Ceste Novokuznetsk i stanje transportnog sustava

Novokuznetsk je jedno od administrativnih središta istoimenog općinskog okruga. Izrađuje gradsku četvrt Novokuznetsk. Je li najstariji grada regije Kemerovo.

Značajke Novokuznetsk

Datum osnivanja grada je 1618. Broj stanovništvo u trenutno 551 250 ljudi. Ukupna površina gradskog područja - 424 km². Naselje je veliki centar metalurgije i rudarstva.

Gospodarstvo grada aktivno se razvija. Najvažnije je vađenje tvrdog ugljena, obrada drveta, inženjeringa i metalurgije. Tu su i poduzeća kemijskih, farmaceutskih, prehrambenih, laganih i građevinskih industrija. Industrijski sektor prevladava nad poljoprivrednim sektorom. 70% udjela u kapitalu je povezano s njom.

Prijevozni sustav grada uglavnom je razvijen sredinom 20. stoljeća, uz pozadinu brzog razvoja aglomeracije.

Grad Novokuznetsk uključuje nekoliko okruga. Kao lokalne i regionalne prometne korištenja autobus, tramvaj autobus, tramvaj, vlak, taxi. U gradu je a. željezničke stanice, koja služi vlakovima iz Rusije, Kirgistan, Kazahstan. Vodeni prijevoz zastupljen je brodom "Dawn", koji je krenuo u Barley, ali je nedavno otkazan. Od zračne luke, koji se nalazi izvan grada, šalju se zrakoplovi koji slijede rute prema drugim gradovima Rusije i Ukrajine.

Željeznice Novokuznetsk

(V. Novokuznetsk) od stanice vlakova na duge staze u Moskvi, Adler, Anapa, Novosibirsk, Vladivostoku, Kislovodsk, Barnaul, Tomsk, abakan, St. Petersburgu, itd, kao i prekogranične. - U Kirgistanu i Kazahstanu. Najveće gusto. itd. Komunikacija djeluje između Novokuznetsk i Novosibirsk. Električni vlakovi šalju se u različita mjesta u regiji Kemerovo.

Od 2011. do 2013 stanica je bila u stanju rekonstrukcije. Međutim, željeznički prijevoz je obavljen kao i obično. Na mjestu stare postaje planira se stvaranje muzeja željezničkog kolodvora. Nedavno je otvorena željeznička stanica za prigradske električne vlakove, koja aktivno koriste ljetni stanovnici i lokalni stanovnici.

tramvajem

Park tramvaja u Novokuznetsku pojavio se prije nego u svim drugim područjima Sibira. On je stariji od Novosibirsk na godinu, Omsk za 3 godine. Nakon raspada SSSR-a tramvajska mreža praktički nije razvijala. Bilo je zatvoreno 9 tramvajskih ruta, demontirali su 2 tramvajska koluta (na sovjetskom trgu i KVM). U tom je slučaju unesen novi put. Park tramvaja je samo djelomično obnovljen.

17% gradskih stanovnika koristi usluge tramvaja. Unatoč tome, gradske vlasti planiraju dodatno smanjiti tramvajsku mrežu.

Cestovni prijevoz

Autobusna postaja služi 47 prigradskih ruta. Većina ih je orijentirana prema sjevernom smjeru. Glavna postaja je jako izrezana u prostoru, što je zbog osobitosti njegovog položaja između. željezničkog kolodvora, zgrada i gradskih ulica.

Grad je okružen prstenastom cestom Novokuznetsk. Osim toga, postoje razne cestovne cijevi, 4 auto-mostova, obilaznice oko središta. Ukupna dužina intraurbanih ruta iznosi 756 km. Ukupan broj autobusnih ruta je 76, tramvaja - 9, kolica - 5. Postoje tramvajske linije u gotovo svim područjima, osim Novoiliinsk. Trolejbus linije dostupne su u središnjoj i Zavodsky četvrti.

Shuttle autobusi prometovati na cestama Novokuznetsk u dva područja: Novokuznetsk i Prokopyevsk.

Kako bi se osiguralo rad cestovnog prijevoza, postoji mreža benzinskih stanica za punjenje goriva, kompresora plina i benzinskih postaja.

Ukupna dužina gradskih ulica iznosi 1.048 km, od toga 420 osvijetljeno.

Stanje cesta Novokuznetsk

Gospodarsko blagostanje regije uvelike ovisi o stanju cesta. Kao iu cijeloj zemlji, kvaliteta cesta Novokuznetskog ostavlja mnogo na želji. To je zbog nedostatka pravovremenih popravaka, što je neophodno za održavanje ceste u dobrom stanju. Dakle, cesta od grada Novokuznetsk do Leninsk-Kuznetskog nije popravljena već oko 40 godina. Njezino stanje se procjenjuje kao zadovoljavajuće. Puno kritike vozača o stanju ceste Novokuznetsk-Biysk.

Nedostatak pravilne njege dovelo je do pojave bušotina i drugih nedostataka u premazu, od kojih su neki bili eliminirani posljednjih godina. Stanje ceste Novokuznetsk - Yarovoe ne uzrokuje kritike vozača.

Dakle, transportni sustav Novokuznetskog predstavlja praktički sve vrste prijevoza. Postoji cjelovita cestovna mreža, ali kvaliteta nekih cesta ne zadovoljava moderne standarde.