Guma za 4x4: opis, specifikacije, fotografija

SUV je dizajniran za prevladavanje raznih prepreka u složenosti. Naravno, ne svatko ih kupuje za tu svrhu, neki vozači uglavnom su privučeni velikim dimenzijama tijela. Gume za takve automobile moraju biti posebne, namijenjene za rad pod potpuno različitim uvjetima od guma za automobile. Gumena za SUV-ove, čija je slika dano u nastavku, odlikuje se velikim brojem gazišta.

Ljetne gume za off-road vozila 4x4: vrste

Takve su gume podijeljene u tri vrste: univerzalna šljunka, sva sezonska blato i autocesta. Prvu kategoriju karakterizira široki uzorak gaznog sloja i otpornost na štetne učinke. Ove se gume savršeno ponašaju na asfaltu, a također pokazuju dobre off-road sposobnosti.

u gume od blata Najširi i agresivni uzorak, koji doprinosi njihovom samo-čišćenju. Oni imaju visoku spojnu svojstva na bilo kojoj cesti iu bilo kojem vremenu. Treća mogućnost razlikuje se jasno usmjerenim uzorkom gaznoga sloja: takve gume su udobne i bez mirisa, osim što osiguravaju izvrsno prianjanje i sa suhim i mokrim asfaltom. Uočljivo je da se učinkovitost tih guma donekle smanjuje na ruralnoj cesti.

Cordiant Off Road gume

Gume za off-road blata „Cordiant Off Road” je domaći brend, koji je osnovan na temelju gume „Bridgestone”. Oni su finalizirani u skladu s ruskim uvjetima rada i osvojili veliku popularnost među vozačima. Zaštitnik ima vrlo veliki uzorak i kruto graviranje. Velike bočne kuke promovirati SUV lako izaći na stazi zbog prisutnosti široke rovove gume i uklonjenog vode i prljavštine.

Jedna važnija prednost u odnosu na gumu od inozemne proizvodnje prihvatljiva je cijena. Kada se testira, to pokazuje dobre rezultate pri vožnji duž zemljane ceste. Istodobno je nešto slabiji od onih stranih analoga kada putuju na asfalt (suhi i mokri). Model je zauzeo petu poziciju tijekom ispitivanja, nakon što je pretekao čak i takve gume uvezene proizvodnje kao Bridgestone Dueler H / T. Te gume su idealne za vožnju po snijegu i lako guraju SUV iz blatnih jama. Međutim, na valjanom snijegu i ledu morate biti vrlo pažljivi, jer se na takvoj površini ponašaju najgore.

Karakteristike guma za sve terene

Od guma namijenjenih izvanzemaljskim automobilima, potrebne su apsolutno druge kvalitete, a ne od gume, koja se instalira na obične osobne automobile. Umjesto primjera ponašanja na asfaltu i učinkovite otpornosti na akvaplaning, važno je da imaju dobru putnu sposobnost na cestovnim putevima i mogućnost samočišćenja. Ali, naravno, i standardni set svojstava koje bi sve gume trebale imati bez iznimke, nitko nije otkazao.

Gume za takve automobile trebaju biti vrlo moćne i izdržljive, jer je težina SUV-a velika, stoga će trošenje guma biti vidljivije. Zaštitnik treba biti visok i ispunjava stroge zahtjeve. Podsjetimo da je stabilnost SUV je niska zbog velike nadmorske visine, pa oporba na klizanje u takvim gumama mora biti doista ogroman.

U proizvodnji guma treba uzeti u obzir i to udaljenost kočenja ti automobili su dovoljno veliki. Za takva vozila potrebni su gume s visokim neravnim zaštitnikom. To su glavne karakteristike koje su potrebne za takvu gumu, no vrijedno je zapamtiti da svaki automobil ima svoje specifične zahtjeve za gumama.

obilježavanje

Gume za off-road vozila 4 * 4 podijeljene su na one koje se ugrađuju na vrhunske automobile, a predstavljaju i "stvarne" gume, bez ikakvih problema. Što se tiče prve opcije, oni trebaju kombinirati dobre performanse u kombinaciji s visokom razinom udobnosti, dok su skupi. Druga klasa guma je usmjerena, prije svega, na pružanje veće razine vuče na nepropusnost u svim vremenskim uvjetima. Te gume imaju snažnu strukturu okvira, kao i široki i neravni uzorak gazišta.

Postoje tzv označavanje guma za off-road vozila. Ukupno su četiri: HP, HT, AT, MT. Prva obitelj High Performance dizajnirana je za premium džipove. Oni su najprikladniji za tvrde podloge, s uzemljenjem koji je često asimetričan. Takve će se gume dobro osjećati pri velikoj brzini, čija granica je ograničena na 210 km / h.

Sljedeća varijanta guma pola terena je univerzalna opcija. Općenito, prikladni su za bilo kakvu površinu ceste i za različite modele SUV-a. Istodobno, ograničenje brzine iznosi 180 km / h - unutar tih granica putovanje će biti sigurno s njima.

AT je pogodan za SUV svih razreda. Razlika između ovih guma od navedenog u da imaju grublju gaznog sloja, koji je konstruiran na sličan način da učinkovito samočišćenje. Rad na njima prihvatljiv je i na cesti i na čvrstim površinama. Maksimalna brzina će biti 20 km niža od one s gumama s oznakom HT-a.

Element guma Mud Terrain - pješčane i glinene staze, kao i planinske ceste. Ove se gume nazivaju blato, a one su dizajnirane za putovanje izvan terena. Njihov uzorak ima zaštitu od bočnih proboja i posjekotina. Brzina prometa je na istom minimumu - 160 km / h. Treba napomenuti da se kod konvencionalnih prevlaka ove gume brzo troše i imaju visoku razinu buke.

Guma za off-road vozila 4x4 zime

Pribor seta guma za zimske gume označene posebne oznake u obliku pahulja, zatvoren u petlju. Također imamo na umu da takva oznaka kao M + S pokazuje da za našu zimu gume nisu prikladne. Većina guma na SUV-ima proizvedena u SAD-u obilježena je ovom oznakom, a može se naći i na ljetnim gumama. No, Sjeverne Amerike klima je drugačija od naše, a za rad stroja u ruskim zimske gume trebaju biti pravilno posjedovati niz osobina koje čine njegovu uporabu u teškim uvjetima sigurne. Ono što je najvažnije, mora izdržati temperaturno opterećenje ruske zime.

Izbor zimskih guma za SUV ne može se podcijeniti, jer pogrešna odluka prilikom kupnje može dovesti do nesreće u budućnosti. Univerzalne gume koje su jednako dobro prilagođene različitim uvjetima na cesti u svim godišnjim dobima još nisu izumljene. Važno je zapamtiti da se zimske gume, bez obzira koliko kvalitetne, ne mogu raditi pod istim uvjetima kao i ljeti. Prosječna brzina morat će se smanjiti u usporedbi s onim što bi ljeti sigurno bilo sigurno, barem za 30%. Udaljenost do prednjeg vozila treba povećati dva puta.

Ranije, off-road najvećim dijelom su oznakom „snijeg-prljavština”, pa se kotač može raditi tijekom cijele godine, bez da ih mijenja. Sve do nedavno, oni još uvijek mogu se koristiti na sličan način, ali uz povećanje snage i maksimalnu brzinu od SUV-ova su povećane zahtjeve i specifikacije guma. Ove gume i ranije nisu mogli osigurati visoku sigurnost u slučaju vožnje na velikim brzinama i zbog promjena koje su napravili tijekom vremena u off-road, postaje sve jasnije da je rad tih guma su postali neprikladni.

Najbolji proizvođači guma bez ceste

U proizvodnji ljetnih i zimskih guma uzeti su u obzir budući uvjeti u kojima će se gume koristiti. U tu svrhu razvijaju se posebni kemijski spojevi koji će omogućiti uspješno iskorištavanje guma od njih.

Vjeruje se da su najbolje gume proizvedene u Skandinaviji. Na primjer, prednost finske automobilske gume je njezino gospodarstvo. Kao rezultat smanjenja otpora kotrljanja, moguće je smanjiti potrošnju goriva za 5%. Oni imaju izvrsno prianjanje na cesti, osim toga, nevjerojatno su izdržljivi i ne stvaraju buku.

Među vođama zimskih guma za SUV mogu se nazvati Nokian HKPL 7 SUV. S takvim premazom, automobil će se osjećati sigurni i na ledenoj stazi i na snježnoj cesti. Ovim gumama lako je kočiti i ubrzati. Oni su najbrži na gusti sloj snijega i leda na krilu, ali oni su nešto lošiji nego se prikazuje na pločniku: obilježen odgodu kormila, a kočnice se aktiviraju gore.

Pirelli Winter Carving Edge je dobra alternativa finskom "Nokianu". Prednost ovih guma je da je cijena znatno niža. SUV s tim gumama bit će dobar u vožnji na snijegu i ledu. Oni pokazuju dobro ubrzanje, dobro u kočenja i skretanja od minusa može se primijetiti takve stvari kao stroži klizanja spojke i oštrim oporavkom nakon toga. To je lako prijeći najviše nanosa na asfaltu osjećaju dovoljno udobna da ide glatko, ali je napomenuo da kada se smjer kretanja reagiraju s primjetnim zakašnjenjem.

Ali za one vlasnike koji zimi rijetko putuju izvan grada, pogodniji za skupinu guma, poput Vredestein Arctrac. Oni su dobri prianjati na ledeni sloj tijekom ubrzavanja i kočenja. Na takvim gumama bolje je ne ulaziti u zavoje i također ne voziti u prašinu iznad tla.

Bridgestone IC5000 - više proračunske verzije, dok je univerzalna. Ali ove su gume loše u dodiru s ledom, ali njihova je razina veća od one u "Maxisu". Snijeg imati dovoljno samopouzdanja da se nosi sa snježnim nanosima lako, a oni se ne boje klizanja. Uključeno u popis najboljih zimskih guma za asfalt, ali i, naravno, ima svoje nedostatke, na primjer, ne mogu točno ući u zavoje i nanosa na luku pojavljuju s kojim se bave nije tako jednostavno.