti CAN broj u svoju memoriju. Da biste to učinili, izvršit ćete sljedeće radnje (pazite da se pridržavate ove sekvence). Unesite način servisa:

• Potpuno isključite snagu kompleksa, a zatim privremeno odspojite kabel CAN sučelja.
• Dok držite gumb za servis, koristite napajanje. Pažnja molim te! Ako ste sve ispravno radili, slijedit će pet kratkih zvučnih signala sirene, tijekom kojeg se gumb (!) Mora držati uvučen.
• Nakon što su signali zvučali, ključ se može otpustiti. Bit će još četiri kratka zvučna signala. Oni svjedoče da ste učinili sve što je u redu, a alarmni sustav je zapravo ušao u način rada usluga.

Unos brojeva, mogućih problema i rješenja

• Nakon ulaska u servisni način, jednom pritisnite servisnu tipku. U potvrdi alarma, nakratko je "propustio" sirenu. Nakon toga, pritisnite servisni ključ onoliko puta koliko je prva znamenka koda vašeg automobila (na primjer, ako počinje s tri, tada morate pritisnuti gumb tri puta).
• Sustav je ponovno "propustio", potvrđujući usvajanje prve figure. Možete pritisnuti gumb od jedne do devet puta. Ako pogrešno pritisnete deset ili više puta, sustav će se automatski vratiti u servisni način, a sve ćete morati početi sve do početka.
• Sve ostale znamenke idu na isti način, čekajući nakon svake serije potvrde signala alarmnog sustava.

Dvije sekunde nakon što ste unijeli zadnji broj, GSM signalizacija "Starline E90" može dati sljedeće mogućnosti signala:

• U slučaju da je dvaput kratko "bikknet", rad je uspješan, broj je pohranjen u internoj memoriji vašeg uređaja.
• Ako je pregledavala četiri puta, a tijekom unosa došlo je do pogreške, pa se podaci nisu spremili.

Bez obzira na rezultate unosa, alarmni sustav "Starline E90" (povratne informacije koje ćemo uzeti u obzir) ide na programski izbornik. Ako trebate ponovno unijeti broj, morate početi ponovno.

Pokazuje li sigurnosni sustav prisutnost pokretnog motora?

S obzirom da su električni i elektronički sklopovi automobila danas stalno se događaju neke promjene u fazi proizvodnje (a često vozači ne znaju o tome), odmah nakon veze alarm korisno je saznati je li vaš uređaj otkrije činjenicu motora. To će ovisiti ne samo o mogućnosti prikladnog daljinskog pokretanja, već i na vašu sigurnost. Kako je uspostavljena signalizacija "Starline E90"?

Da biste testirali ovu funkciju, potreban vam je redoviti ključ s LCD zaslonom. Što uključuje reviziju? Jako je jednostavna: morate provjeriti dvije države automobila i vidjeti je li ih vaša signalizacija "Starline E90" razlikuje. Ako nema problema prilikom provjere problema, ne bi trebalo biti poteškoća s daljinskim pokretanjem motora. Dakle, ovdje je slijed vaših akcija:

• Prvo stanje u kojem je paljenje, ali motor ne radi. Kratko pritisnite treći gumb na tipkovnici. Na LCD-u bi se trebala pojaviti ikona ključa. Ne zaboravite da ikona dima se obično ne pojavljuje.
• Prema tome, u drugom slučaju, motor radi. Samo kratko pritisnite treći gumb tipke FOB. Istodobno, zaslon bi trebao pokazivati ​​ne samo ikonu ključa, već i ikonu dima.

Kako ocijeniti rezultate testa

Ako vidite pogrešnu indikaciju u barem jednom od ovih slučajeva, to ukazuje na pogrešnu vezu priključka X3. Dvije su mogućnosti, a obje su loše: ili nećete moći koristiti pokretanje daljinskog stroja ili će se motor pokrenuti - čak i ako je automobil na uključenom opremu. Dakle, prva opcija pogrešne indikacije, kada signalizacija "Starline E90" prikazuje ispravne ikone automobila, pokrenute i zaustavljene. Razlozi za to ponašanje mogu biti:

• Ako se nadzor rada motora temelji na čitanju generatora, možda je, tijekom instalacije, polaritet jednostavno preokrenut.
• U slučaju kada se koristi tacho signal, njegova amplituda je iznimno mala, pa ga sigurnosni sustav jednostavno ne razlikuje.
• Kada se stanje nadzire naponom, to je, s visokim stupnjem vjerojatnosti, opet problem u generatoru.

Evo kako se kontrolira alarmni sustav "Starline E90". Upute za uporabu jasno navode da je u tim slučajevima apsolutno potrebno koristiti pomoć kvalificiranih stručnjaka. Jao, nisu svi vozači pratili ovaj jednostavan i kompetentan savjet. Ovo je vrlo loše, jer posljedice takvog neadekvatnog ponašanja elektroničkih sustava mogu biti vrlo ozbiljne, što dovodi do brojnih problema.

Je li to prijetilo?

• Kao što je više puta navedeno, vlasnik automobila jednostavno ne može koristiti ovu funkciju daljinskipokretanje motora.
• Vjerojatno, alarmni sustav jednostavno neće pokupiti paljenje na neutralnom (to je fer za automobile s ručnim provjerom točke).
• Slična situacija - u načinu turboprocesora i zaštiti automobila s motorom, ako je riječ o tehnologiji s modernim automatskim mjenjačem.
• Program neutralno će se pogrešno provjeriti kad je motor isključen. Jednostavno rečeno, sljedeća daljinska lansiranja vlasnika čeka veliko iznenađenje kad će njegov automobil ići vlastitim parkiralištem.
• Dobivanje informacija o pokretanju motora će se dogoditi gotovo odmah. U normalnim uvjetima ne treba se brinuti, ali ako je temperatura okoline znatno ispod nule, motor vjerojatno neće normalno krenuti.
• Ako je polaritet povezanosti s generatorom zbunjen, motor će se stalno pokrenuti, ali odmah zaustaviti (nakon nekoliko sekundi).

Kako ispravno koristiti funkciju daljinskog pokretanja?

Što ako imate moderan automobil s automatskim mjenjačem? Stavite kutiju u "parking" položaj, a zatim zatvorite prtljažnik, napa, sva vrata. Za automobile s ručnim prijenosom svejedno, ali kutiju, odnosno, mora biti stavljen u "neutralni" položaj. Nakon toga se izvodi program "neutralizacija".

U većini slučajeva morate ga pouzdano stegnuti ručna kočnica, izvadite ključ iz brava za paljenje, a zatim izađite iz automobila i zatvorite sva vrata, napa i prtljažnik. Motor se mora automatski raspadati, nakon zatvaranja vrata ili nakon pritiska prvog gumba tipke FOB.

U nekim slučajevima, "Starline E90" (uputa za uporabu dopušta ovu opciju) uključuje neutralno "pritiskom daljinskog ključa". Istodobno, bez isključivanja motora, pažljivo zategnite parkirna kočnica i pritisnite drugi gumb na upravljačkoj ploči. Tek nakon toga iz brava za paljenje moguće je izvaditi ključ, ostaviti automobil i zatvoriti sva vrata, nosač prtljage i kabanicu. Nakon toga, motor će se automatski raspadati, a program neutralni će se aktivirati.

Postoji još jedna mogućnost kada se ova funkcija aktivira nakon što se ručna kočnica zategi. Službeni opis signalizacija „Starline E90” predviđa da se u ovom slučaju također trebaju najprije učvrstiti kočnicu, ostavljajući ključ u bravi, a zatim izlaze iz vozila i zatvorite sva vrata, prtljažnik i poklopac motora. Kao u prvom slučaju, program neutralno će se uključiti ili nakon toga, ili pritiskom na prvu tipku na daljinskom upravljaču.

Prvi pokretanje daljinskog motora

Ovdje je sve jednostavno. Najprije držite prvi ključ i pričekajte dok ne čujete dva melodijska zvona. Motor će se automatski pokrenuti. Da biste ga prigušili, uzmite naljepnicu Alarm Alter Star E90 i pritisnite na svom prvom tipku, pričekajte jedan signal, a zatim ga pritisnite četiri puta (kratko). Motor se staje. A što ako alarmni sustav "Starline E90", priručnik za upotrebu za koji razmatramo, nije mogao pokrenuti motor?

Mogući problemi s automatskim pokretanjem motora

Prvo, nakon najmanje četiri pokušaja pokretanja (i sustav se može "kočiti" po prvi put), lansiranje nije bilo. To ukazuje da redoviti obilazni sustav imobilizatora iz nekog razloga ne radi. Kako mogu provjeriti ovo? Jednostavno: uklonite ključ ili čip iz modula zaobići, a zatim ga pričvrstite na paljenje prilikom pokušaja pokretanja automatski (kako biste provjerili može li se pročitati). U slučaju kada se motor pokrene, problem je stvarno u modulu: možda negdje u autu, postoji još jedan redovni immobilayzer- vjerojatno je da nije dovoljno zavojnice na svitak zaobići modula.

Drugi problem - motor počinje, ali se gotovo odmah zaustavlja. Ovdje, uzrok može biti skriven u pogrešno definiranoj polarnosti kada alarmni priključak do generatora. Možda je riječ o samom sigurnosnom sustavu koji nema pravi program za upravljanje motorom u određenom modelu automobila. Obično se firmver ažurira na noviju verziju softvera u servisnom centru, nakon čega alarmni sustav s autorunom "Starline E90" počinje raditi normalno.

Druga je mogućnost da motor ne počne, a na LCD zaslonu tipke na zaslonu se pojavljuje "OST". Ako je tako, morate instalirati programski neutralni. Već smo govorili o postupku za obavljanje ove operacije. Konačno, motor također ne može pokazivati ​​znak života, ali prikaz ključa Fob će prikazati piktogram pokretnog motora ispravno. U tom slučaju niste spojili 100% kabel koji je odgovoran za prijenos podataka s odgovarajućeg senzora. Vjerojatno, priključci žice nisu pravilno umetnuti.

Posljednja opcija ukazuje na situaciju kad se s vremena na vrijeme automobil započinje s ključnih lanaca normalno, ali češće nego što ne reagira na njega. Ako ste provjerili kabel, ali je čvrsto priključen u priključke, a u njima nema prepreka, preporučujemo da odmah kontaktirate servisni centar gdje je instaliran alarm "Starline E90".

Domaći vozači dugo su cijenili i voljeli ovaj sigurnosni sustav. Što to tako masira naši vozači, koji općenito kritički razmatraju gotovo bilo koju vrstu elektroničke opreme?

Prvo, alarmni sustav "Starline E90" (uputa za uporabu koju smo već spomenuli) je doista pouzdana. Ako je ispravno instaliran, otmica je praktički nemoguća. Zahvalni vozači kažu da ovaj kompleks radi jednako pouzdano u svim radnim uvjetima, bez isporuke bilo kakvih problema čak iu našim mrazima. Nešto vezano uz stroj, koji je zaštićen ovim kompleksom, nemoguće je.

Drugo, ovaj proizvođač ima adekvatnu i uljudnu tehničku podršku, uvijek je moguće nazvati, bez obzira na doba dana. Svjedočanstva ukazuju da će se vaši problemi zapravo rješavati ako je potrebno povezivanjem visoko kvalificiranih inženjera. Ako alarm ne radi ili ne radi ispravno zbog pogreške samog poduzeća (producentski brak), bit će zamijenjen u najkraćem roku bez uzimanja novčića.

Usput, koliko često je bug Starline E90? Problemi s signalizacijom (koji se opetovano dokazuju u praksi) proizlaze samo kroz grešku instalatera. Sustav je vrlo pouzdan, a tehnički uzrokovani kvarovi u opremi su vrlo rijetki. Ako imate dvojbi o kvalifikacijama zaposlenika koji su vas postavili na alarm, ponovno možete kontaktirati službu za podršku. Bit ćete kontaktirani i poslani najkvalitetnijem servisnom centru koji je na dohvat ruke.

Treće, proizvođač je zapravo "nije pohlepan". Na primjer, kupili ste standardni Starline kit, u kojem nema GSM modula. Mislite li da, ako vam treba, morat ćete kupiti novi alarmni sustav? Srećom, br. Dovoljno je samo kupiti odgovarajući modul. Usporedite to sa situacijom u kojoj kupci redovito kupuju jeftin signal: za bilo kakvu "kihanje" potrebno je dodatno platiti, a samo instalacija neke dodatne opreme nije ostvariv san!

zaključak

Tako možemo sigurno preporučiti ovaj sustav zaštite najširem rasponu domaćih vozača: od početnika do glupih stručnjaka. Sustav vas neće spustiti ni pod kojim uvjetima, a automobil će biti zaista zaštićen od mogućnosti krađe. S obzirom na tešku gospodarsku situaciju, nemojte se iznenaditi statistike GIBDD: stručnjaci pokazuju da je samo u proteklih godinu dana broj otmica samo u Moskvi regiji porastao je za 27%. Ogroman dio su automobili koji nisu zaštićeni signalizacijom. Zato nemojte štediti sigurnost vašeg "željeznog konja"!