Novi distrikt u Moskvi: opis, mjesto, prednosti i recenzije

Takvi pojmovi poput prestiža i prestiža moskovske četvrti počeo se formirati čak iu carskim vremenima. Već u to vrijeme na zapadnim područjima gornjeg dijela Moskve bili su najbogatija područja, au istočnim dijelovima - siromašni.

Vjetar ruža brzo su izračunali od strane Muscovites, a sve proizvodne zgrade i kovačice počeli su se nalaziti na istoku (donji dio grada). Ova odluka bila je povezana ne samo s prijetnjama požara, nego s činjenicom da je dim sve otišao na hladne nisko istočne regije. U ovom ćemo članku predstaviti malo informacija o modernom glavnom gradu: novim četvrti Moskve, prestižnim novim zgradama i tako dalje.

Opće informacije

Za danas je administrativna struktura metropole sljedeća: teritorij je podijeljen na 12 okruga, koji obuhvaćaju 130 okruga, 2 urbane četvrti i 16 ruralnih naselja.

Službeno, posljednja promjena u Moskovskoj granici zabilježena je 2012. godine, 1. srpnja. Kao rezultat toga, granice na jugozapadu grada došle su do područja Kaluge zbog činjenice da je bilo još tri upravna područja.

Povijesni podaci

Prije nego što saznamo što je nova Moskva, koja je četvrti najbolja, napravit ćemo kratki pregled povijesti razvoja grada.

Službeno, već 1917. započela je povijest četvrti Moskve. Do tog je vremena podijeljen u "predgrađa" (ukupno 7) i "dijelove" (17). Kratko vrijeme u proljeće 1917. kapital je bio podijeljen u sekcije komesarijata (ukupno 44). Podijeljeni u 8 okruga: Lefortovo, Zamoskvoretskiy, City, Khamovniki, Sokolniki, Rogozhsko-Basmanny Butyrsky i Presnensky. U narednim godinama došlo je do promjena imena, brojeva i granica gradskih četvrti.

U srpnju 1995. odobren je zakon, prema kojem su općinske okruge u Moskvi legalno ukinute i zamijenjene upravnim okruzima.

Distriktima grada u doba Sovjeta

U sovjetskim vremenima, karta prestižnih i prestižnih četvrti kapitala promijenila se. U najboljim su kućama podignute za razne likove stranke, znanstvenike, službenike i nastavnike. Nova područja Moskve u tim vremenima - sjeverozapad, zapad i jugozapad.

Osim središnjeg, prestižnom je počeo liječiti kuće na zapadnim područjima. To su građevine izgrađene uz Leninsky Prospekt.

Počeo se širiti i nepristupna područja, izgrađene kuće za "ograničenje". Sedamdesetih godina prošlog stoljeća, val Moskve, val resetera koji su gradili metro i radili na najprljavijim i najmanje plaćenim industrijama.

Sljedeći novi okrug Moskve (istočno i jugoistočno) pojavili su se:

• Južni Chertanovo;
• tekstil;
• Orekhovo-Borisovo.

Najlikvidnije moderno stanovanje u Novaya Moskva

U Moskvi, najpopularniji među populacijskim likvidnim nekretninama je onaj koji je na udobnim mjestima u smislu razvoja infrastrukture i prometne dostupnosti. Stoga, bez obzira na strašne okoline, stanovanje u srcu glavnog grada je mnogo skuplji stanovi u okolna okruga zeleno. U tom smislu, najudobniji Novi Moskvi područja smatraju područjima, uz glavnu glavnih prometnica: Kijev, Borowski, Kaluga i Varšavi autoceste.

Koja područja prolazi teren Kijevu autocesta Moskva? Općina Moskovsky (s istim imenom grada), sela Yakovlevskoe i Vnukovo, Institut za polioelitis, koji se nalaze na tom putu. Na Autocesti Kaluga nalazi se Troitsk, Crvena Pakhra, Kommunarka i Vatutinki. Valja napomenuti da će metro u budućnosti biti opskrbljena općini.

Shcherbinka (u neposrednoj blizini postaje podzemne željeznice i Varšavske autoceste) također pripadaju takvim prometnim dostupnim naseljima. Važno je napomenuti da većina novih naselja nema dobre pristupne ceste.

Nova Moskva: dostupnost, cijene i udobnost

Nove četvrti Moskve uvelike se razlikuju po cijenama i udobnosti stanova koji se prodaju. Trošak stanovanja izravno je vezan uz infrastrukturu i prometnu dostupnost. Većina proračunskih apartmana nalazi se na mjestima gdje ima nekoliko trgovina, kafića, bolnica, ljekarni, vrtići i ostali društvene ustanove. Trošak četvornih metara u područjima gdje je infrastruktura razvijena znatno je veća. Na primjer, oko 30 kilometara od Moskve Ring Road, jedan četvorni metar stanovanja košta oko 61 tisuća rubalja, i bliže Prsten trošak dolazi na 102 tisuća. U stanu u Trojstvu i Novomoskovsk četvrti morati platiti 20% više u prosjeku nego za stanovanje u prigradskim područjima. Jednom riječju, za život u Novoj Moskvi potrebno je dodatno platiti. Ovo je cijena za kapitalni status.

Najviše neplaćenih stanovnika glavnog grada su stambeni kompleksi, koji se nalaze najbliže Moskovskoj cesti. No, oni su blizu velikih naselja (Moskva, Troitsk, Shcherbinka i Kommunarka), gdje već postoje socijalni i trgovački objekti.

Najbolji okrug nove Moskve, prema riječima stručnjaka i građana, primjer je stambenog kompleksa "Zapadna dolina". Takvima su "Nicholas shore". Kada su izgrađeni, sve je uzeto u obzir, uključujući stvaranje novih radnih mjesta za stanovnike tih kompleksa.

CAO (sjeverna upravna četvrt)

To je najviše izgrađen po veličanstvenim apartmanima grad Moskve. A što se tiče dostupnosti sadržaja i udobnosti života, to je područje koje najviše obećava. Ukupna površina teritorija, koja uključuje samo 16 okruga, je 113.726 četvornih metara. km.

Složenija prometna situacija ima ta nova područja Moskva. Metro stanica ovdje ne prolazi na svim mjestima. Glavne autoceste (Dmitrovskoye, Volokolamskoye i Leningradskoye Shosse) karakteriziraju prilično veliko opterećenje.

Ekologija u okrugu uglavnom je nepovoljna zbog obilja industrijskih zona i nedostatka dovoljnih zelenih površina (10% područja).

Najprestižnija područja, prema Muscovites, Airport, Sokol, Begovaya i Khoroshevsky. Najprestižniji su Beskudnikovsky, Dmitrovsky, istočni i zapadni Degunino.

U budućnosti će do 2020. godine otvoriti 8 postaja podzemne željeznice, a nastavit će se rekonstrukcija autoceste Leningrad i obnova industrijskih zona.

Južnog okruga

To je najrazličitija, izgrađena, zasićena, nepristupačna četvrt, koja zauzima površinu od 131 tisuća četvornih metara. km. Uključuje 12 administrativnih jedinica. Ova relativno nova područja Moskve imaju iznimno složenu prometnu situaciju u vezi s najzahtjevnijim cestama.

Situacija je ekološka zadovoljavajuće, iako 22% površine zauzima industrijske zone. Ovo je uravnoteženo prisutnošću zelenih plantaža: Kolomenskoye, Tsaritsyno i dio šumskog parka Bitsevsky.

Kao što stanovnici grada smatraju, najprestižnije četvrti su Danilovsky i Don. Prestižnim su istočni i zapadni Biryulyovo. U planovima za 2018 - izgradnja nove stanice podzemne željeznice "Nagatinsky Zaton".

U zaključku - najugodnije područje

ZAO je najudobniji, visokokvalitetni, čvrsti i relativno novi okrug Moskve, zauzimajući površinu od više od 153 tisuća četvornih metara. km. Tako ljudi iz kapitala vjeruju.

13 četvrti okruga imaju prilično dobru prometnu situaciju - Prospect Vernadsky, Michurinsky i Kutuzovsky Prospects imaju prosječno opterećenje. Jedini nedostatak je nedostatak stanice podzemne željeznice u općinama Vnukovo, Solntsevo i Peredelkino.

Osim toga, ovdje je umjereno povoljna ekološka situacija: frac14- dio teritorija zauzima šuma-park zone, prirodnim rezervatima, "Sparrow Hills", "Valley Setun River", a ovdje su "Krylatskiye brda" (krajolik park) i Park Fili-Kuntsevo šuma. Općina ima 5 industrijske zone, ali je ruža vjetrova povoljna ovdje.

Prestižna područja smatra Ramenky, Dorogomilovo, Davydkovo, Krylatskoye Filevsky, Fili-Davydkovo. Manje prestižna: Vnukovo, Solntsevo, Novo-Peredelkino.

Do kraja 2017. godine, planira se izgraditi cijelu podružnicu metroa Rasskazovki s 10 postaja.

Mišljenja muskovaca

Recenzije na nova područja Moskve - to je potražnja za kupnju nekretnina. To smo već dotakli u članku, govoreći o prestižnim i nepristupnim područjima. Mahnito popularan stanovi još ne uživaju u New Moskvi: Prvo, izvorni stanovnici tih područja koji su s obzirom na kućište. Drugo, migranti razlog da ide ni ovdje, jer je marka nije poznato kada su ta mjesta će biti ugodno živjeti, jer treba se svrhovita izgradnju društvenih objekata: vrtića, opće obrazovanje, glazba, sport, škola i zdravstvenih ustanova.

Međutim, mnogi muskovići odabiru Novu Moskvu zbog povoljne ekologije i samo odsutnosti naselja gostujućih radnika. Spremni za čekanje za izgradnju metro stanice i razvoj infrastrukture, potencijalnih kupaca, jedini nedostatak sada je neočekivano visoke cijene za četvorni metar stanovanja.