`Škorpion 2M`: razvoj, opis i značajke
Danas ćemo razgovarati o SUV "Scorpion 2M", koji je izvorno stvoren za vojne svrhe. Vojska Ruske Federacije u svojim pododjeljstvima ima lake planinske brigade. Za realizaciju borbenih misija, garnizon mora biti vrlo pokretljiv, visoka razina vatrenog oružja je visoka. Osim toga, brigada mora biti u suradnji s topničkim i zrakoplovnim jedinicama.
sadržaj
prethodnik
U pravilu, UAZ vozila se koriste u vojsci. Međutim, automobil s bogatom poviješću nije posve pogodan za suvremene vojne uvjete. Nije u stanju potpuno zaštititi tim, a nemoguće je instalirati dodatna vatreno oružje. A operacija stroja samo za prijevoz posade i tereta nije osobito zanimljiva. Trenutačno se ispituju neki poboljšani modeli na terenu za vojnu obuku, a posebno UAZ "Scorpion 2M". Ako se pokaže od najboljih strana, tada će biti uzet u službu.
stvaranje
CJSC "Corporation Protection" izravno je sudjelovala u razvoju novih off-road vozila "Scorpion-2M". U razdoblju od kraja 2010. do početka 2011. stručnjaci Ministarstva obrane predstavljeni su svojim prototipovima. Nakon proučavanja, vojska je postala zainteresirana za ovu tehniku. U 2011. godini ti su prototipovi testirani u praksi, a na temelju dobivenih pokazatelja formirani su zahtjevi za gotov model. Potrebno je istaknuti činjenicu da ne biste trebali usporediti strojeve obitelji "Tiger", "Wolf" i "Lynx" i automobil "Scorpion 2M". Masa novih vozila je znatno manja, tj. Njihova kategorija težine je sasvim drugačija. A u karakteristikama ni na koji način nije inferiorni od analoga zapadne skupštine.
Kapacitet podizanja
Vojska zahtijeva da automobil ima visoku sposobnost cross-countrya u off-road uvjetima. Potrebno je napomenuti da automobil "Scorpion 2M" može nositi 1085 kg. Ukupna težina nenamjenskih modifikacija stroja, koja su namijenjena za uporabu kao lagano vozilo, iznosi 3500 kg. U budućnosti, šasije Scorpion 2M modela neće se modernizirati. Dizajnirani su za ukupnu težinu od 5500 kg, s naglaskom na buduću zaštitu oklopa težine 700 kg za 5. razred i još 200 kg za klasu 6A. Također, tvrtka "Protection" napravila je samostalnu suspenziju u novom vozilu s prolaskom od 310 mm. Zahvaljujući ovoj inovaciji, čak će i nekvalificirani vozač moći voziti automobil na gradskim cestama, jer je model postao stabilan. Da, i ceste ne mogu spriječiti automobil da pokaže dobre rezultate. "Scorpion 2M" je potpuno siguran stroj. Kada je civilno djelovanje vozila, on dobiva uobičajenu kategoriju vozača "B". Upravljanje se ne razlikuje od običnog automobila.
Poljski motor s ruskim naglaskom
U vozilo Scorpion 2M opremljen je dizel motorom od 4 stupnja Andoria 0501 ADCR, zajedno s turbopunjačem i međuhladilom, s volumenom od 2636 centimetara kubičnog kapaciteta. To doprinosi održavanju visokih dinamičkih parametara. Snaga motora doseže maksimalno 100 kW. Motor ima predgrijač Eberspecher. Sva oprema koju daje stroj pripada ruskoj proizvodnji. Poljska tvrtka Andoria-Mot Sp. Z o.o., na temelju licencni ugovor, će proizvoditi motore na području Ruske Federacije. Proizvodi će postati glavni za oružane snage naše zemlje. Trenutačno je proizvodnja motora bila fiksirana u fazi velikog sklopa. Ako će "Škorpion" i dalje biti korišten u ruskim oružanim snagama, pokrenut će se velika proizvodnja. Pretpostavlja 100% uporabe motora. Dakle, korporacija "Protection" će servisirati automobil deset godina i spremna je preuzeti recikliranje vozila. Automobil je u stanju razviti brzinu od 130 km / h. No, pri vožnji na off-road pokrivenost, ove brojke su smanjene na 60-80 km / h. Ovaj automobil troši 14 litara goriva. Programeri su u njemu stvorili dva tankera od sedamdeset litara. U ovom slučaju moguće je pumpati gorivo ako je jedan od spremnika oštećen.
Manevar, obrana, vatra
Kako bi se u potpunosti testiraju i sve karakteristike automobila, što je provedeno na njemu oko 80 laboratorija gdje je izvagana, izmjerene i testirani ergonomiju u najtežim vremenskim uvjetima. U predgrađu su testirane tri vrste automobila. Prvi "Scorpion 2M" je otvoren sigurnosni kavez. Vremenski uvjeti omogućuju vam da ga opremite s mekanim toplim šatorom. Sljedeći tip vozila je kruto tijelo. Opremljen je oklopom 5. razreda. Navedena vozila mogu nositi 8 vojnika s punim odorama. Tegljenost tereta trećeg automobila "Scorpion LTA" je 4500 kg. Ovo vozilo Dizajniran je kao lako taktičko rješenje koje je vrlo pokretno, prohodno i pouzdano. Uz to, ovaj je automobil spreman za sve vojne poslove. Automobil može primiti pet članova posade.
zaključak
Naravno, mnogi vojnici raspravljaju o razini i vrsti zaštite za ovu klasu opreme. Netko predlaže osigurati motor, jer će to pomoći brzo napustiti neprijateljsku zonu paljenja. Dakle, tim će imati minimalne gubitke. Kako bi se zaštitili, vojno osoblje će moći koristiti svoje pojedinačna sredstva zaštite. Ali drugi vjeruju da će izlazak iz neprijateljske vatre biti težak posao, pa je bolje rezervirati prijevozni prostor automobila, koji će dodatno zaštititi osoblje. Tako smo shvatili glavne značajke koje stroj "Scorpion 2M" ima.
- Vrlo mobilne postrojbe za slijetanje (zrakoplovne trupe) Ukrajine
- Izraelske tenkove: Merkava MK.4, Mages 3, Sabra
- Povijest poljske vojske
- Vojna struka u Rusiji
- Vojni KamAZ: snaga ruskih vojnika
- Ruski off-roaderi sposobni su za sve
- Rekurzivni "Škorpion" samostrel: usporedna karakteristika
- Podvodni pištolj `Scorpion`. Podvodnik "Scorpion EVO 3"
- Vojna zrakoplovstva Rusije: povijest, usporedba sa stranim analogima
- Scorpion-Dragon: karakter i sudbina
- Zaštita Uzbekistana (vojska): ocjena, snaga
- Oklopljeni automobil Škorpion: značajke, fotografija
- Armored cars `Škorpion`: opis i karakteristike
- Spremnik `Scorpion`: detaljan opis
- Pirelli gume: zemlja proizvođača, opis i recenzije
- Pirelli Scorpion Winter: opis, sastav
- Gume `Pirelli Scorpio Verde` - recenzije, značajke i značajke.
- Pirelli Scorpion Winter gume: recenzije, opis
- Pirelli Scorpion ATR gume: recenzije
- Ambiciozne vojne reforme Petra 1
- Yamasaki Scorpion - nedosuke u lijepoj ljusci