Apsorberi `Tokiko`: recenzije vozača

Povijest razvoja tvrtke Tokico je dosta dugo i ima više od 80 godina. Prvo poduzeće otvoreno je u dalekoj 1937. godini i nije se bavilo toliko u proizvodnji dijelova za strojeve, kao što su hidraulična i pneumatska oprema, kao i dijelovi benzinskih postaja.

tvrtka Tokico

Trenutno se bavi proizvodnjom amortizera automobila, proizvodnjom pojedinih dijelova za kočioni sustav vozila, kao i dijelovima hidrauličnih i pneumatskih sustava. Najčešće korišteni amortizeri su "Tokiko" za osobna vozila, kao i kočione čeljusti koje se koriste u sportskim biciklima, kao i osobnim automobilima. Apsorberi ove tvrtke bili su naširoko koristi u tvornicama u Japanu, Americi i Europi. Osim toga, proizvodnja rezervnih dijelova se također izvodi na prodaju na sekundarnom tržištu. Valja istaknuti da su neki vrhunski brandovi koji proizvode svoje automobile nemaju sposobnost samostalno proizvoditi sve komponente. Iz tog razloga, oko 70% Nissanovih automobila opremljeno je amortizerima ovog proizvođača. Osim toga, tvrtka opskrbljuje oko 30% svih potrebnih proizvoda Toyota postrojenju. Apsorberi "Tokiko" također koriste Mazda kako bi dovršili svoje automobile.

Dvobojni amortizeri

Nisu svi poznati, ali Tokico tvrtka udaljene 70 razvili strukturu dvostruke cijevi za plinske boce niskog tlaka. Ako govorimo o širenju amortizera je to prvi put da se koristi u SAD-u Lincoln Continental automobila. Nakon toga, s vremenom se dvoslojni plinasti apsorberi širili u druge zemlje. Tokico corp. Japan osim proizvodnje i distribucije jednostrukom i dvaput cijevi amortizera kao angažirana u proizvodnji patrone opruge potpornja, različite opruge, kao i različite setove koji su namijenjeni za podešavanje suspenzije vozila.

Značajke proizvodnje dijelova

Glavna značajka ove tvrtke jest da ne posjeduje različite tvornice za proizvodnju dijelova, koje se kasnije isporučuju u tvornice ili privatne trgovce. Drugim riječima, amortizeri, koji su opremljeni Nissan vozila u tvornici tijekom sastavljanja i amortizeri, koji se mogu kupiti od ovlaštenih distributera privatni - to je pojedinosti, potječu od istog tekućoj vrpci. Ovo je značajna razlika i povoljna prednost, koja razlikuje japanske amortizere "Tokiko" od drugih. Stvar je u tome što većina većih proizvođača dijeli proizvodnju komponenti isporučenih u pogon i komponente koje se isporučuju na sekundarnom tržištu. Najčešće, oprema koja se koristi za izradu dijelova za sekundarnu upotrebu zastarjela je ili je već istrošena. Jeftiniji materijali mogu se koristiti za montažu amortizera itd. Tvrtka "Tokiko" ne razlikuje tržišta, pa je njihova dobra istovjetna kvaliteti.

Serija amortizera

Tvrtka proizvodi jednoručne i dvoslojne amortizere za ulje i plin, koje se mogu podijeliti u tri serije. Prva su serija najjednostavnija prigušivači performansi, druga serija je Illumina, koja su već naprednija i imaju podesivu krutost. Važno je napomenuti da su oba ova serija dijelova namijenjena za ugradnju samo na osobna vozila. Treća serija je Trek Master, koji je namijenjen laganim kamionima ili terenskim vozilima. Također je vrijedno napomenuti da je dizajn svake serije individualan i ovisi o specifičnom apsorpcijskom modelu.

Modeli amortizera

Prva linija - to su hidraulični amortizeri marki od 1000 do 6000. Rezervni dijelovi ove kategorije su masni. Karakterizira ih povećana učinkovitost, kao i povećanu udobnost prilikom vožnje u teškim uvjetima na cesti. Glatko djelovanje amortizera i povećana trajnost dobre su prednosti ove serije. Oni također imaju potrebnu stabilnost kako bi osigurali sigurnost prilikom vožnje.

Druga linija je dvoslojna amortizera. Ova kategorija uključuje dijelove plina. Vrijedno je napomenuti da je ovaj razvoj izvoran i pripada točno tvrtki Tokico. Ove apsorbere karakteriziraju poboljšana rukovanje, povećana kvaliteta vožnje i tihi rad, što se postiže uklanjanjem kavitacije.

Treća linija je teleskopski amortizeri. Podijeljena je u dvije kategorije tipa U - plin i Q - tip ulja. Dijagonala Opis U 3768 „Tokiko”, koji pripada liniji, kao i drugi, imaju sljedeće značajke: Poboljšana upravljivost vozila, visoka kvaliteta vožnje, miran rad.

Amortizeri "Tokiko" na "Nivi"

U početku, amortizeri tvrtke nisu namijenjeni za ovaj brand automobila, ali neki ljudi nakon usporedbe svejedno odlučili pokušati instalirati proizvode iz „Tokiko” na „Niva”. Prvo što možemo reći o tome je da su prednji apsorberi tvornice i amortizeri tvrtke "Tokiko" identični. Također je primijetio da možete instalirati i apsorbere od drugog japanskog proizvođača - "Kayaba". Međutim, troškovi Tokico dijelova pokazali su se nižim, a njihova je pouzdanost veća. Naravno, nakon usporedbe tih primjeraka - tvornice, "Tokiko" i "Kayab", odabrani su drugi, budući da oni koštaju puno više i pouzdanosti nego druge dvije mogućnosti.

Ako govorimo o stražnjim apsorberima, onda je sve malo gore. Dimenzije amortizera "Tokiko" za stražnje kotače nešto su veće od veličine tvornice za "Chevrolet Niva". Ova razlika je oko 2-3 cm, no neki su vozači rekli da za dizalo, naprotiv, to je dobro.

Amortizeri "Tokiko" na "Patriot"

Instalacija japanskih amortizera na domaćem automobilu je, prije svega, eksperiment, jer nije poznato kako se ponašaju i uklapaju li se uopće. Malo je iskustva nekih vozača koji stavljaju svoje UAZ prednje amortizere Tokico 3709, čija je cijena 664 rupla. Međutim, ovdje je potrebno uzeti u obzir da postoji razlika u veličini, kao i na "Nivi". Međutim, ako je problem "Chevrolet Nive" bio u stražnjim apsorberima "Tokiko", onda je "Patriot" problem s prednjom stranom. Tvorničke komponente u stanju kompresije-dekompresije imaju dimenzije 320-495 mm, dok Tokico imaju dimenzije 345-570 mm. Kao što vidite, dimenzije čak iu komprimiranom stanju amortizera "Tokiko" su 2,5 cm veće od dimenzija tvorničkih dijelova na UAZ "Patriot".

Apsorberi iz Tokico ili Kayaba

Ako govorimo o tim dvjema markama, oni zauzimaju otprilike isti položaj na tržištu, iako je Kayaba i dalje nešto dalje. Stvar je u tome što proizvodi ovih dvaju proizvođača nisu osobito drukčiji i nemoguće je točno reći što su neki apsorberi bolji od drugih. Neki kažu da "Kayaba" ima najbolju kombinaciju cijene / kvalitete, i to je jedina tvrtka koja daje jamstvo na području Ruske Federacije za svoju robu. S druge strane, vozači su također tvrdili da je deprecijacija iz Kayaba mnogo teža od Tokica. Ako dajete odgovor na jasno pitanje: koji su apsorberi bolji - "Kayaba" ili "Tokiko", onda je vrijedno reći da je bolje da svatko može samostalno izabrati. To se može tvrditi kako slijedi: proizvodi tih proizvođača su gotovo isti, što znači da je potrebno graditi na drugim parametrima, kao što su marke automobila i druge komponente. A budući da su ove stvari čisto individualne, onda se izbor apsorbera mora obaviti samostalno.

Prednosti Tokico amortizera

Ako govorimo o neposrednim prednostima ovih proizvoda, oni se posebno odnose na dizajn. Apsorberi "Tokiko" uključuju u svojim projektiranim premosnim ventilima, koji su dizajnirani za prilagodbu amortizera amplituda oscilacija. Zvuči prilično nerazumljivo, ali rad nadzornog ventila zapravo je jednostavan, kao i svi genijalni.

Ako vozilo putuje na dobru cestovnu površinu sporom brzinom, u pogon dolaze ventili s velikim poprečnim presjecima koji osiguravaju besplatnu opskrbu uljem. To znači da će automobil ići vrlo glatko uz cestu. Ako se stroj kreće duž slabe površine ceste i pri velikoj brzini, dolaze u pogon ventili s malim poprečnim presjekom, koji stezaju amortizere. To čini ponašanje automobila više jasno i predvidljivo.

Popularnost amortizera "Tokiko"

Popularnost ove marke jednostavno je ogromna i zaslužena. Ova tvrtka isporučuje svoje rezervne dijelove na postrojenja Nissan, Mitsubishi. Ako govorimo o drugim tržištima, to je jako ukorijenjene japanski amortizere i na američko tržište, kao i većina teških pickups, koji spadaju u „velike američke trio”, jer je opremljen sa amortizerima Tokico. Opsežna uporaba tih dijelova također je postala moguća zbog činjenice da su vrlo svestrani zbog prisutnosti zaobilaznih ventila u svom dizajnu. Na području Ruske Federacije, proizvodi ovog proizvođača su samo na sekundarnom tržištu, pomagala za bilo koje tvornice nisu proizvedene za početnu opremu.

Tokico i Hitachi

Kao što je ranije spomenuto, jedan od čimbenika koji je vodio ovu tvrtku na vodeće mjesto u prodaji svojih proizvoda bio je odbijanje podjele proizvodnje robe na primarnom i sekundarnom tržištu. Međutim, to nije sve. Valja napomenuti da je krajem 2004. godine, zahvaljujući aktivnom razvoju, Tokiko spojio s takvom divovskom korporacijom kao Hitachi. Pozitivna strana spajanja bila je da je od početka 21. stoljeća tvrtka Tokico corp. Japan se ozbiljno angažirao na širenju svog tržišta prodaje. Za stanovnike zemalja ZND-a, ovo je bila vrlo radosna vijest, jer je na ovom tržištu tvrtka počela posvetiti najveću pažnju. Trenutno, lako možete kupiti apsorbere "Tokiko" po pristupačnim cijenama. Osim toga, proizvodi ovog proizvođača bit će isporučeni privatnim trgovcima, što će dodatno povećati postotak japanskih proizvoda na području svih zemalja ZND-a.

Da bi se utvrdilo je li proizvod među ljudima potreban ili nije, dovoljno je pronaći recenzije o tome. Recenzije o amortizerima "Tokiko" su vrlo različite. Postoje oni koji su rekli da je nakon nekoliko dana rada tih amortizera, jedan od njih zaglavio. Drugi su vozači napisali da su kućni amortizeri "Tokiko" na automobilima služili više od 150 tisuća kilometara. Vozači također kažu da su ti detalji nešto glasni i oštri, ali to nije kritično. Bilo je i razgovora da je nakon nekoliko tisuća trčanja u šumama došlo do buke. Iako su vlasnici vozila posjetili puno benzinskih postaja, nitko od njih nije otkrio problem, ali nakon zamjene amortizera, nokaut je nokaut. Osim toga, neki tvrde da se zimi, odmah nakon pokreta, pojavila neugodna buka.

Međutim, drugi vlasnici modela tereta Nissan su s povjerenjem izjavili da nisu imali nikakvih problema u hladnoj sezoni. Osim toga, kod vožnje na lošim cestama bilo je snažnih jama, ali amortizeri nisu uspjeli i pokazali su se boljom rukom. Od svih recenzija o amortizerima "Tokiko" možemo zaključiti da je ovaj proizvod dobar detalj prosječne kvalitete. Ako ste sretni - to će trajati dugo i bez problema, a ako ne, morat ćete se promijeniti i uskoro.

Neodlučnost japanskih

Vrijedno je reći da mnogi vozači još uvijek ne vjeruju amortizeru iz Japana. Logika njihovih prosudbi je sljedeća: sve kvalitativne robne marke rezervnih dijelova u Rusiji već su dostupne. Međutim, ovo je u osnovi pogrešna vjera. Pojedinosti japanske proizvodnje slabo su poznate ruskom potrošaču samo zbog toga što je sama zemlja vrlo zatvorena, a njegovi proizvodi u Ruskoj Federaciji slabo su unaprijeđeni. Ako govorimo o kvaliteti, onda nema razloga sumnjati iz jednog jednostavnog razloga. Budući da Tokico isporučuje svoje dijelove transporterima, njegovi proizvodi podvrgavaju se dvostrukoj verifikaciji i praćenju parametara. Prvi put - na izlazu iz tvornice proizvođača, a drugi put - pri ulasku u tvornice za montažu automobila.