Gume Dunlop SP Winter Sport 3D: recenzije. Dunlop SP Winter Sport 3D: specifikacije, testovi

Trenutno, britanska tvrtka "Dunlop" zauzima 5. mjesto na svijetu po broju proizvedenih guma. Istovremeno, organizacija blisko surađuje s velikim brojem proizvođača automobila, kao što su Mercedes, BMW, Opel, Peugeot, itd. Nije lako posuditi takvu dionicu u svjetskoj industriji. Takvi se rezultati mogu postići samo visokokvalitetnim proizvodima. Let`s pogledajte bliže gume Dunlop SP Winter Sport 3D. Recenzije vozača, prednosti i nedostaci guma - sve će to biti objašnjeno u ovom članku što je više moguće.

Povijest izgleda tvrtke

Osoba koja je osnovala ovu tvrtku bila je daleko od automobilske industrije. Ovo je veterinar John Dunlop, koji je prvi put primijetio neugodnosti u korištenju krutih guma za bicikle. Zatim je predložio uporabu gumenih neizmijenivih obloga koje su tada ispunjene zrakom. Ova je odluka bila ogroman uspjeh i kasnije je patentirana. S razvojem automobilske industrije, već osnovana tvrtka otvara grane u Europi. Istodobno je uspostavljena proizvodnja ne samo guma, već i gusjenica za teške opreme, uključujući one vojne.

Višeslojni zaštitnik, metalni šiljci i vodootporni spoj - svi ti izumi pripadaju tvrtki "Dunlop". Godine 1956. tvrtka je postala monopolistica u proizvodnji guma za kraljevske utrke, što upućuje na uporabu kišnih guma.

Kvalitetne zimske gume

Dizajneri tvrtke ozbiljno su razmišljali o proizvodnji guma koja bi osigurala maksimalnu razinu sigurnosti zimi pri velikim brzinama. Drugi razvoj - Dunlop SP Winter Sport 3D pokazao se dobro. Među općim prednostima koje su inherentne zimskim gumama britanskog proizvođača, vrijedi naglasiti sljedeće:

• niska razina buke;
• uravnotežen spoj koji osigurava visoku razinu stabilnosti;
• promišljao je uzorak gazišta.

Što se tiče ovog modela, odnosi se na premium segment. To postaje odmah jasno, ako pogledate njegove tehničke karakteristike, a trošak također naglašava premiju.

Dunlop SP Winter Sport 3D: asortiman proizvoda

Prva stvar koju mnogi vozači obratite pažnju je stvarno veliki izbor. Tvrtka nudi gume s radijusom od R15 do R21. Stoga su savršeni i za proračunske automobile i teške SUV-ove premium klase. Istodobno, stručnjaci ističu da je cjenovni raspon prosječan, što guma čini relativno povoljnim.

Iako mnogo ovisi o širini profila. Na primjer, 175 mm - to je proračunska opcija, za zimu, ta širina je izvrsna. No, 295 mm će biti vrlo skupo. Također s visinom profila, koja varira od 30 do 70 mm. Svaku proizvođač guma ne može ponuditi ovu vrstu. Pogotovo ako uzmete u obzir da su neki modeli dizajnirani za upotrebu pri velikim brzinama (do 270 km / h).

O učinkovitosti zaštitnika

Ova guma se odnosi na vrstu trenja, tako da nema trnova na njemu. Mnogi zaobiđu ove mogućnosti, jer šiljak je sigurniji. Ali ako je bilo prije 10 godina, danas se situacija malo promijenila. Zaštitnik tipa smjera osigurava optimalno ponašanje automobila bez obzira na stanje kolnika.

Gusta laminacija i duboki izlazi za vodu osiguravaju prihvatljivo držanje na ledu. Istovremeno je aquaplaning praktički isključen. Područje ramena kotača izraženo je velikim blokovima. Oni su dizajnirani da osiguraju lateralnu stabilnost pri ulasku u skretanje. Korištenje 3D lamela i njihov raspored omogućuju osjećaj samopouzdanja čak i kada vozite na dubokom, labavom, mokrom snijegu. Općenito, guma zaslužuje visoke kugle u testovima, što potvrđuju i stručni pregledi. Dunlop SP Winter Sport 3D (225/45/17) je udobna vožnja i na cesti i na selu.

Prednosti Dunlopove gume

Ovdje ima mnogo prednosti, a svi se manifestiraju tijekom operacije. Ovdje se ne treba osloniti na snage koje je proizvođac proglasio, već na povratne informacije vlasnika. Dunlop SP Winter Sport 3D ima sljedeće prednosti:

• jasna i oštra reakcija na upravljač;
• niska razina buke tijekom rada;
• visoka glatko trčanje;
• dobra vučna sila pri vožnji na ledu.

Vrlo često korisnici naglašavaju da je ovaj model vrlo polagano istrošen. Sa tihom vožnjom lako se izdržava oko 5 sezona rada. Značajke gume kao trošenja i habanja gotovo su nepromijenjene, što je vrlo rijetkost. Osvijetlite i dostojnu stabilnost tečaja kada putujete na površinama prekrivenim snijegom

Malo o nedostacima

Unatoč svim prednostima koje su gore navedene, minusi su još važniji. Glavni nedostatak je da je guma dizajnirana za mekanu europsku zimu. To je fokus stručnjaka za auto. Ključna razlika između zime u Europi i Rusiji je da temperatura nije tako niska, a automobili voze na čistom asfaltu. U Rusiji cesta nije uvijek čista na vrijeme, a ponekad se to uopće ne događa. Također moramo povremeno ostaviti i na državnoj cesti.

Dakle, Dunlop SP Winter Sport 3D (205/55/16) može lako ukopati duboki snijeg. Također, mnogi od ovog modela činili su se previše glasni, iako je ova točka vrlo kontroverzna. Još jedan nedostatak je loš balans. Dakle, odmah nakon kupnje morate ići na gumeni dolikuje.

Rezultati ispitivanja

Dunlop SP Winter Sport 3D (225/55/17) odabran je kao glavni uzorak za ispitivanje. Dobio sam 71 bod od 100. Ovaj rezultat se može nazvati prosjekom. Mnogi stručnjaci kažu da guma jako gubi gumu, koja je namijenjena za rad u sjevernim regijama Rusije. Kočnica na ledu prilično je duga. Valja istaknuti samo da je 14 više nego lider u ovom segmentu cijena. Ako se uspoređujete s predenom, onda "Dunlop" ovdje pokazuje vrlo loše rezultate. Udaljenost kočenja je 30 metara dulja od one dobre šiljke.

Na snijegu je situacija manje vrijedna, iako se ovdje ne treba očekivati ​​nikakva utjeha. Auto redovito ulazi u pukotine, čak i auto stručnjaci, pa čak i stabilizacijski sustavi, nisu se mogli nositi s tim. Ali na vlažnom asfaltu Dunlop SP Winter Sport 3D - neosporni vođa. Djelomično zbog činjenice da je guma odlična za akvaplaning. Općenito, ovo je izvrstan izbor za dnevnu vožnju na asfalt ili mokro pliće snijeg.

Cijena gume "Dunlop"

S obzirom na troškove, kao što je gore navedeno, guma se može pripisati prosječnom rasponu cijena. Mnogo ovisi o tome postoji li tehnologija Runflat. Bit je dodavanje posebne komponente koja povećava krutost gume s gubitkom tlaka. Jednostavno rečeno, na slomljenoj gumi možete voziti još 50-100 kilometara, bez oštećenja gumene.Dakle, prosječni trošak Dunlop SP Winter Sport 3D (245/40/1918) je oko 11 000 rubalja. Skup takvih guma košta 44 tisuće. Ako govorimo o R20, onda za takav užitak će morati platiti više od 50 tisuća. Pa, ako uzmemo u obzir gume radijusa R15, prosječna cijena je oko 3-4 tisuće. Guma zapravo ne vrijedi mnogo, a ne malo, a druga stvar je da nije prikladna za ruske ceste.

Je li vrijedno uzimati takvu gumu?

Zapravo, nije tako jednostavno. S jedne strane, ova vrsta guma za trenje nije najbolji način rada na ledu. Što se tiče slabe snijega, rezultati su prosječni. Po nekim kriterijima ova guma osvaja konkurenciju, a drugima gubi.

Ipak, to je dobar izbor za upotrebu u toplim gradovima Rusije i gdje se snijeg redovito uklanja s cesta. Guma pruža visoku razinu udobnosti tijekom vožnje uz cestu. Ona je umjereno teška, stoga se ne boji udaraca i rezova. Osim toga, to je odličan izbor za jahanje na snježnoj kaši, jer se ovdje provodi transverzalna stabilnost i otpornost na akvaplaning na najvišoj razini. Također u rasponu modela postoji gumena tehnologija "Ranfleth". Trošak narudžbe iznosi više i teži više od konvencionalne gume bez zračnice. Ali, unatoč tome, uživa povećanu popularnost zbog svoje dobre snage.

Dunlop SP Winter Sport 3D: recenzije, fotografije

Gume za europsku zimu dizajnirane su za vožnju na mlazu i asfalt. Stoga, kada se koriste u takvim uvjetima, pokazuju se sasvim u redu. Budući da se guma odnosi na neobloženu, jednostavno govoreći "Velcro", značajno gubi šiljak pri vožnji na valjanom snijegu, snijegu i ledu. To je mnogo puta naglasilo pozornost vozača na tematskim forumima. Ali sve ovo ne čini gume loše. Ima prosječne pokazatelje, tako da čak iu neprikladnim uvjetima ponaša se više ili manje stabilan. Naravno, vožnja takvom gumom na ledu strogo je zabranjena. U slučaju skidanja, sustavi stabilizacije i pasivne sigurnosti neće pomoći. U rušenju, ostavlja rano i naglo. Izlazak iz takvog gumiranja je veliki problem.

Ali ako provodite testove slične gume koja se koristi za europske zime, guma zauzima vodeću poziciju. Naravno, svatko bi trebao odlučiti za sebe, bilo prikladno ili ne. Ako većinu vremena morate voziti na čistom asfaltu, onda je to izvrsna opcija.

Sažimo rezultate

Zato smo s vama pregledali britansku gumu "Dunlop". Kao što pokazuju rezultati ispitivanja, ona imaju prosječne karakteristike performansi. Vrlo često postoje neslaganja oko buke. Mnogi vozači vjeruju da je za čičak previše bučan, dok drugi, naprotiv, zapažaju njegovo tiho djelo. Ali mnogo ovisi o tome s čime se moramo usporediti.

Općenito, vrijedan je suparnik modernog čička, kako kažu potrošači. Dunlop SP Winter Sport 3D ima ispravno dizajniran zaštitnik smjera, koji osigurava dobru stabilnost tečaja. Poprečne i uzdužne lamele doprinose učinkovitom uklanjanju vode iz dodirne površine. U kriteriju "akvaplaning" guma dobila 5 od 5 bodova. Za sjeverne regije, potpuno je neprikladna i nije namijenjena takvim uvjetima. Iako će ga mnogi konzultanti u auto trgovinama preporučiti, vrijedi spomenuti da je namijenjena europskoj zimi. Prodavači moraju shvatiti što je više moguće robe, pa, i naposljetku, vi i samo vi. Stoga je uvijek potrebno temeljito pristupiti izboru zimskih guma.