Kako spojiti pojačalo u automobilu? Kako spojiti subwoofer na pojačalo? Kako povezati pojačalo s magnetofonom

Automobilski subjekti, kao ni drugi, posebno su bliski većini muških populacija naše ogromne domovine. Mnogi od nas troše puno vremena i novca, donoseći njihov "željezni prijatelj" do maksimalnog mogućeg savršenstva. To je osobito istinito kada je u pitanju automobilska glazba i akustika. Osim toga, uvijek želimo nekako spasiti, barem dio posla radimo vlastitim rukama. Štoviše, svatko ikad nešto čini po prvi put. Ali još jednom vas podsjećamo da je bolje izmjeriti sedam puta prije nego što nešto poduzmete. Ovaj vam pristup štedi puno vremena i novca.

Danas ćemo govoriti o tome kako spojiti pojačalo u automobilu. Vjerujemo da će vam ova tema biti od interesa.

Pretpostavimo da ste već uspjeli ne samo odabrati odgovarajući model, već i očistiti mjesto za instalaciju u automobilu. Sada moramo napraviti dobar kabel za napajanje pojačala, zatim ga spojiti na akustiku i baciti kabel na radio. Međutim, razgovarajmo sve o temeljitije.

Snaga pojačala

Početnici koji prvi susret s autoradio su udari do srži debljine žice, koja se rijetko može vidjeti u svakodnevnom životu (dobro, osim što ste navikli na strojevima za zavarivanje ili nešto slično u svom poslu - onda imate ovu opciju ne bi iznenadilo).

Suprotno uobičajenim zabludama, pojačala konzumiraju struje mrežne mreže na pristojnoj razini. Dakle, četverokanalni uređaj s 50 wata po kanalu će potrošiti gotovo 17 amps. Nije loše, zar ne? Naravno, za napajanje će morati koristiti žice s vrlo velikim presjekom. Prije nego što spojite pojačalo u automobil, posjetite specijalizirane trgovine.

Klasično izdanje

Idemo analizirati klasičnu shemu povezivanja. U tom slučaju ožičenje se izravno približava akumulatoru. Nije tajna da je u većini slučajeva baterija ispod nape, dok je pojačalo smješteno unutar automobila. Prema tome, plus kabel ide gotovo kroz cijeli unutrašnjost automobila. Stoga je izuzetno važno zaštititi ožičenje kvalitetnim osiguračem i smjestiti se ne više od 30 cm od baterije.

Dakle, prije nego što spojite pojačalo u automobilu, posjetite i trgovinu elektronike i kupite normalan osigurač.

Malo o izolaciji

Osim toga, nemojte zaboraviti dodatno izolirati kabel, jer s 17 A šale su loše. Posebna se pažnja treba posvetiti zaštiti prostora između odjeljka motora i kabine, jer se kabel često utrlja. U pravilu, postoji gumena brtva, ali postoje iznimke. Ako je tako, nećete škoditi koristiti plastične rukave izrađene od izdržljive i dovoljno debele plastike. Odgovorno se približite ovom pitanju, jer očito nije vrijedno dopustiti udaranje izloženog kidanja kabela na tijelo metala!

Treba također izvesti kabel kroz kabinu, ne dopuštajući da padne ispod pokretnih dijelova. Bilo je slučajeva kada su ljudi gurnuli kabel pod saonicom za sjedala. Na što to može dovesti do posljedica, možete se smisliti. Pa kako spojiti pojačalo u automobilu?

Odaberite kabel

Ne zaboravite na zlatno pravilo: manje veze, veća sigurnost! Mnoštvo žica s različitim poprečnim presjecima ispunilo je velike gubitke energije, a u smislu požarne sigurnosti ne izgleda najbolje.

Osim toga, poprečni presjek negativne žice mora biti jednak onome pozitivnog kabela. Struja u mreži je jedna, njegova vrijednost je konstantna. Ako žice imaju drugačiji poprečni presjek, oni će se pregrijavati, što je opet napunjeno vatrom u automobilu.

Podsjetimo još jednom da su tanke žice visoke otpornosti. Nemojte spremati kabele koji idu od akumulatora do pojačala, kao što smo već razgovarali o struji koja prolazi kroz njih.

Malo fizike i matematike

Najprije provjerite koja je maksimalna potrošnja struje pojačala koju koristite. Da biste to učinili, pogledajte osigurač (ili osigurače). Pretpostavimo da vaše pojačalo može teoretski izdržati 100 A. Bolje ga je staviti u prtljažnik. Za tipičan automobil je poželjno da se barem pet metara.

I = 100 A-L = 5 m.

Čak i uz maksimalnu upotrebu struje, pad napona na pozitivnom kraju žice ne smije biti veći od 0,5 V. Sjećamo se najjednostavnijoj školskoj formuli za izračunavanje otpornosti, nakon čega izrađujemo jednostavan izračun:

R ukupno = U / I = 0, 5 V / 100 A = 0, 005 Ohm.

Stoga otpor kabela ne smije prijeći 0, 005 Ohm. Budući da namjeravamo koristiti pet metara odjednom, potrebno je izračunati otpor na komadu po metru:

R metar = R Ukupno / L = 0, 005/5 = 0, 001 Ohm.

Kao što vidite, potrebna nam je žica s otporom linije ne više od 0, 001 Ohm / m. A sada možete uzeti katalog bilo kojeg proizvođača, a zatim odabrati nešto prikladno.

Kabelska veza

Nakon postavljanja žice u putnički pretinac, možete ga spojiti na pozitivni terminal pojačala. Manje iste kabele povežite izravno s tijelom, a za to morate upotrijebiti uzorak s istim presjekom kao i plus. Nemojte koristiti samorezne vijke! Namještanje je moguće samo s vijcima, a mjesto veze mora se čistiti što je više moguće od tragova boje i ostalih nečistoća.

Pozitivna žica s akumulatora treba spojiti na + 12V priključak, a negativnu žicu na GND (uzemljenje, uzemljenje). Prije spajanja pojačala na radio, pronađite udaljeni kontakt jer je dizajniran za uključivanje žice koja dolazi iz njega. U njemu se pojavljuju ista 12V, a time i radio rekorder i mogu kontrolirati funkcije pojačala. Najčešće ovaj kabel je plava (ili plava s bijelom prugom). Bilo bi lijepo instalirati kondenzator u sustav.

Izvucite kabel iz radija

I dalje rastavljamo pitanje: "Kako povezati pojačalo s radijem?" Sada moramo položiti kabel kroz koji signal će ići od igrača do pojačala. U pravilu dolazi line izlaz (Line Out), označen s "zvona" na stražnjoj ploči.

Pozornost usmjeravamo na činjenicu da radio prijemnici različitih modela i različitih proizvođača mogu imati različit broj linija. Najčešće postoje tri para, ali u profesionalnim igračima ima više. To su sljedeći izlazi: Prednji, stražnji i podni, dizajnirani za spajanje prednjih, stražnjih zvučnih sustava, kao i subwoofer. Koji vam je potreban ovisi o vrsti pojačala koje ste dobili u automobilu.

To sve povezuje pomoću kabela međusobnog povezivanja, što je karakterizirano pojačanim okriljem. Zapravo, izbor takve žice prilično se privlači temi zasebnog članka, pa ćemo se ograničiti na jedan savjet. Nemojte spremati na njega, kupite samo poznate i pouzdane dobavljače.

Prije spajanja pojačala na stereo sustav automobila, nećete biti suvišni i za čitanje uputa za uporabu. To će vam pomoći izbjeći mnoge probleme.

Spojite kabel za upravljanje pojačalom

Već smo rekli da je potrebno položiti žice za kontrolu samog pojačala. Usput, preporučljivo je to učiniti polaganjem žice među jedinicama. Štoviše, mnogi modeli imaju poseban kabel za tu svrhu. Na jednom je kraju pričvršćen za pojačalo (ponovno podsjećamo da je obojeno plavo ili plavo-bijelo), a drugo - na radio. Savjet: pri kupnji pojačala u automobilu, pobrinite se da zajedno s njom kupite sve žice, budući da je bolje da se o njima odmah posavjetujte s prodavateljem.

Nije apsolutno neophodno kupiti kabel s velikim poprečnim presjekom, jer će proći kroz vrlo male struje.

Vrlo važne napomene

Izuzetno važno pitanje: nemojte postavljati međusobno spajanje oko energetskih kabela! Na primjer, ako kabel napajanja ide desno na kabinu, onda bi upravljačke žice trebale otići lijevo, što je dulje moguće od napajanja!

Osim toga, možete ih rastegnuti pod rugs salona, ​​kao u ovom slučaju, maksimalna vjerojatnost ne „uhvatiti” buke. Ako se usudite svjetske ludosti, utirući žice natrag na leđa, a onda kad je motor će poslušati bakalar, zavija i druge smetnje u zvučnicima. Niti jedan drugi način, ali u potpunosti ponoviti sav posao u ovom slučaju neće. Pa kako spojiti pojačalo za automobil - rade dugo i zamorno, nije potrebno da se požurite.

U posebno teškim slučajevima, žice se i dalje moraju izvlačiti pod strop, maskirući ih ispod presvlake putničkog prostora. To se posebno odnosi na ultramoderne automobile, koji su doslovno "punjeni" sa svim vrstama elektronike. U ovom slučaju, smetnje su tolike da ponekad morate koristiti posebni probir.

Razlike u povezivanju različitih tipova pojačala

Ako stavite dvokanalni pojačalo, potreban vam je isti kabel među jedinicama. Ako je četiri kanala - par dvostrukih žica ili poseban četverokanalni kanal.

I kako povezati pojačalo s rekorderom na radio kasetu, ako je na njemu samo par izlaza na liniji, a pojačalo je na četiri kanala? U tom slučaju vam mogu pomoći posebni Y-adapteri (razdjeljivači). Vještica Kinezi stvorila je uređaj koji daje par izlaza za svaki ulaz. Dakle, iz jednog stereoparata dobivamo dva odjednom. Zgodan, nemoj ništa reći. Naravno, nije vrijedno riješiti akustičnost najviše cijene, jer se kvaliteta zvuka znatno smanjuje.

Postoji još jedan način. Svi uobičajeni modeli suvremenih pojačala (npr. Audison) opremljeni su funkcijom unutarnje paralelne raspodjele ulaza. Jednom riječju, u ovom slučaju nećete trebati bilo koji razdjeljivač.

Ako uopće nema izlaza iz linije, možete ga izravno spojiti na zvučnike (signal visoke razine). Gotovo svi uobičajeni uređaji trenutno imaju odgovarajuće terminale (Hi level input). Veza koristi najčešće akustičke žice, i bilo bi bolje da ne zbunite štapove.

Spojimo jednokanalni pojačalo (aka bombon bar)

Jedno-kanalni pojačala imaju samo jednu funkciju - povezivanje s subwooferom. Oni imaju vrlo pristojnu moć, a također imaju sposobnost raditi pod niskim otporom opterećenja. Što je, usput? U konvencionalnim automobilskim zvučnicima otpor je samo 4 ohma, a sva druga oprema ima mnogo niže karakteristike (3 ohma, 2 ohma, 1 ohma). To se naziva opterećenjem niske otpornosti. Svi ovi pojačala pripadaju D-klasi.

Danas svi imaju ugrađeni LPF filtar koji smanjuje sve frekvencije iznad onih koje postavite kao maksimum za subwoofer. Shema njegove povezanosti s ružnoće je jednostavna. Subwooferi su spojeni paralelno ili u nizu, ili je montiran samo jedan zvučnik. Paralelno možete povezati čak i više od dva woofera odmah, ali važno je uzeti u obzir da se svi modeli subwoofera ne mogu nositi s značajno povećanom otpornošću.

Ovdje je najjednostavnija i najčešća shema instalacije. Linearni signal s rekordera za radio kasetu ide na pojačalo, zbraja se i pojačava. Priključni dijagram upravljačkih i prijenosnih žica mora se naći u uputama proizvođača.

Kako spojiti dvokanalni pojačalo?

A sada ćemo naučiti kako spojiti pojačalo na radio, ako je to dvokanalni model. Uređaji ove vrste su za mnoge pokretačke pločice u svijetu automobilskog zvuka. To se objašnjava ne samo po niskim troškovima već i po svojoj jednostavnosti. Ova se pojačala često koriste za spajanje na sustav prednjih zvučnika ili subwoofera. Razgovarajmo o svakoj od ovih opcija.

Spajanje prednjih zvučnika

Ako namjeravate koristiti "pojačalo" prednjih ili stražnjih zvučnika, spojen je u stereo modu. Dakle, kako spojiti dvokanalni pojačalo?

Signal se primjenjuje na niskoj ili visokoj razini. Poželjno je spojiti niskopropusni filtar (HPF), što je posebno važno za ovu instalaciju. U ovom slučaju, opterećenje po pojačalu može biti do 2 ohma. Dakle, svaki kanal može biti obješen na jedan zvučnički sustav pri 4 ohma.

Spajanje subwoofera

Vrlo često postoji uređaj povezan tzv. "Most" verzijom. Prije toga, kako spojiti subwoofer na pojačalo, pobrinite se za "svježinu" uređaja: gotovo svi novi modeli koriste savršeno ovaj način rada. Sukladno tome, u njihovim uputama nalaze se detaljne sheme koje jasno pokazuju gdje i kako spojiti plus i minus žice. U ovom slučaju, snaga se dodaje, a zvuk je sočniji i zasićeniji.

Osim toga, na stražnjoj ploči nalaze se ikone koje označavaju konektore kabela za napajanje, mase i odjeljak za žice na zvučnicima. Nije teško razumjeti. Evo kako spojiti sub na pojačalo. Nije previše problematično, zar ne?

Drugi modeli imaju posebnu sklopku, s kojom možete pretvoriti tehniku ​​u mono način. Vrlo važno: ako koristite bridge mod, ne zaboravite da je u ovom slučaju, gotovo svi „pojačala”, s rijetkim iznimkama, ne rade pod opterećenjem manje od 4 ohma! Prije spajanja subwoofera na pojačalo, LPF filtar mora biti uključen na zadnji. Inače, sve frekvencije iznad 50-100 Hz će ići na subwoofer, koji će beznadno uništiti zvuk. To sigurno neće privući ljude koji nemaju sve što je u redu s glazbenim uho.

Četiri kanala!

A kako spojiti 4-kanalni pojačalo? Općenito, u ovom slučaju nema apsolutno ništa komplicirano. Plus kabel se izvadi iz baterije, slijedeći gore navedene upute (uzeti žicu deblji i što je više moguće).

Redni izlazi na rekorderu (RCA - tulipani) trebaju biti četiri komada. Ako ih ima 2, kupite razdjeljivač, koji smo gore spomenuli. Veze su priključene na player i pojačalo. Ako ćete spojiti pojačalo na tvornički radio, obavezno isključite bateriju, jer to može izgorjeti osigurač.

Zatim se upravljački kabel (daljinski) izvlači između rekordera i pojačala. Kao što smo već rekli, vrlo je tanka i velika je potreba za kvalitetnim probirama. Zatim se akustika spaja, podešava se.

Kako spojiti jednojačno pojačalo?

Ova vrsta opreme je stvarna veza u jednom slučaju jednog i dvokanalnog modela. Prema tome, moguće je spajanje više subwoofere, a preostali izlazi (označene s odgovarajućim ikone) „objesiti” prednje i stražnje zvučnike.

Kako montirati više pojačala?

A kako spojiti dva pojačala? Ako namjeravate instalirati nekoliko blokova ove prirode u uređaj istodobno, to možete učiniti na dva načina. Prvi je jednostavno produžiti jedan debeli kabel iz baterije, a zatim kroz razdjelnik za slanje struje na pojačala. Obratite pažnju! Ako je žica dulja od 40 centimetara, a također imaju niži (u usporedbi s glavnim kabelom) promjera, vrlo je važno da ih zaštiti pomoću osigurača.

Opcija broj dva. Izvuci iz akumulatora onoliko žica koliko ste instalirali pojačala. Unatoč očitoj tehnološkoj složenosti takvog rješenja, u praksi to nije tako zastrašujuće. Činjenica je da nekoliko relativno tankih žica može biti bačeno mnogo lakše nego jedna debela. I što je najvažnije: u ovoj situaciji, trebate razmišljati samo o tome kako spojiti 2 pojačala. Uopće se ne možete brinuti o osiguračima.

Povucimo žice na sustav zvučnika

Razgovarajmo o značajkama povezivanja pojačala i akustički sustavi. Kao što smo više puta spomenuli, za to treba koristiti posebne žice. Mogu se rastegnuti, bez straha od smetnji druge elektronike u automobilu. No, na akustičnoj crossover „preslušavanja” uhvatiti prilično stvaran, tako da kabel treba biti što je moguće dalje od mogućih izvora smetnji.

Postoji samo jedna poteškoća. Radi se o povlačenju kabla u vrata. Pa kako spojiti pojačalo na zvučnike? U većini slučajeva proizvođači ne zaboravljaju na potrošače, ostavljajući posebne priključke za polaganje kabelskog kanala ili umetanje gumenih rukava za njih. Ali često ove vrste darova iz automobilske industrije ne mogu čekati, pa stoga moraju izvući dodatne rupe.

Nemojte zaboraviti odspojiti stezaljke s baterijskog napajanja prije izvođenja radova!

Ostali savjeti

Ako pažljivo pročitate članak, vjerojatno ste vidjeli spominjanje osigurača. Koji se najbolji modeli koriste za zaštitu sustava?

Glavna jedinica mogu se zaštititi od izgaranja s konvencionalnim sigurnosnim uređajem za upaljenje. Budući da se nalazi neposredno ispod kapuljača, potrebno je kupiti držač u verziji koja je otporna na vlagu. Za srednje energetske sustave, osigurači tipa AGU su izvrsni, imaju karakterističan izgled sličan velikim okruglim češljem.

Ali ovdje snažni akustični sustavi gdje je razumnije zaštiti elemente ANL (oni su ravni, u obliku tableta). Kao alternativu takvim uređajima mogu se uzeti automatski prekidači, koji će odmah isključiti sustav u slučaju kratkog spoja ili naglog povećanja napona. Slijedeći ove savjete, spremit ćete svoju tehniku ​​u najboljem mogućem stanju!

Tako smo gledali kako spojiti pojačalo na zvučnike. Pažljivo pročitajte upute i ispravno odaberite žice! Sretno!