Područje prometnih znakova: dužnosti i prava vozača

Naziv i područje prometnih znakova - to je osnova na kojoj se temelje sva druga znanja vozača automobila. Bez njih, nemoguće je napraviti jedan manevar, bez straha za svoje živote. Pa kako se sjećati i razumjeti imena i opsega?

Ovo je pitanje posebno za akuse novijih vozača. Zbog nedostatka praktičnih i ponekad teorijskih znanja, početnici često imaju nesreće. Ali to se može izbjeći otkrivajući jednom zauvijek, na primjer, koja je zona prometnih znakova.

Na putokazima

Sve što mora i mora znati i nesumnjivo izvesti opisano je SDA. putovanje znakovi, zone djelovanja svake grupe sadržane su u Pravilima. Ne poznavajući ove temelje, vozač će odmah doći do nesreće, samo napuštajući cestu.

Svaki cestovni znak ima svoje ime. A odgovornost bilo kojeg vozača je da ih proučava. Osoba koja vozi vozilo treba prije svega podsjetiti na ime znaka. Ovo je osnova. Zatim će biti lakše utvrditi što to znači i gdje djeluje.

Važna znanja - područje njihova djelovanja. Svaka grupa znakova ima svoje. Ovo je udaljenost na kojoj vozač, bez iznimke, mora poštivati ​​jedan ili drugi tehnički element organizacije pokreta. Bez tog znanja nikada neće znati može li se ugasiti, smanjiti ili povećati brzinu, okretati se i tako dalje.

Pogledajmo neke od znakova.

upozorenje

Ove tehničke mogućnosti organiziranja prometa unaprijed se informira o mogućoj opasnosti.

Nije definirano područje valjanosti prometnih znakova koji ukazuju na pristup dijelu ceste na kojem će vozač morati poduzeti mjere primjerene situaciji. Uostalom, glavna svojstva tih cestovnih elemenata upozoravaju. Instaliraju se izvan grada za 150-300 m od opasne zone, a u njemu - za 50-100 m. Neki se ponavljaju kako bi privukli pažnju vozača.

Dužnost upravitelja vozila je pravodobno priznavanje opreme upozorenja organizacija prometa i donošenje odgovarajućih mjera.

Prioritetni znakovi

Jedna od najmanjih skupina. Međutim, oni ne gube važnost ovoga. Uz pomoć prioritetnih znakova regulira se presjek križanja, slijed putovanja određuje se na uskim dijelovima ceste i drugim mjestima gdje nema semafora ili operatora. To jest, ova grupa označava tko bi trebao ići prvi i tko će priznati.

Područje djelovanja ceste prioritetni znakovi proteže se do križanja prije kojega su instalirani. Važno je napomenuti da ako na semaforu postoje semafori, a ta sredstva kontrole prometa, prvo se odlučuje o prioritetu putovanja. Znakovi gube svoju snagu i jednostavno se ne uzimaju u obzir.

Nalaze se neposredno prije raskrižja ili 50-100 m u gradu, a izvan nje - za 150-300 m. Izuzetak je znak "Glavna cesta". Ponavlja se. Prvi znak izvan grada nalazi se na 100-150 metara, a drugi - neposredno prije raskrižja.

Ovo pravilo vrijedi samo kada glavna cesta promijeni smjer, tj. Ne nastavlja ravno. Zatim se ispod njega nalazi znak, koji označava mjesto gdje se okreće.

Opseg propisanih znakova

Ova skupina tehničkih sredstava prometne organizacije, koja označava obvezni smjer za određene dijelove kolovoza, usklađenost s ograničenjem brzine, naznačujući dijelove ceste, namijenjene za putovanje određenim vrstama vozila. Njihova kršenja ugrožavaju znatnu novčanu kaznu za vozača.

Područje valjanosti prometnih znakova koji pripadaju ovoj skupini nalazi se na raskrižju, prije čega su izravno instalirani. Potrebna je posebna pozornost križanjem s trakom ili zonom razdjeljivanja.

Preskriptivni znakovi, ukazujući smjer putovanja do vozila, imaju učinak na cijelo raskrižje i do sljedećeg označenog. To jest, ako postoji znak "Pokret ravno", tada se vozači ne mogu okretati nigdje, prije i poslije razdjelne trake (ili zone). Određeno raskrižje je sjecište cesta na kojima je instaliran jedan ili više prioritetnih znakova.

Područje pokrivenosti može biti ograničeno znakovima dodatnih informacija. Ove oznake nalaze se ispod. Imaju oblik - brojeve navedene između dvije okomite strelice (točka koja pokazuje prema gore), na bijelom pravokutniku. Smješteni ispod znaka, oni znače u kojoj mjeri vozač mora kretati u određenom smjeru (pri određenoj brzini i tako dalje).

Dakle, područje pokrivanja ne završava nakon određenog raskrižja. Na primjer, pod znakom "Ograničenje maksimalne brzine" instalira se znak koji označava duljinu od 500 m. Stoga područje pokrivanja iznosi 500 m, a broj se odmah prebaci iz znaka u smjeru kretanja prema naprijed.

Ako se znak nalazi prije raskrižja, između kojih je udaljenost manja od 50 m, njegov se učinak proteže na oba.

Vozačeva je odgovornost promatrati upute, brzine i druge stvari koje znakovi propisuju. Nepridržavanje će rezultirati novčanim kaznama ili oduzimanjem prava na vožnju vozila.

Servisne oznake

Skupina ovih putnih aranžmana ima za cilj informirati vozače o lokaciji usluga ili usluga u pokretu.

Područje servisnih znakova slično je znakovima upozorenja.

Odgovornost vozača je sposobnost prepoznavanja ove skupine vozila. A pravo je mogućnost korištenja servisnih objekata koji se nalaze u skladu s oznakama.

Obuhvat informacija i demonstracija

Ova skupina tehničkih sredstava za organiziranje cestovnog prometa uvodi ili ukida načine putovanja, izvještava o mjestu naselja i drugih objekata. Kao takvi, nemaju zone pokrivenosti. Putni znakovi ove skupine nalaze se uz kolovoz, ali su isti otkazani, ali s dijagonalnom crvenom linijom.

Posljednje izvješće o raskidu. Na primjer, plavi pravokutnik s bijelom strelicom koja pokazuje prema gore - označava da na tom putu nema protuobavezne trake. Zona je završena nakon znaka "Kraj puta s jednosmjernim prometom". Vizualno to je isti pravokutnik s bijelom strelicom, ali već na kojemu je križan dijagonalnom crvenom crvenom linijom s desna na lijevo.

Međutim, neki se mogu instalirati s dodatnim informacijskim znakom. Označava opseg informacijskih uređaja za pokazivanje organizacije putovanja. Podaci kombinacije su postavljeni i "čitani" slični znakovima upozorenja plus pločom.

Odgovornost vozača je da provode vožnje režima koje ova skupina uvodi ili ukine. Također uzmite u obzir informacije koje su naznačene na tehničkim sredstvima organizacije putovanja.

Područje zabranjenih prometnih znakova

Ova skupina sredstava za organiziranje prometa uvodi ili poništava određena ograničenja u nekim mjestima na kolovozu.

Vozač je dužan promatrati ih, jer je novčana kazna najmanja stvar koju može dobiti zbog povrede. Ljudski su životi puno skuplji od spremljenih par minuta, nemojte zaboraviti na to.

Pokriveno područje zabrane znakova prometa - na najbliže označeno raskrižje, ako nisu instalirane u kombinaciji s pločama. Potonji ga produžuju ili skraćuju. Ako instalirate dodatnu informacijsku oznaku ispod nje, područje pokrivanja odgovara vrijednosti navedenoj na njoj. Stoga je vrlo važno znati kako "čitati" ovu ili onu ploču.

Vrijedi obratiti pažnju na prometni znak "Zaustavljanje je zabranjeno", čija zona pokrivanja se proteže isključivo na strani ceste na mjestu gdje je instaliran. Isto pravilo vrijedi i za znak "Zabranjeno je parkiranje".

Privremeni znakovi

Glavna svrha ove vrste uređaja za organiziranje prometa je ukidanje trajnih, u vezi s popravkom ili drugim aktivnostima. Privremeni znakovi su izvana slični onima osnovnim, ali na žutoj pozadini. U SDA-u postoji nekoliko sredstava za organiziranje prometa koji nikad ne postaju trajni. Unatoč tome, oni su također prikazani na žutoj pozadini.

Područje valjanosti privremenih prometnih znakova ovisi o skupini kojoj pripadaju:

• Upozorenje - nemojte imati područje pokrivenosti.
• Prioritet - samo jedan znak može biti privremeni "Prednost nadolazećeg prometa". Područje pokrivanja završava iza mosta, uskog dijela ceste i drugih mjesta gdje je istodobni dvosmjerni prolaz teško.
• Zabrana - nekoliko znakova je privremeno. Ostatak otkazuje isti uređaj za organiziranje prometa, ali na žutoj pozadini i sa četiri tanke crne dijagonalne linije s desna na lijevo.
• Informacije ukazuju - grupa ima nekoliko privremenih znakova koji nemaju slične konstante. Oni ili preporučuju smjer zaobilaznice ili prikazuju shemu.
• Usluga - nisu privremene.