Nokian Nordman 4 gume: recenzije

Trenutno, većina proizvođača guma nudi modele za zimu. To olakšava pronalaženje guma za vozače, budući da imaju dosta mjesta za izbor. Nokian ima mnogo zimskih modela. Jedan od njih je Nordman 4, mnogi su vozači zainteresirani za to. Nakon čitanja ovog članka moći će konačno odlučiti o izboru.

kvaliteta

Proizvođač ne izjavljuje o ovom modelu guma bilo kojeg nevjerojatnih pokazatelja. Ali činjenica da se gume izvode kvalitativno, dokazana je i tijekom testova i u praksi. Istodobno, kvaliteta ne ovisi o zemlji proizvodnje jer se koristi ista tehnologija. U Rusiji, tvrtka se nalazi u gradu Vsevolozhsk.

U odnosu na njegove karakteristike, model je sličan "Hakkapelitta 4", ali to košta nekoliko puta jeftinije. Kvaliteta je približno jednaka za oba uzorka, mjesto proizvodnje se razlikuje. "Hakkapelitta" proizvodi se u Finskoj.

Unatoč činjenici da je proizvodnja Nokian Nordman 4 osnovana u Rusiji, cijeli proces nadzire isključivo finski inženjeri. To je ono što objašnjava visoku kvalitetu proizvoda.

Gume u potpunosti odgovaraju njihovim troškovima. U prosjeku, cijena za Nokian Nordman 4 za jedan kotač je 2-5 tisuća rubalja, ovisno o dimenziji.

Prozirni uzorak

Model uzemljenja modela je sasvim neobičan. U središnjem dijelu je uzdužna rebra. Odgovorno je za stabilnost staze, što je najvažnije za vožnju na cesti.

Sustav za odvodnju guma Nokian Nordman 4 sastoji se od niza utora, od kojih su neke smještene na rubu gaznog sloja. Zbog toga se uklanjanje vlage i snijega s gaznoga sloja značajno poboljšava, osiguravajući sigurnu vožnju.

Zaštitnik poboljšava dinamiku vozila, kao i smanjenje kočne udaljenosti.

Značajke Nokian Nordmana 4

Ove gume imaju niz mogućnosti. Najčešće je zabilježeno da imaju povećani resurs. Utori uzorka gaznoga sloja produbljuju se za 9 mm što povećava otpornost na habanje. U prosjeku, kako kažu vozači, ima dovoljno guma za 5 sezone. Netko ima taj broj, ali netko ima suprotno.

Također, gume Nokian Nordman 4 doprinose smanjenju potrošnje goriva. U gradu to neće biti osobito vidljivo, ali na cesti razlika je opipljiva. Ovaj učinak postiže se smanjenjem otpora kotrljanja, kao i poboljšanom zahvaćanju.

Potreba za trnjem

Najčešće vozači preferiraju gumu gole. I nije čudno jer na ledu i snijegu značajno poboljšavaju prohodnost. Međutim, kada vozite u urbanim uvjetima na asfaltu, oni su beskorisni. Stoga se izbor guma temelji na radnim uvjetima koji prevladavaju.

Gume Nordman 4 opremljene su klinovima. Na jednom gumom u prosjeku se ugrađuju 100 vijaka. Zbog toga, na ledu ili na snježnim pokrovima, gume se savršeno pokazuju. Zbog neobičnog rasporeda klinova, gume tijekom vožnje praktički ne stvaraju dodatne zvukove.

Prema izjavama mnogih vozača, svojstva i karakteristike guma ovise o usklađenosti s pravilima rada.

Diskovi bi trebali biti glatki i bez ikakvih grešaka, tada će resurs biti ogroman jer će zaštitnik biti izbrisan minimalno.

Neki se žale da su gume bučne tijekom vožnje. To ne bi trebalo biti, pa se razlog može pokriti slabim balansiranjem. Najčešće se ovaj nedostatak odvija na velikim gumama, kao što je navedeno u pregledima Nokian Nordman 4.

To su ova dva čimbenika presudna, jer upravo zbog toga dolazi do slabe otpornosti na habanje i buke tijekom kretanja. Također, u početku bi trebale biti uklonjene gume.

Općenito, to je dobra guma za vrlo nisku cijenu. Stoga ih vlasnici automobila često preferiraju.