Pristup Balashikhe u Moskvu, nove granice glavnog grada

Pristup Balashikhe u Moskvu uskoro će postati stvarnost. To se može vidjeti na zahtjev gradonačelnika S. Sobyanin, koji je izvijestio o mogućim budućim aktivnostima Savjetodavnog odlaska. Održao se u Istočnom okrugu, kojim upravlja administracija glavnog grada.

Odlučne promjene

Regionalno je vijeće odlučilo da će Balashikha postati dio Moskve. Sastanak je posvećen mjerama koje se poduzimaju kako bi se razvila mreža cesta položenih u grad i okolna mjesta. Pristup Balashikhe u Moskvu održat će se tijekom 2016. godine. Ova je odluka konačna. Ne očekuju se promjene za njega.

Dobila je suglasnost nadređenih. Tako će biti moguće riješiti niz problema s kojima se suočava uprava regije. Na primjer, prometne gužve koje su dosadile mještanima nestat će ili, barem, smanjiti. Glavni grad će biti iskrcani u transportnom planu, što je vrlo važno za ugodan život građana. Sobjanin je izjavio kako je uvjeren u pridruživanje Balashikhe u Moskvu, ali postoji mali zalazak.

Građani će odlučiti

Prema svim pravilima, za takve teritorijalne promjene potrebno je održati referendum, u kojem će građani glasovati u pravom redoslijedu: bez obzira odobravaju li takve promjene ili ne. Ovaj gradski događaj uključen je u popis standardnih postupaka kada se takva situacija razvije. Ljudi moraju odlučiti hoće li Balashikha postati dio Moskve ili će biti dalje izolirani. Možda se mnogi dobro uklapaju u sadašnji način života. Da bi odlučili hoće li Balashikha ući u Moskvu, u jesen su još uvijek planira održati referendum koji će postupak učiniti objektivan i pošten. Prema preliminarnim anketama stanovništva, mnogi nisu protiv takvih promjena. Istodobno će se održati izbori na kojima će biti izabrano novo vijeće za grad.

Što je to dobro?

Postoji nekoliko čimbenika koji potvrđuju predviđanja činjenice da će se nakon toga Balashikha pridružiti Moskvi. Za početak stanovnika može biti izuzetno zainteresirani za činjenicu da u glavnom gradu oni će dobiti najbolju mirovinu, koji je u pravo vrijeme vodio brigu Luzhkov. Također će postojati mogućnost povlaštenog putovanja za starije ljude i učenike obrazovnih institucija. Pristup Balashikhe u Moskvu znači da stanovnici ove regije mogu prodavati i zakupiti svoje stanovanje već na različitim, povoljnijim cijenama. Dakle, u velikoj mjeri plan prijama Balashikhe u Moskvu je sasvim sličan onima koji nastanjuju ovaj teritorij.

Postoje, naravno, oni ljudi koji nisu privučeni tim prednostima. Slušajući o tome kakav je život glavni grad živi, ​​boje se da će posao na području graditeljstva koji se ovdje može okrenuti otrovati i postojati manje mirnom. Što je veći grad u kojem živite, to je manje glas jedne osobe. Osim toga, u većini je lakše izgubiti se u gomili na pozadini zločina. Odredbe iznad su kategorične.

Velika konstrukcija

Moguće je da će na mjestu nečije omiljene privatne kuće htjeti otvoriti novu zgradu. Jasno je: obični smrtnici više neće tražiti pristanak. Ako se Balashikha pridruži Moskvi, može narušiti mirni način mnogih građana. Na primjer, jedan dan u tuđe stambeno će se voziti valjak ili buldozer i uništiti sve što je toliko vole pojedinca, da ne spominjemo prirodu. Nove stambene zgrade i trgovački centri mogu zamijeniti šume, prekrasne rijeke i prostrana polja.

Priroda ima najveću vrijednost. Niti jedna razvijena infrastruktura ne vrijedi jednostavno zadovoljstvo razmišljanja o tome. Stoga sami stanovnici odlučuju da su skuplji. Sve će biti određeno poštenim glasovanjem. Naravno, metamorfoze koje će se dogoditi na ovoj zemlji bit će napravljene za novac stanovnika koji će biti povučeni iz državnog proračuna. Ali do kraja nije jasno: vrijedno je poduzeti ovaj korak i dati crveno svjetlo industrijskom ropstvu?

Što nije u redu s tim?

Sobijanin o prijamu Balashikhe u Moskvu rekao je kao da je to već učinjeno. Ali ljudi još uvijek imaju vremena razmišljati o tome koliko ima smisla za njih. Moskva je ubrzano razvijajući progresivni grad, ali u isto vrijeme ima više korupcije i banditstva u njemu. Poslovanje vezano uz izgradnju amortizira vrijednost pojedinačnih života. Sve je zaokupljeno trgovinom i požudom za profitom.

S jedne strane, u tehnološkom planu okrug može cvjetati, as druge - postaje platforma za igranje oligarhije u beskrajnom obogaćivanju. Takvi pokreti mogu značiti samo podjelu tržišnog udjela i borbu za resurse. Stoga se ovo pitanje mora pažljivo razmotriti. Važno je da ljudi zaista razumiju što se događa, a ne provode na prekrasnim sloganima. Naravno, ovo rješenje ima svoje prednosti, ali neće li ih biti manje od negativnih učinaka?

pogodnost

Treba li uključiti takav teritorij kao Balashikha, Moskva? Udaljenost između njih iznosi 40,7 kilometara. Automobilom možete dobiti 1 sat i 20 minuta, ako krenete prema MKAD-u. U vezi postoji, naravno, osjećaj, jer mnogi ljudi i danas idu na posao svaki dan u glavnom gradu. Tako da većina njihova života stvarno ide tamo. Posebno obećavajuće zanimljive prednosti.

Dakle ovdje, kao u bilo kojem fenomenu života, postoje pro i kontra. Peticija ima racionalne i vjerne strane, s kojima se teško ne slažete. Osim toga, studenti iz Moskve idu od Balashikhe da bi studirali na brojnim sveučilištima koji su se tamo nalazili. Područje je gusto naseljeno, ali do sada nema planova za postavljanje metroa od tamo. Mnogo je novih mikro-distrikta, čiji bi broj trebao samo povećati u budućnosti. Postoje teritorije iz kojih je put do elemenata društvene infrastrukture prilično složen. To je zbog prometnih autocesta za automobile koji su od federalnog značaja. Zato moram ići u glavni grad.

Poboljšanja za stanovnike

Sustav javnog prijevoza unutar grada nije baš dobro razvijen, što će se, naravno, mijenjati bolje, ako se dogodi veza. Za proučavanje, liječenje i rad, na ovaj ili onaj način, morate ići u glavni grad. Čak iu dječjim vrtićima djeca moraju biti odvedena daleko. Isto vrijedi i za kupnju dobara i usluga.

Naravno, ovu situaciju teško je nazvati prikladnim za lokalno stanovništvo. Pogotovo na lokalnom području će povećati investicijske naknade. Okrug će osjetiti olakšanje kada su transportni sustavi dvaju gradova ujedinjeni. Manje će trebati potrošiti na putovanje autobusom. Osim toga, oni će stvoriti planove za razvoj nove metro linije u tom smjeru. Iako se mnogi boji naseljavanja moskovskih oligarha, postoji i pozitivna strana borba protiv korupcije. Mnogi od vodećih postova okupiranih od strane županijskih vladajućih dužnosnika bit će napušteni.