Kako rastaviti retrovizor i vratiti ga natrag?

Dizajn stražnjeg ogledala je jednostavan i u pravilu se mora demontirati samo u slučaju oštećenja mehaničkog elementa. Na primjer, ako je to napuknut ili puhani repetiter. Ako slučaj također izgleda "umorno", obično se proizvod mijenja u ne-originalni sklop. Ali ponekad ne postoje analozi dostupni po cijeni, ali izvorni troškovi puno novca. U tom slučaju morate sam popraviti. Razgovarajmo o tome kako rastaviti retrovizor i popraviti ga.

Glavni uzroci neispravnosti

Kao što je već napomenuto, većina ogledala pukne zbog mehaničkih oštećenja. Budući da je ovo najširi dio automobila, najprije je bolestan. Osim toga, ogledala se mogu električno ili ručno podesiti. Osim toga, neki se zrcala dodaju automatski, drugi mehanički, a drugi se uopće ne zbrajaju.

Što više funkcija, to je složeniji uređaj i manja pouzdanost. Ako kabel s mehaničkom prilagodbom a priori ne može neispraviti kabel, jer nije, a zatim u automatskom zrcalu sklopiva, ovaj uzrok kvara se događa vrlo često. Ali u svakom slučaju, ne trebamo paničariti jer možemo razoriti retrovizor za sve, a sada ćemo razmotriti kako to učiniti i što se može susresti u procesu rada.

Mjesto i podešavanje

Prije demontaže ogledala, potrebno je razumjeti metodu popravljanja. Na nekim automobilima zrcala se postavljaju na krilima, ali u ovom trenutku to je izuzetno rijetko. Montaža se ostvaruje uz pomoć posebnih iglica kroz tijelo automobila.

Ali većina vremenskih zrcala se postavljaju na prednja vrata vozača i suvozača. Pričvršćen s nekoliko iglica kroz maticu. Ako je automobil opremljen funkcijom kao što je električna prilagodba, onda u slučaju da postoje čipovi, oni se često razgrađuju, što uzrokuje potrebu za popravkom.

Kako rastaviti vanjsko retrovizor

Često je mogućnost automatskog popravljanja dostupna na proračunskim vozilima, to se odnosi i na strane automobile kao i na domaće automobile. Prva stvar koju trebaš napraviti je razbiti zrcalo iz stuba vrata. To je učinjeno jednostavno. Prvo se uklone igle, kabelski svežanj je odspojen od cipele. Sada možemo premjestiti zrcalo na zgodnije mjesto.

Često je teško ukloniti zrcalni element iz kućišta. Ali to je uvijek moguće. Da bismo to učinili, trebamo izgraditi sušilo za kosu, čime ćemo zagrijati plastičnu kutiju. Mora se zagrijavati na cijelom području i ravnomjerno. Tek nakon toga moći ćete rastaviti element zrcala. Ljepilo za fiksiranje koje drži ogledalo kada se grije, oslabljeno je. Mnogi vozači pokušavaju izvesti hladno rastavljanje na hladnoću, ali to ne morate učiniti, jer u tom procesu možete razbiti ono što je još uvijek cjelina.

Mi nastavljamo s radom

Nakon što se kućište grije, potrebno je nastaviti do sljedeće faze. Sastoji se od odvajanja elementa zrcala od ljepila za fiksiranje. Čak i kad je sušilo za kosu na građevinskom stroju, to nije tako jednostavno. Potrebna nam je ravna drvena spatula, koja se gura između zrcala i površine na kojoj se nanosi ljepilo. Postupno, pokušavamo izvući dio i ne slomiti ništa. Možete upotrijebiti uobičajeni ravni odvijač, no poželjno je zamotati u krpe, tako da postoji manja šansa za oštećenje. Dakle, možete rastaviti retrovizor "Gazelle" ili drugi domaći auto. Ali o tome još nismo završili.

Ogledala na različitim markama automobila znatno se razlikuju. Neki se mogu sklopiti, drugi nisu. No često se čuva načelo rada. Ako je moguće rastaviti kućište zrcala i popraviti mehanizam, to mora biti učinjeno. Obično se plastični pokrovi pričvršćuju pomoću specijalnih kartica. Moraju pritisnuti i povući poklopac na sebe. Nastojimo ne prekidati pričvrsne elemente jer su prilično krhke. Nakon što je proizvod potpuno rastavljen, moguće je početi s popravkom.

Izvođenje popravaka

Budući da smo mogli rastaviti retrovizor, moramo nastaviti s pregledom mehanizama. Jasno je da smo ga demontirali ne samo tako, već u svrhu popravka. Zato se svi neuspjeli dijelovi mijenjaju u nove. Najčešće zbog mehaničkih oštećenja element zrcala ne uspijeva. Stavili smo novi, po mogućnosti izvorni, i rado se radujemo rezultatu.

Ali još jedan uobičajeni problem su ispruženi kabeli mehanizma za podešavanje zrcala. U tom slučaju, oni su podložni zamjeni. Stisnuti ih nema smisla, budući da će uskoro biti opet povučeni, i morat ćete se opet popeti na taj čvor. U svakom slučaju, potrebno je promijeniti sve što je istrošeno ili uzrokuje sumnju. To mogu biti kabeli, istrošeni žice, ogrebotina ili slomljena zrcalna elementa ili čak kućište.

Kako rastaviti unutarnji osvrtni zrcalo

Manje je osjetljivo na mehanička oštećenja. Često je potrebno u slučaju da ima mehanizam zatamnjenje ili ugrađeni u osvrtnog kamere, i tako dalje. N. U principu, ako je elektronika u ogledalu nedostaje, onda se popne natrag rastavljanje ogledalo je suvišno, osim ako naravno vi ne odlučite da ga instalirate.

Što se tiče pričvršćivanja, obično se pomoću usisne čaše na vjetrobranu ili stropu uz pomoć samohotnih vijaka. Prva je opcija poželjnija, ali manje pouzdana. Vrlo je lako ukloniti takvo ogledalo. U drugom slučaju, potrebno je skinuti stropnu oblogu (ne u svim slučajevima), a tek tada će biti moguće doći do elemenata za pričvršćivanje.

Slučaj, kao u prethodnim slučajevima, zagrijava se industrijskim sušilom za kosu i rastavlja. Ovdje nije ništa komplicirano. Da biste pričvrstili vjetrobransko staklo, preporuča se malu količinu ljepila. Obično to djelotvorno drži dio za nekoliko godina.

Važne pojedinosti

Imajte na umu da ponekad nije moguće samostalno rastavljati retrovizor. "Mercedes" posljednje generacije, "Audi" ili BMW ne daje takvu priliku vlasniku. Ogledni element odvojeno od trupa može se naći samo kod rastavljanja i neće biti jeftin. Često se sastavlja samo proizvod.

Neki vozači pokušavaju raditi na zrcalima bez da ih uklone sa svojih sjedala. Nemoj to raditi. Prvo, to je nezgodno. Drugo, povećava se vjerojatnost oštećenja LCP vozila. Na primjer, odvijač može skakati tijekom odstranjivanja zrcalnog elementa. Ako ogrebotine tijelo, to je vrlo neugodno. Zato, prije demontaže retrovizora, preporuča se prvo ukloniti s sidrišta.

Sažimo rezultate

Postupak se može razlikovati ovisno o marki automobila i funkcionalnosti zrcala. Na primjer, ako mehanički (bez grijanja, a m. P.), onda se rastaviti u nekoliko minuta, ona mora biti uklonjena samo nekoliko igle. Budući da je uklanjanje lijevog retrovizora jednako rastavljanju pravog, možete započeti s bilo kim. Oni su slični u građevinarstvu i nemaju nikakvih razlika. Ali ne zaboravite da ako je zrcalo s automatskim podešavanjem (električki, i tako. P.), teško je ukloniti i popraviti, pogotovo ako nema određeno znanje.

Općenito, proces demontaže je vrlo jednostavan. Uz to, čak i novak koji malo razumije u uređaju automobila će se nositi. Ne zaboravite dobiti višekomponentni ljepilo. Budući da je nakon demontaže starog zrcalnog elementa poželjno ukloniti stari ljepilo i staviti novo ogledalo na svježi. U ovom slučaju, ne morate se brinuti da će nešto uskoro nestati. Mnogi moderni automobili proizvode kineski retrovizori. Gotovo se svi oni ne razlikuju od izvornih, ali oni stoje "samo ništa". Ako pronađete one na vašem automobilu, onda je više isplativo kupiti dio u skupštini nego popraviti ga. Sada znate rastaviti retrovizor i kakve su nijanse.