Atomski svjetionik na obali Sakhalin
Sjeverna obala Rusije je golemo vodno područje, koje je uvijek bilo najkraći put povezivanja zapadnih i istočnih dijelova zemlje s brodovima ruske flote. Danas, u danima računalne tehnologije i satelitskim komunikacijama, ovaj put nije težak. Ali ranije da se prevladaju ti prostori, gdje polarna noć traje do 100 dana, bilo je moguće, samo se usredotočujući na znamenitosti. Upravo su ove smjernice bile mreža nuklearnih svjetionika izgrađenih tijekom sovjetske ere. O jednom od njih u ovom članku.
sadržaj
Malo povijesti
Rt Aniva - živahno morsko raskrižje, na putu prema Petropavlovsk-Kamchatsky, okruženo je kamenim obalama na opasno plitkoj dubini. Nakon raspada velikog njemačkog broda „Cosmopolitan” u ovim obalama u 1898., počela pojavljivati prijedloga za izgradnju na otoku Aniwa ili Cape Strpljenje veliki svjetionik koji može osvijetliti složene obalu.
Dva razdoblja povijesti atomskog svjetionika Anive
Za gradnju svjetionika izabran je rt Aniva, no teškoća je bila da je građevinskim materijalima moguće isporučiti rt samo brodom, a vode su ovdje vrlo nemirna. Ova misija ispunila je jedini brod Roshu-maru, koji je pripadao Istočno-Kina željezničkom društvu "Argun". I od tog trenutka povijest gradnje i života atomskog svjetionika na rtu Aniva podijeljena je u dva razdoblja - povijest prije početka devedesetih i povijest poslije.
Prvo razdoblje života svjetionika
Autor projekta bio je iskusni arhitekt Miura Sinobu, autor projekta svjetionika na Osaku (1932.) i na stijeni Kaigare (1936.). Svjetionik na rtu Aniva postao je njegov najsloženiji projekt na području Sakhalina i postizanje inženjerske misli toga vremena. Dostava materijala na moru, magle, kamene banke i jake struje nije zaustavila gradnju svjetionika 1939. godine.
Diesel beacon
Dizelski generator i rezervne baterije, osoblje 4 čuvara koji su ga ostavili na kraju plovidbe - to je bilo kao prije atomskog svjetionika na rtu Aniva. Temelj svjetionika bio je Strait of St. Na njemu se nalazila okrugla betonska toranj, visoka 31 metara, s devet opremljenih etaža. U prilogu tornja nalazile su se sobe staratelja, pomoćnih soba, baterijskih, dizelskih, radio soba. Na vrhu tornja bio je rotirajući mehanizam, koji je bio pokretan oružjem. Težina 300 kg služio kao klatno, a svjetiljka je ležaj u obliku zdjela napuni žive. Mehanizam je počeo ručno svaka tri sata. No svjetionik je zasjao oko 17,5 milja i spasio mnoge živote pomoraca.
Atomski svjetionik na rtu Aniva
Ovaj svjetionik bio je do 90-ih godina dvadesetog stoljeća. Sovjetski inženjeri predložili su projekt za hranjenje svjetionika iz atomske energije i ograničeni niz svjetlosnih nuklearnih reaktora za sjevernu obalu, proizvedeni su svjetionici i isporučeni na arktički krug. Takav je reaktor instaliran na atomskom svjetioniku Anivi. Radio je dugi niz godina, izračunao je doba godine, okrenuo svjetiljku i poslao radio signale u plovila. Minimalni troškovi održavanja i robotski svjetionik morali su trajati mnogo godina. Trebao bih, ali ...
Otkupljena i uništena
Nakon raspada Sovjetskog Saveza, atomska svjetiljka je zaboravljena i napuštena. Radilo se sve dok se izvor nuklearnog reaktora nije završio, a onda postao beacon-ghost. Godine 1996. publikacije u medijima o napuštenim izotopnim akumulatorima na atomskom svjetioniku potaknule su javnost. Bili su uklonjeni, a pljačkaši su pljačkali svjetionik - sve metalne konstrukcije su izrezane i izvađene. Danas je mjesto hodočašća za ljubitelje ekstremnih putovanja. Prati takve turiste profesionalne spasitelje Ministarstva mjera za izvanredna stanja, "pakirane" u skladu s posljednjom riječju tehnologije.
Volonterski napori - hvala
Sakalinska regionalna javna organizacija "Boomerang" odavno je poduzela mjere izgradnje svjetionika na otoku Anivi. Organizacija ekstremnih izleta, prikupljanje dobrotvornih sredstava, publikacije u Zagrebu medija i poziva vlasti svih razina - sve ove akcije osmišljene su za očuvanje baštine i povijesti ovog mjesta, koji je u više navrata promijenio svoje vlasnike. Spasenje od pljačkaša i vandala, neurednih turista i okrutnosti lokalnih prirodnih uvjeta ciljevi koje društvena organizacija pokušava riješiti.
Ghost beacons i svjetionici s mističnim halo uvijek privlače pozornost ljudi. Ali promatranje atomskog svjetionika na rtu Aniva postaje tužan i tužan. Tisuće života spasio, rad graditelja i posvećen skrbnika i jednostavno nevjerojatne ljepote krajolika Sahalin obale mogla naći dobro iskoristiti nego da postane predmet ekstremnih urbanizam navijača zabroshek i ostale uništene zgrade. Danas ovo mjesto pripada samo tisućama ptica, a ljudi ovdje gotovo nikad ne susreću.
- Cafe svjetionika u Naryan-Maru: japanska i talijanska jela na Arktiku
- Mjesto za odmor `Osinovets Lighthouse`
- Čuda svijeta: Aleksandrijski svjetionik
- Popis najmanjih kontinenata na svijetu. Najmanji otok na planeti
- Ne znam kako koristiti svjetionik u `Maynkraft`? Detaljan opis koji će vam pomoći!
- Kako napraviti svjetionik u Maynkraftu i što je to?
- Kako izraditi svjetionik u `Maynkraft`
- Atrakcije Sakhalina, koje se osvajaju na prvi pogled
- `Svjetionik`: simbol nade i sigurnosti
- La Perouse Strait. Otok La Perouse gdje?
- Grad Baltiysk: znamenitosti i povijest
- Odmorite se u selu Maly Mayak (Crimea)
- Zidne žbukanje
- Zidne žbukanje
- Svjetionik je ... Etimologija, značenje, klasifikacija. Najtajnovitiji svjetionici
- Mayak Shepelevsky - zanimljiv neformalni vid Lenjingradske regije
- "Svjetlo i sjena svjetionika": kada će nastavak nastaviti?
- Moskva - Petropavlovsk-Kamchatsky: smjer bijega
- Cape Formentor, Mallorca: kako stići
- Svjetionici Gelendzhik: povijest, opis, fotografija
- Poravnavanje zidova s profilima svjetionika