Promjene u zakonu o prijevozu djece u automobilu

Prijedlozi za izmjenu zakona o prijevozu djece u automobilu izrazio predstavnici Ministarstva unutarnjih poslova za godinu prije donošenja odgovarajućih izmjena i dopuna, već 2016. godine. Međutim, ruska vlada je odlučila da sigurnost maloljetnika je izuzetno ozbiljna stvar i usvajanje svih prilagodbi trebaju održati nakon pomnog razmatranja svih suptilnosti i nijanse istraživanja i ispitivanja, od kojih rezultat će biti dokazano izvedivost reformi. Novi zakon o prijevozu djece u automobilu, donesen je 12. srpnja 2017.

prapovijest

Godine 2016. godine, godinu dana prije usvajanja novog zakona o prijevozu djece u automobilu, Ministarstvo unutarnjih poslova je dobilo ponudu za prilagodbu postojećeg zakonodavstva. Slušali su ovu ponudu. Odlučeno je provesti istraživanja usmjerena na razjašnjavanje izvedivosti inovacija.

Bilo je potrebno razumjeti kako će nova pravila za prijevoz djece u automobilu utjecati na razinu sigurnosti malodobnika. Zakon je usvojen 12. srpnja 2017. nakon što je 3. srpnja donijeta odluka o dopunjavanju SDA-e.

Pročitajte više o novom zakonu

Glavna inovacija zakona bila je vijest da za prijevoz školske dobi, čija je dob sedam godina ili više, sada nije potrebna kupnja posebnog auto sjedala. Osim toga, razmatrane su i prihvaćene i druge prilagodbe koje značajno pojednostavljuju prijevoz malodobne djece.

1. Iz zakonodavstva se spominju alternativni načini pričvršćivanja pri prijevozu djece u automobilu jer nisu osigurali potrebnu razinu sigurnosti.

2. Dozvola za prijevoz djece od sedam godina ili više na stražnjem sjedalu bez korištenja posebnog sjedala za automobil. Dakle, osmogodišnje dijete može biti u automobilu bez naslonjača. Način pričvršćivanja položaja bit će sigurnosni pojas. Djeca školske dobi prema novom zakonu se izjednačiti s odraslim putnicima, a time nužno i njihov položaj treba utvrditi sigurnosni pojas, koji će odgovarati parametrima pojedinih obilježja dobi.

3. Prijevoz djece starosne dobi od 7 do 11 godina bez posebnog sjedala za automobil na prednjem sjedalu strogo je zabranjen. Ova vrsta prijevoza maloljetnika može se provesti samo u naslonjaču koji će odgovarati zahtjevima dobi malog građanina.

4. Nakon usvajanja novog zakona, dob u kojem se dijete smatra putnikom za odrasle smanjen je s 12 na 11 godina. Građanin koji je navršio 11 godina može biti bez posebnog mjesta u prednjem i stražnjem sjedalu.

5. Djeca mlađeg i predškolske dobi (do sedam godina) trebala bi i dalje biti na sjedalu automobila tijekom vožnje automobilom.

Novi zakon stupio je na snagu 10. srpnja 2017. godine.

Prijevoz djece predškolske dobi

Djeca predškolske dobi također su pod utjecajem zakonskih promjena. Kod vožnje automobilom, položaj maloljetnika treba biti zabilježen pomoću posebnog sjedala za automobil, čiji parametri zadovoljavaju dječje dobne uvjete. Ako se tijekom provjere od strane prometnih policajaca utvrdi kršenje u prijevozu djece, novčana kazna bit će nametnuta vlasniku motornih vozila.

Važno je napomenuti da je prije donošenja novog zakona za alternativne načine prijevoza predškolske djece smatra knjigu korektor ili adapter sigurnosnim pojasom ili bez okvira uređaja. Međutim, prema novom zakonu zabranjeno je korištenje takvih sredstava za fiksaciju. Dopušteno je pojačanje.

Pravila za prijevoz maloljetnika u dobi od 7 do 11 godina

Novi zakon o prijevozu djece u automobilu napravio je značajne prilagodbe pravila prijevoza djece preko 7 godina. Dakle, djeca koja pripadaju toj dobnoj kategoriji mogu se kretati u automobilima i kamionima koji koriste sigurnosne pojaseve koji će odgovarati visini i težini maloljetnika.

Ugradnja sigurnosnih sustava za dijete u kabini kamiona ili automobila mora se provoditi strogo u skladu s uputama za uporabu ovih sredstava za učvršćivanje. Važno je zapamtiti, prijevoz djece ispod 12 godina na motociklu je zabranjeno.

Mogućnost prijevoza djece od 7 do 11 godina unaprijed

Prema novom zakonu pravila prijevoza djece u dobnoj skupini od 7 do 11 godina na prednjem sjedalu vozila ostaju ista. Dakle, ovakvo kretanje dopušteno je samo u nazočnosti posebnog sjedala za automobil koji udovoljava svim zahtjevima dobi (težina, visina itd.).
Zabranjeno je prijevoz djece ove kategorije bez automobilske sjedalice. Ako se ovaj stavak prekrši, vozaču se nameće novčana kazna.

Prijevoz djece na stražnjem sjedalu bez korištenja auto sjedala

Iz navedenog, slijedi da je postupak kretanja maloljetnika nakon usvajanja novog zakona o prijevozu djece u automobilu znatno pojednostavljen. Budući da roditelji ne trebaju potrošiti sredstva obiteljskog proračuna za kupnju posebnih mjesta za djecu školske dobi.
Dovoljno je imati sigurnosne pojaseve u automobilu. Ali to vrijedi samo za djecu stariju od 7 godina. Mladi ljudi mogu biti u automobilu samo na posebnom sjedalu automobila, bez obzira na to radi li manje putnik na prednjem ili stražnjem sjedalu.

Opasnost od prijevoznika maloljetnika bez sjedala u automobilu

Novi zakon o prijevozu djece u automobilu znatno smanjuje roditeljske izdatke (pogotovo ako nema jednog u obitelji, ali dvije ili više djece). Međutim, s druge strane, sigurnosne trake kod premještanja djece u automobilu ne osiguravaju uvijek dovoljnu razinu sigurnosti.

Rizik se odnosi na dob maloljetnika. Novi zakon o prijevozu djece u automobilu 2017. godine uzima u obzir samo dob djeteta, bez obzira na njegove individualne parametre, kao što su težina i visina.

Često dijete od 10-11 godina može imati težinu i visinu 7-godišnjaka. U tom slučaju sigurnosni pojas ne osigurava potrebnu razinu pričvršćivanja, što znači da će stupanj sigurnosti malodobnika u prijevozu motornih vozila biti znatno niži. Zato stručnjaci preporučuju da roditelji uzmu u obzir njihovu visinu i težinu pri transportu djeteta. Ako je potrebno, bolje je kupiti posebni auto sjedalo kako bi se osigurala visoka razina sigurnosti.

Glavni rizik proizlazi iz činjenice da ako dijete ima malu visinu i težinu, u nesreći remen će se premjestiti na razinu u želucu, s ozbiljnim trbušne ozljede. Treba imati na umu da se većina pojaseva dizajniran za fiksiranje osoba starijih od 12 godina. Zato kad prijevozu djece bez sjedalu automobila pomoću zaključavanje sigurnosnog pojasa postoji određeni rizik.

Ostavite maleno dijete u automobilu

Zakon o prijevozu djece u automobilu u 2017. zabranjuje napuštanje djeteta mlađeg od 7 godina, sami u vozilu pri parkiranju automobila.
Dijete je dopušteno ostaviti u odsutnosti odrasle osobe na vrijeme od najviše pet minuta. Ako roditelj ili drugi predstavnik djeteta napusti maloljetnika duže vrijeme, izlažući ga opasnosti, punoljetna osoba je novčano kažnjena.

Donošenjem ovog stavka je zbog činjenice da slučajevi napuštanja maloljetnika u vozilu za dugo vremena, što je rezultiralo smrću ili ozljede male djece različitog ozbiljnosti.

Posljedice kršenja novog zakona. Novčane kazne u Državnom sigurnosnom inspektoratu

U slučaju kršenja pravila, koja sadrži najnovije zakon o prijevozu djece u automobilu, odraslu osobu koja je za volanom vozila, kaznit će se administrativne odgovornosti u obliku novčane kazne, od čega je iznos ovisi o tome što točno se krše pravila prijevoza djece u automobilu. Zakon predviđa izricanje kazne od 3 000 100 000 rubalja.

Na primjer, taksist koji nosi dijete mlađeg predškolske dobi bez posebnog sjedala za automobil može prouzročiti novčanu kaznu od 100.000 rubalja. Službenik će platiti 25 000 rubalja, a pravni jedan - 4 puta više, to je 100 000 rubalja.

Ostavljanje malog djeteta samog u vozilu tijekom parkiranja, koje traje više od pet minuta, prijeti vozaču novčanom kaznom od 500 rubalja. Ta će situacija biti primjer prekršaja pravila zaustavljanja i parkiranja. Vozač može otići i upozoriti. Mjera kazne imenuje inspektor Inspektorat državne sigurnosti prometa, ovisno o stupnju rizika kojem je maloljetnik podvrgnut. U Moskvi i Moskovskoj regiji, ovaj prekršaj podrazumijeva nametanje novčane kazne od 2.500 rubalja.

Auto sjedalo ili pojas?

Prije nego što odaberete koji alat za zaštitu dati prednost, vrijedno je istražiti zasluge i demerita obje sigurnosne značajke.

Glavna prednost sigurnosnih pojaseva je njihova pokretljivost. Auto sjedalo zauzima puno prostora u automobilu. Vozač mora stalno razmišljati o tome gdje ukloniti uređaj. Ovaj nedostatak je vrlo značajan ako nekoliko malodobne djece odlazi u automobil istodobno.

Osim toga, dobar auto sjedalo, što je stvarno sposobno osigurati sigurnost djeteta tijekom kretanja vozila, je prilično skupo. Ne vrijedi štedjeti pri kupnji te zaštite. Jedva jeftino jeftino automobilsko sjedalo može osigurati bolju sigurnost od najobičnijeg sigurnosnog pojasa.

Zato pri izboru alata vrijedi uzeti u obzir vaše financijske mogućnosti i parametre djeteta, kao i pažljivo proučiti povratne informacije potrošača o ovoj ili onoj vrsti popravljanja sredstava.

Važno je zapamtiti da su sigurnosni pojasevi dostupni za osobe starije od 12 godina. To znači da dijete koje nije dobilo taj dob, to je sigurnije da nose posebnu autosjedalicu, pokupila strogo u skladu s individualnim parametrima djeteta, visinu i težinu.

zaključak

U 2016. godini predloženo je izmijeniti i dopuniti Zakon o prijevozu djece u automobilu. Izmjene su uvedene tek godinu dana kasnije i stupile su na snagu u srpnju 2017. godine. Na temelju propisa novog zakona, djeca mlađa od 7 godina moraju strogo pridržavati vozilo u posebnoj stolici koja utvrđuje položaj djeteta. Osobe koje su prešle sedmogodišnje ograničenje mogu se kretati u automobilu na stražnjem sjedalu bez sjedala za automobil s pojasevima koji zadovoljavaju starosne zahtjeve maloljetnika.

Stručnjaci kažu da remen može zaštititi dijete od teških ozljeda tijekom nesreće. Međutim, prema njihovu mišljenju, korištenje sjedala za automobil pruža malu djecu veću sigurnost prilikom vožnje automobilom. Izbor čine roditelji. Sve ovisi o osobnim preferencijama odraslih i financijskim mogućnostima.

Kršenje zakona podrazumijeva administrativnu odgovornost u obliku novčane kazne, čiji iznos može doseći 100.000 rubalja. Osim toga, zakon ne dopušta da dijete mlađe od 7 godina ostane samostalno u automobilu bez nadzora odrasle osobe tijekom parkiranja, što traje više od pet minuta.