Kako sami bojite uređaj

Kako obojiti automobil?

Ako ste zainteresirani za bojanje automobila, trebate znati: taj proces, izveden samostalno, razlikuje se od manipulacija koje provode stručnjaci. Ako mislite da je dovoljno sipati auto boju i čekati sušenje, onda ste jako u krivu. Morat ćete pripremiti, primijeniti neke tehnologije, koristiti posebne alate i opremu. Samo u ovom slučaju ćete shvatiti kako sami bojite automobil.

Što treba započeti? Prije svega, vrijedno je pažljivo pranje automobila. Na čistom stroju lako ćete razmotriti sve nedostatke u karoseriji. Uostalom, za vrijeme kretanja, on i "dno" automobila su "polirani" s kamenjem, zrncima pijeska i drugim stvarima.

Morat ćete obaviti pripremni rad. A postupak slikanja može biti točka, djelomična, kapital. Sve ovisi o oštećenju tijela.

Dakle, trebate li kapital? auto slikarstvo, treba biti strpljiv. Puno će vremena biti potrošeno pri pripremanju stroja za ovaj postupak. Morat ćete ukloniti pečate, brave, letvice - sve to može ometati sliku. Neki ne žele ukloniti gore navedene stavke, već ih jednostavno lijepiti trakom boja. Ovo nije u redu. Ispod njih se nakuplja vlaga koja u budućnosti može oštetiti uređaj. Sada je potrebno očistiti auto tijelo, onda je shpaklyuetsya i primed. Bez toga nećete shvatiti kako ispravno bojiti automobil.

Stare boje treba ukloniti, a ako postoje žarišta korozije, treba ih tretirati. Ako uzmete u obzir proces pripreme automobila za slikanje, ona ima pet stupnjeva:
1. Stroj za pranje sa šamponom za uklanjanje onečišćenja.
2. Odmašćivanje tijela.
3. Uklanjanje korozivnih žarišta, obvezno uklanjanje starih boja abrazivnim brušenjem, pomoću papira za mljevenje i silicij-karbida s aluminij-dioksidom.
4. Primarni i sekundarni temeljni premaz, koji omogućuje stvaranje anti-korozijska prevlaka na tijelu.
5. Stadij primjene cakline i laka.

Sada možete shvatiti kako bojiti automobil. Odaberite materijal. Ako ste obožavatelj matte boje, kupiti jednobojni jednostavni šareni premazi. A za ljubitelje sjaja i sjaj na suncu proizvode prevlake s efektom majke-bisera ili metalik.

Morat ćete nanijeti tri sloja boje. Učinite to prskanjem. Neki elementi automobila morat će biti zaštićeni od boje lijepljenjem na papiru, ljepljivoj traci, žbuku.

Potrebno je razrijediti boju tako da je njegova viskoznost optimalna. U početnom postupku, to je 26s. Četiri kilograma tla se koristi za šest kilograma cakline, dok udio otapala u sastavu treba biti 20 posto od ukupnog. Trebat će vam pištolj za prskanje. Tamo je potrebno sipati sastav, a zatim nanijeti prvi sloj.

Za svaku kompoziciju morate koristiti zasebni pištolj za raspršivanje ili pištolj, na primjer, za boju, temeljni premaz ili kist.

Morat ćete odabrati dobar pištolj za raspršivanje, čak možete podesiti tlak zraka, dobro, i, naravno, oblik baklje i količinu tekućine.
Nakon sušenja prvog sloja, možete sigurno primijeniti sekundu, a nakon njega treći. Istovremeno, sastav caklina je potreban drugačiji. Možda je vrijedno koristiti više tekuće boje.

Ako znate slikati auto, cijeli postupak neće vas odvesti više od dva do tri dana. Ako se pridržavate svih zahtjeva za tehnologijom, možete postići elegantan rezultat. U svakom slučaju, slikarstvo auto je ponekad lakše nego plaćanje ogromne količine novca za to u radionici automobila.