Kako prilagoditi brzinu na biciklu? Kako prilagoditi brzinu na biciklu?

Unatoč činjenici da selektora brzine ima primitivni mehanički dizajn, njegovo namještanje može biti vrlo teško za bicikliste. Informacije o tome kako prilagoditi brzinu na biciklu i saznati kako ispravno koristiti prekidač potražite u ovom članku.

Odredite terminologiju

Prije nego što govorite o takvoj stvari kao prilagodbi brzine bicikla, trebate razumjeti osnovne definicije, tako da čak i novi biciklist će razumjeti ono što se govori.

Prekidač brzine ponekad se naziva prebacivanje. To je neophodna komponenta bilo kojeg modernog brzina bicikla. Izgleda kao pravokutni mehanizam s oprugom na kojem je pričvršćen okvir (ili noga). Govoreći o brzinskom selektoru, nemoguće je zanemariti plašt - uređaj koji je dizajniran za upravljanje poništenjem podešavanjem napetosti kabela. Obično je ovaj važan detalj priključen izravno na upravljač. Ali postoje modeli bicikla, gdje je kukičanje na donjoj cijevi prednjeg trokuta okvira.

Svaki iskusni biciklista zna što pijetao, kaseta i sustav na biciklu velike brzine. Za ostalo dajemo definicije ovih pojmova:

- Pijetao je često aluminijski komad čija je glavna svrha zadržavanje stražnje brzine i okvira sigurno i netaknuto. Fiksirana je ravno na okvir, a već je na njemu prijenos fiksiran.

- Kaseta - zupčanici / zupčanici različitih promjera, koji su stražnji sklop prijenosa bicikla. Kaseta je postavljena na stražnji bubanj.

- Sustav je sklop prednjeg prijenosnika. Za razliku od kasete, zvijezde sustava su fiksirane sa šupljim vijcima na spojnim šipkama. Odmah ćemo primijetiti da je riječ o modernim kvalitativnim modelima. Na jeftinim biciklima sustav se ne može demontirati, a sve su zvijezde pričvršćene zakovicama.

Kako podesiti brzinu na biciklu bez pričvrsnih vijaka? Dvije zloglasne sklopke s oznakama H i L su izravno na prijelazu. First - Hight - ovo je ograničavajući vijak za podešavanje velikih zupčanika (ili malih zupčanika ili zupčanika). L (nisko) prilagođava male prijenose. Na različitim modelima njihova lokacija može varirati.

Mogući uzroci neizrazitog / neispravnog prebacivanja brzina

Prije nego što govorite o tome kako prilagoditi brzinu na biciklu, razgovarajmo o mogućim uzrocima takvih grešaka:

- deformacija prekidača ili pijetao;

- Povratna opruga ne radi dobro;

- napetost kabela.

Kako popraviti nedostatke?

Svaki bicikl s brzinom mora imati pažljivog vlasnika. To jest, svi detalji - kabel, zvjezdice i prekidači - moraju biti podmazani s posebnim sredstvima - maziva.

Ako je kabel ispružen, može se lagano stegnuti. U slučaju da je već rastrgan, treba odmah zamijeniti novom. Algoritam akcija:

- Najprije odvrnite vijak za pričvršćenje kabela na prekidaču;

- zatim povucite ili izrežite konopac ako je čvrsto bristled;

- onda je potrebno rastaviti manetu;

- U posebnoj rupi morate umetnuti novi kabel, bogato podmazan s lubrikantima;

- onda je potrebno proći kroz košulje, koje su prethodno bile ugrađene u utore;

- na kraju, pričvrstite kabel na prekidač odgovarajućim vijkom.

Ako opruga ne radi dobro, mora se prati vodom i podmazati.

Deformacija pijetao može se vidjeti ne samo u specijalnim biciklističkim radionicama. Podebljani penis vidljiv je ako dijagonalno postavite okvir stražnjeg mjenjača. U slučaju lagane deformacije, može se izravnati, istezanje do razine postavljanja stražnje noge. Međutim, imajte na umu da je to samo privremena mjera. Deformirani dio najbolje se zamjenjuje novim. Isto se odnosi i na savijanje prevrtanja.

Kako prilagoditi brzinu na biciklu?

Na suvremenim modelima podataka vozila postoje dva prekidača brzine - prednji i stražnji. Obično se podešavanje počinje s posljednjim, ali ponekad postoje slučajevi kada je potrebno prilagoditi samo jednu izmjenu.

Namjestite stražnji mjenjač

Prije svega, trebate staviti lanac najmanji zvijezda kaseta. To se može učiniti uz pomoć desne ruke - ovaj dio izravno utječe na stražnji derailleur na biciklu. Da biste otpustili kabel, morate odvrnuti vijak, koji ispravlja položaj. Vijak s oznakom H trebao bi odvrnuti odvijačem tako da je najmanji zupčanik u istoj ravnini kao i lanci u nozi. Zatim se kabel treba pričvrstiti i pričvrstiti vijkom.

Nakon toga provjerite postupak poništavanja. Ako se lanac ne prebacuje na velike valjke (zvijezde), onda se uže mora još više zategnuti, koristeći bubanj već na plaštu ili na preokret. Lanac se pomiče na najveći valjak i vijak L regulira položaj prekidača. Idealno, prelijevanje ne bi trebalo biti moguće ući u žbice, tj. Stopala i zvijezda trebaju biti u istoj ravnini.

Namjestite prednju sklopku

Ovaj algoritam aktivnosti će vam reći kako podesiti brzinu na biciklu postavljanjem prednjeg prebacivanja:

- Još jednom, lanac treba preurediti na manju zvijezdu.

- Nakon odmotavanja vijka potrebno je otpustiti vijke za pričvršćenje.

- Pomoću vijka L potrebno je prilagoditi položaj okvira, tj. Lanac treba biti u sredini i ne dodirivati ​​tanjure.

- Zatim izvucite kabel i pričvrstite vijak za pritezanje.

- Pomoću stražnjeg prekidača potrebno je premjestiti lanac u kasetu na najmanju zvijezdu.

- Promjena prednje strane bi trebala pomaknuti lanac na srednji valjak. Ako lanac, dok je na drugoj zvijezdi, dodiruje van okvira, trebate stegnuti kabel s bubnjem na lijevom štapiću.

- Nakon što trebate postaviti prekidač na najveći stupanj prijenosa. Ako lanac dotakne zidove okvira, mora se pomaknuti tako da bude centriran. To se može učiniti uz pomoć vijka H.

Nakon čitanja ovog članka svakako ćete znati odgovor na pitanje kako prilagoditi brzinu na biciklu. Glavna stvar je pratiti gore navedene algoritme akcija, a proces prilagodbe brzine prekidač čini se da ne tako teško.