AWS dodatak: recenzije za pro i kontra

Svaki vozač nastoji produžiti život motora vozilo. Ovo je

Kategorija takvih agensa je aditiv AWS. Recenzije profesionalni tehničari i vlasnici automobila pomoći će razumjeti značajke rada i primjene predstavljenih sredstava.

proizvođač

Od 2005, aditiv je dostupan široj javnosti AWS. proizvođač To znači da je domaća tvrtka CJSC "Nanotrans". Za industrijsku proizvodnju uvela je dodatke serije "NT-10". Tijekom znanstvenog razvoja stvoren je sastav koji bi se mogao prodati u maloprodaji. Ovaj proizvod se zove AWS. Ovo ime označava sustav protiv habanja.

Prezentirani proizvod nastao je na osnovi gelova "NT-20", "NT-10". Sastav je proučavan u laboratorijskim uvjetima. Tehnolozi su proučavali svoj mehanizam djelovanja, rezultate obrade raznih površina.

U industrijskim trgovinama lagane i teške industrije već više od 10 godina primjenjuje se predstavljeni znanstveni razvoj. Dodaci poboljšavaju produktivnost strojeva. Ovo dokazuje visoku učinkovitost AWS proizvoda. Danas, prezentirani aditivi se prodaju u Kini, Europi, a također u našoj zemlji prilično aktivno.

Značajke alata

AWS aditiv je komponenta čvrste faze koja se široko koristi kao dodatak normalnom ulju različitih sustava automobila. Aditiv omogućava poboljšanje klizanja parova trenja, kako bi se smanjila vjerojatnost trošenja njihovih površina pod utjecajem različitih nepovoljnih čimbenika i procesa.

Prema stručnoj tehnologiji, komponente AWS sprječavaju nastanak primarnih uzroka uništenja dijelova. Oni ne dopuštaju razvoj elektrokemijske korozije, vodikovih embrittlementa, kao i druge vrste mehaničkih oštećenja, bodovanja i ogrebotine parova trljanja.

Dodatak se koristi kao profilaksa i uklanjanje tragova postojećih oštećenja dijelova. Zahvaljujući posebnoj formuli, sastav aditiva omogućuje stvaranje novog sloja materijala (patch) na mjestu pojavljivanja bodovanja, rupe i ogrebotina. Materijal raste sve dok se originalna geometrija površine ne obnovi.

Načelo rada

Pregled ADS aditiva za motor, koje stručnjaci daju, govore o posebnom mehanizmu djelovanja predstavljenih sredstava. Sastoji se od određenih mineralnih komponenti koje u procesu motora imaju akciju izgradnje na mikro razini.

Pod utjecajem sile trenja, čestice aditiva štrajkaju reljefne projekcije metalnih površina motora. Kao rezultat, granule agensa su uništene. Ovaj proces prati visoke temperature. Kao rezultat, nanočestice stvaraju nove površine s jedinstvenim karakteristikama čvrstoće. Taj se postupak može usporediti s metalurškom proizvodnjom koja je organizirana na mikro razini.

Kada je rebrasti prostor ispunjen uništenim aditivnim granulama, postupak se zaustavlja. Uništavanje se više ne događa, jer na površini više nema nehomogeno olakšanje. Zakrpe formirane tijekom ove akcije su vrlo izdržljive. Oni znatno produljuju život motora.

Kada se trebaju koristiti aditivi?

Stručni pregled ADS aditiva svjedoče o visokoj učinkovitosti lijeka. Mora se koristiti u nekoliko slučajeva. Na prvom mjestu, aditivi se koriste u motoru kada se detektiraju u procesu održavanja struganja u cilindrima. Agent izolira, neutralizira ih. Također, u prisutnosti sagledne kompresije, predstavljeni alat će moći razinu svoje razine.

S ukupnim trošenjem sustava do 70%, AWS će ga moći vratiti na gotovo originalnu razinu. Debljina sloja koja se formira na površinama iznosi oko 15 mikrona. Ako se površina opetovano obrađuje, može se postići veća debljina sloja. Ali ovaj bi posao trebao povjeriti profesionalcima.

Kada zakoskovke prsteni mogu lagati. Sastav aditiva omogućuje vam da se riješite mulja GPG-a. Istovremeno, prezentirani sklop nije podvrgnut sušenju. Ulje zadržava svoju uobičajenu konzistenciju. Prstenovi se opet dobro približavaju zidovima cilindra. Također proizvod štiti sustav od daljnjeg habanja i habanja.

Za koje sustave je alat

Za svaku vrstu sustava koriste se posebne formulacije aditiva. Tehnologija koju je razvila tvrtka Nanotrans CJSC široko se koristi u industriji. Za automobilsko inženjerstvo AWS dodatak, pro i kontra koji bi trebao biti prepoznat prije primjene, razvijen je korištenjem posebne tehnologije. Istodobno su proučavane osobitosti rada različitih jedinica i mehanizama strojeva.

Prikazana sredstva mogu se koristiti za održavanje mostova, razdioba, reduktora. Najšira distribucija AWS opreme bila je u održavanju motora vozila. Za mehanički i automatski prijenos, također se koristi i ovaj alat.

Za različite tipove strojeva i mehanizama razvijeni su aditivi s određenim svojstvima svojstava. Koriste se u posebnoj opremi kao i kamionima, komercijalnim vozilima. Za osobna vozila razvijeni su posebni proizvodi. Zbog toga se izbor aditiva mora odgovoriti odgovorno.

cijena

Nudi se nekoliko popularnih skladbi koje je domaći proizvođač razvio za razne auto sustave. Oni su zastupljeni u trgovini na malo. Možete kupiti restorativne spojeve za održavanje u specijaliziranim prodavaonicama, kao i izravno od proizvođača.

AWS dodatak za motor volumen od 10 g je oko 1300-1400 rubalja. Ovaj kit je kupljen pored kompleta s dva dispenzera. U nekim slučajevima, 4 cijevi se ulijevaju u sustav, i 2 - malo. U tom slučaju dobivaju komplet s jednim dispenzerom.

Standardni set aditiva za ICE košta 2700-3000 rubalja. Uključuje dva dispenzera od po 10 ml. Ovo je standardna veličina koja se koristi za različite motore automobila.

Za mehanički prijenos, mostove, reduktore i ostale sustave, na raspolaganju je skup aditiva. Uključuje 2 spremnika s kapacitetom od 10 ml. Trošak kompleta je 1600-1800 rubalja. Za automatsku provjeru moguće je dobiti sličan set po cijeni od 3700-6000 rbl.

Primjena aditiva

Upotreba aditiva zahtijeva pažljivo pridržavanje preporuka proizvođača. U ovom slučaju, moguće je izraditi sloj otpornu na udarce koji premašuje tvrdoću metala. Upute za uporabu alata mogu se smatrati primjenom primjera obrade G4KD motora s dodatkom AWS.

Proces se izvodi u dvije faze. Interval između njih iznosi 250 km. Proizvod se dodaje svježem ulju. Najmanje 3 tisuće kilometara kilometraže trebalo bi ostati prije zamjene. Također je potrebno pridržavati se utvrđene doze. Ako motor radi na benzinu, na ulje se dodaju aditivi u količini od 2 ml po 1 litre redovitog maziva. Kod dizelskih motora doza se povećava na 4 ml aditiva po 1 litru materijala za održavanje sustava.

Tijekom punjenja motorom ostao je 3 ml aditiva. Da biste ih koristili, ostatak proizvoda trebate dodati na ulje treći put nakon standardnog dvostupanjskog postupka. To se obavlja nakon drugog podmazivanja nakon 300 km vožnje. Učinak se održava na 100 tisuća kilometara vožnje.

Učinak liječenja

s obzirom na pravi izjave o ADS aditivu, koje daju stručnjacima i vlasnicima različitih vozila, valja napomenuti visoku učinkovitost objekta. Nakon dodavanja gore navedenog modela motora, došlo je do poboljšanja u mnogim karakteristikama izvedbe motora. Njegova je potrošnja goriva smanjena.

Tijekom studija rada motora utvrđeno je da je trenje metalnih površina smanjeno za 30-70%. Svi elementi sustava pouzdano su zaštićeni od habanja i trenja. Zabilježen je visoki antifrikcijski učinak predstavljenog agensa.

Interval između održavanja povećan je za 2 puta. Motor je lako bio u mraku. Istovremeno, oštećene metalne površine postaju glatko. Motor je počeo raditi snažnije, povećavao se omjer kompresije. Ulje je praktički prestalo paliti. Navedene osobine ICE-a omogućuju zaključke o visokoj učinkovitosti prikazanih sredstava.

prednosti

Masa prednosti nad konkurentnim spojevima ima aditiv AWS. Recenzije profesionalni tehnolozi dopustili su identificirati glavne pozitivne kvalitete prezentiranih sredstava.

Nakon primjene aditiva domaćeg proizvođača nije potrebno mijenjati ulje. Djeluje u sustavu prema propisima proizvođača. Sustav se obrađuje u 2 faze. Na primjer, "Forsan" i "Suprotec" zahtijevaju dodavanje uljnih aditiva u 3 faze.

Interval između perioda tretmana pri korištenju dodataka AWS je relativno mali. Za usporedbu, ima konkurente od 1000 km i više. Korištenjem AWS aditiva, period postupka se značajno smanjuje. Prvi rezultati korištenja ovog sredstva mogu se vidjeti već u prvom satu nakon dodavanja sredstva u standardno ulje. Aditivi ne utječu na svojstva ulja.

Opis procesa obrade

AWS je aditiv koji se ulju dodaje prema određenoj shemi. Motor mora biti zagrijavan. Na rukama je potrebno staviti rukavice (nalazi se u pakiranju), a na bateriji - silikonskom produžnom kabelu. Postupak se provodi dok motor radi.

Prije postupka, potrebno je pripremiti potrebnu količinu lijeka (doza je dana gore). Kroz rupu za mjerenje razine ulja morate uliti izračunati broj dodataka. Nakon toga, motor bi trebao raditi u praznom hodu 15 minuta. Zatim se zaustavlja 5 minuta.

Nakon pauze, motor se mora ponovno pokrenuti 15 minuta i zaustaviti 5 minuta. Ovaj postupak se izvodi u rasponu od 250 km. Ta se tehnologija mora strogo provoditi. Inače, učinkovitost aditiva će biti niska.

Negativne povratne informacije

Domaći vozači već nekoliko godina aktivno koriste dodatke AWS. Recenzije su negativne su manje uobičajene od pozitivnih izjava. Među negativnim mišljenjima može se pronaći kritika nedostatne učinkovitosti pravnog lijeka. Kako bi se to izbjeglo, potrebno je koristiti dodatke u skladu s uputama proizvođača.

U prvih 1000 km nakon punjenja objekta motor se ne može jako napuniti (snaga je do 50%). Ako je sustav istrošen više od 70%, predstavljeni alat će također biti neučinkovit. Ako je CPU bio istrošen u motoru, oni su prekršili prstenovi za uklanjanje ulja, sadašnje sredstvo se također ne preporučuje.

Zabranjeno je korištenje sastava u kombinaciji s uljima koja sadrže molibden, grafit i talk u njihovom sastavu.

Pozitivna povratna informacija

Pozitivna povratna informacija o aditivima AWS se susreću češće nego negativne izjave. Korisnici tvrde da je korištenjem ovog alata smanjena potrošnja goriva, povećana snaga motora. Također se povećava vijek trajanja motora i interval između održavanja. Buka i vibracije su se smanjile. U mraku, početak motora je jednostavan.

Razmotriti značajke aditiva AWS i povratne informacije korisnicima o predstavljenim sredstvima, moguće je reći o njegovoj visokoj učinkovitosti. Prikazane komponente pozitivno utječu na performanse motora ako se pravilno koriste.